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今天我要带你们看一下汽车模型是怎么做出来的, 车模最重要的一个点是什么?是版权,法拉利的版权多少钱一年知道吗?它不是按照一个品牌,它是按照每一个车型,就单单法拉利一个车队一千万 欧元,不是人民币,是欧元。法拉利车队,红牛车队、奔驰车队,就这几台车,版权费就要几千万欧元。 这次生产车模的第一步叫压住,通过压住成型第一步看到这边压出你想要的所有零部件,接下来这一步呢叫做半自动喷漆,有些部件啊就是说不能够全部统一的设计,这个是全自动喷漆喷出来的,喷完以后呢,再用这个半自动喷漆来加工。 你知道吗?别人都是玩车模,今天我告诉你车模是怎么做出来的,来继续往下,你看到没有? 这个拉花是这样喷出来的,法拉利四九九 p 热门赛车看到没有?半成品,一个合金的一部分油漆已经做完了放这里,到时候还有其他的后面的工具,就变成一台完整的车模,你看全车身零件,好壮观啊。 红牛的这应该是迈凯伦的,这一下拿走,快藏藏回家,里面有多宏伟,看到没有?里面工厂, 这里面所有的机器全部在做车模,同时生产几千几万台车模,接下来进入的是涂装打印车间,通过电脑然后全部一次性打印出来,批量生产。 现在我们开始进入组装车间了,你们所看到一台的车模就这样组装出来的。 f 一 的车手,你看这是做之前的,这做完以后的样子,这边是生产红牛的, 红牛的 f 一, 然后这边是在生产法拉利的,原来 f 一 的车队全部在中国生产的,这里是迈凯伦车队的,在这里生产的, 现在是最后一部成品包装,从这机器里面车模过来,是吧?全自动折叠好以后,你看人工来看一下,成品出来了, 全是成品,打包完的。这是你喜欢的车手吗?你喜欢哪个我直接送给你。连法拉利的车队,包括他的 p 房,包括他的维修人员,一个套装一整个这些所有的车模,你喜欢哪个?如果你喜欢,来我全部送给你。

把这台多美卡三七零 z 变得更帅需要几步?拿出国产多美卡三七零 z 可以 看出车灯跟尾翼都是一体的,给前铲打磨薄, 给尾翼剪掉,然后打磨平整,给前后车灯消掉,给后扰流消掉。给引擎盖打两个孔,打磨和磨线, 拿定书钉做中了,给中网打孔,给引擎盖散热孔加细节,再手搓一个尾翼,然后给车灯做底板,方便做立体车灯, 然后加上金属排气管,然后喷漆准备水贴主包后面偷偷给车头灯加了两个灯柱,准备手涂漆跟 uv 胶,再喷光油看效果。 换上轮毂,还有轮毂盖 logo, 水贴 最后展示。

既然买不到,那就自己造,因为小伙儿子的生日马上就要到了,为了给从小就酷爱卡车的儿子一个惊喜, 小伙打算亲手打造一辆儿子最爱的卡车模型,所需要用到的材料便是开头看到的那些木材,看到成品的那一刹那才知道原来高手真的都在民间。 小伙首先制作的便是车头和车厢的连接部分,利用图纸在木板上做好标记,并且切割下来,每个组建黏贴,固定好后再一点点的报销成型, 连接处也是进行相同的操作。别看小伙现在制作起来得心应手,这都归功于前期小伙查了大量资料做功课,整个卡车的形状模样早就深深的刻在了他的心里, 这一切都是为了能够给儿子制作一辆完美的卡车模型作为生日礼物,真是父爱无疆啊!小伙制作的这款木质卡车模型便是美式长头重型卡车。美式长头重型卡车是一种发动机前置 驾驶室位于车头前方的重型运输车辆,以其独特的外观和文化背景著称。这类卡车通常采用流线型车身设计, 以降低风阻系数,提升燃油经济性。前脸设计突出常见大型格栅镀铬装饰和鹰眼式大灯,营造霸气视觉效果。 长头设计在美国流行,源于公路网络发达和人口密度低,司机偏好发动机前置带来的安全感和空间感,镀个装饰和个性化涂装,体现了卡车司机对职业尊严的追求, 形成独特的美式卡车文化。在国内,美式长途卡车虽然相对少见,但是得益于网络的发达,大家对它都不陌生,尤其是本身就酷爱模型车的小男孩们,别看小伙制作的只是一款卡车模型, 但是他没有一丝的偷工减料,每一个部件都认真细心的制作完成,力求完美的复刻这辆美式长头大卡车,整个大卡车的制作过程十分解压,这绝对是你们想要看的减速带, 那么接下来就让我们左脚搭着右脚沉浸式的观看一下小伙的整个制作过程吧。 所有的组件制作好后,小伙会喷涂上一层木蜡油,同时给一些组件上色后统一烤干。 至此所有组件都已经制作完毕,小伙就会开始将它们全部组装起来。不知看到这里的您能否动动您的发财小手,给小伙一个赞以资鼓励呢?您的鼓励就是我们不断持续创作的动力源泉,十万分的感谢! 到这里,这辆木质美式油罐重卡模型就彻底大功告成了,整体外观十分霸气且完美还原,简直和真车一模一样。儿子看到成品后更是开心不已, 爱不释手,就连睡觉都要抱着重卡一起睡,真是不得不佩服小伙精彩的创意和精湛的手艺,那么您会给小伙制作的这款木质重卡打上几分呢?