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最近很多车主朋友问我,说,二零二六年责任认定变了,是不是以后行人闯红灯被撞,车主一分钱都不用赔了?先说结论啊,真的变了, 但完全不用买单是有前提的。根据二零二六年一月一日实行的道路交通安全法实施条例,新规关于机动车与非机动车、行人的责任划分发生了两大核心变化。 第一个就是不再强调弱势有理。以前出于人道主义,哪怕是行人是全责,车主也要承担不超过百分之十的赔偿,叫无责赔付。 二零二六年新规明确,如果事故是行人闯红灯、翻护栏等一方过错导致,且机动车一方没有任何违法行为,比如超速、没有看手机,那么机动车不承担超过百分之五的赔偿,甚至在有证据证明行人故意的情况下,可免除赔偿。 第二就是严重违法,直接担主责。但是如果车主有分心驾驶、看手机车速百分之十以上、行经斑马线、未减速等行为,哪怕行人闯红灯,车主依然要承担百分之三十到百分之五十的主要责任。给大家划个重点啊! 二零二六年,法律不再惯着谁弱谁有理,而是强调谁错谁担责。想不买单,必须满足两个硬性指标,第一个就是你没违法,不超速不玩手机啊,过路口减速。第二个就是行人明显违法,闯红灯突然冲出 啊。所以,咱们车主既要装好行车记录仪,更要管好脚下的油门和手刹。关注敏老师,带你了解更多交通理赔知识!

哈喽,各位车主朋友们大家好,今天咱们利用空闲时间跟大家说一下二零二六年的交规扣分新标准又有哪些,需要的朋友收藏点赞加关注吧!首先咱们给大家说一下, 那不扣分的标准又有哪些呀?如果说你没有拿行驶证,驾驶证,这两点是不扣分的。然后还有如果说,呃,普通道路上超速百分之二十也是不扣分,还有一个没有放置检验合格标识也是不需要扣分的。还有就是扣一分的标准, 咱们扣一分的标准呢,就是未系安全带,呃,不按规定会车,不按规定年检。然后就是不按规定使用灯光。以上几点就是扣一分的标准。接下来再给大家说一下扣三分的标准,咱们扣三分的就是 违反禁令标志指示线开车接打电话,然后呃,未按规定礼让行人。以上三点就是扣三分的。最后一点就是扣六分的标准,给大家也详细说一下吧,希望对大家有所帮助。 扣六分的有未按交通信号灯行驶、占用应急车道、轻微交通事故逃逸以及超速百分之五十以上。以上几点呢?就是扣需要扣六分的标准,你记住了吗?

违章要涨保费了?我印象中的保险不是一场风险对赌的游戏吗?什么时候成了只赚不赔的买卖了?先说一说二零二六年的新规啊,从今年三月起, 全国多地的车险分系统和管违法数据库全面联网了,这里面出了一个新的东西,叫交通违法系数,它会影响你的最终保费。比如闯一次红灯,累积三次及以上,商业险直接上浮百分之二十, 超速百分之五十以上一次就顶格,最高上浮百分之五十,更别说酒驾、醉驾、肇事逃逸了。或者一个记分周期记满十二分,交强险直接上浮百分之十五到三十, 商业险都可能被拒保。当然,我普通的违停、轻微压线这一类的小问题,暂时还没有纳入考核,大家先可以松一口气。那规则讲完了,我们再具体讲讲这是个什么事,该怎么去解释呢? 很多人都说我违章了,交警该罚罚,该扣扣,这是行政处罚,我认可你。商业保险凭什么跟着涨价呢?违章是行政行为,保费是商业合同,这两怎么就绑在了一起,帮着保险公司多赚钱吗? 人家说的冠冕堂皇,你违章多风险就大,所以要涨保费,逻辑呢?听着非常的顺啊。其实啊,经不起推销, 违章不等于出险啊,我没有让你赔一分钱吧,你也没有帮我交一次罚款呢。同一件事情,先被交警罚一次,再被保险公司用风险名义再收一遍钱,这不就是典型的一事两罚吗? 保险本来讲的是风险对赌,你保的是事故损失,不是交通违法。我违法自由法律管,轮不到商业合同来二次定价,真要按风险说话也行啊。那咱们就讲讲公平吧。 你说这是风险对赌,我赌的是我不出事,你赌的是会出事,那我赌输了,那我第二年保费上涨,成本我全担啊。那我赌赢了呢? 我一整年零违章零出险,规规矩矩的开车,你除了给我点不痛不痒的折扣以外,你还干了什么? 你敢不敢说我连续几年零违章零出险,下次出险额度给我上浮呢?别人赔一万,你给我赔一万五,你能做的到吗? 只许你稳赚不赔,只许我输不起,这叫什么对赌?这叫单边收割。更有意思的是啊,系统一联网,违章记录直接同步,连商量的余地都没有。不管是严重违法还是轻微的违法,先把系数加上去, 消费者连申诉解释的空间都很小,说涨就涨,说扣就扣。我不是说违章有理啊。开车守规矩是应该的,但规矩要讲公平, 规则要讲边界。行政归行政,商业归商业,别把罚款和保费混为一谈,别把监管工具变成保险公司征收的手段呢。 真要鼓励安全驾驶,可以可以降保费,可以给福利,但不能反过来用行政记录给商业定价吧,让车主在罚单之外再被扒一层皮啊。

