华为智驾4.1升级步骤

兄弟们兄弟们，华为 adx 四点一更新了，更新了哈，不知道怎么更新的，我手把手教给你们哈。找开 点这个点设置，点一下设置，然后滑到最后面一个系统，点一下系统更新，点一下全球所有的同行。 看到没有？看到没有，四点八。卧槽，不止四点一，四点八，四点八 没有升级完之前他是可以在高速能用，然后城区，城区也能用，现在你升级完那个四点一之后，卧槽你，你在水里边都可以用知道吗？ 不光在水里边能用，你，你平常你超车，你比如说你左左左边或右边，你过不去的话，是不是他可以直接，卧槽，直接把车立起来，直接刀片刀片去超车？赶紧去升级吧，拜拜。

大家好，我是知青老王啊，昨天给大家说了，二十号之后要推送 ad 四点一，很多人不信，都是我骗你们的，今天呢，我用事实说话，让你们看看啊， 打开华为千款 app， 看到上边啊，上边滑滑， ota 长仙升级活动 在这里报名啊，输你的姓名手机号报名成功就行了，怎么样？我没骗你们吧？啊，说你的姓名手机号报名成功就行了，怎么样？我没骗你们吧？啊？说你的姓名手机号报名成功就行了，怎么样？我没骗你们吧？啊， 第一时间推，抓紧的吧。已经定了，二十号以后确定确定，确定了，值得让你为我点个关注吧，我们下次见。

很突然，今天一上车行驶了两公里左右，然后车辆突然就给我推送了一个更新，中途停车取了个快递，顺道把车辆给更新了。 更新以后第一感觉就是识别周围的场景，识别的比以前精确了，还能显示到一个斑马线的一个存在， 就像我们一点三版本一样，导航到新华街，然后我就打开了 a 大 屏一看，竟然来到了 a、 d， s、 s、 e 的 四点一的版本了。 接下来一段视频给大家直观的感受一下。明显的一个变化，我们先开启导航， 然后行驶在道路中央，两边的行人和车辆显示就比原来完整的多了，感觉他能识别到的车辆和行人会更多一些， 而且前方就是斑马线，像这种十字路口，他的整个的识别的话能显示出斑马线，一下子就感觉地图补全了很多的内容，不像原来斑马线都看不到。 当然在这种左转的场景下，我们肯定还是只能手动的进行一个操作， 现在等待起步， 起步以后我们手动进行转弯，然后转过弯以后，我们快速的进入车道线了识别范围以内，重新再次开启车道巡航。车道巡航已激活， 前方通过的斑马线依然清晰可见，在前方有一个原来无法绕过的一个 斜坡，这个斜坡的话每次车辆都没办法识别，我总感觉要撞上去，镜片竟然直接绕过去了，而且都没有减速，吓得我一哆嗦，快点握住了方向盘， 向右沿导航变道自己选择根据导航进行一个变道，变道中间镇定道上来，因为左边的道路只能左转，不能直行， 又是一个红绿灯的等待，现在这个减速越来越柔和了，没有急刹的感觉，平稳的停下来，继续等待红绿灯再次起步。 起步以后我们基本上不用手动去操作什么东西，它可以自动的选择对应的车道，不会有左右摇晃，选择不定的这种情况发生了。 a 大 使的四点一说实话强了不少，就是能直观的感受到的那种变强车速的话，我们可以设定在车道的限速发直以内，即将在红绿灯向左前方行驶， 像这种场景下，前面有一个梯形路口，很远就能识别到这个斑马线，当然可能也是与地图有关系。 起步以后通过了路口，我们再次启动这个巡航，他可以跟在这个车辆的后边，然后左右的车辆不管是超越我们的还是被我们超越的，基本上都是稳稳的，不存在急刹或者急走急停的这种情况。 前方车辆减速跟减速通过以后依然跟在后边，通过前面的十字路口，像这种十字路口的话，它的平顺性非常好，像遇到现在这种加塞情况的话，也可以从容的应对，不会进行一个急刹， 应该是 a d s。 四点一对于这个传感器的识别的上限的开放，它可能哈，当然是可能，它的整个识别能力会比原来更强一些， 起码我直观感受到是这样，至于官方是什么样的设定，说实话没人清楚，官方也没有具体具假，但是这种路口通过性比原来我能非常多， 前方车辆加速以后，我们的车辆也迅速的加速跟在后边，然后前方的话我们就会遇到一个非常经典的一个场景， 在我们的右侧车道有一个大货车，这里的话他提示我接手握住方向盘，因为我已经连续二十多秒没有摸到方向盘吗？稳定性还是非常好的。像这种场景下， 前方的大货车一直在压线行驶，然后是我们的线，我们的车辆的话并没有减速，直接靠左直接就进行了一个绕行，保证了安全。绕行通过以后快速的进行变道，因为变道以后的话是准备前方要进行一个左转了。 接下来的话就进入到了我停车的场景，把车辆停在了路边，开门的时候，后方的车辆直接显示为红色，而且在一些场景下，它还会将红色的这个车辆标记的同时，将整个车道都标记成红色。 哇，门还没有打开，只是解锁了车门，这个还是非常强大的，其次也更加直观了，记得关注哦。

