黄景瑜上太空对航天基金有没有影响

真的真的，我很有必要给一些大 a 小 白提个醒，你们周一千万千万不要去冲商业航天，否则你得到的结果可能是火山主力来个高开又多一看形势一片大好，然后追进去，结果下午就来一个婚纱，打你一个措手不及。这原因是昨天大家也看到了黄景瑜计划在二零二八年搭乘国产飞船登上太空， 这个消息叠加了吗？他说的要在太空监里光速电站，结果整个大 a 的 商业航天集体飞，我关注全部都涨停了， 结果今天又被爆出来，黄景瑜他背靠的那个企业法人居然是一个主持人，并且他们公司的专利只有四项，你们不要这样玩呀，好好的一个题材，国家的战略方向是想要通过这些耐心资本去扶持这些民营的商业航天公司，但是你们这样搞会把这个题材搞烂的。

黄景瑜要上天了，首先今天商业航天这么牛，我们要感谢一位明星，他是零零九号太空旅客，当然也是中国首批商业航天太空的旅客，也是唯一一位明星。 今天整体收益十四个，主要一半呢是商业航天，虽然我啊持仓的没有那么多，但是呢，还是给黄景瑜点赞，太牛了。

朋友们，今天咱们的航天能大涨，需要感谢一个人，感谢黄景瑜同学啊，要不是他给咱们做广告，今天我估计啊航天不可能长成这样。同时啊，我也要祝贺所有这段时间坚守在航天里面的同学， 实际上是你们的耐心以及你们的坚韧让你们等到了今天，而且不要着急，这第二波啊才刚刚开始，哪怕现在没有第二波，后面也一定会有我们啊，在航天里的同学就好好在里面待着。 今天沃格又涨停了一个月之前是谁最先告诉你们太空算力盖钛矿电池的？在今天所有在盖钛矿电池里面的同学，那是吃大肉啊好不好，为我们自己鼓个掌。

首先恭喜一下黄景瑜老师二十二日成为首批上太空的游客，这我也是周末刷到的啊，呃，也是让航天加了一波热度，然后非常感谢黄景瑜老师给加的鸡腿，呃，周五的时候呢，我也是成功吃到了， 然后说一下周初的一个情况，嗯，预测呢，会有一个短暂的回调，然后，呃，会快的话当天应该就拉升回来，然后洗一波这个不坚定的中小户，中小盘散户，呃，因为周五的时候卫星和电子呢都发布了这个风险提示，都会直接或者间接的导致风化家具， 所以周一很有可能先小涨一波，然后下调，然后快的话当天应该就会修复拉升了。所以说，呃，这些小动作其实都不用太担心，然后都在这个正常的范围内， 呃，不会影响二六年整个大盘的走向。然后最应该担心的其实是，呃，周二，因为很多的这个龙头股在二十六日的时候呢，都出监管期了，所以周二，呃，不管是对于机构或者是主力来说的话，应该都会有较大的动作，呃，很有可能导致大的分化。 呃，然后最终啊，稳定留下来的几个股票，嗯，后面应该就可以放心入手了，然后非常有希望成为二六年甚至后面几年的十几倍的一个龙头，嗯，那么周一见，谢谢。