各位司机朋友,你有没有为了赶那几十秒一脚油门闯红灯的经历?你以为扣六分罚二百就完事了?今天我告诉你一个更扎心的真相,闯红灯三次,你的车险保费就要悄悄上涨了!根据二零二六年最新的车险联动新规,闯红灯被明确归类为一般交通违法行为。 只要你在一个保险周期内累计闯红灯到达三次,次年的商业险保费就会接着上浮。具体涨多少,不同地区、不同保险公司政策不一样, 主流区间是五到百分之二十。像有些严格管控的城市,直接规定三次以上闯红灯,商业险保费上浮百分之二十。 咱们算笔账,如果你的商业险一年交三千块,上浮百分之二十,就是多交六百块,相当于三次闯红灯罚款全白交了还倒贴。这里要划重点,保费上涨不只是看你闯了几次红灯,而是保险公司的综合评估,他们会把你所有的交通违法记录打包成一个交通违法系数,再结合你上一年的出险次数、 车辆型号,甚至家用还是营运等因素,最后算出你四年的保费。像上海、北京这些一线城市,早就把交通违法和保费彻底挂钩了,哪怕你只是闯了红灯违停这些小违章次数一多,保费照样往上窜。而且其他城市也在逐步推进这项政策,未来只会越来越严。很多人会问,交强险会不会也跟着涨? 放心,交强险的保费浮动主要针对于严重违法行为,比如酒驾超速百分之五十以上肇事逃逸,这些才会直接影响交强险的费率。闯红灯这种一般违法通常不会让你的交强险涨价,所以你要担心的主要是车损险、三者险这些商业险部分,这部分恰恰是我们车险里占比最高,花钱最多的地方。 最准确的办法就是直接联系你的投保保险公司客服,把你的车牌号、违章记录报给他们,他们会根据你的车辆信息和当地政策,给你一个准确的报价。最后我再提醒一句,宁等三分,不抢一秒,遵守交规不仅是为了不扣分不罚款,更是为了你的钱包少流血,毕竟安全跟省钱咱们都要!

刹车、油门来回换,练车你就认准我赵教练!各位学员,各位老铁大家好,我是金牌赵教练。今天专门花时间把最近大家都在问风的事给咱讲透,就是网传四月一号开始闯黄灯定型为闯红灯。这个新规 咱不玩虚的啊,不整那些听不懂的专业词,咱就拿日常咱们开车过路口的大白话给咱唠明白。首先,我先把最重要的一句话放前头,不是新改法律,是全国统一严查,摄像头全升级了, 抓的比以前更精准十倍。以前有的地方松,闯个黄灯没事,有的地方睁一只眼闭只眼,从四月一号开始,全国一个标准,谁来都不好使,咱先记死一个核心判断点, 就是看黄灯亮起的那一瞬间,你的车在哪?我再重复一遍啊,是黄灯刚亮的那一刻,不是亮了两秒钟,三秒钟之后啊, 如果这一刻你的车头前轮哪怕是一丁点车身已经越过了停止键,放心大胆,稳稳往前开就行了,啥违章都没有,就算开着开着变成红灯了,也跟你没关系,正常通行就行了,完全合规。那啥情况会被罚呢?听仔细啊, 黄灯一亮,你整个车老老实实的停在这个停止线里边,哪怕就差一厘米没压线。这个时候你脚底一踩油门,想着冲一把赶紧过, 不好意思,直接按闯黄灯啊计算。那闯黄灯呢?他就是闯红灯直接扣六分,罚二百块钱,一点情面没有啊!现在路口全是 ai 高清电子眼,拍三张照片锁死证据。第一张 黄灯亮啊,车在线里。第二张啊,这个车压线往前闯。第三张是车越过路口啊,就是对面的路口。那这一套下来呢,你想去申诉,基本一点戏没有了,白跑一趟。 还有很多学员啊,容易犯傻的坑,我必须重点提醒一下。第一种呢,就是黄灯亮了,车头刚一搭线啊,心里慌了,想着 倒回去停住,千万别干这事啊,你一倒车,不光闯黄灯扣分,还多了一个路口倒车违章, 里外里啊,多扣分还得多花钱,得不偿失。第二种就是看见绿灯快灭了啊,离路口还还老远呢,非要加速冲刺抢最后几秒,尤其是早晚高峰,车多,一抢灯容易追尾,还容易被抓拍,既危险又费钱。第三种呢,就是路口 啊,本来就堵车,黄灯亮了你还硬往里挤,堵在路口中间,直接判定闯灯,然后跑都跑不掉, 咱开车图个啥呢?图平安?图省心?图驾照分够用!记住老话,宁停三分,不抢一秒啊!临近路口,提前收油门,慢慢减速,别跟大车跟太近 啊,别盯着灯赌运气,绿灯收尾心里有数,提前做好停车准备,黄灯一亮, 没压线就稳稳踩刹车停住,养成好习惯,一辈子不吃闯黄灯的亏。咱学车不光学技术,更学规矩,规矩记牢,上路心里才踏实。


注意了,二零二六年车险新规有重要变化哦!违章三次缴费直接暴涨百分之五十,闯红灯三次上涨百分之二十,超速百分之五十以上最高涨百分之五十,记满十二分直接拒保,大家一定要注意哦!

二零二六年车险新规全国联网动真根了!注意,违章三次保费直接暴涨百分之五十,抢红灯三次保费上浮百分之二十,超速百分之五十以上保费最高涨百分之五十,要是记满十二分,直接面临拒保。


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