tk什么 时候放款美区

tiktok 美区安全落地，美区卖家的好日子来了。最近很多跨境卖家收到 tiktok 的 通知，说合同主体要换。 简单说，不是封号，也不是改规则，而是 tiktok 应对美方监管，把签合同收款的主体换成新设的子公司，做风险隔离平台，广告投放都不变，对正常做 tk 的 卖家，这其实是稳定利好的。

有个 tk 的 大利好告诉大家啊， tiktok 直邮的政策迎来大调整，下周四正式生效，一手消息下下周就可以开始申请了，所有做跨境电商老板记好重点，错过可就要亏大了啊！ 首先呢，我给大家说一下目前的开通条件，有三类商家呢，能够直接冲。第一类呢是目前 tiktok t 五类型的商家，日均流水大于两万美金，直接开通没有毛病。第二类呢是美区独立站，亚马逊这些外部平台店铺累计流水能够一千万美金，店铺评分并且大于等于四分。 第三类呢是国内抖音 s 五 s 六的商家啊，基础的条件不变，但是呢，用抖音的资质申请的话，店铺评分必须大于四点五分，而且呢，三个月内要冲到 t 三级别，而且近三十天的流水要大于六万美金，这两个要求可不要漏了啊。接下来是强制要求 fbt 仓必须用未来九十天内启动首个完整自然月， fbt 的 订单率要大于等于十六个月内要冲到百分之三十，达不到了，那店铺就不行了啊。然后呢，还有一个核心的红线 店铺的评分呢，绝对不能碰新增或者再跑的店铺啊，九十天内的评分小于三点五分，第一次呢是警告，第二次呢直接关闭，没有通知存量直邮的啊，是没有警告的，直接关闭直邮，这是硬规矩， 副反馈和风控也要盯紧，副反馈率呢，超过类目均值一点五倍，或者绝对值超过均值的三倍直接关闭直邮，类目的均值呢，只有 m 能看。 还有水单，这是严重违规，只要出现任何的水单，立马关停，直邮每单还得罚四十美金，千万不要踩坑哦。物流服务商方面哦，重点现在合作的是顺丰、云图等五大核心服务商，京东目前还没有敲定，大家选服务商的时候心里一定要有数啊，我们目前自己在跑的话，基本上是跑的顺丰 履约的指标呢，进一步收紧啊，按时交付率十五个自然对内必须大于等于百分之八十，后续周期还会缩短，履约延迟率呢，要是超过百分之四，就和商者取消率是同一个处罚标准，限流扣分都会安排上， 可得把履约力这个点做好啊。最后说长期规划，后续呢，会上线罚款机制，保证金的提升和扣款规则。未来直邮的渠道呢，只开放给不是类目， 提前做好准备准没有错。还有近期对接的口径啊，千万级别的大商对接的 m 普通店铺或者 s 五 s 六还没达到 t 三级别的呢，暂时是没有 m 对 接的，系好自己对接的权限。 所有的政策将会在下周四生效，下下周会开始申请。核心要求呢，已经给大家说透了啊，赶紧对照自己的店铺情况自查一下，有问题呢及时调整，别影响直邮的开通和运营，祝大家大卖！

爆单就等于赚到钱吗？大部分商家不是倒在没有订单，而是倒在了备货、仓储、物流、售后，这些也是出单后不亏损的核心之处。 t k 新规即将实施，物流的稳定性显得更为关键。 大家好，我是跨境雨林猫，今天就来讲讲二零二六年的 t k 新规，这期视频千万别划走。 从一月二十六日开始，美区的发货时效规则迎来史上最严升级，搞不好就会面临订单限制、资金冻结，甚至每单五美元的罚款。为了与亚马逊、 slashfi 等成熟平台竞争 pk， 必须提升履约服务的标准化和可信。这就是为什么平台需要进一步缩短时效，核心还是为了提升买家体验，优化平台生态，从流量型平台向信任型平台转化，最终提升平台的整体 g m v 和盈利能力。作为卖家应该怎么做？ 对于潜力爆款商品，应提前入海外仓储，提升时效性。对于测评的引流款，可以小批量海外仓提前备货，除此之外，也可以临时发虚拟仓。我们的小包物流二十四小时预上网， 满足平台两天内更新物流的发货时效，能稳定住商家履约率。不必担心新规影响，只要找到靠谱的物流服务商，问题还是很好解决的，不必太过担心。我是雨林猫，每天一分钟，让你更懂跨境！