华为问界 a d s 四点一，它的一个推送时间呢？网上流传了一张图片，说是我们问界一月二十号开始首批推送，到一月二十五号全部覆盖推送，我这台是问界 m 九的纯电版，目前为止还没有收到推送这张图片呢，只是一个参考， 具体时间还不知道，咱们都是等待推送当中。然后这个 a d s 四点一的话，它的一个更新呢，就能够优化好多我们的一个使用场景。 除了大家最关心的这个泊车代驾被阉割了，最关键的就是我们日常使用的一个城区自驾，它得到了很大的一个升级，几乎类似于我们自己开的一个状态了，因为到目前为止还有很多增程版的问界 m 九的车主，包括二四款、二五款都还没有更新这个四点零， 可能这一次的话，直接跳过四点零给你们升级到四点一这个版本了。如果说咱们的问界车主还不知道我们的车辆车机是什么版本，我们点开设置找到系统这里的话，有一个系统更新，我们点开之后，从这个里面可以看到我们的系统版本，我这一个是更新了四点零的版本的，马上要更新四点一了。

鸿蒙智醒的车主们，这次四点一他真的来了，真的来了，然后不知道怎么下载的，不知道怎么升级的，然后我告诉你看到没有？下载一个华为乾坤智智驾的 app， 然后 第一页有个 o t a 长线升级活动，点开然后报名就行了，报名之后基本上几天之后它就开开启推送了。赶快赶快，名额不多。

兄弟们啊，华为的 ads 四点一马上要出来了，整个更新系统大概有五点，老外先给大家讲一讲大概有哪些更新和之前有什么不同。首先第一点，之前 ads 会出现什么？四点零的会出现重杀幽灵杀的这种情况，那 那么更新了四点一之后，这样的刹车他会带有更加现行的一个舒适度，所以说之前有遇到过的车友给老万反馈过啊，就说他的刹车为什么会不一样，是不是哪个地方设置不对，那么这一块在更新了 a、 d、 s 四点一之后可以完美的解决。 第二点就是所有车友特别关心的就是我们手握方向盘这个事，之前在四点零基本上就是隔 个十秒，可能连十秒都要不到，那么就会提醒你手握方向盘这个的话，会延长他的脱手的时间，整个检测疲劳度等等之类的，会更加的人性化。第三点，老万的视频之前讲过方向盘偏右的这种情况哈， 所有的支架出来之后，他的整个居中都不会特别好，会往右边一点，那么这次更新是可以解决这个问题的，并且的话他可以直接变成了居中。之前老万的视频讲的是根据设置去不断去调教他，但是现在的话就不用了。第四点就是我们所有用的支架在过这种 十字路口的时候，你会发现啊，它不是特别的自然，在刹车以及整体的体验舒适度上边不是特别的好，那么更新四点一之后，这个问题其实也可以得到缓解，你要说让它解决，说实话可能要更新到 a、 b、 s、 五六等等之类才能够完完全全解决。 第五点有没有车友遇到过，就是在过很多的自然的十字路口，或者说是小路口的时候，没有车他就会自己把这个速度降下来，其实按照安全来说这是没问题的， 但是这一次的更新把这个作为了更自然的一个优化，比如说在路口没有车辆的时候，他的速度相对来说会快一点，当然也会看所有的限速会是怎么样，这一点的话，我个人认为在更新了之后，他的体验会更加的自然，更加的舒适。最后打个总结， 这个只是暂时看到了一些更新，同时关于 v p d 十五米的这个事情，现在还没有落地，到底有没有这样的一个情况，到时候等到更新了之后，或者说它的更新信息出来之后，老万再出一期视频，带大家真正的了解一下 a d s 四点一和 四点零有什么区别。同时所有在关注 l 三级别的自动驾驶的这个消息应该会很快了。

华为乾坤智驾又放大招， a d s 四点幺版本推送计划正式确定一月二十日起开启分批更新，一月三十日左右全面大规模推送 a d s 三点三版本，用户一次性更新两个升级包就能直达新版本，春节前就能用上老司机级智驾体验。 这次升级堪称痛点终结者，驾驶时凡人的重刹、幽灵刹车大幅减少，加减速，限行顺滑路口环岛通行更自然，长途开着不疲劳。导航新增车道级显示，红绿灯提示更直观，仪表盘 ui 精简后干扰更少， 专注路况更安全。泊车更是进化到代驾级别，园区自动找位、导货箱都能搞定，还加了二次确认防雾操作。

