为什么本田车冬天都不好打火

本田老款车啊，就是那个本田车系啊，不管是 crv， 奥德赛，艾力绅，雅阁啊，车越老，那么打火呢，越困难，那么怎么去打火呢？ 那么车老以后啊，那缸压不足，哎，气温再低一点，再冷一点，缸压不足，那个发动机来讲，那个配油量呢？雾化也不好啊，打车需要有方法啊，教你们怎么打火，来一起看一下。 首先呢，把钥匙们打开啊，好打开啊，灯全亮了， 那么油箱后面他那个油泵啊，钻到三到五秒，那听没听到？我们再试一下。来啊，一起听一下。来，把钥匙门打开，听没听到？ 说没有听到啊，你没有听到说明他汽油泵和汽油滤清器没有问题，如果出现的嗡响特别大，一个泄压一个泵的质量不太好，磨损了，或者的汽油滤堵塞了，哎，油压过不去，他憋的嗡响， 这很重要，这个车的汽油泵他为什么声音噪音小呢？是因为他汽油滤芯器换过了，就在这啊，泵油量刚讲过啊，钥匙呢？关掉，关掉啊，哎，打开， 哎，等待两三秒，嗯，响再关掉。天气寒冷，东北地区啊，特别寒冷，爆打火。南方地区也是一样的啊，打开关掉两两次可以了，然后打火启动 啊，什么样打火来讲比较快一点啊？你上热突然间打火，那就困难的不好打火是不是啊，第一次打不着，等两下熄火， 比方说如果启动四到五秒，连续转不着车，把钥匙们关掉状态，对吧，然后再打火打， 哎，其实好打火，不好打火的话，他这个十五秒干转不到车，等待的时间起码在一分钟左右进行第二次打火，如果你连续打，就会导致 越打越不好打，因为火花塞有汽油，呛死了，就在这啊，切记啊，如果打火特别困难，不好启动，或者启动完以后灭火，节气门太脏，火花塞质量太差， 换的品牌也不好啊。然后呢？里程特别多，也不换火花塞啊，火花塞很重要，最后看水温感应赛，水温感应赛如果咱这个信号失准了，以后就会影响不好倒车。 最后看其他的方面啊，汽油压力测试一下，汽油滤是很重要，凉车包启动底是打不着火，要是换两回汽油滤很重要，十五万以后换汽油滤，动力油耗都不一样，相信我，错不了 啊。行了，今天到这结束，不懂的话朋友们打在公屏当中，我给你回复啊。

这个很多老铁，至于这个冬天为什么启动车这么慢，今天跟大家解释一下啊，听一下啊， 看看是不是有延迟。这一壶的不济。这个原因呢，是天气的温度降温了，所以他这个启动效果没有夏天启动好。夏天启动的非常顺快啊，非常顺快， 非常丝滑，所以像南方的用的都是粗光的。我这个车呢用的就是粗光的，要是用的北方的日时的，这个日时的油启动就比较好一点。还有就是啊，这个粗光的日时的都可以混用。 我夏天用的是粗光的，然后刚才不是提示要保养了吗？这次保养换日食的啊，五千公里保养一次。好吧， 我不喜欢用这个粗光油，粗光油确实，哎呀，没有日蛇的好用。

这两天下雪了，天冷，不少客户把车在露天地放着，早上起来有电有油打不着车。嗯，是啥问题呢？就是这个启动开关冻住了。启动开关在哪个位置上？来大家看一下啊。刹车手柄底下这一块， 看妻子的头，第一个开关，这个是后边的尾灯开关，第二个开关里头这个上边这个，这个是启动开关，这个不往出弹你就打不着车。 冻住之后不弹的话怎么解决？用开水烫一下，有条件的可以用吹风机加个热把冰化一下就好了。

嗯嗯， 它这个就直接给它洗一下，这机器门啊，不管是不是太埋汰了啊啊？ 吸吸里边有点看油里面是糖，这玩意 看这就看明显了，正常应该是机油，这玩意 看看没啊？洗的嘎嘎干净。哎，不对，这是这是他，他拿那个是吧？嗯， 哎呀，坏了，那汽油啊，硬了，这个是你那个汽油滤芯，这个是真的是特别脏，这汽油泵没坏，都都挺好了，拆吧上吧。