各位，我刚刚收到 t t 内部消息啊，二零二六年 t t 的 斩杀线将会从美区开始进行。还记得我之前视频提过的对接 am 的 门槛提高吗？那时候是我相熟的 am 告诉我的，而现在是正式开始执行。内部消息有两个，第一， 从二六年开始， t 三级以上等级的店铺才会被 a m 对 接扶持，其余等级的 a m 将不再跟进。第二，站外平台年销售额超过一千万美金的品牌才可以去做大商认证、对接 a m 以及开店和各类扶持。 从之前的美区保证金提高以及这两个消息，其实都说明平台资源正逐渐倾斜于大商以及具有潜力并且真正想做好美区的店家。平台决心从二六年开始抓精细化运营。虽然有传言说今年 t t 是 大清洗 换战纱线的一年，但提高门槛，净化环境在我看来反而是正规军可以大手笔干的时候。那么对于这个消息，你怎么看呢？

如果二六年你仍然想在 tiktok 美区赚的满满的，那就要认真听我接下来说的话了。最近 tiktok 美区保证金从五百刀涨价成为一千五百刀，这直接逼退了很多店区玩家，但我发现平台背后的动作并不只有这些。我刚收到一些内部消息哦， 从现在开始，店铺 am 只会扶持重点商家，而且很多商家的资质将会被重新去核验调查。 所谓的重点商家，最低也是要到 t 三以上，也就是月销六万五千美金以上的店铺。你要知道， am 可是可以帮你去在渠道号、物流以及治理货面上面都提供助力的，也就是帮你处理低分评价，还有现单这些问题。 而且平台后台现在已经停止了大商自助认证了，今后呢，也就只能通过 am 去进行帮你申请。那普通商家怎么办？ 两个办法，第一个是提高自己的内容溢价能力，例如发布频率每日达到至少十条商品利润空间至少达到百分之七十，不然根本跑不出来广告消耗。 那另外一个就是要找到好的广告代理商，虽然大门关闭了，但好的代理商还是有办法帮你争取一些捷径的。平台决心要整改，要大扫除，大家就更需要找到合作共赢的资源伙伴。 相信聪明的你一定知道我在说什么。好了，那我话就说到这里，我是歪歪关注，我为你报道一百个你不知道的 t k 信息差。

我这个 tk 美区的货款到底还能不能提回来？咋回事呢？咱家有一些粉丝问我，说我 tk 美区现在这个保证金上涨了，然后我店铺呢现在已经封店了，这个货款呢和保证金基本上得冻结到二月份才能提回来，这保证金一上涨，我等二月份想提现的时候，我是不是还得补交保证金以后我才能提现？这个问题啊？已经给你们问完客服了， 假如说你现在店铺是封禁的状态，然后你的货款呢，是暂时冻结到二月份才提现，那我二月份提现的时候需不需要补偿这个保证金？问了客服，现在客服已经回答了，说不需要的，就意思是你现在到二月份的时候，你不用补交这个保证金，也是可以正常提现的啊，算你有点人性。但是至于到二月份的时候他能不能提回来，或者说是到二月份的时候他会不会追加处罚，那就两说了。 所以说现在如果说你的店铺封店了的情况下，最好是去进行个申诉，然后申诉的。之前我也跟大家说过，我发视频也说过， 上传你的店铺的营业执照，法人的身份证，然后仓库的这个水电费账单，采购合同，采购发票，还有订单的发货记录，货壶没出单的可以不用提供。再有就是你商品的实拍图，加上海外方的这个视频，就这些材料都准备齐全了以后，你就可以上后台进行申诉了。然后两次申诉机会要是都不过的情况下，那也很正常，因为现在基本上都是通过找客服下公单去申诉的， 现在风控的基本上都是一些新店，新店权重比较低，走基审的情况下通过概率很低，基本上都是通过找客服下公单去申诉回来的。那不知道怎么去找客服下公单的？来吧，搁这呢都已经给你们整理好文档了，怎么找客服去下公单？调出这个公单入口，然后包括说怎么去上传材料都在这的。 那有一些像现在这个材料不全的，像什么这个采购合同啊、发票啊、水电账单这些东西都没有的情况下啊，可以来找我问一下，或者说评论区打出来都可以啊，散会。

