九号电动车右下角温度计闪烁怎么解决

九号车上突然冒出个小雪花图标，车子是坏了吗？别急，这不是故障，是车子智商高的一个表现。北方下雪天气特别冷，这个图标就是电池低温保护功能启动了， 它会自动给车子的动力降降温，为了保护电池，在冬天里能够给你保住更多的一个续航。 看到这个图标就知道你的九号正在用自己的方式来对抗严寒，保护自己也是为了很好的来陪你过冬，是不是也挺暖心的？天冷路滑，大家出行一定要注意安全哦！

有许多兄弟们问啊，这个，呃，天，现在车上这个标是什么意思？这个车上的标就是现在电池温度过低，他没有任何影响的哈，等到天暖和或者你充会电，电池热起来他就没有了，没事的。

九号 mj 叫报仪表仪，控制器，通讯异常全部都排查完，空也是换了两个，这个是远区的，还换了一个凌波的，然后呢？是换那个原厂的空他就可以走， 又排查了半天，搞了几个钟，然后就是这个店主的问题，全车都排查完了。有啊温哥。 嗯，拔掉马上就可以走，马上正常了。

九号电动车仪表盘上出现雪花样的温度表是什么意思？九号是一辆智能的电动车，他正在用自己的方式对抗寒冬出现温度计，并不是车坏了，是车辆自动检测电池工作温度，低温他会降低车辆动力，从而保护电池。 雨雪天出行，大家一定要打开九号出行里面的 tcs， 路面积雪，注意防滑，注意安全。

最近河南突降大雪，导致气温骤降，所以很多九号车主爱车的仪表出现了一个温度计雪和雪花的标志，这是九号电动车的低温报警功能。出现低温报警后，车子会出现暂时的续航降低，动力减弱，甚至于无法充电， 车友们也不要过度担心。在这里我给广大酒友们几点建议，一、在使用完车子后，尽量利用车子电池的余温进行充电。二、在使用过程中尽量避免急加速、急刹车。三、在条件允许的情况下， 尽量在温度达到零度以上的环境中进行充电。

仪表上出现的这个温度的小标志，这个是低温提醒啊，是正常的啊，不用管它，没有问题。

m j 一 表车主描述，不开机到处好多水了，就不上电了。上电可能造成问题，扩散打开维修， 还好没上电，到处都是水。先先吹干，拆开来吹干，这里面全是水。拆开来了，然后打胶已经烘干了，把烧坏的地方也修复了，装起来试一下，装好了试一下，亮了大灯也有 通信异常，其实可以通信，这个仪表是 f r j 幺幺零 max， 然后控制器是 m j max， 试一下转向灯，嗯，灯灯都有，可以寄回去了。

如果发现转换器工作好好的，但却突然不工作时，建议先别急着拆下寄回，可以过一小段时间后再试试。 比如这款华京四代四线自带 acc 的 转换器，客户发现他不工作就寄回来维修，结果我们通电测试后发现他完全正常，只好原路寄回。 导致这个问题的原因很简单，华京四代转换器带有多种保护功能，其中温度保护就是常见假故障的元凶。 当转换器长时间工作，内部温度逐渐升高，一旦内部温度达到温控开关的预值，他就会自动切断输出，等温度降下来后，他又会自动恢复工作。这种自我保护机制，在不了解的人看来，很容易误以为是转换器烧坏了，其实他只需歇一会就能满血复活，或者也可以换一辆车再试试。

当你一不小心开机了九号车，又一不小心按住了定速巡航按钮，刚想关掉，又连续按了两下加减档按钮，一转眼就进入了氮气加速模式。 你刚想改回去，却一不小心又拧动了油门，结果发现加速的时候还快了百分之二十！恭喜你，你又发现了一个九号的隐藏功能。

