兄弟们是不是有一种感觉啊?就是最近这个四点零要升级四点一,但是一直在推迟的这个阶段当中啊。这个 a、 d、 s 最近有点不是太稳定,一会快一会慢,有时候呢 不是太积极啊,有时候又特别积极哈,最近我这车有时候他在这个,在这个市里头啊,限速七十迈,他顶着七十跑, 哎呀,就是人特别多的时候也顶着气势跑,以前可没有这么这个这个感觉啊。还有就是还有就是这个过环岛的时候啊,以前环岛是过不了的,但是现在的环岛可以过了 啊。就是是不是这个华为还在最后一步,还在去打磨这些事啊?是不是还在打磨这些事啊?你们觉得呢?
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兄弟们兄弟们,华为 adx 四点一更新了,更新了哈,不知道怎么更新的,我手把手教给你们哈。找开 点这个点设置,点一下设置,然后滑到最后面一个系统,点一下系统更新,点一下全球所有的同行。 看到没有?看到没有,四点八。卧槽,不止四点一,四点八,四点八 没有升级完之前他是可以在高速能用,然后城区,城区也能用,现在你升级完那个四点一之后,卧槽你,你在水里边都可以用知道吗? 不光在水里边能用,你,你平常你超车,你比如说你左左左边或右边,你过不去的话,是不是他可以直接,卧槽,直接把车立起来,直接刀片刀片去超车?赶紧去升级吧,拜拜。

大家好,我是知青老王啊,昨天给大家说了,二十号之后要推送 ad 四点一,很多人不信,都是我骗你们的,今天呢,我用事实说话,让你们看看啊, 打开华为千款 app, 看到上边啊,上边滑滑, ota 长仙升级活动 在这里报名啊,输你的姓名手机号报名成功就行了,怎么样?我没骗你们吧?啊,说你的姓名手机号报名成功就行了,怎么样?我没骗你们吧?啊?说你的姓名手机号报名成功就行了,怎么样?我没骗你们吧?啊, 第一时间推,抓紧的吧。已经定了,二十号以后确定确定,确定了,值得让你为我点个关注吧,我们下次见。

