五菱星光油电混动换控制电机怎么断电

准备要提星光五六零的车主看过来了，今天来教大家一些车技使用小妙招。这台是混动版本的车哦， 打开车技按键，找到灯光，挂 p 档可关闭日行灯。这个根据个人需求打开。能源模式有多种选择， 如果短途代步，我们可以直接选纯电，长途你就开纯油或油电混合都可以自动驻车打开，缓解行车疲劳。打开这两个按键，小贴士给你安全感满满。接着找到车身控制， 打开无钥匙进入和自动落锁，忘记带钥匙和忘记关窗，再也不怕了。 最后打开能量中心，可以预约充电和打开外放电哦，快去试试吧！

还是有很多插电式混动的车主不知道怎么开才最省钱？二零二五年新能源胜动力已经超过一半了，而这新能源里面又有接近一半是插电式混动的动力。这台五菱星光七三零我们提了三天，跑了将近一千公里，我现在可以明确告诉大家，很多插电式混动车主啊，你们不省钱是因为你们不会开。 今天我就以这台星光七三零为例，跟大家说一下叉混怎么开更省钱。五菱的星光七三零是一个非常大的 mpv， 它有四点九米的长度，然后它的轴距超过了二点九米三排座，然后卖十万块配一个插电式混合系统， 可以说是史无前例。为了让这台大 mpv 有 一个比较省油的表现，他们用上了热效率百分之四十三的一点五自然吸气发动机，然后配的电池是可以支持一百二十五公里纯电续航的，二十度大电池支持快慢充，同时它有个电磁式离合，可以在零点一秒内将发动机的差速器连接上去。 所以这个车无论是从哪个方面来说，它都是一个会比较省油的大 mpv。 那 今天我们就精益求精，将这台大 mpv 进一步开到更省油的区间。然后我也用这个车这么大一个 mpv 作为例子，跟大家说一下你的叉混怎么开更省油。首先就是城里堵车的状况，你像现在我这里堵来堵去，那你一定要将动能回收给开满。 你像我开的这台星光七三零，他有一个特点啊，就是他回收的时候，如果你固定了一个弱的动能回收，你踩刹车其实回收的功率是非常低的，不过你也要看你那个动能回收，回收是否很顺畅很惬幸，要不然很有可能你的乘客就晕车了，这个是需要适应的，但真的能实打实让你的电耗减少，然后你的续航里程也能够。 星空七三零用的混动系统是一个比较简单的一种单的串并联，大家都很容易理解，时速八十以上呢，他就直接驱动，然后时速八十以上，他是类似于征程那种串联方式，所以大家很纠结的一点就是时速八十公里上下，我是应该用油还是用电，哪个会更省钱一些？ 然后在这里我明确跟大家说啊，就是你如果能用油直驱，你就用油直驱。时速八十公里是星光七三零这个车，或者说是这种混合动力系统最省油的一个区间，因为它所标定的状态就在八十到一百这个区间，它发动机的热效率是最高的，然后它接入的档位呢，在这个热效率的区间可以直接驱动， 这就是为什么八十到一百是很多插电式电动车油耗优势很大的地方，反而六七十那种串联方式，他可能没有那么高效的表现，只是说他的负债和他的功率需求比较低，所以呢就使得他的油耗看起来好看。还有几个省钱小妙招，我可以跟大家分享一下，就是比如说在城市， 如果当混动车来开，那你的保电的电量一定要越高越好，至少在百分之八十以上，这样的话，你第一你放电功率更高，然后你的超车能力也是更高的，电量越低，你这个电给到电机的功率是越低的，这个叫做放电能力啊。 还有一点就是如果你真的是把电开没了，然后自动进入了这个混动模式，你会发现一个问题，就是如果你的电量过低，哪怕你在等红灯，这个发动机也是在那里启动，然后给电池补电的， 这一下子这个效率就会非常的低，因为你我都知道，等红灯或者拥堵状态下，肯定是用电是更高效的，所以跑山路的时候保电能力也是非常重要的。像这台星光七三零，它用的是一个热效率百分之四十三的一点五升自然吸气发动机，所以这个车热效率高，它 补电的功率也是更高的，基本上不会给你一种是不是保不住电，然后会不会可能失速的那种感觉，没有，补电效率非常之高。还有在山路上行驶，各位老司机应该也知道怎么去调配这个能量啊，就是在上山的时候尽量用电，然后下山回收那个电量，嗷嗷的就进来。 比如说我上山时候用了百分之五十的电量，现在已经回收到百分之七十二了，就非常的厉害的一个回收能量。但是呢，各位老司机一定别忘了要在车机这里把它设置为油电混合模式， 油电混合模式非常之重要，因为你在超车的时候，你电机很有可能是动力不足的，那发动机启动的时候，他就可以直接用并联的方式给这个加速来一点动力， 这样你在超车的时候，那个时间就会更短，更安全。所以总结一下，你怎么给混合动力这种比较复杂的能量进行管理，其实关键就在于你要知道我当前的这个路段是最适合用电还是用油，还是用混动。 比如说我在拥堵的时候我就用电，我在呃时速六十到八十这一段我就用串联，就是混动，时速八十以上我就直接用油。其实你牢牢记住这一点，那你一定是非常优秀，而且非常省油的一个状态。

