领克10emp安装电池护板

哈喽，家人们今天没啥安排，专门开着我的领克一零 m 坡来守护装电池护板了。咱这车的电池多金贵不用我多说吧，而且轿车底盘本来就低，平时跑个烂路上个台阶总担心磕到电池，装个护板才是真安心。你们看， 售后小哥动作是真麻溜，车子升起来，三下五除二就把护板给装好了，全程行云流水，一点不拖沓。重点来了，安装完护板，售后还免费给我的车洗了个澡，这波服务真的太贴心了！ 看着干干净净、崭新如初的林克一零 e m p， 心情瞬间就明媚起来了。这一趟售后执行真的太值了， 以后开车出门再也不用担心底盘磕碰了！领克车主的快乐就是这么简单，还没装护板的车友们，赶紧安排起来。

领克到底用不用安电池护板呢？今天两台车，一台带护板，一台不带护板啊，这个问题其实经久不衰啊，从我买车第一天开始就给大家讲电池护板的安全性，那么现在先下一个结论，如果你要安，也一定要安原厂的护板， 我们老款零八啊，下护板不是软质的啊，也是金属的，可以吸上去，它只是一层涂层，防止我们的刮蹭，但如果你刮了，很严重的情况下，咱们就需要走保险了，就需要换电池了。所以这个护板呢，有一定的防撞防磕的等级，但是不是很高， 但是城市里完全够用了，毕竟我们这个车底盘也不是天天用来刮的。可是如果你走山路走烂路的话，咱们就需要加一个咱们的高护板啊， 这套护板就是领克原厂的，它不是铁的了，吸不上去，但是它整个一个防护效果呢，要更好一些，而且原厂有很多的孔，是可以让水淌下来的，咱们原厂打的螺丝。为什么我要说安装护板 一定要安原厂的呢？就是你安装原厂的话，保险公司是管你的啊，你以为你是原厂的东西，但如果你安装副厂的话，出现问题了，然后我跟你说了，哎，不好意思啊，这我不管了，你安的是副厂的护板，跟我没有关系了。 那么我们领克零八呀，属于 suv， 底盘高度高一些啊，如果你开的是零七或者幺零一 m p。 其实我更建议各位去安护板啊，毕竟你的轿车底盘偏低一些，难免会走到一些比较烂的路，或者是石头刮蹭你的底盘啊。如果各位安了的话，那么保险公司就肯定会说啊，原厂底盘护板，那么保险如果坏了也会给你赔的。 最后总结，如果城市内使用，其实护板没有什么意义，但如果说你的路况有点崎岖，有点波折，那么护板一定要安，那么安就也一定要安原厂的护板，毕竟一分价钱一分货，而且还不影响你的质保，不影响你的保险，记得点赞关注哦！

这个东西不能装智商税，影响质保啊！现在电车开在路上最怕什么？ 一是怕碎石飞溅刮到底盘，二是怕路面凸起撞到电池。尤其是春节返乡，长途自驾、野外露营的时候，这些场景你永远不知道下一个坑在哪里。 领克原厂电池防护板就是为未知路况设计的解决方案，加厚铝合金材质，专车专用开模，圆孔未安装不改变，泥地间隙塌下一层隐形铠甲，把电池包管路线束牢牢固在底下， 防护到位才能玩的尽兴。无论是非铺装木面施工路段，还是雨雪天气，护板都能大幅度降低电池损伤风险。 墙面建议咱们新车主的去安装这款电池护板，还不影响整车质保，大家可以去官方商城看看了解一下。

领克时的电池包虽然有高强度龙式结构保护，但还是建议大家加装底盘护板，避免行驶中产生异响或者发生剐蹭。因为电池工作时会发热，如果间隙过小容易导致热量堆积，这样假期出行更安心吗？

之前开着领克 e 零 emp 去郊外露营，走了断碎石子路，总担心电池包磕碰到，毕竟电车的电池可是核心部件，磕坏了修起来又贵又麻烦，回来就赶紧预约四 s 店装护板师傅，把车子升起来之后， 先清理底盘浮尘，再对准原厂预留螺丝孔位，逐一把螺丝拧紧，全程不打孔不破线，特别规范。 护板和领克是 e m p 的 底盘贴合的严丝合缝。现在不管走烂路还是过坑挖，心里都踏实。市区开也没异响，真的太急了，记得关注再走哦！

