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长安啊,偶发性熄火没有任何故障码,只有一个电子节温器啊,这个是本身的节温器坏了,所以我们更换一个电子节温器。呃, 无故障码,偶发性熄火,开着开着不知道啥时候就熄火了,也没有任何故障码,就我们检测的 就是这个啊,持续长按性要进行一个更换,解决这个偶发性熄火的问题。这个问题困扰车主有半年时间了,这个情况呢,也很危险,偶尔跑着跑着,可能高速就会直接熄火,也有可能低速熄火,有可能也是下坡熄火,反正是各种情况下不确定的熄火,也没有故障了。 现在呢,正在更换节温器啊,搞定上路试车。


来看一下康明斯啊,就是经常有人说康明斯的故障码我看不懂 啊,你看他这里边说的,怎么说呢,就不管你用的是哪个解码器,他里边爆出的故障码都与康明斯专检里面爆出的故障码类似 啊,他顾长马解释都差不多,不像你看到博士的,德尔福的,电装的或者国产的,他顾长马好像那么准确,你总认为他不准,这样,这就是一个你对中卫字面意思的理解能力。 注意啊,其实人家报的故障码很准啊,那你就看注意啊,当你遇到故障码的时候,一定要记得 主向故障码分析它是什么原因。你看第一项故障代码,你看有有啊,咱们这锁屏了。嗯,注意咱们第一项,看一下这里面 故障代码四幺八计数三十四次,它里边 comiss 车厢有一个优点,它能记每一个故障码发生了多少次,你看三十四次,你看燃油含水指示灯,数据有效但高于正常工作范围。 什么意思?就是燃油油水指示灯这个线路可能接触不良啊,然后数据有效但高于正常工作范围, 这里边既可以是指示灯,也可以是燃油油水传感器, 所以说你这两个你都需要检查,按照他的字面意思,他应该是燃油油水指示灯, 但是注意,现在的车大部分他的值当都是看通讯过去的,他不是以前的样线,不是样线的针脚过去的,他是看线过去的。所以这里边一般带指的是有装有水传感器, 数据有效但高于正常值。就是怎么的?我油中油水里边有两个接线柱,我水把它淹了,水淹了,这个时候呢,就我就,或者是你加的油水多导致的我可能误报警, 总之你两个范围,两个传感器的阻值范围低了,知道不?这一点就像你们家长说的呀,绝缘表咋用?其实说白了,油中油水传感器的下边就装了个绝缘表, 测你油的绝缘了,知道不?你油一旦绝缘不好,不好意思,马上他就报出这个故障码啊。对于咱们来说,这一个故障码你也可以通过解码器的标定把这个故障码给他关了, 知道不?关了的话有一个缺点就是你失去了油水爆浆的功能,哎,人家里面有水了,到最后油嘴水坏了,知道不?当然了,你说我这我就把他干不了 啊,我,我还想把它修好怎么办?我没有接马器。注意,你只需要给油装油水传感器上两根线,上啊,只需要接两根线,接两根线啊,然后呢?接一个 八十千欧的电阻他就好了,明白了吧? 这个八十千五啊,这一个故障啊,第二个幺幺幺七,计数四次,它是点火时断电,数据不稳定,间断火不正确。什么意思? 就是打马达的时候啊,我的电脑板电压接触不良了,你需要检查的是电脑的正极负极 t 幺五都得看,咱们一多半遇到这个故障码,你去看吧, 不是电门索道跳舞这个单子,这又为什么让你练跳线?是不是这里边上级接受不良了,跳舞接受不良了都会记这个故障码知道不?哎,那这样的话咱们都可以做测试来,你看 第三个故障嘛,后处理,你看一排柴油机排气处理液,你看液罐液位数据有效,但低于正常工作范围。 什么意思?就是我尿素罐里边有一个液位负责,我去测你了,说白了这说的是什么?人家对你任何时候只要康纳斯的记得什么数据有效但低于正常工作范围,那就是怎么了? 传感器是好的,监控的项目出错了啊,比如说我这是排气处理液,液位没液了,司机在加,在跑车的过程中忘加尿素了,他就会记出这个故障码,你看最高也能级别就怎么你把它耗干了 啊?耗干了并且长时间不加,他就会记出这个故障码啊。来,你看这里边 燃油含水值,当数据有效,但高于正常值,注意这个是中等严重级别, 上一个上一个说最低严重级别,你看这是对一个监控项目不同工作状态的一个报警,这是最最低严重级别,或者是后边给你括号轻微故障, 或者是括号中等严重级别啊,或者括号中最高严重级别。看这里边油中油水啊,你别看他油中油水在高油涨涨值是不是?你看就是我这两个组织,我电脑板在侧了,你比如说你正常情况下是 九十千五,你现在成六十了,我就认为你油加的不太好,里边有水了, 但是你再就记一个轻微故障,但是你过两天了呢,你还不管里边的水含量更高了,哎。这个时候我就比如说成五十千伏的这个时候,或者是四十千伏,我就记装到严重疾病,但是真正的水把它慢了, 水把它没住了,这个时候他电阻可能只剩下十千伏了,这个时候记的一个最高严重疾病,明白了吗?就是说白了这个组织不对了, 就和你的机油压力报讲道理是一样的。主要这下边还有一个机油压力,你看发动机机油油道压力数据有效但低于正常工作范围,中等严重级别。轻微严重级别啊,他道理都一样的,都说这个项目了 啊。来,你看这个发动机冷却液温度数据有效,但高于正常工作范围。什么意思?