大家好，我是黄景瑜，很荣幸成为一名太空旅客，乘坐我们中国人自己的飞船，亲身抵达那片星海，期待和穿越者们并肩穿越天际，共赴星海下一站太空。 同学们，今天黄景瑜要上太空的消息，是不是让你觉得太空时代离我们越来越近了？但你以为这只是明星的一次简单跨界吗？小明今天就来给你们扒一扒，这背后隐藏的是一个即将爆发的万亿级商业航天市场。你没听错，万亿，而且主角就是我们今天要聊的亚轨道飞行。 想象一下，不用花几个亿，几十万就能体验一把太空漫游，俯瞰地球，这不再是富豪的专属游戏。根据预测，到二零三零年，中国亚轨道商业航天的市场规模将达到两千两百到两千五百亿元。这是什么概念？相当于再造一个半的茅台。 而这一切的背后是两大核心驱动力。第一，技术突破。以可重复使用火箭为代表的新技术，正在把发射成本一降再降，就像 spacex 的 猎鹰九号， 已经把发射成本降到了令人发指的地步，而我们中国的企业也在奋起直追。第二，政策东风国家正在大力支持商业航天的发展，从顶层设计到地方配套，再到资本市场的开放，可以说是一路绿灯，科创板甚至为未盈利的商业 火箭公司打开了上市大门，这就是国家意志的体现。那么这么大的市场，钱从哪里赚？应用场景多到你想不到。最直观的就是太空旅游， 从最初的二十万到未来的五到十万，这个价格你会不会心动？除了旅游，还有更赚钱的，比如微重力环境下的科学实验和太空制造，能生产出地球上根本造不出来的高端材料和药品，这可是真正的高精尖。 还有应急响应，快速运输，实现两小时全球到达，想想都觉得不可思议。当然，这么大的蛋糕，肯定少不了玩家的激烈角逐。 在我们 a 股市场，像中国未通、中国卫星这样的国家队已经率先起飞，而在飞上市领域更是卧虎藏龙。比如蓝箭航天，他们的朱雀三号可重复使用 火箭已经进入关键试验阶段，并且已经提交了科创版 ipo 申请，有望成为民营航天第一股。还有星际荣耀，他们的双曲线二号验证火箭已经成功实现了国内首次可附用。火箭的附用飞行，是 spacex 模式的坚定追随者和创新者。银河航天则专注于低轨卫星互联网， 已经成功发射了多颗技术试验卫星。未来我们的手机信号可能就来自他们的星座。天仪研究院在 s a r 遥感卫星领域做到了国内领先，他们的卫星可以穿透云雾， 实现全天候全天时的观测，应用价值巨大。中科宇航，他们的立红一号亚轨道飞行器首飞成功，为未来的太空旅游和太空制造打下了坚实的基础。 天兵科技，他们的天龙三号火箭性能对标 spacex 的 猎鹰九号，并且计划在二零二六年初首非，野心不小。所以同学们黄景瑜上太空不仅仅是一个娱乐新闻，更是一个强烈的信号。 他告诉我们，商业航天的时代已经来临，一个全新的万亿蓝海正在向我们招手，这不再是遥不可及的梦想，而是正在发生的现实。你准备好迎接这个充满无限可能的太空时代了吗？评论区告诉我你的想法。

航天终于迎来了好消息，说黄景瑜啊，就是咱们那个男演员明星黄景瑜带着三百万要去太空兜一圈， 这个可不是说是简简单单，说是炫富，说拿三百万可以拿上太空，这个是我们，你可以理解为我们在跟老美在抢饭碗，在抢食吃。 你看老美那边，嗯，已经早就有了，就是说，嗯，普通人你带着钱，嗯，千八百万的，或者是上亿，我就可以带你上太空去游玩一圈。咱们大家都知道的孙玉春 孙，孙雨晨晨哥孙，咱们现在价格可比他们便宜多了，咱们现在等于是掏老美的口袋，要把老美的钱拿到咱们这边来消费的啊，咱们是跟老美在抢食，这个是最近的一个特别棒的一个消息。

