蓝山玩冰锅技巧

听说了吗？长春 number one 的 名场面来了！别的就是在冰上涿水就跑，咱未排！阑珊直接在冰锅里开启了派对，这到底是失控还是整活呢？别着急出锅，看这波公转加自转双 buff 拉满 四点九秒破百的功力不是盖的，四百二十二千瓦综合功率预给冰面也能玩出漂移感。双电机加 itvc， 扭矩适能控制近五十比五十，黄金总和分配，让阑珊在冰上稳如平地。 淡定的背后全是硬核，旗舰级电控减震器实时扫描冰面，提前调整阻尼，转弯不侧倾，颠簸不弹跳。 中外大设计调教的底盘，配上七种驾驶模式，别说冰面，泥地、沙地都能轻松拿捏百分之八十一高强钢车身像个钢铁包类，两千八帕热成型钢，守住安全底线，玩的再疯也放心。 这可不是一时兴起，他能在数据测评里东侧领跑第二名，一百六十一公里冰岛环岛，全程无补能。阆山的极寒稳定性早就经受过考验，二点七米侧气帘覆盖三排 二百六十六毫米，第三排安全距离，全家出行的安全感，他直接拉满。我想，这样涮冰锅的打开方式真的很稳。极寒环境不慌，复杂路况猛打，你可以一直相信尾排阆山。

最近两年，车企为了体现操控性，喜欢通过刷锅展示自身能力，虽然做法一样，但体现出的格局完全不同。长城汽车给友商上了一课，别的车小心翼翼，就怕打滑出球，只求成功出锅。未排栏山道，好在冰锅里玩起了操控，主打一个从容不迫，这就是嗨四技术的底气。 毫秒级调节前后轴扭矩，冰面打滑，瞬间就把动力给到有抓地力的车轮稳。双电机双轴驱动，搭配 i t v c 系统，爬坡都不在话下。七种驾驶模式，日常出行轻 越野都能搞定。底盘架构也厉害，电控减震器让操控更灵活，人家可不是花架子。穿越俄罗斯极寒冰岛，环岛无补能，战绩百折。而那百分之八十一高强钢车身加权威防护，稳的不仅是操控，更是安全感。

先来看一段视频，未拍阑珊也来挑战网上热门的大苹果了，而且还是女司机，到现场直接不装了，直接硬拔出锅。别的车还在考虑能不能成功的出锅。未拍阑珊，女司机却在现场玩嗨了， 给旁边的东北大哥都给拿捏了，看似很简单，实则一点也不容易。未拍阑珊之所以能这么轻松，完全得益于他的嗨富智能电混四驱技术，双电机双轴驱动、 智能扭矩矢量控制系统，最大限度发挥车辆爬坡能力和脱困能力，动力强劲。四百二十二千瓦，八百二十二牛米，百公里加速只需四点九秒。别人还想着怎样靠技巧出国，车 位排栏山，女司机直接靠着科技与狠活征服现场观众，你只管踩油门，其余的交给 high four！

没想到啊，南山在长城刷个冰锅都能引发如此的议论热潮。正好今天是咱们安徽卫排车友会，竟然有南山车友表示啊，自己也想去刷这个冰锅，嘿，可见南山啊，在长城刷冰锅这个视频也是激发了大家玩车的兴趣。 确实，南山在冰锅的这个表现突出了开封市区动力强劲而且可靠，在长春零下二十度的情况下，南山的电池一点也不虚。但是啊，我必须得说， 机超物六，因为了解长城汽车风洞实验室的都知道冰锅的环境啊，阑珊早就适应了，阑珊呢，也证明了自己是一个灵活的胖子。但是啊，这种刷锅的情况，车只是保障和下线，司机才是各种炫酷 操作的根本。甚至啊，视频里还特别注明了女司机开阑珊刷锅，这个女司机可不是网络定义的女司机。其实呢，我认为啊，司机可以按照每个人的技术来分档， 而不应该把司机区分男女。因为在这里开着蓝山刷锅的女司机可比大部分的男司机甚至老司机的技术都 好。所以啊，蓝山车友们没有金刚钻，可不能揽司机活。不论你是想开蓝山刷冰锅，砂锅还是泥锅呀，技术过关才是重中之重，蓝山虽好，但安全才是根本哦，有道理！