今天的内容很重要两件事，第一件事怎么样升级到 a d s 四点一。第二件事， v p d 泊车代驾有重大更改，大家可以先点个赞，感谢大家！那第一件事怎么样快速的升级到 a d s 四点一版本？大家可以下载华为乾坤，看下方图标， 进入主页，主页就有四点一的推送，咱们已经从今天开始报名，大家可以看到报过名，再有几天就可以直接抢先体验，之前我也发过一篇升级的内容，大家可以做一个参考。 那么重要的就是第二件事，我们 v p d 泊车代驾，它的距离会降至十五米。如果说您之前没有怎么用过远程召唤泊车代驾这个功能，那咱们可以直接升级， 有一句话怎么讲，从简入奢易，从奢入简难。如果您之前经常使用 v p d， 那 这次的升级可能会对您有所影响。 对 v p d 还不太了解的看我主页置顶视频，我今天晚上就会下架。那最后问大家一个问题， v p d 对 于您来说重要吗？您会不会第一时间升级？好，大家还有任何的问题可以打在评论区，主播第一时间给大家回复。好，今天的视频就到这里，大家记得点赞、关注评论，感谢大家！

华为乾坤智驾 a d s 四点一终于正式上线了，从一月二十号开始分批推送，一月三十号之前就能大规模覆盖，像问界呀智界这些鸿蒙智行全系车型儿都能免费 ota 升级， 不用跑四 s 店，对车主来说啊，是实打实的福利。而且这次升级全是实用干货，比起老版本 a d s。 四点一优化的特别到位，重点解决了复杂路况的痛点，不管是城市路口、环岛还是城乡结合部的拥堵路段， 制驾通过率呀都大幅提升，遇到加塞儿、异形障碍物也能精准预判，就连乡村道路常见的牛羊也能识别并及时避让。 高速爆胎能零点三秒内稳控车辆，窄路能轻松完成三点式掉头停车，不管是狭窄侧方还是不规则车位，都能自动泊入。 这次 a d s。 四点一的上线，不光提升了车主的出行安全性和便捷度，更能看出华为在智驾领域的硬实力。现在智驾比拼的就是全场景适配能力，华为这波升级啊，既巩固了自身优势，也让鸿蒙智行车型更有竞争力， 进一步加深了车主的信任。总的来说呢，华为 a d s。 四点一没有花哨功能，全是贴合日常出行的实用优化，免费升级就能解锁更安心、更丝滑的智驾体验，也为行业智驾落地树立了标杆。不愧是华为出品！

你的问界自驾是不是有点偏右？解决方法来了啊， ads 四点一的版本做了这方面的优化，所以解决办法就是升级到四点一的版本，你要是等着他自己全面推送，那得猴年马月了。所以我们可以自己去申请优先推送，关注加收藏，看看是怎么操作。 首先去下载一个叫华为乾坤的 app， 再点左上角人头里面我的车辆绑定要推送的车，再回到这里，左右滑到第一页， 点 o t a 长鲜升级活动点，立即报名就行了，报名成功的话在我的活动里是可以查到的，就这么简单。但是四点一的版本有个缺点要告诉大家，就是 v p d 的 代驾泊车距离变成了十五米以内，你要是刚需用这个功能的话，最好别升级。

你看现在我调到速度一百二，因为有安全锤，他自动就早就控制在把手的速度。哈哈哈，混蛋啊，小叶你真是，他就是不给你忘哦。他就不快 哎，现在提了一点点，因为你说他了，他也是要面子的。哈哈哈，小叶是要面子，那你可以到这个道上，其实他是不是就会快了？在道旁边六百米向右变道二十拍照。 前面这边也有啊。这你换到了以后这边也有了。哎，明显快了，我去。

看一下啊，这是最近过环岛的情况啊，会最近过环岛的情况，以前这个环岛是过不了的啊，我们一镜到底给大家看一下它怎么过环岛啊？你看这是石家庄的早高峰，早高峰的这个车还是比较多的啊，以前这个到了这个环岛的地方呢，就已经退出这个 a d s 了，你看现在啊，现在啊，你看它， 他没有退出支架啊，没有退出支架，还在走啊，哎，旁边来个车，旁边来个车，他让一下，哎， 顺利的啊，顺利的通过换头了，我一直怀疑这几天呢，这个 a d s 在 后台，呃，有一些功能在逐步的在在打磨啊，估计我们很快就就能看到这个 a d s 四点一了啊，应该 a d s 四点一会有很大的一个升级啊，现在好像在悄悄的在某一些小的东西在升级。

各位鸿蒙智行的车主朋友们，华为 a d s 四点一将于一月二十日正式推送，这次要不要升级？一条视频给你讲清楚？驾驶体验上减少了幽灵刹车，解决驾驶偏左的行驶问题。 过路口环岛无保护，左转路口会更加丝滑。新增车道及导航，百度和高德都可以选择。红绿灯显示更加的清晰。雨天湿滑路面 语音会提醒限速国道遇到行人还能够自动鸣笛。雷达现在能够识别猫狗等动物了。驾驶员昏迷会自动地停靠在路边 爆胎。安全系统也上线了，坏消息是 v p d 功能被削落，离车十五米才能够使用。什么是 v p d 功能？就是在停车场的时候让车子来找到你的人，这个功能削落了，你还会升级 a d s 四点一吗？ 尊贵的小店 s 九车主请上车，小易准备起驾！