很突然,今天一上车行驶了两公里左右,然后车辆突然就给我推送了一个更新,中途停车取了个快递,顺道把车辆给更新了。 更新以后第一感觉就是识别周围的场景,识别的比以前精确了,还能显示到一个斑马线的一个存在, 就像我们一点三版本一样,导航到新华街,然后我就打开了 a 大 屏一看,竟然来到了 a、 d, s、 s、 e 的 四点一的版本了。 接下来一段视频给大家直观的感受一下。明显的一个变化,我们先开启导航, 然后行驶在道路中央,两边的行人和车辆显示就比原来完整的多了,感觉他能识别到的车辆和行人会更多一些, 而且前方就是斑马线,像这种十字路口,他的整个的识别的话能显示出斑马线,一下子就感觉地图补全了很多的内容,不像原来斑马线都看不到。 当然在这种左转的场景下,我们肯定还是只能手动的进行一个操作, 现在等待起步, 起步以后我们手动进行转弯,然后转过弯以后,我们快速的进入车道线了识别范围以内,重新再次开启车道巡航。车道巡航已激活, 前方通过的斑马线依然清晰可见,在前方有一个原来无法绕过的一个 斜坡,这个斜坡的话每次车辆都没办法识别,我总感觉要撞上去,镜片竟然直接绕过去了,而且都没有减速,吓得我一哆嗦,快点握住了方向盘, 向右沿导航变道自己选择根据导航进行一个变道,变道中间镇定道上来,因为左边的道路只能左转,不能直行, 又是一个红绿灯的等待,现在这个减速越来越柔和了,没有急刹的感觉,平稳的停下来,继续等待红绿灯再次起步。 起步以后我们基本上不用手动去操作什么东西,它可以自动的选择对应的车道,不会有左右摇晃,选择不定的这种情况发生了。 a 大 使的四点一说实话强了不少,就是能直观的感受到的那种变强车速的话,我们可以设定在车道的限速发直以内,即将在红绿灯向左前方行驶, 像这种场景下,前面有一个梯形路口,很远就能识别到这个斑马线,当然可能也是与地图有关系。 起步以后通过了路口,我们再次启动这个巡航,他可以跟在这个车辆的后边,然后左右的车辆不管是超越我们的还是被我们超越的,基本上都是稳稳的,不存在急刹或者急走急停的这种情况。 前方车辆减速跟减速通过以后依然跟在后边,通过前面的十字路口,像这种十字路口的话,它的平顺性非常好,像遇到现在这种加塞情况的话,也可以从容的应对,不会进行一个急刹, 应该是 a d s。 四点一对于这个传感器的识别的上限的开放,它可能哈,当然是可能,它的整个识别能力会比原来更强一些, 起码我直观感受到是这样,至于官方是什么样的设定,说实话没人清楚,官方也没有具体具假,但是这种路口通过性比原来我能非常多, 前方车辆加速以后,我们的车辆也迅速的加速跟在后边,然后前方的话我们就会遇到一个非常经典的一个场景, 在我们的右侧车道有一个大货车,这里的话他提示我接手握住方向盘,因为我已经连续二十多秒没有摸到方向盘吗?稳定性还是非常好的。像这种场景下, 前方的大货车一直在压线行驶,然后是我们的线,我们的车辆的话并没有减速,直接靠左直接就进行了一个绕行,保证了安全。绕行通过以后快速的进行变道,因为变道以后的话是准备前方要进行一个左转了。 接下来的话就进入到了我停车的场景,把车辆停在了路边,开门的时候,后方的车辆直接显示为红色,而且在一些场景下,它还会将红色的这个车辆标记的同时,将整个车道都标记成红色。 哇,门还没有打开,只是解锁了车门,这个还是非常强大的,其次也更加直观了,记得关注哦。

华为问界 a d s 四点一,它的一个推送时间呢?网上流传了一张图片,说是我们问界一月二十号开始首批推送,到一月二十五号全部覆盖推送,我这台是问界 m 九的纯电版,目前为止还没有收到推送这张图片呢,只是一个参考, 具体时间还不知道,咱们都是等待推送当中。然后这个 a d s 四点一的话,它的一个更新呢,就能够优化好多我们的一个使用场景。 除了大家最关心的这个泊车代驾被阉割了,最关键的就是我们日常使用的一个城区自驾,它得到了很大的一个升级,几乎类似于我们自己开的一个状态了,因为到目前为止还有很多增程版的问界 m 九的车主,包括二四款、二五款都还没有更新这个四点零, 可能这一次的话,直接跳过四点零给你们升级到四点一这个版本了。如果说咱们的问界车主还不知道我们的车辆车机是什么版本,我们点开设置找到系统这里的话,有一个系统更新,我们点开之后,从这个里面可以看到我们的系统版本,我这一个是更新了四点零的版本的,马上要更新四点一了。

鸿蒙智醒的车主们,这次四点一他真的来了,真的来了,然后不知道怎么下载的,不知道怎么升级的,然后我告诉你看到没有?下载一个华为乾坤智智驾的 app, 然后 第一页有个 o t a 长线升级活动,点开然后报名就行了,报名之后基本上几天之后它就开开启推送了。赶快赶快,名额不多。

