北汽ec220充电不显示电原因

上电 red 正常正常，上电没问题， 看一下这个充电， 把充电枪插上，大家看一下仪表盘有什么变化， 我插充电枪，插上充电枪 充电连接信号正常，但是高压切断下电无法充电。 用直男仪读取的车载充电机的数据看一下 ac 输入没有。 故障点为 车载充电器内部一个摩托车管和四个电阻损坏，更换四个电阻和摩托管更换之后装车 充电正常， obc 开始上动电子包进行充电，用诊断仪读取相关的数据，一切 ok， 故障解决。

来，现在把枪给我插上来看一下仪表显示，来这个地方呢他会有插线信号，但是呢他显示是没有充电，并且充电电流没有，现在是不能慢充，你觉得什么问题？车载充坏了， 你确定遇到无法慢松故障？不能盲目确定，有三个因素，一个充电桩，充电枪，还有充电机。现在我们拿诊断仪诊断一下，来看一下，进入 obc 我 们读取故障码，现在没有故障码。来我们看下数据流，现在枪呢？他已经插上了啊，你看一下 现在呢完全连接输出唤醒，但是呢他没有我们二百二交流以及我们那个输出的一个电流都没有过来之前呢他无法慢充呢，他已经测试过充电桩和充电枪，那我们现在要测试一下，先排除一下充电座， 现在我们充电座已经拆下来了，来我们看一下上面线是否正常。来我们先看这个三根出线啊，这是我们那个 l n 火线，零线还有地线这两根线呢，我们的一个 c c c p 的 一个驱动线，我们主要看这个低压插头，这个低压插头呢有三根线，这三根线是我们一个负责电子锁的，也就这个电子锁啊，一个反馈的，还有电子锁正和负，剩下的话呢还有五根线，五根线的分别就是我们看高看低， 还有我们的一个供电，还有我们一个唤醒，还有个接地唤醒的话呢，它最终呢是由这个继电器来唤醒的，它是到了我们的一个保险盒。来，我们现在测一下啊，它的一个看高看低是不正常。来我们现在看看高看高呢，现在二点七问题不大，来我再看一看，低 探地呢是二点三，二点三也问题不大，那我们再看一下这个十二伏，好，它现在有供电十二伏， 我们再看一下这接地零伏，还有中间应该有一个反馈，反馈的话呢，它这个如果说唤醒成功的话呢， 现在唤醒成功显示十二伏正常。我们刚才排查呢，我们上面的看高看低以及唤醒以及我们电子锁也可以正常解锁，上锁说明现在的一个充电桩是问题不大。兄弟你说对了，那我们现在要拆充电机了，好，拆充电机的时候呢，我们现在要把负极断掉。 兄弟你又说错了，看一下线都成这样子了。修车最怕的话就是拆也拆了，装也装了，最后故障没有锁定， 既耽误工时又亏配件。我们近期开设了一个专门针对新能源诊断班，连续二十五天既有整车维修，还有三点维修，整车维修常见故障，调续航压差、绝缘护索、动力电池如何做均衡，慢充不能工作、 快充跳墙、空调热泵管理三点故障，压缩机不制冷，制冷效果差，压缩机不启动。 i g b 故障，车载充电机不充电，充电电流小。以上的课程呢，都是我们近期积累的一个一线维修故障，现在报名呢，我们还有一个四百多页的 一百个一线实战维修故障力学习的同学，直接点击上方，收到笔记的同学呢，一定要记住，扫封面二维码领取课程。

我们今天呢来看一台北汽 e c 幺八零，此车呢是无法充电，由于此车呢只有慢充没有快充，我们经过检测以后确定为充电机内部问题， 哈哈哈哈哈，我们拆开此充电机以后，发现此车的绿波电路以及后部分的驱动 厂厂效应管损坏，以及厂效应管的驱动啊全部损坏。我们现在呢已经对此进行了一个修复，我们现在呢 开始进行一个充电测试， a few moments later， 此车呢已经开始 正常的充电了，现在是三千多瓦啊，三千多瓦完美修复。

兄弟们，今天带大家来修一个北汽 ec 二二零，客户反馈说车子不能启动，直接拖车到我们店，读过故障码后发现问题出在电池包内部，直接开拆。 这款车呢使用的是合肥国轩高科的电池，开开后我们测一下电池的高压保险，发现高压保险已经炸了，我们直接更换高压保险就可以解决这个问题，现在车辆已经可以正常上电行驶的， ok 交车。