兄弟们，长春刷冰锅已经火爆全网了啊，有很多车主私信问我，他的车到底能不能去玩，今天我就给大家准备了一份表格，今天咱们就说一说油车跟电车去刷冰锅之前需要做哪些准备工作，跟出冰锅的一些技巧，咱们今天分享一下。先说说油车， 首先你最好是更换雪地胎的四驱车型，然后胎压保持在二点三到二点五的正常范围值之内。 呃，其次，在下场之前吧，需要把 abs 防抱死系统， esp 稳定系统， tcs 牵引系统全部关掉，保险也得拔掉。 呃，更重要的是，在你上车之前一定要准备个塑料袋，避免你在车里吧光又吐了给你整一身电车。要是去玩呢，那你最好是双电机的智能四驱系统，去之前保证电量一定要是满的， 热泵系统没有任何故障提示。然后呢，也是下场之前要把 abs 啊， esp 还有 tcs， 保险这些都处理好，像未来这种本身就有雪地模式的，那当然是更好一些了。 但最主要的是电车底盘低，千万要注意，玩的时候不要卡底盘，否则电池报废，那你就得损失十几个 w 了。那具体怎么操作才能快速的从锅里出来呢？你看它们有漂移的，有转圈的，还有优出来的。 最主要的呢，就是两个方法，如果你的车吧排量小，动力弱，但底盘高，那你就可以选择快速的倒车俯冲的方法， 把你的车前后这样悠出来。如果你的车是电车底盘低或是大马力的油车，那你可以采用离心力的原理，让车子沿着锅壁快速的转圈，越到上面越提速，最终就能冲出锅了。说了这么多，有没有想去的兄弟评论区告诉我说一声，我到实体给你去加油助威。

别人进冰锅是挑战，阆山进冰锅啊是表演！从懂车帝全球东侧续航榜首，到穿越俄罗斯极寒，再到冰岛全程无补能环岛， 阆山的极寒安全口碑啊，是用实力跑出来的。而今天呢，我们把它开进了冰锅！看这托马斯回旋！别担心，这不是失控，这是阆山在秀嗨放的肌肉。 双电机四驱加 i t v c 智能扭矩控制，让它即便是在冰面也能稳如平地。你想滑它偏不，五米多的大六座，却在冰锅里灵活的像个小钢炮。 没错，阑珊用旗舰级底盘和电控减震器告诉你，大车啊，也能优雅起雾，零下二十度又能怎样？阑珊的电池一点也不虚， 一千三百四十三公里的超长续航，意味着冰锅啊能涮三天三夜，日常通勤更是轻松拿捏新能源。冬天趴窝蓝山啊，第一个不服！这一切的背后，是蓝山硬核的技术底气。 iphone 电混四驱四百二十二千瓦动力随叫随到，百分之八十一高强钢车身，打造移动安全堡垒。 电控减震器与大师级的调教，让操控精准如影随形。极寒是检验安全的试金石，冰刮是展现操控的舞台。栏山用从容与实力证明，无论严寒或冰雪， 他都能给你稳稳的守护，因为真正的安全从来不止于参数，更是每一次驾驶中那份笃定的信心。

零下二十摄氏度，别人在围观冰锅，而我的栏山已经在里面涮上了。这哪是开车，这分明是冰上华尔兹五米多的大六座移动堡垒， 在冰面上像个灵活的胖子。 high four 电四驱，把稳字刻在了每个轮胎上。说实话，敢这么玩，心里有底。 桂牌阑珊背后是超五亿投入的安全实验室和两千兆帕热诚型钢打造的钢筋铁骨，给全家全方位的守护。你的全能家庭车，值得这样一份从容。 最后看看他能否一把出锅！给油给油给油给油给油！哎呦我去哎呦我去！漂亮，厉害！

