锐界故障灯消除步骤图解

国产锐界发动机故障灯亮维修，这台锐界在别的地方刚做完保养，然后发动机故障灯就亮了， 车主问我是不是保养导致的，接上电脑看了一下故障码，这几个故障码跟保养没有关系，报几个故障码，有点火线圈电路，还有碳罐电磁阀电路，这个故障码呢是变速箱启停油泵的故障， 还有一个就是氧传感器，控制电路开路这几个故障码呢，保养不会导致这几个故障码， 把这几个故障码清掉过以后，清完故障码，然后车辆再发动加一个油门，现在只出来氧传感器的这个控制电路的这个故障，这说明可能是氧传感器坏了，然后图像数据流看到前氧的数据流不变化，这种 情况一般是氧传感器线断了，或者是氧传感器本身的问题，就需要检查线路，如果线路没问题，更换氧传感器就可以了。打开机盖后准备检查线路，看一下这个车主加装这什么神器， 这个东西可厉害了，这个东西扎到手上都不得了，这个东西应该是去去猫的神器，车主说是去猫用的，猫太多了，在发动机上面拉屎拉掉的，加装一个这个神器的话，这个猫就不敢上来了。 经过检查，氧传感器线路没有问题，那这就是氧传感器坏了，换一个氧传感器，这个问题应该就得到解决了。这个车的氧传感 器我们要用原厂的，一个用副厂的氧传感器问题还是解决不了，把氧传感器更换上以后，然后还要电脑再看一下数据油，现在看到氧传感器的电压就有变化了，这个说明问题就是氧传感器坏了，更换过氧传感器，这个车的问题就解决了。 对于变速箱那个辅助油泵的问题，这个也可以不用维修，只要不用启停，这个故障码可以忽略不计，不会影影响到车子的其他部件。

福特锐界有什么通病？我要不要告诉他呀？虽然福特锐界这车整体不错，但有几个小毛病挺常见， 提前了解，少走很多弯路。一、电子系统报警，仪表盘上防侧滑或防碰撞故障灯无故障起，解决起来也很简单，很可能是轮速传感器脏了或者故障了， 可以先自己清理一下传感器探头周围的脏东西，如果灯还亮，就需要去维修店用电脑检测，可能需要更换传感器。二、车辆漏电无法启动车辆停放几天后全车没电无法启动， 这通常是车辆存在漏电问题，自己很难检查，需要联系四 s 店或专业维修厂，对全车电路和加装设备进行系统性排查。 三、车内各种异响，车内如天窗、车门、底盘等，在颠簸路段出现咔咔或者塑料摩擦声，先检查一下车内物品是否固定好，如果异响持续，可能是内饰板卡扣或底盘件松动，建议去四 s 店检查及紧固。其他常见的问题， 部分车主还遇到过车机系统卡死、死机、新车怠速抖动以及导航误报等情况，这些问题通常可以通过升级软件或到四 s 店检查解决。给车主的建议是，很多电子类小故障，可以通过断开电瓶负极几分钟后 重新连接的尝试复位，如果问题复杂或设计安全，比如刹车、转向，务必及时寻求专业帮助。不行，我不能告诉他，一定得告诉我的粉丝关注我，每天分享更多用车养车知识！