领克的电池护板是智商税，特别是 suv， 底盘已经挺高了，还装护板，是不是多此一举？你是不是也这么觉得？当初提车时，我直接在店里原价定了电池护板，新车嘛，总想保护的好一点，这一年多，不管是好路还是赖路， 我都跑过电池一直安安稳稳，没出过什么问题。最近看车友群里，很多人也在纠结要不要装，不少人说天天市区开没必要，但是都买零八了，你难道不开它出去玩玩？跑个山露个营，偶尔走段烂路都很正常，有活动还是装上吧。要是没装护板，有人可能会想， 电池万一磕坏了是不是能换新车？但我之前看过零八电池的穿刺实验，确实很扎实，所以普通磕碰恐怕很难到换车的程度，反而维修过程又耗时又影响用车。更关键的是电池安全，这事关系到人身安全，别拿这个去堵。 装不装还是看个人用车情况，如果常出门路况，杂装上一个踏实些。反正在领克 app 里能用积分兑换，相当于省一笔钱。既然有着选择，何必不用呢？记得点赞关注哦！

领克官网的八电池护板，领克工作人员将电池护板从下往上放进去，调整好位置，用螺丝刀拧紧固定螺丝， 最后再打上扭矩就完成了。 装了电池护板之后，可以更好的保护我们的电池包哦！

幸亏装了一个底盘护板，要不然我的电池可能就报废了。那前段时间呢，我在道路正常行驶的时候，大晚上我的视线没有那么好，所以呢，我没有发现路面上他会有一个金属的壳在那边，然后我就直接开过去了，开过去的时候我听到声音，我才知道这下完了， 然后第二天早上我就马上去四 s 店去看一下这个底盘到底对于电池来说有没有问题。好在我装了这个护板，只是护板上面有一些比较深的划痕， 电池算是保住了。那大家可能会问你为什么当时会装这个底盘护板，那我装这个底盘护板呢？是因为我最开始的时候没有装底盘护板，然后去川西自驾游的时候被刮到了这个底盘，刮到了这个电池之后呢，我也咨询了四 s 店，就是如果说你的底盘上面有一些比较轻微的划痕， 是不影响质保的，但如果说你发生了车祸比较严重，那肯定走保险公司换了，对吧？但如果说你的划痕又很深，但是呢又没有达到这个走更换的这个标准，那就很麻烦了，他保险公司不会给你更换，可能更多是做一些维修，然后维修之后呢，三店这边就不会给你做这个 三店的终身质保了。所以从这个角度来说，我个人还是推荐大家，如果说你们经常出去自驾游，或者说你当地的路况不是特别好的话，我觉得大家还是可以考虑装一个底盘护板的， 现在官方的这个护板太贵了，八百多，其实第三方也是不影响你的质保的。那底盘护板的话，现在有一些是锰钢的，然后还有一些是合金的，那也可以考虑一下买合金的这种吧，它会更轻，然后材质会更硬一点点，大家需要的评论区自取哦。

立刻商城上线官方电池护板，用积分兑换，然后预约到店安装。来四 s 店了，先进行车身外观巡检， 碰到店里养的萌宠体格比较多， 必须撸个猫，溜了溜了。官方电池护板，开个箱 do it 这是安装前的底盘， 原车的电池保护已经很好了，护板是铝合金材料，分量很足。安装完毕，师傅辛苦了，回家了！

兄弟们，领克的电池护板究竟有没有必要安装呢？结合官方数据，我们一起来分析看看。第一，护板对电池包的额外保护， 防水、防火防磕碰绝对的保障。第二，加装后的底盘高度可能会变低，特别是非 suv 车型。第三，在返乡、长途出游等护板价值凸显，乡道、县道的路况坑坑洼洼，有很好的保护作用。 总结下来，经常有返乡长途自驾需求的车友，加装护板的需求更高。