兄弟们啊,华为的 ads 四点一马上要出来了,整个更新系统大概有五点,老外先给大家讲一讲大概有哪些更新和之前有什么不同。首先第一点,之前 ads 会出现什么?四点零的会出现重杀幽灵杀的这种情况,那 那么更新了四点一之后,这样的刹车他会带有更加现行的一个舒适度,所以说之前有遇到过的车友给老万反馈过啊,就说他的刹车为什么会不一样,是不是哪个地方设置不对,那么这一块在更新了 a、 d、 s 四点一之后可以完美的解决。 第二点就是所有车友特别关心的就是我们手握方向盘这个事,之前在四点零基本上就是隔 个十秒,可能连十秒都要不到,那么就会提醒你手握方向盘这个的话,会延长他的脱手的时间,整个检测疲劳度等等之类的,会更加的人性化。第三点,老万的视频之前讲过方向盘偏右的这种情况哈, 所有的支架出来之后,他的整个居中都不会特别好,会往右边一点,那么这次更新是可以解决这个问题的,并且的话他可以直接变成了居中。之前老万的视频讲的是根据设置去不断去调教他,但是现在的话就不用了。第四点就是我们所有用的支架在过这种 十字路口的时候,你会发现啊,它不是特别的自然,在刹车以及整体的体验舒适度上边不是特别的好,那么更新四点一之后,这个问题其实也可以得到缓解,你要说让它解决,说实话可能要更新到 a、 b、 s、 五六等等之类才能够完完全全解决。 第五点有没有车友遇到过,就是在过很多的自然的十字路口,或者说是小路口的时候,没有车他就会自己把这个速度降下来,其实按照安全来说这是没问题的, 但是这一次的更新把这个作为了更自然的一个优化,比如说在路口没有车辆的时候,他的速度相对来说会快一点,当然也会看所有的限速会是怎么样,这一点的话,我个人认为在更新了之后,他的体验会更加的自然,更加的舒适。最后打个总结, 这个只是暂时看到了一些更新,同时关于 v p d 十五米的这个事情,现在还没有落地,到底有没有这样的一个情况,到时候等到更新了之后,或者说它的更新信息出来之后,老万再出一期视频,带大家真正的了解一下 a d s 四点一和 四点零有什么区别。同时所有在关注 l 三级别的自动驾驶的这个消息应该会很快了。

华为乾坤智驾又放大招, a d s 四点幺版本推送计划正式确定一月二十日起开启分批更新,一月三十日左右全面大规模推送 a d s 三点三版本,用户一次性更新两个升级包就能直达新版本,春节前就能用上老司机级智驾体验。 这次升级堪称痛点终结者,驾驶时凡人的重刹、幽灵刹车大幅减少,加减速,限行顺滑路口环岛通行更自然,长途开着不疲劳。导航新增车道级显示,红绿灯提示更直观,仪表盘 ui 精简后干扰更少, 专注路况更安全。泊车更是进化到代驾级别,园区自动找位、导货箱都能搞定,还加了二次确认防雾操作。

今天的内容很重要两件事,第一件事怎么样升级到 a d s 四点一。第二件事, v p d 泊车代驾有重大更改,大家可以先点个赞,感谢大家!那第一件事怎么样快速的升级到 a d s 四点一版本?大家可以下载华为乾坤,看下方图标, 进入主页,主页就有四点一的推送,咱们已经从今天开始报名,大家可以看到报过名,再有几天就可以直接抢先体验,之前我也发过一篇升级的内容,大家可以做一个参考。 那么重要的就是第二件事,我们 v p d 泊车代驾,它的距离会降至十五米。如果说您之前没有怎么用过远程召唤泊车代驾这个功能,那咱们可以直接升级, 有一句话怎么讲,从简入奢易,从奢入简难。如果您之前经常使用 v p d, 那 这次的升级可能会对您有所影响。 对 v p d 还不太了解的看我主页置顶视频,我今天晚上就会下架。那最后问大家一个问题, v p d 对 于您来说重要吗?您会不会第一时间升级?好,大家还有任何的问题可以打在评论区,主播第一时间给大家回复。好,今天的视频就到这里,大家记得点赞、关注评论,感谢大家!