我在评论区看到很多星光 s 的 车友到目前为止都不能用路演模式，那么我跟大家说一下问题出在哪里。 首先可能你自己用的一个卡刷包刷新升级了一个你的 ui 升级完这个车机以后，路演模式是不能正常开启的，也有可能你是去的是四 s 店，四 s 店的售后帮你刷新的，但是四 s 店的售后可能不知道还有一个东西必须要刷新， 所以大家就有可能用不上这个录音模式。那么怎么样解决？首先，如果你有条件去四 s 店检查一下以下几个模块是否刷新，我看的是在抖音上售后吴某某，咱们专业的一个售后师傅，他对于一个 星光 s 的 录音模式需要刷新的内容都在这里面了，你可以去四 s 店让售后帮你更新这几个模块。如果四 s 店他不帮你更新这几个模块，我还有另外一个方法给你，你可以 降级，降回二五零的版本。星光 s 是 二五零的版本，如果你是云海，你一更新起来以后，你的录音模式也不正常，那么我建议你降级二五六， 等待 o t a。 什么叫 o t a？ 很多人不知道什么叫 o t a， 以为刷机也叫 o t a， t a 就是 在网络上升级，网络推送，不是我们用卡刷，就是插 u 盘刷新， 或者是在四 s 店直接这样子刷机更新。 o t a 是 厂家，它会推送这个数据过来，所以你回到一个较低的版本，它会推送给你。如果你现在已经是星光 s 二六三、 云海二六七的版本，那么可能你是用不了录影模式的，所以它也不会给你推送，不会给你更新，那么你学会了吗？

准备要提星光五六零的车主看过来，今天来给大家教一些车机使用小妙招。这台是我们的混动版， 打开车机按键挂 p 档，可关闭日行灯，这个可以根据个人需求打开。能源模式有多重选择，如果短途代步，我们可以直接选纯电，长途你就开纯油或油电混合都可以 自动驻车打开，缓解行车疲劳。打开这两个按键，小贴士给你安全感满满。 接着找到车身控制，打开无钥匙进入和自动落锁，忘记带钥匙和忘记关车窗，再也不怕了。最后打开能量中心，可以预约充电和打开外放电，快去试试吧！

五菱星光七三零 phev 一 月份是什么行情？今天帮粉丝解答。二零二五款豪华型，下面我就计算全款和三年分期落地的价格，这款车型的厂商指导价十万三千八百元，目前我所了解到的现金优惠四千五百元， 车辆的裸车价就是九万九千三百元，车辆的保险大概是在五千元左右，车辆的购置税咱们就用裸车价当成开票价除以十一点三，再除以二，得到四千三百九十三元，自己上牌一百二十元就可以。这样计算下来，全款落地的费用是十万八千八百一十三元。 咱们来看三年分期车辆的裸车价九万九千三百元，贷款，比如说咱们贷款六万九千元，那么车辆的首付就是三万零三百元，车辆的保险， 车辆的购置税以及车辆的上牌费和全款买车是一模一样的，这样计算下来，首付落地的费用是三万九千八百一十三元。 好，重点来了，有粉丝说，为什么不计算服务费或者手续费，这两个费用没有统一的收费标准，只要你问过三家店，你会发现每家收费其实不一样，所以碰到了可以和销售好好的谈一谈。 年利率大部分都是做百分之三，建议大家不要超过百分之三，那么三年的总利息就是用贷款金额乘以零点零九得到六千二百一十元，月供每个月是两千零八十九元，每个月的本金一千九百一十六元，每个月的利息一百七十三元。 五菱星光七三零 phev 的 定位是紧凑型叉混 mpv， 五菱星光七三零家族还有纯燃油版和纯电版可选，三款车型均出自于五菱的天鱼架构，单独从三款车型的销量来看，叉混车型的销量还是比较高的，最近两个月都在三千台左右， 一百二十五公里的纯电续航可以满足日常出行，不仅支持快充，而且还支持最大三点三千瓦外放电的功率，可以满足周末一百公里内的郊游， 这在同级车型中是有优势的。后期基础保养三百元左右就够了，月薪五千贷款买其实也没有太大压力。粉丝要购买的这款车型是二零二五款一百二十五公里豪华型五菱星光七三零叉魂版也只有这一款车型可选。整车外观设计与纯电版和燃油版相差不大， 菱光漆面隔山面积很大，内部使用了黑色蜂窝装饰，上方是全新的五菱银标，周围使用了黑色亮板点缀， 左右 led 头灯组宽大吸力，并标配了转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。前保两侧有类似空气动力学的设计，前保下方还使用了类似运动前铲的设计，不仅美观，还能提升车辆行驶稳定性。 车身侧面的线条设计简洁时尚，第二排和第三排均使用了隐私玻璃，营造出了悬浮式车顶效果。车窗周围使用了黑色装饰，左右 a 柱前方还设有小三角窗，可以减少驾驶员的盲区。 双色外后视镜集成了转向灯功能，三百六十度全景影像也给配备了，在停车时能给新手司机提供很大的帮助。 双侧的侧滑门是手动开闭，前后轮胎规格均为二幺五五五十七，后期更换成本不高。车尾的设计简洁时尚，上方扰流板集成了高位刹车灯，左右 led 尾灯组与前灯组相呼应。 内饰颜色有浅棕和深棕可选，我个人比较喜欢浅棕的内饰，搭配环抱式座舱，尽显豪华大气。中控台采用了对称式的设计，中央面板使用了组合形式，其中有三点五英寸式液晶仪表， 皮质多功能方向盘，握感舒适，并集成了电子式怀档。十二点八英寸悬浮式中控屏，支持导航、蓝牙、车载电话、手机互联、 o t i 升级等功能。 副仪表盘的前方设有两个手机置物板，靠近驾驶员的一侧设有五十瓦手机无线充电面板， 后方设有两个杯架和空间不错的中央扶手箱。皮质座椅的舒适性和支撑性表现不错，主驾驶座椅支持电动调节，它的轴距达到了两千九百一十毫米，一二三排的空间表现都不错。座椅布局为二加二加三。 动力方面，该车有零系动力三点零技术加持，所搭载的一点五升自然吸气发动机热效率百分之四十三点二，电池容量为二十点五度。驱动电机为前置单电机布局，电机最大功率一百四十五千瓦， 最大扭矩二百三十牛米，满油满电的综合续航可超一千公里，最低耗电状态燃料消耗量百公里五点三升。好的，本期的视频就到这里，以上视频内容仅供大家参考，实际价格以当地为准。