黄景瑜花三百万买火箭票，上天背后藏着下一个黄金坑，你可千万别只顾着吃瓜，而错过了未来五年的财富机会。重点不是黄景瑜，是三百万，是上天！就在昨天，黄景瑜官宣成为零零九号太空游客，二零二八年 直接上天，但这三百万一张的船票，直接撕开了中国下一个万亿级的财富风口，他的名字是四个字，商业航天。 一月二十二号，穿越者公司正式官宣，国内首艘商业飞船穿越者一号正式开启预售， 三百万一张票。结果呢？二十多位大佬抢着付定金，里边有愿士，有企业家，有当红明星，还有机器人，这说明什么？说明太空不再是国家队的独角戏， 现在已经进入了民间资本的交响乐时代。这三百万买的不是体验，是中国商业航天的第一张 入场券。为什么说这是财富机会？接下来我要讲的逻辑，听到就是赚到，起码价值一辆保时捷，你们先点赞、关注、收藏起来，不然我怕你们以后再也听不到这么透彻的分析了。第一，政策在推，商业航天今年首次被写入了政府工作报告，国家要搞 新质生产力，航天就是最顶配。第二，资本在动，发布会一开， a 股直接炸了，信为通信直接涨停，中国未通大涨百分之八，这说明聪明，钱早就埋伏进去了。第三，技术在降维，穿越者一号百分之九十九可以重复使用， 着路比坐电梯还稳。技术成熟了，成本下来了，未来的太空旅游、太空制造，就是实打实的现金流。有人说三百万太贵了，那是富豪之间的游戏，但是你想想，当年的手机、汽车，哪个不是从奢侈品变成白菜价的？现在的太空船票就是当年的大哥大。 对于我们普通人来说，现在盯着的不是那张三百万的票，而是产业链里边的机会呀。上游的新材料零部件，下游的航天文旅、科普教育，这些都是肉眼可见的增量。 谁先看懂了这个逻辑，谁就摸到了未来的前脉。王景瑜要去太空看地球了，就跟当年的孙雨辰一样，我们要做的是抓住这波浪潮，在地球上 搞到米。你觉得商业航天是泡沫还是风口？评论区说说你的看法，记得点赞收藏，下一期我来揭秘具体有哪些航天概念股值得埋伏？关注，我带你站在未来看现在。