华为乾坤智驾 a d s 四点一终于正式上线了,从一月二十号开始分批推送,一月三十号之前就能大规模覆盖,像问界呀智界这些鸿蒙智行全系车型儿都能免费 ota 升级, 不用跑四 s 店,对车主来说啊,是实打实的福利。而且这次升级全是实用干货,比起老版本 a d s。 四点一优化的特别到位,重点解决了复杂路况的痛点,不管是城市路口、环岛还是城乡结合部的拥堵路段, 制驾通过率呀都大幅提升,遇到加塞儿、异形障碍物也能精准预判,就连乡村道路常见的牛羊也能识别并及时避让。 高速爆胎能零点三秒内稳控车辆,窄路能轻松完成三点式掉头停车,不管是狭窄侧方还是不规则车位,都能自动泊入。 这次 a d s。 四点一的上线,不光提升了车主的出行安全性和便捷度,更能看出华为在智驾领域的硬实力。现在智驾比拼的就是全场景适配能力,华为这波升级啊,既巩固了自身优势,也让鸿蒙智行车型更有竞争力, 进一步加深了车主的信任。总的来说呢,华为 a d s。 四点一没有花哨功能,全是贴合日常出行的实用优化,免费升级就能解锁更安心、更丝滑的智驾体验,也为行业智驾落地树立了标杆。不愧是华为出品!

你的问界自驾是不是有点偏右?解决方法来了啊, ads 四点一的版本做了这方面的优化,所以解决办法就是升级到四点一的版本,你要是等着他自己全面推送,那得猴年马月了。所以我们可以自己去申请优先推送,关注加收藏,看看是怎么操作。 首先去下载一个叫华为乾坤的 app, 再点左上角人头里面我的车辆绑定要推送的车,再回到这里,左右滑到第一页, 点 o t a 长鲜升级活动点,立即报名就行了,报名成功的话在我的活动里是可以查到的,就这么简单。但是四点一的版本有个缺点要告诉大家,就是 v p d 的 代驾泊车距离变成了十五米以内,你要是刚需用这个功能的话,最好别升级。

你看现在我调到速度一百二,因为有安全锤,他自动就早就控制在把手的速度。哈哈哈,混蛋啊,小叶你真是,他就是不给你忘哦。他就不快 哎,现在提了一点点,因为你说他了,他也是要面子的。哈哈哈,小叶是要面子,那你可以到这个道上,其实他是不是就会快了?在道旁边六百米向右变道二十拍照。 前面这边也有啊。这你换到了以后这边也有了。哎,明显快了,我去。

看一下啊,这是最近过环岛的情况啊,会最近过环岛的情况,以前这个环岛是过不了的啊,我们一镜到底给大家看一下它怎么过环岛啊?你看这是石家庄的早高峰,早高峰的这个车还是比较多的啊,以前这个到了这个环岛的地方呢,就已经退出这个 a d s 了,你看现在啊,现在啊,你看它, 他没有退出支架啊,没有退出支架,还在走啊,哎,旁边来个车,旁边来个车,他让一下,哎, 顺利的啊,顺利的通过换头了,我一直怀疑这几天呢,这个 a d s 在 后台,呃,有一些功能在逐步的在在打磨啊,估计我们很快就就能看到这个 a d s 四点一了啊,应该 a d s 四点一会有很大的一个升级啊,现在好像在悄悄的在某一些小的东西在升级。

各位鸿蒙智行的车主朋友们,华为 a d s 四点一将于一月二十日正式推送,这次要不要升级?一条视频给你讲清楚?驾驶体验上减少了幽灵刹车,解决驾驶偏左的行驶问题。 过路口环岛无保护,左转路口会更加丝滑。新增车道及导航,百度和高德都可以选择。红绿灯显示更加的清晰。雨天湿滑路面 语音会提醒限速国道遇到行人还能够自动鸣笛。雷达现在能够识别猫狗等动物了。驾驶员昏迷会自动地停靠在路边 爆胎。安全系统也上线了,坏消息是 v p d 功能被削落,离车十五米才能够使用。什么是 v p d 功能?就是在停车场的时候让车子来找到你的人,这个功能削落了,你还会升级 a d s 四点一吗? 尊贵的小店 s 九车主请上车,小易准备起驾!