魏牌阑珊竟然把司机给转吐了！原来，魏牌阑珊车主参加长春第一冰锅挑战赛，涮锅把自己给涮吐了。 别人进冰锅是挑战，阑珊就是表演，别人还在考虑能不能出锅，他却在这里玩嗨了。从锅底秒出锅，到冰锅里转圈甩尾，又是公转又是日转，转的那是如此奢华。你可别忘了，阑珊可是超五米长的大六座家用 suv， 它的表现动静随心，操控感拉满，这体现出嗨爆超强的稳定性和对车身的掌控力，即使在光滑冰面，依旧可以相信阑珊的吻。阑珊涮冰锅给人的感觉就像你永远不知道它的极限，它一千三百四十三公里的超长续航，在这里涮锅不知道要涮多少圈。 涮冰锅看似简单，是这一点也不容易。阑珊能有如此惊艳的表现，完全得益于嗨爆智能电混四驱系统 动力强劲，四百二十二千瓦的最大功率，八百二十二牛米的最大扭矩，使得其零百加速仅为四点九秒。 通过前后双电机四驱和 itvc 智能扭矩矢量控制系统，结合五十比、五十的黄金轴和比，以及快速对前后轴扭矩智能分配和动态调节，提高车辆的操控性和舒适性。冰雪路面如履平地，最大限度的发挥爬坡能力和脱困能力。 背盘栏山更有旗舰底盘架构，通过电控减震器和阻尼预瞄实时扫描路面，配合多处传感器信号调整阻尼，应对不同路面，抑制加速和制动时的前俯后仰， 减少转弯时的车轻，降低经过减速带和坑洼路面时的车身弹跳，再结合中外资深团队对悬架阻力的精心调教和对全路况的适应性标定，使其操控更平稳，让乘坐更舒适。高强度龙式结构的乘员舱，最高两千兆帕的高强缸与热升缸 应用占比高达百分之八十一，能科学分散各方向的冲击力，守护乘员舱的完整性，保障碰撞式的生存空间。因拥有这些科技与狠货，魏牌兰山在极寒挑战中 无数次证明他的稳定性和可能性。从懂车帝二零二四全球东测霸榜极限巡航第一名，到全程无补能的成功完成冰岛环岛挑战，再到兰山车主冬季穿越极寒的俄罗斯，魏牌兰山的安全口碑是用实力跑出来的。

卫牌蓝山绝对是豪华大六座 suv 市场里被严重低估的宝藏车型，这款车此前在细分市场里的销量表现本就十分亮眼，凭借大空间、高配置和扎实的品控圈粉无数，只是一直没能收获与其实力匹配的关注度。 最近超火的兵锅挑战，卫牌蓝山也强势应战，搭载长城自研四驱系统的他在兵面考验中表现堪称惊艳，全程行驶平稳， 操作游刃有余，从容应对各种冰面复杂路况，丝毫没有拖泥带水。这波挑战直接让长城的硬核四驱实力再次出圈，也印证了未排阑珊不俗的产品力能在销量和硬核性能上双双在线，足以证明长城扎实的造车功底， 这样的好车真的值得更多人看见。懂车帝可以看海量汽车，还能看近期新车的真实销量排行，买车再也不怕被坑！

家人们，长春第一冰锅谁刷到了？为排栏山直接在光滑的冰面刷圈！别人愁能不能出锅，这栏山直接秀操控！这波操作呀，直接封神了！敢这么玩，凭的就是硬核实力！ hifi 智能电混四驱，四百二十二千瓦的综合功率， 加上八百二十二牛米的扭矩，零百四点九秒动力拉满！还有 atvc 智能适量扭矩控制系统、黄金轴和分配冰面行驶稳如平地，七种驾驶模式啊随便造！ 电控减震器加上大师级的底盘调教，实时调节阻尼易侧倾。你看，在冰锅里狂转，车身不晃，女司机转吐了，阆山都没半点毛病，这么稳谁看了不喊诀？别忘阆山的极寒战绩！懂车帝，全球东侧大榜，续航第一甩第二名！一百六十一公里 穿越俄罗斯冰岛，环岛无补能零下几十度照样抗打！百分之八十一高强钢车身，加上全方位安全防护，安全感直接拉满！这就是未排栏山！你永远可以相信栏山的硬核实力！

会拍阑珊，征战长春第一冰锅，零负着力冰面尽显硬核实力。开拓智能电混四驱配 i t v c 系统，扭矩毫秒级分配，雪地模式一开，稳如平地过弯无侧倾漂移不打滑，东侧续航夺冠，冰岛环岛无补能极致稳定的背后，是真金白银的技术硬实力。

