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注意看这个电阻价值上千,嗯?为什么新能源只敢保电池,电控电机,最容易损坏的充电机却不敢质保?我们来看一下维修的这台将零一两百充电机,这台充电机集成快慢充一体, 客户反应无法充电。刷到此视频,给我一个点赞,给你分享这款充电机的通病,螺丝拆掉后,我们将上层板整个拿出,帽丝管全部安装在我们的下层板,对帽丝管一顿测量,数值全部正常。而其实这台充电机 有一个设计缺陷,他的预充电阻功率过小,导致长时间大电流启动而烧毁,烧毁后很多人不知道组织是多大,收藏此视频我告诉你两个电阻分别是一百五十欧亩, 为弥补设计缺陷,我们用四个三百二电阻并联,你们知道这样设计有什么不一样吗?所以这也是充电机不敢终身质保的原因之一。更换完现在我们进行离线 驱动,模拟电池电压一百三十伏,输出一百五十伏,充电电流稳定。你们知道充电机不敢终身质保的原因还有哪些吗?请教下,为什么这台充电机居然集成快充评论区和大家讨论下,谢谢!

好,朋友们,今天我们收到一位江淮车主的求助,他反映无法充电,去别的修理厂换过这充电机了,故障依旧还是无法充电,现在我们插上充电枪,我们看看怎么回事,能不能充 来。现在充电枪我们已经插上,现在我充电枪我们已经插上了啊,你看到没有,现在能充啊,马上跳掉了,现在我们马上维修暂停。嗯,经过我们检查是那个配件盒里面出了问题,现在我们已经维修好了,我们现在插上充电枪看看能不能充 好。充电枪我们插上了啊,我们先看看仪表开始充电了没有。好,等一下。 好,我们现在看看仪表开始充电了啊,现在是十一点,七安,十二安啊。 ok, 这我们已经维修完毕了啊。好,等一下,如果刚好你开的也是新能源车子,遇到了问题都可以联系我,我是宁波专业维修新能源的小王。 哦哦哦哦哦。

师傅,这个江铃不充电是怎么回事啊?这个啊,这个不充电是因为他这个 btc 损坏造成的。他不充电 pvc 干啥使的? ptc 是 专门暖风使用的。他坏了为什么就充不上电呢?他坏了内部应该是绝缘故障吧,或者是有短路。短路会造成他这个高压检测不通过。 直接换吗?直接更换。现在已经修完了吗?这车修完了,那仪表充电正常哦。

大家好,又是我小红师傅,今天带你们学一台江铃 ev, 一两百车型,这个现象呢是不能慢充, 好,我们插上这个充电器, 把慢充怼上,慢充插好之后可以看到这个充电控制盒的这个状态灯已经闪烁了,说明充电成功, 可以看到现在充电功率已经显示的,然后电流呢只有零点三,这个电流很小,说明他 这个充电不正常,这是一个充电机,然后可以看到这里有一个折灯亮起,绿色的话就说明他这个电量是接近满电的,然后小于八十的话就是红色的, 大于八十的话就是黄色的,然后现在他现在亮的是一个绿灯,说明他现在这个是满电状态,有可能说是这个充电机有问题,或者说是这个车的电气包有问题。 然后我们可以看到他这个诊断口,他这个十六号针脚正常的情况下一般是有电源的,然后他这个是空的,空的话都代表着他现在是我们用普通的这种接口啊,去诊断的话是进 这个系统的,然后需要用到这种跳线的方式去连接,然后现在连接好了,他这个通讯角的话是七根,七根实物 与我们正常的车是不一样的,都通过这个两条跳线,然后跳到我们这个这个等待仪去, 现在已经连上来了,他这个电芯一共有三十六个,然后可以看到他这个最高有三点四八伏,最低是三点三八伏,有一百毫伏的压差, 现在这个电形是很乱的,都要进行做均衡。

大家好,我是 dorsal 福林。这个江铃 e v 两百这个电动车儿那个钱还有点儿多嘎,今儿又接到一台也是电动车哈。江铃电动 e v 两百 e 两百电动车无法充电,再来修下儿这个车 one two three 记得点赞关注哦!

今天接到一台江铃翼,车主说慢充和快充都没法充电,真是让人头疼。 我们反复检查了好几遍,最后发现问题出在充电模块内部,拆开一看,好家伙,整个电路板都被胶水封的严严实实,我们几个人拆了一整天, 等把电子板拆下来,发现电子原件都炸的黑乎乎的,看来问题不小啊!经过仔细维修,终于搞定了, 上平台测试,一切正常。装车后去快充站试了试,完全没问题,回店里再次慢充,也顺利充上电,这下总算可以放心交车了。 修车就是这样,有时候看起来麻烦,但只要耐心排查,总能找到解决办法,希望车主以后充电顺顺利利的。