贴套平台新规要求在二十六号要求订单要在两个工作日内更新为运输中的状态，如何应对这个要求呢？其实我觉得应对这个平台规则最好办法就是去备货到本土发货。 如何选择海外仓呢？那其实官方仓库就是一个最好的选择，首先他是官方仓库，他无论是从时效还是履约率都能更好的去满足平台的要求。其次， f b g 仓为了避免你的货物滞留在仓库， 他会给你的店铺推送流量，提高你的这个销量，然后去提升仓库的货物流转度，这样他的仓库才会赚的多。 因为海味仓赚钱的本质就是通过货物的上架，下架、出库这样的一个流转，从中赚取操作费，而不是以仓储费为主要盈利点， 所以平台会给你的店铺推送一些流量。那我们银河国际是全国目前唯一一家与 t k f b g。 仓库合作的物流承运商，无论是从时效还是从价格，都会比传统的物流更有优势。例如我们海卡是由从港口到 f b g。 仓库的卡车专线， 从开船到货入仓大约在十三天左右，执照甚至比海派都要快，价格又比海派便宜很多，所以 f b t 海卡专线一定会很大程度上优化你的物流成本，有需要的朋友可以私信我。

t k 美区发货新规重磅解读！二零二六年一月二十六日起执行， tiktok 美区履约规则迎来关键调整，二零二六年一月二十六日起，核心要求升级，订单创建后两个工作日内必须更新为运输中时效计算节点，从原代揽收正式切换。延迟发货将面临订单量限制、 资金结算延迟、送达后三十一天五美元每单赔偿金等延程。一月十二日到二十五日为过渡期， 期间要求四个工作日内更新，运输中延迟占比超百分之十即触发处罚，卖家需提前适配庆祝。我思小包物流二十四小时，遇上网服务， 精准匹配平台两天时效要求，下单后快速生成有效物流轨迹，从源头降低延迟发货率。 l d r 是 提升履约表现的最优解里务海外仓备货玩家专属攻略，优先选择上网率高、时效稳定的仓库及渠道，如北美头部物流 uni uni uni 覆盖全美七千八百四十家油边区域， ai 智能分拣加实时轨迹追踪，配合本土仓直发，可实现三到五天配送，核心城市甚至次日达，完美契合平台时效新规，助力店铺合规增效。

如果你做 t k 美区，今天这条视频你一定要看！完美区一月新规延迟发货，不仅限单严结算，还可能产生罚款。部分卖家都蒙了，订单多久要发？延迟率超百分之十会咋样？ 今天这条视频你看完不仅不被罚，还能少踩坑！一月十二到二十五日订单，要求四个工作日内发货， 二十六号开始搜到两个工作日延迟。发货率超百分之十就要挨罚。但很多人要么就是发货流程慢，要么就是没提前备货，时效根本达不到，导致的危害就是平台直接限你每日接单量，你想爆单都没机会。如果每个延迟单都罚五美元， 你一天延迟十单，光罚款就得五十刀。解决方法也很简单，两个方法看完直接落地。第一个就是如果你现在合作的物流商，他做不到两人内的时效，或者他不够专业，那就赶紧在新规实施前找到能满足规定的物流商。 第二就是提前备货，降低延迟，把已经成熟的产品提前备到官方认证仓代发，避免卡失效。用这两个方法，既能保住店铺，又安全合规。