安装电池护板到底是不是交智商税？我就拿我的车自己安装一下啊，这个护板大家所关心的一些问题，安装电池护板对于售后会不会有影响？什么样的车更有必要安装电池护板？到底电池护板安装了之后对于整个电池有哪些好处？针对大家的疑问我们给大家一一来解答。 现在已经到店面里面大家问的比较多的一个问题，就必须要更换原厂的电子护板吗？第三方呢？行不行？我们的售后的服务人员让他来解释这个问题，大家可以听一听。要不要安装这个原厂电子护板，有两个情况我给咱说说明一下。第一个呢，就是咱这个原厂的护板，它是经过厂家的这个认证， 呃，贴合程度和上落式的那个匹配程度是比较统一的，是经过原厂的确认。第二个呢就是如果是你在外边更换电子护板， 你像技师的他这个流程，他的电池护板的材质和动电池的贴合程度都是不一样的，有可能会损害咱的动电池那一块。总结来说就是你从第三方换一个是施工六成和标准 到底行不行？第二个你原厂的电池 的数量程度，固定的松紧程度，都可能会额外带来一些其他的风险。 这个情况到底要不要安装？地产房的把这个问题问给大家，安装了电子护板是不是属于非法改装？首先来说它是原厂的电子护板，按照流程程序没啥问题， 该享受的质保的一样享受质保，同时你安装了电池护板再出现了问题，是不是保险公司就不理赔，这个情况大家问的也比较多，第一个问题已经回答了，不存在脱保的情况。第二个是这样，你不安装电池护板，电池如果说出了问题， 保险公司理不理赔也不一定，起码安装了电子护板，对于后续的用车本身来说，减少了一定的顾虑性，你说哪个会更好？材质是合金的，这种材质本身安装完之后有个密封性。还有一个好处点，大家看这里， 这里面有打孔，同时这里一圈有个凹槽，凹槽如果说到雨季，万一进里面水能够自动的排出，这就是原装电子护板的一个好处。然后安装也很简单， 把这些角落处啊，有些螺丝拆下来，再换个长螺丝，现在已经安装完，安装完的一个效果，实际上这个电池护板到电池中间有一个缓冲层， 然后这些打孔就刚才说的一样，有些夏天有些雨水，然后这个孔把一些脏东西，雨水能够更好的排出来，你从第三方安装，他肯定不会给你这个额外的检查。刚才安装的师傅把每个螺丝进行两遍， 根据不同的扭矩把这个螺丝固定好，还做了一个标记，为什么做这个标记？后续你用车可能由于颠簸造成螺丝松动， 再来保养的时候师傅好便于检查。本身电池护板材料有个保障，再加上一些小的施工细节，师傅也会做一个额外的检查。安装电池护板需要把下面的这些东西拆解，很多东西可以很肯定的给大家回复一下，不需要，这也是原厂电池护板的另外一个好处， 我给大家看一个情况，也是你们问的比较多的，等于说领克的车电池凸起比较多，我们从这个角度看一下凸起多不多，这就是电池往后侧 你看一看是不是最低点，所以说你担心你的电池凸起比较多，领克的车不存在这种情况。相当于我们手机贴钢化膜，一个手机屏幕坏了之后 得需要几千块钱，但是你买一个钢化膜可能十几块二十几块就可以，最起码对屏幕有个保护，电池护板相比较电池从成本来说几十倍的差价，但是 有了这一个金刚罩保护，一些烂路情况都能更好的使用起来，不用一些担心和顾虑。同时相比较于 suv 车型，零七幺零 e n p， 它的底盘本身物理特性确确实实会比较矮一些，所以说相比较于 suv 轿车， 我是建议能安尽量安。然后还有一个情况，在市区里面用车为主，这种情况下可以酌情去考虑。但是如果说你走的一些山区道路，经常喜欢自驾游， 一些陌生路段不清楚，这种情况下，无论是 suv 还是轿车，尽量能安则安，这就是我们常说的花小钱办大事，就是有没有必要安给你的车的情况，行驶的路段情况酌情去考虑，这样对于我们用车本身多一份安全。

哈喽兄弟们，听说最近领克 z 二十和十 m 新出了电池护板，估计几十的护板也不远了，尤其对我这种经常露营的车主十分重要， 有一次见到泥地叫了救援拉到四 s 店，救援人员还贴心的拿来了零食和水，索性电池没有磕碰，希望官方早点给技师也安排上吧。