今天跟大家讲的是我们的星光五六零燃油自动挡的操作功能讲解。好吧，首先坐上车第一件事是调座椅， 座椅往前，座椅往后，座椅往上，再往下，靠背往前，靠背往后。好了，调到合适位置就可以了， 这边暗亮是调左边后视镜的，上下左右调这个镜片就可以了。 然后这边是调右边后视镜的，这个是解锁车门，锁车门前面两个门的电动玻璃，后面两个门的电动玻璃，锁玻璃，这个暗亮之后只有主驾驶一个人能够操控玻璃的升降，其他三个门是不能升降玻璃的。 在这个下面啊，这个位置，这是引擎盖的开关，它要开两下就会打开的， 撑起来之后这个杆子放到这个里面去就给它撑起来了。发动机舱里面就是这样一个状态。 好，这个里面的所有东西我们都不需要管，他平常也不会缺也不会少。只有一个 就是这个雨刮水需要平常关注一下，喷不出来水就加一下就行了。然后这一个是防冻液，这一个是刹车油，他的这个机油尺在这里， 然后方向盘的这个位置，这是调方向盘的高低的上下可以调，调到合适的位置之后给它锁上就可以了。 这个是自动大灯，自动挡，这个是示宽灯，这个是近光灯，往外推是远光灯，远光灯这个位置就会有这个远光灯的标记，然后回来关掉就可以了。 好，这边跟大家讲雨刮这个档位目前是关往上一下，他是会只刮一下就会停止的，然后往下是自动自动雨刮，下雨就会 开，不下雨和关。下面还有两个档位，一档二档，一档慢一点，二档快一点，好吧？然后这个车是有后雾灯的，他是没有前雾灯的，我们再把近光灯打开的时候， 近光灯打开的时候，后雾灯往这边揪一下就可以亮了，后雾灯的标志就在这里，再揪一下就可以关了。然后这边是后雨刮， 这边揪着过来揪着不动，是后雨刮喷水，他后面就会给后挡玻璃洗 好这个仪表盘上的一些灯，跟大家讲一下。这个是发动机故障灯，发动机打着之后它就会吸的，这个是表示转速，这个是机油压力故障灯，这个是电瓶故障灯， 这些灯在我们打着之后都会消失不见的，这个是油量的表，加完油之后它会一格一格的显示出来。这一个小记里程十二点九，表示这个车从 我们清零之后到现在是跑了十二点九公里，这个下面有个总里程，总里程是无法清零的，小 g 里程是可以清零的，好吧？续航里程就是我剩下的油能够跑多少公里。然后档位显示和现在的那个模式， 这边是电子手刹和没有系安全带，这个是车辆的速度，这边是表示水温，这一块就留着明天给你们讲了。