九号还是显示故障码三十五，那代表云和这条有问题。昨天我说了哈，这个软原件被我打烧了，一个广东的同行大哥， 他教我怎么操作的，我把他焊好了，然后现在还是不充电，但是软原件换好了，我现在直接从看好了哈，我直接从这边接了五伏电压，直接放上去。 好，还行吧，我看看他三十五的故障码还是有，哎，好了没有了，消失了，家人们看到没，说明他在往里面供电。 呃，现在我的解决方法也很简单，不知道会不会后期有问题，如果说后期他烧了，大家记得点赞关注我，如果后期他烧了，出现其他任何情况，我再以短视频的方式发出来 这个云和这个供电模块就是坏了之后，然后我们可以直接从这个 usb 上直接搭过来。三十五号的故障码刚才消失了哈，同行他们可以点赞关注，我们一起探讨关于九号的一些问题，谢谢！

哈喽，大家好，最近大家看了我上一个视频之后，好像都对我这个小仪表挺感兴趣的，那么今天我就来跟大家讲一下这个小仪表。首先这个仪表我是直接通过 usb 供电， 直接插在这个电这个充电口上，可所以可能线呢就有点难看，其实它的包装盒里呢还有另外一个直接接 dc 供电的，但是我懒得拆开这个壳了，因为实在太麻烦了。 那么现在就是我走到车旁边，车感应灯是亮的，但是呢它不会通电，这就是它的一个好处，车辆开机的时候它才会通电，那我们现在坐上车让它开机。 现在就给大家来介绍一下这个东西具体有什么大家可以看到现在这里的话呢， 他可以这样，这个界面显示的就是我们的一个电量，电量它是这个模块去连接我们的一个电池的蓝牙保护板去直接读取出来的一个电量。然后续航是根据我上一次驾驶的一个 续航情的驾驶情况去得出的一个续航。然后这个里程呢是我装上这个仪表之后所开过的一个里程，这个仪表装上去之后，我开了一百二十九公里，然后前面一百公里开的非常的 暴力，所以这个续航这里上学的这是一百一十二。然后下面这个呢是胎压，胎压，因为我的原厂已经有胎压监测了，所以我就不需要装这个有胎压的版本，然后胎压就没有连接，还有一个我们的时间真以及我们的速度，这里都显示的非常精准。 然后这个页面呢就是我们的一个保护板的一个参数，这个页面可以看到像我们的串数啊，总容量、电压、电流，还有我们的电量，以及我们的一个电，这些电池里面的这些东西的温度都能看得见，就非常的详细。 下一个页面就是我们的一个里程里程，这里可以看到我们的单次里程就是我充一次电，他跑了，计算出来开了这么久，然后这个里程呢是可以在我们的小程序去进行清零，清零之后你自己可以统计一下你的电池充满一次电能跑多远， 剩余续航就是根据刚刚得出来的那个电量，加上我们的电耗，加上我们这个电耗得出来的一个里程，还有一个瞬时时速，应该就是我们到时候开车的时候，他应该会这里会统计出来。 然后这个就是我们的一个温度显示的一个界面，这也可以看到我们控制器的温度。控制器的温度他是怎么得出来的呢？他有一个他的子模块上有一个温感模块，温感呢就直接贴在我们的一个控制器上，然后他就得出了这个控制这控制器的温度。电机的温度这太高了啊，应该不是这么高的， 他这个数据可能跟这个列二的电机没有匹配好，所以这个电机温度有点乱七八糟，不管他这些，就是那个电池里面的东西的温度，像 mose 管啊，均衡器，还有以及我们的第一个电机的温度。 ok， 我 设置的页面大概就有这么多，那这款仪表他是怎么去读取的我们的一个实时的一个数据呢？ 他其实是有一颗子模块，这个是母模块，子模块呢连接在了我们的一个座桶里面，在我们的车身的内部，车身内部他有一个小小的子模块，子模块放在里面，他的电源是通过走一根小小的线去连接到我们的控制器的正极， 以及他还有一根或插头或插头呢，是通过看到我们的一个实时的一个时速去用的，这样子的话就避免我们采用那种 gps 的 测试的真实时速这样子，比如说我们在地下室或者是在一些信号不好的地方，他都能显示一个我们正常的一个真实的一个时速。 然后母模块跟子模块呢，其实是通过一个蓝牙去进行连接的，这样子连接的好处就是避免了走线，他直接就在后面装一块，前面装一块就好了，这个安装呢也比较简单，只要会拆座桶的应该都能装上去。 那我们先看一下在小程序里它有什么功能，小程序可以打开这个小仪表，然后进行一个连接设备点击连接， 这样子就是我们的一个小程序的一个设置的界面了， 然后点进去我们可以看到其实它里面还是有挺多款式可以选择的，像我们的第一个， 第一个主页面就有四种不同的样式，包括电池，电池这里还有一个这种能够显示每一块电信的一个电压的 一个仪表的界面，然后还有下面这个，这些我都没有去弄里程温度以及胎压，因为我没有胎压嘛，所以我们这个就懒得把它连上去了。可以看到在设置里面呢，他会有一个电机温度传感器， 可能我这个传感器刚刚没有设置好，所以他那里温度就没有显示出来，你看这里就有一个子模块的绑定， 子模块绑定的话就是绑定到我们刚刚我说的座桶里面那个模块，然后前期装好之后去进行一个时速的校准，校准之后他这个速度就会正常显示了， 还有一些胎压设置之类的，大概就是这个样子。然后他在这里的设置上呢，可以选选择磁控轮切，也就是刚刚我拿了一个磁铁去进行一个切换界面，然后还有 一个轮切间隔，如果这个间隔打开的话，打开三秒或者是五秒，他就会他的仪表这里呢就会三秒钟换到换到下一个界面，但是我一般我只用这个界面就够了，所以我就是只用这个。 那现在我来给大家看一下，刚刚我说的这个打表的一个好处就在于它是通过它的子模块去连接到我们的控制器的电机的霍尔， 点击到电机霍尔之后呢，他就可以去读取一个真实的速度。像我们之前就是买的一些 gps 的 测速模块呢，他会在信号好的地方才能够显示出来，那这样子的话就避免了我们的一个速度不准确的问题。 像现在我们可以看一下，他们俩几乎是同步的，然后现在给大家表演一个不真实的一个欢乐数据， 哈哈哈哈， ok， 大 概就是这个样子，介绍完毕。