朋友们，现在冬天已经来临了，有些地方已经下起雪了啊，北方的朋友有很多提出来说我的车不好启动啊，打半天打不着。 这个问题其实在寒冷地区是正常的，如果你零下二三十度，三四十度 这种车他就难打火。什么原因呢？第一个原因，这种电池一般都是铅酸电池，铅酸电池低温性能非常差 啊，如果到了零下二十或者三十度的话，他的活跃性非常差，所以你看到一个电瓶的电压可能是十一伏或者是十一伏都不到，一般的情况下，在十一伏以下，他是很难启动的，为什么？ 电瓶亏电，也就是电量不足了，你打的时候那个电机啊，他的动力不够，他带这个发动机的很难启动，这个是正常的。第一个问题啊，第二个问题呢？ 可能你平时用的不是防动机油就是正常的啊，五 w 到四十 w 这个是正常的。 到了冬天，尤其是温度下降到二三十度的时候，他那个粘性啊，会增加啊，增加粘性和他齿轮之间这么个 润滑，他这么个就会受到很大的阻力，电瓶的动力不够，然后呢，导致里面的齿轮很难运转，因为他的 那个机油粘稠了，所以你打的时候总感觉到没卡了，卡了，卡，正常的时候，夏天什么都正常，一按呼呼呼呼就着了，但是你这个卡了卡了卡了， 所以他启动不了，这个正常的不要去换什么火花塞啊，什么其他东西都不用去考啊，都不用去考，为什么呢？首先你电瓶电压不够，你去看一下，如果十一伏以下 肯定很难打招呼啊啊，机油粘稠，有些地方他把那个加热倒是有点麻烦，这个东西你从哪里去加热呢？对不对？有些人是倒热水，什么东西你不要乱倒，你乱到时候 把那个电喷芯片给弄坏了你就麻烦。所以如果有些地方反正冬天我不太开了，我就知道东北很多人， 他的摩托车两轮的好，三轮好，到冬天他不打算开，因为零下二三十度，三四十度非常麻烦，打着火也麻烦，你停在那里等一下再去打，又打不着了，所以他们很多人是什么呢？到冬天就把这个车把它藏起来 就不开了，哈哈哈，把电瓶取下来放在家里去啊，不开了，等天气好起来，气温高了之后再去看。我知道东北很多这样的人呢，尤其是两文的啊，那么我们有什么办法 呢？让他容易启动了？第一， 这个人家把这个电瓶拿回去充一下电， 在室外二三十度可能你充不进去了，明白没有？要拿到室内温度相对高一点充的时候，他那个电瓶才能够充满电，你在外面三四十度的时候你怎么充都没用的啊？第一个，这个，第二， 更换那个防冻机油，有些防冻机油的话，零下三十度 它都能抵抗的啊，更换那个那个可能贵一点啊贵一点哈，如果你冬天需要经常用的话，你就要更换防冻机油， 然后电瓶呢，充满电再拿上去装起来就启动啊，这是个解决方法，不要去换火花塞呀，换发动机呀，什么都有，这是正常现象，低温低到一定程度之后，电瓶 他的这个活性差了，电压不够了，电量不够了，还有这个机油的粘稠性会增加啊，到冬天就这样啊，所以这就是一个方法啊，基本上就是这个，你不要怀疑车有什么什么问题，那么有什么好的方法呢？ 也有好的方法的。什么方法？我在东北旅游的时候，有些那个叫暖裤，好像有两百块钱一碗啊，你把你的车开进里面去放一碗， 因为他有暖气，温度他比较高，所以第二天一打就起就启动啊，就不存在低温的。如果你放在外面下雪的地方，冰天雪地零下三十度，你第二天 不但打不着，有可能你的车的那个水箱啊，可能会撑裂，什么原因呢？ 我先来跟大家说一下这个问题啊，这个防冻液也要用那个耐低温的防冻液，能耐二三十度的，你用普通的防冻液可能又不行，尤其你要是加了水就不行，加了水一到了零度以下它就结冰，结冰以后造成 效果很糟糕啊，他会把那个风扇水箱给你撑爆，什么原理呢？我们先来看一下，一般这种 三轮车汽车它都会有个水箱啊，你看水箱在哪里呢？我们看一下啊，这个就是水箱 水箱，你看啊，这种循环的是防冻液，当发动机 运行的时候，这个防冻液它会转，它从发动机这边出来，然后到这个水箱里面，你看这里面啊，这里面很多小孔啊，这里面它是在里面循环，循环风扇吹它 如果到了一定温度，风扇就会自动启动，如果没有到温度他就不会启动，然后呢就循环一圈，从那边， 这个降温以后的防冻液从那边进去，又到发动机那边，发动机又到水箱，水箱又 循环，后来他就不停在在循环啊，这里到发动机再转过来，这些地方他里面有小孔的，很多人都不知道啊，他有小孔，他从这是小孔进去，然后风扇就吹 水，一下就把温度降下来了。所谓的这种什么发动机高温，通常正常运行他是不会高温的，当然你连续爬坡一两个小时， 他可能会高温，这都属于正常，但正常的运行中他是不会这样的。你看如果你防冻液的防冻不行，像这些地方晚上你放在外面， 如果你那个防冻液只是零下十度的，那么晚上放在外面零下三十度，那么他就会在里面就结冰， 在风扇的水箱里面结冰，一结冰冷缩热胀，就会把这些风扇啊，水箱啊把它撑破，然后就漏液， 明白吗？啊，我记得在东北的时候他就很多这种啊，空调房，空调库 说是空调，他是暖，他是暖气啊，东北你看他用空调他没有什么作用的啊，就这样，我记得好像很贵的。反正南方的人开车到那边去的话，晚上如果你不放在这样的暖库，放在室外零下三十度，你第二天启动不了， 还把这个水箱给你撑破，明白这个道理了吗？就是这么个作用，所以温度太低的话肯定不行的，在南方没有问题，零下五度，十度啊，可能十五度都没有问题，明白这个道理了吗？ 在零下二三十度的低温下，无论是汽车、三轮车， 他所有的这个发动机都不好熄火。原因是什么？电瓶电量不足。另外呢？那个粘稠了，那个机油啊，低温变粘稠了，他阻力大啊。你去换机油 防动机，我看看有没有用啊？把电瓶充满电，如果你什么换火花塞啊，又换这个又换那个，你把发动机换了都没用。我告诉你啊，要找到这个原因，你要不你就不开了，要开的话换 能够抵抗零下三十度温度的那个机油。你光换那个不行，还要换防冻液，防冻液低温了超过了他的规定的值，他也会凝固的，凝固之后就会撑破 水箱，明白这个道理吗？啊，明白这个道理就好了，你把什么东西换了都没有用，新车弄到你那里，零下二三十度的低温下他也启动不了。