一则重磅消息正在将人类的太空梦想照进现实，演员黄景瑜正式官宣成为编号零零九的太空游客，以三百万元一张的船票锁定了二零二八年穿越者一号商业飞船的首飞席位， 这标志着中国商业航天正式迈入太空旅游的消费级时代，一个全新的产业赛道已然开启。 今天我们来聊聊太空旅游产业链。对了，本次提到的所有公司都只是基于公开资料客观整理，均不做推荐，由于部分涨幅过大，请各位注意风险。二零二六年一月二十二日，北京穿越者载人航天科技有限公司举办了太空旅游全球发布会，正式公布了首批太空游客名单。 根据发布会公布的信息，此次锁定了首批飞行名额的乘客已超过二十位，他们构成了一个多元而精彩的阵容。除了演员黄景瑜，名单中还包括八十五岁高龄的中国工程院院长、电网专家李立能，这展现了亚轨道旅行对高龄人群的友好性与可行性。 此外，探路者品牌创始人王靖、广州郑家集团 ceo 谢萌、艺术家岳露萍、旅行诗人林晓岩、知名科普博主、 nasa 爱好者等各界人士也位列其中。尤为引人注目的是，名单中出现了一位特殊的硅基乘客。重情机器人 pm 零一。 这预示着未来的太空旅行可能不仅是人类的专属，也将为人型机器人等人工智能体提供全新的应用测试环境。 而一号太空游客的殊荣归属于智源机器人首席营销官邱恒，他早在二零二三年便自费购票，成为了中国商业航天首位船票持有者， 其回望美丽地球的愿望即将成真。此次太空旅行项目的运营方是成立于二零二三年一月的北京穿越者载人航天科技有限公司。该公司自称是中国首家商业载人航天科技公司，专注于可重复使用载人飞船的研制和太空旅游运营。 在发布会上，该公司首次公开展示了国内首艘商业载人飞船穿越者一号的全尺寸试验舱。这个外观类似蒙古包的装置即是未来载人飞船的返回舱，舱体设计容量为每船搭载六至七人。 公司宣称，其着陆缓冲系统已通过综合验证试验，使其成为全球第三家掌握并验证了此项关键技术的商业航天企业。根据规划，穿越者航天提供的首期旅行产品为亚轨道飞行，这意味着飞船将飞行至距离地面约一百公里的卡门线， 乘客可在此体验约五至十分钟的失重状态，并透过悬窗观赏地球弧线与深邃太空，随后返回地面。整个旅程时间相对较短，对乘客的体能要求和训练强度远低于长期的轨道驻留。 备受关注的价格也已明确，每张船票定价为三百万元人民币，乘客仅需预付票价的百分之十，即三十万元即可锁定一个飞行名额与次序。 相比于动辄数千万美元的轨道级太空旅行，这个价格虽然依然高昂，但已使得太空梦从顶级富豪的专享进入了更多高净值人群和行业精英可考虑的范围。 据悉，目前已预售的船票金额已对应超过三艘飞船的满员载客量。不仅如此，公司还公布了更为长远的三步走战略， 在实现亚轨道旅游的基础上，计划在二零三二年左右启动穿越者二号的近地轨道飞行项目，提供多人多天的太空驻留体验，甚至开启太空酒店式的度假模式。 远景目标则是在二零三八年后通过穿越者三号实现地月轨道的飞行，让游客得以在月球轨道上回望地球。随着商业太空旅行从概念走向现实，其背后包含的庞大产业链正逐渐浮现于资本市场视野。 从飞船制造、发射服务到宇航装备、地面支持，一系列上市公司已在这一未来产业中进行了实质性布局或具备关键技术关联。首先是直接参股方 五矿资本通过控股中天启圣创投参与了穿越者航天的早期投资。阿特斯通过参股的兵富会星、永盈创投同样成为穿越者航天的早期投资方。探路者 公司凭借深厚的户外科技积累，实际参与了从神十二到神二十系列任务航天员舱内服装的研制，并参与相关国家标准制定，是民用技术反哺航天，航天技术赋能民用的典范，在商业航天服领域具备先发优势。三夫户外 其运营的 expanolic 品牌拥有先进的热管理黑科技，该技术曾应用于 nasa 的 火星模拟训练装备，是未来商业航天服体温调节系统的重要技术来源之一。季华集团 作为重要的军需保障企业，承担了神舟系列航天员出舱靴等特种鞋靴的研制任务，其在极端环境下的个人防护装备制造能力不可或缺。江航装备 专业从事航空氧气系统的研发生产，其技术可延伸至舱内生命保障与应急呼吸装置，是游客舱内安全的核心保障环节。此外，烽火电子其控股子公司是神舟系列飞船舱外航天服通信终端设备的独家供应商， 确保了航天员在舱外活动时与飞船地面之间稳定清晰的通信联络。华林线缆公司开发的特种带电缆用于航天员出舱活动，承担着输送氧气、电力数据的生命线值能，技术可能性要求极高。 龙华新材与南山至上这两家公司分别在高性能尼龙和锦纶纤维材料上深耕。特种尼龙材料因其优异的强度、耐热性和耐磨性，是制造航天服外层、飞行器内饰及安全缆绳等部件的关键材料。 钛合金材与凯盛新材，前者生产的方轮纤维，后者生产的剧本并密作纤维，均属于顶级的高性能纤维，具有极高的耐高温、阻燃和抗辐射特性， 是制造舱外航天服高级防护层以及飞船内部防火隔热的理想材料。总而言之，商业航天与太空旅游产业的爆发不仅仅是几家明星公司的事情，它正牵引着一整条覆盖高端制造、新材料、通信电子、生命保障等领域的产业链共同向上攀升。 随着二零二八年首飞节点的临近，这条赛道上的角逐与合作将愈发精彩，也为投资者审视未来科技投资趋势提供了一个全新的、充满想象力的维度。好的，本期节目到此结束，我们下期再见。