美区 tk 又又又出新规了啊，相信做美区 tk 的 卖家都有收到这封邮件，政策变动比翻书还快啊！我给大家解读一下这个关于物流的最新政策。 第一点，时效方面，一月二十六号起，订单都要在两个工作日内转到运输中啊，超时每单会罚五米刀，同时还会限单冻结一部分的货款， 延迟发货，超百分之十就会触发平台的处罚啊，没有缓冲空间。然后平台这边给出的建议就是推荐我们卖家使用 f b t 仓，已经触发预警的卖家转 f b t 发货之后就可以免除对应的处罚，说白了就是逐渐想把卖家往他的仓库那边赶嘛。 呃，因为 t k 在 美区的市场已经逐渐转向成熟，他接下来的动作可能就是筛选出优质的商家啊，维护平台的信誉。目前我们还在做的特姆美本在平台逐渐合规之后，也得顺应政策去做出相对应的调整， 目前特姆本土货源的红利期还在啊，想冲的兄弟们都还可以冲一冲好吧，然后这边软件呢，店铺这些我们这边都有，最后祝各位老板货如轮转，一本万利！

让我们看一下啊，最近 pk 美区出了几个大事情，第一个是美区的直邮好像要关了啊，就是我们现在每天在发了，还有的时候呢，我们几个直邮店一天高峰的时候该冲个四五千单，但这个项目呢，因为整个的直邮的 ccr 太差了，所以呢，现在正在讨论有可能直邮入口会被关闭 啊，这是第一个事情，第二个事情呢，大商权益。原来呢，像我们这种国内抖音转型出海的，很多 s 五 s 六的店可以在美区申请这个直邮店铺，或者呢，开完店我们关联之后就有大商权益。大商权益主要包含最主要的，其实对我们商家最有用的一个权限是什么？二十个渠道账号， 现在这个东西也要被取消掉，升级完门槛要求要有亚马逊千万美金流水啊，连同我现在都都头疼 啊。那当然了，还有值得开心的事情啊，经历了二零二五年的黑五，大家都能感受到，今年二零二五年 t k 美区的爆发能力还是非常 nice 的。 黑桃 shop 整个平台也来到了千亿美金， 已经成为全球增速第一的跨境电商平台，来到了全球跨境电商电商平台排名第五名，所以呢，我们这种身在这个平台的高速增长中，我相信二零二六年会有更多牛逼的人冲出来啊，希望这个时候啊，我们大家都能在山顶相遇好不好？

t k 美区卖家们快看过来！紧急事件！ t k 美区新规已正式实施，订单从待发货起 六个工作日内必须更新为已送达，后台已显示明确截止日期，超时不扣款，但会扣店铺分，影响权重与流量。虚拟仓发货链路长，时效不可控，清关、中转、 尾城人一环节延迟都可能超时。尤其尾城充满不确定性，极端天气、工人罢工、节假日爆仓、区域拥堵等，都可能大幅拉长派送时间，直接拖累店铺评分，合规稳过方案。本土海外仓发货，美东、美西双仓布局，分仓备货出单，就近派送， 大幅压缩整体时效。订单推送后二十四小时内出库，郊游四十八小时内更新，为运输中提前满足平台节点要求。本土发货给尾城预留充足缓冲，从容应对突发状况，稳稳达标，六天妥投。要求 本土仓不仅能轻松通过新规考核，还能提升买家收获体验，减少时效类差评与退货，助力店铺 d s r 与权重稳固提升。建议尽快切换本土仓模式，避免因履约不达标影响店铺长期运营。