天到了，如果你的爱车启动不畅，那我们就得检查一下咱们的蓄电池了。动不畅的原因的话有两种，第一种是咱们的车长期停放不开和行驶距离过短，这样的话都会给咱们的电池充电。 足的话是咱们车里面加装了很多用电设备，比如说 usb 三六零、倒车影像，以及咱们改装的音响，或者是呃氛围灯，这些都会影响咱们的电池的寿命。关注我，了解更多用车小技巧！

冬季车辆最怕也最容易遇到的问题，本田雅阁冷，启动困难，启动时仪表会闪，这说明电瓶的蓄电能力和放电能力都不行了，这要换一块新电瓶了。车子长时间不开坡部，启动发动机时，使用多媒体功能以及经常触发启停功能都会加速电瓶亏电。雅阁原厂电瓶寿命一般三到四， 当你的车出行启动困难时，就要及时检查电瓶了。这大冬天的，如果在路上突然没电等待救援，可太遭罪了。

各位本田车主注意了，你的雅阁 crv 或者奥德赛是不是也遇到过这种情况，冷车的时候怎么打都打不着， 急的直冒汗。可一旦车热了就秒启动，千万别再一个劲的硬打了，小心把火花塞都淹了。其实啊，这很可能是老本田的通病，缸压不足，加上汽油滤堵塞在导轨。今天就教大家一个超实用的应急小技巧，插入钥匙后先拧到通电档，等个三秒钟，然后关掉， 这样重复两次，第三次再正常打火。这个方法能让燃油系统先建立起足够的压力，帮你顺利启动。当然啦，这只是应急，长远来看还是得去检查缸压和更换汽油率。各位老本田车主，你们有没有遇到过类似的问题，这个小技巧用过吗？顺心本田专修，强哥为你爱车免费检测！

看好这个东西，认识它是啥东西？不是的， 发动机上的水温传感器，明白不？现在天冷了，记住，很多车早晨打火第一把不好着的原因都是因为它引起的。 五菱的系列，宝骏系列俺遇见的太多了，包括美国通用啊， 早晨打火不好打，基本上就是着重检查它的问题，并且呢， 日系车的本田也会出现同样的问题啊。但是记住有一啊， 这个东西更换的时候一定得需要更换原厂的品牌的，别咋用，到时候有你后悔了，不然的话。

本田车主，你记住冬天最伤车的三个行为，第一个，上车就走，车辆停了一夜，发动机内部的机油会流到油底壳，所以需要热车，让发动机各部件得到充分的润滑。时间不用太久， 三十秒就够了，就像咱们早分醒来，清醒一下再起床是一样的道理。同样的， 如果你热车时间过长，会加速发动机内部产生积碳，同样没有好处。第二个，上道就猛踩油门，粉丝经常会反映，踩油门车辆不提速。 cvt 变速箱它有一个冷保护， 这个时候呢，你就匀速行驶，热温度上来就好了，猛加油门会对变速箱产生损伤。第三个，冬天结冰后，不要直接打开雨刮器，最好能上车前把雨刮拍一下，让它松动一下，冻住了你还继续用雨刮，这样容易把电机烧坏。 如果玻璃水冻住了，就容易把玻璃水电机的保险丝爆掉，这是进入冬天经常修道的故障。好了，以上几点您听明白了吗？还有想问的就打在评论区，咱们接着聊。

两天没着车了， 现在秋风也上来了，准备着车 没有反应，第二次打火就这个状态，第三次打火 又没打着，哎，又灭了 又灭了。 行，现在应该是起来了，现在不能挂档，直接走，再等会 绕会再走。故障灯还在亮着。

一进到底， 哎呀， 一一年一一年二点四排量的本田 crv 啊。零下二十二度， 拧拧上钥匙不要松，一松钥匙有可能打不着火。