看着挺难，其实一点也不容易，只不过普拉多也一头扎进去了，但是这姿态嘛，主打一个，没有章法，刷到哪算哪。呼伦贝尔这口大冰锅，直径六十米，深度十二米，普拉多作为一代神车，居然不好使， 传统燃油车光靠蛮力是玩不转冰锅的，刷是都能刷，关键是怎么刷？你是一圈一圈的刷呢，还是胡乱刷？这是有高低的防城炮。泰山也扎进去刷了，但是你看吧，从锅底到锅边，再下到锅底，上到锅边，就像一个从容容，游刃有余。 腾世刷冰锅称王是因为有异。三方方承保。泰山有什么呢？两个系统，一个是 itac 智能扭矩控制系统，它会提前发现车轮打滑的前兆， 然后快速识别车辆的运行状态和趋势，迅速介入调整前后轴的扭矩，保证车辆恢复稳定正常行驶。当然了，泰山的一键漂移也是基于这个系统。 另一个就是 i a t s 智能全地形识别系统，泰山可以通过车载摄像头和龙端传感器智能识别路况和地形，比如沙地、泥地、山地和雪地，然后自动调整到对应的驾驶模式，这个模式需要多大扭矩，它就会给你多大扭矩，司机只需要掌握好方向就行了。 大白话说就是这两套智能系统会根据不同的地形，给车辆不同的动力分配和扭矩调节，就突出一个智能协调，足够用。这两天刷视频评论区老有人说啊，那什么什么车也爬出去了？大哥，像这种冰锅啊，能进去能出来，太简单了。 传统燃油车靠惯性荡秋千也能荡出去，关键是你刷锅的动作姿态行不行，当场录取和回去等通知是有根本区别的。我老夸方程报是真有的夸呀。泰山作为一台城市 suv， 就 这性能，就这操控，就这低温环境下的稳定性，传统燃油车我看最好还是旁边扫吸力正版。

你说一个家用 suv 非要玩什么越野，万一出不来怎么办？这是我上次回阔别多年的农村老家，因为道路已经被野草和心灵掩盖，愣是靠五百七十四匹马力和四驱系统直接莽出来了，简直爽歪歪。眼看春节要到了，天寒地冻的，出门拜年游玩全是冰雪路车没劲跑不远，那可就闹心了。 从南山在长春刷冰锅这个视频可以再次验证南山标配的嗨货，四驱玩冰雪路基本如履平地，七十九升大油箱加五十二度大电池，续航也能干到一千三百多公里长途全家出行，没有比他更靠谱的了。想更了解南山，直接点我主页进群了，全是真实车主干货。

这冬季一到，车圈刷冰锅也开始热闹起来了，最近简直被这个女司机在长春的刷锅视频霸榜了！没错，视频里的车正是我的同款未排栏山！不管是下陡坡的稳定，还是刷锅的从容，还是出锅的果断！ 瞧这干拔出锅就说牛不牛！这么牛的表现还得得力于长城独有的嗨四电混四驱的稳定和强大的动力。智能混动加上智能电四驱，它可以根据使用环境与实时路况做出相应的匹配， 真的做到够神够劲、够贴心！咱们再来欣赏一下这灵活大胖子的托马斯回旋吧！ 记得关注再走哦！

这条女领队冰锅救援的视频全网已经突破了两千万播放量，感谢所有点赞的朋友们！很多朋友问我，冰锅到底应该怎么开呀？今天教程来了，咱们先说一下怎么正着上冰锅。第一步，把车开到这以后，先有勇气下去，你可以选择 正着直下，这种有点刺激，你也可以选择侧着下，当你侧着下的时候，你就会发现车辆自动向下打滑，滑到这的时候出溜，你就下锅了。到锅里啊，千万别蒙圈，往一个方向给油，千万不要一会想往这边打，一会又想往这边打， 哪头你都上不来，先让车辆转起来啊，就这么转，原地转，转转转，第一次没有成功出锅的经验，就是千万别贪心，绕小圈，一点一点绕小圈，油门匀着给，如果给大了，这个车辆突然出现这个角度了，收收油，让车辆回来，回来以后迅速回轮。 涮冰锅的过程中一定注意，时刻把好方向盘，继续转转转转转，千万别贪心啊，感觉你要上来了，突然你给了一把剁，给油，给油，给油，上不来，又掉下去了，到最后一圈，这个角度一定要稳住了啊，最后一圈机会到了，好，上来了， 掌声属于你！第二，现在讲如何倒着上冰锅，首先，开进去跟正着上是一个道理，只不过就是有点晕在锅底。转起来，倒着转，倒着转，打 划了以后，修正倒着上，看一侧后视镜啊，如果两边看真蒙圈的，正着上和倒着上最大的区别就是，倒着上的时候一定要少转几圈，不然转的圈数多，真蒙啊！看差不多的时候，因为倒着上动力比较足，差不多的位置，一脚油蹭就上去了。嗯， 注意出锅及时刹车，不然你只能报保险了。什么车涮冰锅最怂？不是轿车，不是两驱， 是那些电子线滑介入过多的车型和那些不换雪地胎以及 ag 胎没有雪花标识的车友。降种类型，如果你刚好是这几种类型怎么办？准备航拍视角演示。首先油门到底，冲啊冲啊！ 哎，可能你只能到这怎么办？立即踩刹车，挂倒挡给油，给油又打偏了，踩刹车继续再挂前进挡给油到底！好，这波拥不上去了！再挂倒挡，拥不上去了！这把应该能成功 哟！出锅了就这样涮冰锅你学废了吗？感谢每一条视频帮坤坤一起使劲和点赞助力的家人们！你打算开着什么车型来挑战？欢迎评论区留言！

