hello, 各位车友们大家好,今天给大家分享一个我们风云七九车上面带了一个功能,就是像这种呃雨雪天气路路面比较湿滑的时候,我们车上有一个 esp 车身稳定系统,这个功能大家一定不要去关掉它,它平时默认是打开的,大家不要碰它,你不碰它它就是打开的,就像它是灰色的,灰色的时候就是打开的。那这个功能 esp 呢,就是车身稳定系统,可以很好的帮助我们在呃路面湿滑 起步或者刹车制动的时候,防止这样一个侧滑啊,这一点是非常好的。嗯,另外呢就是啊尽量把我们的驾驶模式啊调成 e c o 啊,这样起步加速起来呢,不是那么的敏感,不是那么的快啊,也这样很好控制一个侧滑的现象。 另外不得不说我们这个风云七九行驶在这种湿滑度路面,这安全感还是很好的,我看很多车辆在路边都发生了一些碰撞摩擦啊,我们的车辆还是稳如老狗,另外祝所有的车友们都能够平安出行。
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冬天开车遇到一些冰雪的路面,小陡坡还有容易陷车,我们要记住这两个小知识,还是非常容易脱困的。第一个,我们车上有一个陡坡缓降功能,如果说我们遇到一些小坡度的路面,上面有冰雪,我们的车子上不去,我们可以把它给打开, 就可以慢慢的上去,如果说这个打开之后还上不去,我们就把 esp 给它关闭,基本是可以上去的,上去了之后我们记得一定要把这个 esp 给打开,当然这个陡坡缓降功能我们也可以一直开着。第二,如果说我们的车子 陷泥坑或者陷雪里面的,我们也可以把这个 esp 给打开,可以轻易的脱困,为什么这么说?因为我之前陷入过一次,我尝试过,确实是脱困出来了,但是脱困了之后,我们一定要记得把这个给开起来, 保证我们的车子稳定性,千万不要忘记了,如果说这两项都操作了之后,车子还出不来,那就直接叫救援吧。

大家好,我是开封一啤酒的飞飞鱼,发现一个新的东西哈,就是我们点到车辆升级连续点这个位置哈,然后呢就会进入到一个新的领域里面,就是他这个模式里面个输入工程密码之后呢,会进入到一个 ota 的 一个 管理员模式,把工程模式,但是这个工程密码呢,和我们常规的这个设置里面的工程密码的算法不一样,他我尝试过,他应该是一个全新的算法,就有没有老铁知道就是他这个算法是怎样的一个算法?据说进入到这个 ota 界面的工程模式之后,可以体验到一些新的东西。

有东北的朋友最近在讨论一个问题,就是他的通勤距离大概是几公里,每天上下班,但是呢由于温度是零下二十多度,所以说他这个直接就发动机介入了 h u v 模式,发动机启动, 这个时候呢,他又特别想用纯电,怎么去操作呢?哎,我们点新能源下面有一个薄电模式点出使,这个时候不管你的温度是多少,他都会优先用纯电去行驶, 然后用完之后你记得把它开到智能保电或者是强制保电,不然的话这个初试模式会把你的这个电量用完为止,希望可以帮到你们,感兴趣的朋友们可以去试一下。

风一停有车蛮好哈,你们是否有遇到这种前玻璃有霜这种状况,已经结冰了的哈,那么我们替酒是有远程除霜这个功能的,给大家介绍一下哈,如何打开? 首先打开我们奇瑞汽车的 app 哈,打开之后稍等一下,看到中间那个爱车界面哈,点到爱车,然后有个智能空调,看一下智能空调,点开这里就有个前除霜哈, 这里的直接点击这个前出双开启就可以了哈,免得我们到车上之后再发现车上结冰了,然后再去这个弄比较麻烦。好吧,那么这期分享就到这里结束,有更多问题加一下主页粉丝群和在群内沟通,再见!


车蛮好啊,郑州终于下了第一场这么大的雪啊,这个雪都快到轮毂这里了。然后给大家试一下这个车门以及这些洞能不能正常打开。首先能看到这个四个门把手都正常弹开,后门能正常打开, 副驾门也是可以正常打开的哈。他没有冻着哈,我这个已经在这放了有段时间了,有一天了,然后看一下,嗯,看一下主驾门,主驾门把手正常弹开,主驾门也是可以正常打开的,然后这个后门也是能这样打开。然后再看一下后备箱吧,大家看后备箱能否正常打开哈, 看一下后备箱也是正常打开的,没有冻着的, 这个之前还害怕这个,冻冷了之后这个门把手给我冻着拉不开了,这么一试都是正常的哈。然后看一下这里面,他不会继续哈,也不会冻着哈,我觉得还是可以的哈。然后看离远自动锁车,锁车也是正常的哈。

上次给朋友们分享了,比如说东北零下二十多度的一个温度,你不想用发动机强制介入,然后你想强制用纯电去行驶,你的上班通勤几公里,怎么去操纵呢?第一个方法是把保电模式设为初使,第二个方法就是设置里面有一个菜单, 驾驶栏旁边往下拉有一个叫 ev 加的模式,我们点击这个叫深度放电,就是强制用纯电行驶,这个模式下发动机不会进入,不会进入 h e v 模式,不管你是多冷的天气,多热的天气,都是用纯电来优先行 驶,根据你的使用情况可以去进行一个选择。但是呢,用完之后记得要归位到你的 ev 模式,不然的话可能会把你的电池电量耗干,希望可以帮到你们。