看了美区出的新规，差点没笑死我啊。 tk 美区前两天出的这个新规呢，是关于发货时效的，自从二零二六年一月二十六号开始订单创建，两天之后的订单状态必须得是发货中， 如果延迟了，轻则就是呃限制单量或说延长这个结算的周期，严重的话就直接就是每个延迟的单子需要向平台支付一个五美金的赔偿。就最搞笑的是，平台给出的理由也是很正义啊，说是为了保障一个用户的购物体验，其实做无货源的玩家直接就哭死了， 发货时效几乎都是赶不上的，我相信我发了这条视频呢，我的评论下面会有很多的货代，他们会说自己可以做预览收，或者说四十八小时出这个物流轨迹，但是真假你们需要自己去评判好吧，就现在美区出的所有的规定，出的所有新规都是针对于无货源玩家的， 这也是平台在逐步的清理无货源的商家。一开始出现的风控，我相信百分之九十做美区店铺的都遇到了二审。 就平台这次出的二审的理由也很简单，就是平台没有时间去一个一个检查你们的店铺，那就干脆都出一次二审，能申诉回来你们就正常运营，甚至还会有一定的流量扶持， 如果申诉不回来，那就说明你是一个不合规的玩家，直接就清退你了，就现在很多人店铺还没申诉回来啊。 现在这个申诉呢，确实也是有难度啊，需要提供海外仓合同之类的东西，证明我们已经在本土备货以及本土发货了，但是他们做无货源的呢，又搞不定，这些资料也是找到我们做材料，后续大部分都已经申诉回来了，如果你们需要申诉，可以直接主页找到我啊。除 了这次风控呢，还有一点就是涨保证金这个事啊，每区是从五百美金涨到了一千五百美金，这也是去清退了很多做店群的玩家， 本来这点资金呢，能开出十个店铺来，但现在只能开三个了，这也是平台对于无货源对于店群的做的一个逐步的清理。还是那句话啊，如果说想在美区长久运营，还是需要转向合规划，做正规备货好吧。

嗯，大家好，今天说一下咱们这个 t k 美区的一个新规，十二月十五号，也就是下周一开始，保证金从五百刀涨到了一千五百刀。之前开店的话，你需要赶紧的去补差价差额， 不然限制你的一个上货，限制你提现，想要开新的，直接准备好一千五百刀，不然你连门你都进不来。 这还不是最狠的，最狠的就是这次平台明确的说了，他违规的话就直接从你的保证金里扣了，什么售假呀，少发货呀，搞虚假促销啊，以前可能只是扣分警告，现在就是直接让你肉疼了。 其实这个事呢，早就有预兆，不就是因为太多的人一股脑全扎进了美区了吗？各种野路子，无货源 店群模式把整个市场搞乱了。所以啊，他这波就是在精准的打击，给你们算一笔账，以前开十个店保证金五千刀，现在呢，一万五翻了整整三倍， 再加上美区本来就高的吓人的一个分店率，现在分一个店，你就如果违规，你就直接亏了。一千五百刀 相当于以前分三个店的一个成本。这这的话对那些资金雄厚的一个大卖家来说可能不算啥，但对于咱们很多想在美区闯一闯的新手来说，这简直就是雪上加霜。想靠 无货源模式入场，这条路已经堵死了，那这条路被堵了，那我们现在该怎么办呢？很简单，顺势而为，跟着平台去走。现在想在美区站稳脚跟，唯一的出路就是精品仓加海外仓，精品店加海外仓。 第一测评，准备一两个小号专门用来测评，这两个小号就是炮灰，封了就封了，你不违规他是能退给你的， 封了也不可惜。利用一个月的一个时间，帮你筛选出真正能打的一个爆款。第二的话就备货，一旦测出来哪个品行品行，马上小批量的备货到海外商， 或者直接跟别的一个海外商去合作，这海商要稳定。第三就是猛攻，把这个爆品放到你的主店里，然后资源火力全开，集中精力打爆一个品。记住， 现在美区 tiktok 已经不是谁都能捞一笔钱就走的一个野蛮时代了，平台要的就是高质量的商家和稳定的一个购物体验，别再想着跟平台对着干，不然只会死的更惨。走精品路线，做海外仓，做你，让你的店铺稳定合规。