好，今天的话就为大家说一下我们啊福特车辆一些比较常见的故障灯啊，这个是很多客户说的比较多的，就车辆跑着跑着突然间亮了一个灯，然后具体是个什么意思， 然后这个车能不能开？今天我们就用一个视频跟大家说说。第一个 这个是我们的气囊灯，哎，这个灯如果点亮，就证明我们的气囊系统出现故障，这个灯常亮的时候，那么你的车辆如果发生碰撞，它是有可能导致气囊不会弹出的啊，它不会正常起保护作用啊。 下面这个灯，哎，这个灯是我们的灯光故障指示灯，这个灯呢，如果是你前面的大灯和后面的尾灯，哎，前后灯只要有一个灯出现故障，这个灯就会点亮，哎，你就要尽快的去看前面灯不会亮还是后面灯 啊，不会不会亮，一般就是啊近光和刹车灯出现故障的比较多。下面这个灯是我们的胎压灯， 哎，就胎压灯就两类情况，第一类就是胎压过低的时候，这个这个灯会点亮。第二个就是胎压传感器出现故障啊，接收不到信号了，这个灯也会点亮啊，他点亮以后呢，需要你把车辆靠边停车 啊，然后四个轮胎检查下，看看胎压有没有异常的情况，哎，就目测一下，如果胎压没有啊，特别明显的过低的情况，那车辆可以正常开的啊，这个胎压胎压灯 一般按照我们的经验，他这个胎压胎压低于两百千帕的时候，这个灯会点亮啊。 嗯，下面这个灯是我们的车身稳定系统，哎，这个这个灯如果常亮的话，表明车身稳定系统有故障，如果这个车这个灯啊，在你车辆在跑的途中在闪烁， 就证明我们的车身系统已经介入工作，那么你的车辆有侧滑的风险，一定要 啊防踩刹车，控制你的车速啊。下面这个灯呢是我们的车身稳定系统关闭的一个指示灯啊，就你通过开关把这套系统关了，我们的车身系统，车那个车身稳定系统不会再介入工作啊。 下面这个灯是我们的发动机故障灯，这个这个灯如果常亮的时候，表明我们这个车的排放不达标了啊，需要尽快的过来维修，如果这个灯在你车辆在行驶中闪烁， 他会闪，哎，这个就证明你的发动发动机出现了缺缸的情况啊，他可能就由四缸变为三缸，由六缸变为五缸或者四缸啊等等的，反正最低有一到两个缸不会正常工作了啊。 好，下面下面这个灯是我们的远光灯，大家注意看一下，这个灯的旁边多了一个 a， 就 证明它是自动远光哎，我们可以扒下我们的开关，往下按了之后，这个 a 没有了，就是正正常的远光， 然后你再点一下这个 a 出来，那么他就可以是就就可以实现自动远光功能了啊，特别这个是我们的前雾灯啊，当然这个这个这个车没有带着前啊，前面的雾灯啊，这个是我们的后面的雾灯啊， 这个是我们的示宽啊，我们的示宽灯啊，俗称小灯啊，这个是我们的水温表，这个 c 呢是我们一个指南针啊， 这是我们的水温表，正常的情啊，正常的情情情况下，这个车打着发动机预热完成以后，那么我们的水温是持续在这个位置在中间位置的，他是不能够偏离到 h 这个方向，如果你的车已经 偏离了这个中线位置，已经接近红线这个地方，就要立马停车，就证明你这个车水温过高了啊。如果水水温过高之后，你再持续开，那么就会有爆缸的风险，大家一定要注意，要形成看水温表的习惯。 哎，这个是我们的驾驶模式的一个指示灯，现在呢它用的是标准模式，我们切换一下， 哎，这个是节能模式，这个是运动模式啊，这个是我们的车道保持打开 关闭的一个指示灯啊，这个是我们的档位显示，就是 p 档、 r r 档、 d 档的 这个，这个是我们的续航，一个续航里程，呃，是根据你汽油箱里面的油量和你车辆当前的油耗 估算出来的这个值，这个值是根据你当前的百公里油耗值测算出来的。有一部分客户他上了高速以后， 他这个续航里程值会越跑越多，哎，客户就认为这个是一个非正常的情情况，他的车是不是出故障了？其实也不是，是你的车因为经常在城里面开百公里油耗值特别高，然后你把油箱加满以后，你再跑长途 百公里油耗值下来了，那么你的续航里程值就会他增大，就会越跑越越多的情况，这种，这种情况是会有的啊，就你经常在城里面开，突然间跑高速完了之后，这个续航里程值就会越跑越大， 哎，这个这个是我们的油表，一是证明油快要没了，然后往这边走的话，是我们的 啊，油箱是满的，到到了 f 这个位置就是满的。这个这个是我们的一个油箱的指示灯，这边有一个小的啊箭头，这个箭头朝左边呢，就证明我们的油箱盖位于左侧， 这个的话可以根据这个就这个箭头来判断你的油箱该在左边还是在右边，因为时不时的去加油，可能一下子就反应不过来了，他具体在左侧，在右侧，你好方便停左边还是停右边，你可以瞄下这个地方来就可以马上就知道了。 呃，另外的话，这个这个这个灯是我们的一个机油灯啊，如果你的车辆在行驶中，这个灯突然间点亮了， 就要立马靠边停车，这个是表明你的机油压力过低，发动机润滑润滑不良，如果这样跑最多不，最多不超过五分钟， 你发动你发动机就会出现因为润滑不良啊导致曲轴凸轮轴抱死的情况啊。啊，这个这个是我们的仪表自检模式的一个指示灯，你正常使用中就他这个灯也不会出来的啊， 这个这个灯也也不会出现。 呃，这个这个灯呢，是我们一个陡坡缓降的一个一个故障灯啊。呃，这个 a 的 话是我们一个自动启停 啊，就是车车辆已经自动启停熄火的一个指示灯，下面这个黄灯和这个红灯两个是不是长得特别像啊？这一个是我们的驻车制动系统故障的一个指示灯，如果这个灯亮了，就证明你的驻车 制动系统有故障啊，这个是红灯啊，这个红灯的话，其他灯如果没有没有亮，只有它亮了，那么就证明你的手你的手刹已经拉拉起来了啊， 手刹拉好之后，这个灯就会点亮，如果是出现故障的时候，一般是两个灯同时亮的，就算你把手刹放了之后，这个灯也会点亮啊啊，这个的话就是啊，我们的安全带 v 系的一个指示灯啊， 下面这个是我们的 a b s 故障灯哎，如果这个灯点亮的话，一般是我们的四个轮速信号出现故障，哎，它就亮的比较比较多了啊啊，如果这个灯点亮的时候就我们的 a b s 系统和 和呃，那个我们的前面这个灯，这两个灯可能会同时点亮啊，一般只要我们的 abs 系统出现故障，我们的车身稳定系统一般都不会再 进入工作了啊，就你如果是这个灯亮了之后，那么一定要啊，控制好你的车速，可能在湿滑的路面，那么我们的车身稳定系统和我们的 abs 系统它都不会再 进入工作啊啊，这个这个呢，是我们的一个室外温度指示灯啊啊，接下来的话，我们再给大家看一个电瓶的， 然后再跟大家看一下这个灯，哎，这个这一个灯是我们的一个电瓶呃，灯啊，一般我们喊的电瓶灯，但这个灯亮 并不是说你的蓄电池坏了啊，是表明你这个车辆的充电系统出现故障，可能发电机不会发电了， 哎，或者充电系统出现故障，那么出现这个灯点亮的情况下，你一定要去测量下你的发电机会不会发电，如果发电机能够发电，车辆可以正常开，如果发电机不会发电了，那么你这个车最多可以跑二十分钟左右，那么 啊车辆的电瓶电耗耗没以后，一般只要低于九伏，这个车就会自动自动的熄火 啊，因为我们很多模块的正常的啊，正常的工作电压他是不能够低于九伏的，只要低于九伏以后，那么这个车就 他就不会走了啊。好，我们的车辆如果是在通电的情况下，就是单独把电门打开，然后我们的电瓶灯和发动机故障灯这两这两个灯 和我们的有一部分车其实上面的机油机油灯啊，机油灯三个灯是会点亮的，你啊正常只要把车打着，你猜好你把车打着两个灯要熄灭，那么就证明他自己 合格。哎，完了之后这几个灯他就灭了，就正常的情况下，我们车打燃以后，他灯 他灯是不应该亮的啊，但是我们的发动发动机故障灯，充电系统指示灯和我们的那个机油压力灯，你把电门打开的时候，那三个灯是会亮的，车打燃他才会灭。