汽车三元催化器屏蔽器,清除故障码和故障灯,采用不锈钢铁电镀蚀,组织,致密均匀,防水防尘,安装简单,经久耐用。带国六小三元,适用多种车型。需要的点左下方小黄车, 像这种发动机亮灯报三元催化故障,换个三元催化要大几千,很多车主不能接受,这时候我们可以推荐车主用这个屏蔽器,只要是报三元催化要大几千,很多车主不能接受,这时候我们可以推荐车主用这个屏蔽器,只要是报三元催化要大几千,很多车主不能接受,这时候我们可以推荐车主用这个屏蔽器,只要在后氧传感器上面就能解决问题, 它价格便宜,很多车主也愿意接受,建议修理厂多备上几个,以防不时之需。 汽车三元催化坏了或故障灯亮,用上这个消除器接头,适用于故障码, p 零四、二零到四和 p 零四,三零到四,安装在后氧传感器上即可。三零四,不锈钢材质,经久耐用,安装简单快捷。需要的点左下方小黄车。 像这种发动机亮灯报三元催化故障,换个三元催化要大几千,很多车主不能接受,这时候我们可以推荐车主用这个屏蔽器, 只要是报三元催化相关故障码,把它装在后氧传感器上面就能解决问题,它价格便宜,很多车主也愿意接受,建议修理厂多备上几个,以防不时之需。 像这种发动机亮灯报三元催化故障,换个三元催化要大几千,很多车主不能接受,这时候我们可以推荐车主用这个屏蔽器,只要是报三元催化相关故障码,把它装在后氧传感器上面就能解决问题, 它价格便宜很多,车主也愿意接受,建议修理厂多备上几个,以防不时之需。 很多老车仪表亮发动机灯泡的是三元催化故障,别慌,这个三元催化屏蔽器能帮你解决问题。 首先更换一个新的三元催化非常贵,而且仪表老是亮着灯,看着也非常难受对不对?咱把这个东西往上一装,他就可以消除掉故障灯,因为它里面是带有一个蜂窝状的小三元,遇到三元问题就非常管用,需要的朋友下方小黄车拍一单 三元催化坏了,换一个全新的又要好几千,很多客户觉得太贵了,不愿意换,这个时候我们就可以推荐他更换这个屏蔽器,它里面是自带一个小三元的, 只需要安装在后氧传感器上面,故障灯就会熄灭,价格也便宜,车主也愿意接受,建议修理厂多备上几个,以备不时之需。 发动机爆故障灯,如果说咱们的三元催化损坏,你省车是根本省不过的,并且故障灯还会点亮,这个时候咱们只需要拿一个这个屏蔽器就可以搞定啊。咱们这个屏蔽器里面呢是自带有小三元的, 首先把这个屏蔽器拧到排气管上,再把咱们的后氧传感器把它安装在屏蔽器上,这个时候就去清除故障码了。你更换一个三元要大几千,咱们这个小东西才几十块钱,有需要的老板进入橱窗, 这个小东西是专门用来屏蔽三元老化或者是转换率低的,那它为什么能屏蔽这个问题呢?拆除屏蔽器可以看到它里面是有这个小三元的,是专门用来屏蔽发动机爆三元催化故障问题的,只需要安装到后氧传感器上面就可以解决问题,所以它的功能显而易见。

以前修电喷碰到看不懂的故障码,只能在网上翻群里问,凭靠经验去修,插头上面不知道是信号线还是电源线,不敢测不敢动,并不敢换件,一次判断 错,轻则返工,重则几千块打水漂。自从用了这款查资料软件之后,修车思路清晰了很多,看不懂的故障码直接往里面输,不光告诉你是什么意思,还会告诉你故障的原因,排查思路,一步步的维修流程,电压多少伏,电阻多少 m, 正常的范围是多少,不用瞎猜,照着凑就行。直接给你电脑版的真角图, 哪一根是供电,哪一根是信号,哪一根是大铁线,一看就明白。而且它不仅有电喷资料,还包含了整车资料,天然气系统、自动变速器、 abs、 新能源相关维修资料。没有用过的说法,你们给下载一个试一下,它叫卡球专家,用完之后你会发现维修思路清晰了很多。

这是在南宁被喷的最多的师傅,就因为人家汽车电脑版有故障了就换新,省心省力还赚钱,他偏偏喜欢给人家修,修完后功能和原厂一样,修复的价格都不到换新键的三分之一。在南宁的车友们, 你们的爱车在日常使用中会碰到各种汽车电子件问题,像这种情况咱们真的没必要去换新件,换完新件不一定有原厂的好用耐用,像咱们杜师傅专门修电脑版的,都是可以保留原厂件,达到原车标准,修不好不收费。