都知道 pk 美区前段时间出了这个新规，时效是越来越严了，发布的视频都赶不上他政策更新的速度。有很多粉丝过来私信我，问还能不能发自二零二六年一月二十六号开始，订单创建两天之后的状态必须是运输中，如果延迟了，轻则就是限 制单量，或者说延长这个结算周期，严重的话就直接是每个周期的单子，需要向平台支付五美金的赔偿。 做国内代销的跨境卖家都反应比较大，大家不用太担心。我是虚拟仓，业务升级二十四小时预扫描同步物流轨迹，能达到平台发货时效。如还有疑问的话，可以后台私信我。

最近很多卖家都在问，美区 t k 一 月二十六号这个新规，到底它的影响有多大？今天呢，我就站在海外仓的事情说一点非常真实的感受。 以前发货啊，从订单抓取的海外仓出库，它的时效要求是四十八个小时，郊游到上网的轨迹出现也是四十八个小时，那其实我们是有九十六个小时出这个运输中轨迹的，但是呢，在新规之下，一月二十六号开始，这个时间直接缩短了一半。 如果说按照以前我们正常的一个交货的流程啊， usps 取走，拖到分拣中心再到上网，正常也是需要十八到二十四个小时以上的，那其实这接下来留给仓库操作的时间几乎就是这宝贵的二十四个小时了。 其实这个变化呢，对于海运仓来说，压力是非常大的，因为它考核的表面是卖家，实际上呢，它是在倒逼仓库物流，还有卖家必须要高度的配合，订单从合作仓抓取出来，生成拨次、拣货、打包、贴单、交邮，就必须要在二十四个小时完成。 因为我每天的接单时间是国内时间的晚上九点，美国时间的早上五点，那如果说订单自动抓取的时间是五点半，那就尴尬了。按照现有的这种接单模式，可能留给仓库操作的时间都不到一个小时是什么概念呢？ 不仅如此，还要盯着 usps 或者其他的程序商，当天他能不能揽收，多久可以扫描进他的流水线，这中间只要任何一个环节慢半拍，卖家的延迟回款，这伤害是非常大的。 当然我们也知道平台这一次的新规就是为了去强推他的 f b t， 但是呢，这对任何的海外仓或者是 c b t 来说来说都是一个非常大的挑战。这个通知出现之后呢，我们也是紧急的跟我们的美国团队开会啊，从接单时间， 波次优化，减货时效，还有最重要的这个上网方式上咱们去做优化。到目前呢，对于四十八小时运输中的这个解决方案，欧之梦团队已经完全的闭环和跑通了， 这几天呢也一直没有更新，确实是一直在想应急的办法，对方案。终于呢，今天我觉得应该可以算睡上一个安稳觉了。确实啊，这个新规在二零二六年的开年，这是一记王炸呀， 其实我们纵观过去的一年，给我最大的一个感悟，规则政策平台一直都在变化，我们一直在适应这些变化，不断的调整自己，优化自己，努力把自己做到极致，在出海这条路上，为信任我的所有的卖家朋友一路保驾护航。

做 t k 美区的这两天都被疯蒙了吧？就谁好人能架住这么疯啊？十号，十一号，十二号十三号，就现在这 t k 美区，那可真是风控常态化的，那黑五过去了，风控没结束，我保费金上涨了。风控还没结束，就现在这个风控程度，那还是郭二婶的店铺，他抗打。 要说你现在新店跳二审了，不知道咋申诉的啊，搁这呢，都已经给你们整理出来了申诉需要上传的哪些材料，这些材料要是准备完了，那就可以直接上店铺后台申诉了。他有两次这个基审的申诉机会，这两次基审的申诉机会如果说都没过的情况下，无所谓啊，那还可以上店铺的后台找客服去下公单，因为现在基本上新店它的权重都比较低， 通过两次机审能申诉回来的这个概率很低很低。大部分新店都是通过找客服下公单申诉回来的。客户这个客服下公单他是无限次的，就是你可以一直下，只要他不过你就可以一直下就磨死他。 然后找客服下公单的话，跟你现在上传的这个材料也是一样的。如果说还不知道怎么找客服下公单的，包括说不知道怎么提交这个申诉材料的，申诉材料准备不齐全的，评论区扣个六六六散会。