福特锐界二月七日网络故障仪表改亮都亮，该亮也亮。全部网络故障吗？模块瘫痪，剩下四个通讯。 开始测量网络电阻， 网络电压。这边是一个单独的指环插头，然后在这里往观察，这里面 发现新道路。 obd 插头装好，导致我若线搭铁， 模块通讯正常，完美交车。

啊啊啊。

福特锐界发动机故障灯亮，故障码呢？显示 p 幺零幺六废气压力解压阀控制压力高于预期值。用大白话翻译的话就是 word 的压力打得太高了。 这个呢是转速，这个是期望的压力，这个是实际的压力。轰油门发现一百四十多实际，但是电脑预期呢是一百零二，抛出预期很多。确定涡轮呢，不能按照电脑的指示呢干活了， 接着往下查，发现呢，拔了这个管路之后呢，这个真空泵呢，上面没有真空，没有真空的话就涡轮的泄压阀打不开，涡轮的压力就会高，你呢？这个真空泵有问题了，把它 拆下来。把真空泵拆下来之后呢，发现了是真空泵和屠龙轴连接的这个螺丝断掉了， 螺丝断掉的原因呢？又是真空泵包死了，不能转了。哎，咱们也看到了，真空泵上面的油泥呢，很多怀疑发动机内部也有事，所以放机油看一下， 机油呢很稠，就流出这么一点点来，看来这是要来环了。发动机抬下来，这个环越干越大了。 气门式盖拿下来看一下里边的油腻情况，嚯还是很厉害的。正式盖拿下来 证实也是如此啊，黑乎乎的一大片， 油底壳拆下来，平衡轴黑乎乎的都快被油泥呼死了吼，就连活塞的环潮里边都不能幸免啊，哪都躲不过去。 该清洗的清洗，该更换的呢更换。这个环的核心呢，就是要清洗干净组装 这些铁的部件，像油底壳，中钢都是用超声波大蒸锅清洗的，还是挺干净的。 塑料的呢，都是手工清洗的， 这个呢是完工了交车的一个状态。