最近大家在骑电动车的时候，有没有发现仪表上多了一个这样的小标志，这个是类似于一个温度计的一个标志对不对？那么我们全国温度呀都在下降，尤其是北方的天气温度低于零下五度，那么就会出现这样的标志， 但是大家不用担心，我们在刚启动的时候出现这样的标志，然后骑行五到十分钟，这个就会自动消失。建议大家可以把车子停在有阳光的地方，让它晒一晒，但我们在出现这样的标志的时候，车子的动力也会减弱， 而且我们电池的效果也会降低，所以大家不用担心，当我们气温回升的时候，就可以恢复到最佳的一个状态了，大家记住了吗？不用担心哦！

不走了，仪表与控制器通讯一层安排， 咱们主打的就是一个轻便， 咱们之前继续来过，它是零 go 吧，按理说凌波 还是不行啊，这都已经 ready 了，怎么为什么不走嘞？ what？ 你 咬了吧？咬了，这回我感觉慢， 就撞一下是吧。嗯？ what？ 拿着啊，又回家拿了一趟 拧。 这不 ok 吗？这机器我们就一块装的啦。嗯， 好嘞，正常啊正常正常，可能你控制器的部件和这个部件不一样 知道吧。这把有人转在一边，那个不出来又是个傻子，继续上回车子不坏过吗？ 他妈让性我，我拦都拦不住，没事。 对对对啊，他不能不走啊。那就空，没坏啊， 没毛病。

近期呢，有朋友问我这个一闪一闪的标是什么，今天呢，咱就来统一回答一下。这个东西呢就是你的电池温度过低，实际上你看开机的时候就会有，当出现这种状态的话，推荐就不要再出远门，这种情况下呢，如何能保证你的续航呢？那我的建议只能是你骑慢一点。 同时呢，咱夏天的时候，水箱还有一个跟它对应的，就是当你充电时，它会提醒你电池温度过高，这二者呢，都是咱九号的智能天窗系统 really powered 其中一环。