这车主是做秀还是真的秀，竟然开着大六座的卫牌阆山玩起了刷锅，而且还是冰面上，我看着都胆战心惊。我倒不是担心这个车，毕竟这是安全口碑极高的长城汽车出品，我是担心这个司机为了玩的开心，真的是敢豁出去啊，万一有个三长两短，这年还过不过了。

冬天啊，涮火锅火得很，那么最近热点事件涮冰锅的事啊，有刷到吗？哎，这可不是吃的。今天啊，咱就聊聊魏牌阆山是怎么仿过了美国死亡公路。懂车帝啊，二零二四全球东侧，这样可不是车秀，那当时啊，可是有十多款热门车同台 他呀，拿下了续航第一与第二名啊，多跑了一百六十一公里，到底的是平啥？别人啊出锅阆山啊，是整 别的车啊，都小心翼翼的进出，蓝山倒好，在冰锅里啊，直接玩上了公转加自转，这底气够足，能这么稳这么猛，阿星觉得啊，核心是开放智能电混四驱，综合功率啊，能达到四百二十二千瓦，扭矩八百二十二牛米零百，加速四点九秒，动力啊够足， 双电极佳， i t v c 智能有序控制跑秒级掉动力，再加上接近五十比五十柔和分配，爬坡呀，戳碰都有劲。所以啊，人家敢整坡。哎，还没完，居然还完成了冰岛环岛挑战，全程没补能就跑完了。 据听说啊，有车主冬天开它穿越极寒，俄罗斯冰天雪地的复杂路况啊，从没掉过链子，这足以证明，不管是跑起来的动力还 还是车身够不够扎实，都经住了考验。再来看底盘调校啊，也够讲究，电控减震器能实时扫路面，预瞄阻尼，过坑洼不弹跳，转弯侧倾少车身百分之八十一都是够强。钢热成型钢，最高两千兆帕， 侧面钢铁天幕一体式门环不结实。第三排头枕啊，聚后风挡二百六十六毫米两米七，侧气帘覆盖三排还能保压六秒，这安全感啊，安排的明明白白，像轻越野 suv 兼并的，真的可以考虑栏山选这种配置够全够可靠的车呀，咱心里才能踏实。

平时看直播觉得这个冰锅还挺简单的，到了锅里才知道，好陡的坡啊，还挺高的，下来之前已经设置为混动沙地模式， esp 关闭，纯素车底盘有全包护板，换了 ag 胎。 其实我感觉动力太强，没有现滑反而不容易出来。 开始找感觉了，我先刷个锅， 刷锅的时候不用踩太多油门，维持当前速度就行。 猛龙后轮的动力还是挺强的，油门给多了马上就打滑 尝试。印象失败，看来还得靠技巧，光有蛮力不行， 角度不对，破底了一下，不过后来我检查过了，不反，一切正常。 这时候后座拉着的路人小哥觉得我出不去了，开玩笑，我要是出不去还怎么在龙旗军团混？ 先冷静一下，假装自己出不去，给现场观众一点情绪，价值 调整方向反着出， 成功拿捏。