黄景瑜要上天这事到底是炒概念还是真靠谱？太空旅游这事咱们真的准备好了吗？哈喽，大家好，我是莹莹。其实早在二三年呢，我就在密切关注着商业航空的进展了， 去海南追过火箭，也陆续采访过深蓝、星际荣耀等商业火箭公司。今天呢，我就尝试来给大家好好捋一捋咱们刚刚提出的问题。 黄景瑜能上太空呢，我是不奇怪的，毕竟他拥有巴西榕树黑带，体能素质远远超过常人，长期以硬汉形象深入人心，作为演员呢，还有巨大的流量价值，我要是搞太空旅游啊，我也找他代言啊。不过呢，我想说，大家除了和我一样看帅哥以外呢，也可以把 注意力留给其他的名单，信息量还是很大的。你比如说啊，八十五岁高龄的勇士李立成， 致远机器人的 c m o 邱恒，还有来自我们深圳的重情机器人呢，他们都在首批的太空游客名单里。这个跨界探索天团呢，就传递出一个信号了，未来的星辰大海啊，将由科学、商业、文化等多元力量来共同开拓。 这个消息一出来呢，大家的质疑声也跟着来了，三百万一张船票，咱们真能上去吗？上去了还能安全回来吗？毕竟这可不是坐飞机啊，万一出点意外怎么办呢？ 其实这次的飞行体验呢，没有大家想的那么遥不可及，穿越者一号的太空旅行啊，瞄准的是一百公里高的卡门线，卡门线呢就是国际公认的太空与大气层的分界线，飞行中呢，能体验到三到六分钟的失重感， 这个高度差不多是民航客机飞行高度的十倍左右吧，所以呢，努努力咱们还是可以做到的。而且到卡门县逛一圈这事呢，放眼全球也不算新鲜事了，被索斯的蓝色起源官方批漏，截至二六年一月二十二号 星谢泊德飞行器呢，已经完成了三十八次太空飞行，十七次载人飞行，目前该飞行器呢，已经是累计搭载了九十八个人进入太空变了亚轨道飞行， 单次飞行全程呢大概是十分钟左右，票价是在二十五万到四十五万的美元之间，约合人民币的话，最便宜大概是一百七十五万吧。而 spacex 虽然是实现了轨道级的太空多日旅 游，但单价的这个票价啊，也是动辄要数千万美元，本质上呢就是极少数富人的定制项目。再来看维珍银河啊，它的商业模式呢，还在试水，远远没有形成稳定的运营。 那么一对比的话，穿越者三百万人民币一张票，在国际上也就算是中等水平吧，不算贵。不过这个话呢，我也就是跟咱们内部说说啊，这个价格反正我是买不起， 只能说是纯属看热闹。但如果有人邀请我的话呢，我还是很愿意尝试的，因为呢，我了解到，现在为了能把人安全的送上去啊，这个穿越者他们也是取得了实质性进展的。 比如一月十八号，穿越者一号全尺寸的试验舱在怀柔航天试验基地呢，就顺利完成了着陆缓冲系统综合性验证。试验什么意思呢？也就是说啊，咱们上天的这个载人飞船啊，它的舱体结构和拼接关键部件安装的误差呢，都被严格控制在了 毫米范围内，能大幅提升着陆稳定性和安全性，避免因为结构偏差导致缓冲失效，是载人飞行的重要安全保障。 这次公司官宣二零二八年首飞二十多张船票已经预定的消息呢，也是一个里程碑事件了。这标志着商业太空旅游呢，已经从图纸阶段正式迈入了实物验证阶段。 除了穿越者，国内其他公司呢，也在布局了。中科宇航呢，对外透露，旗下的力宏二号载人飞行器呢，预计在二零二八年实现首次载人飞行。而深蓝航天呢，计划开展百公里级的垂直回收试验。 但客观来说，大家目前还都是处于技术验证的关键阶段，生命保障、逃逸系统、热防护等核心技术呢，都需要持续 的研发和打磨。总结来说，现在所谓的船票预定啊，我个人觉得把它理解为意向金可能比较合适。本质上呢，它是对未来的一种压注，而不是真正的经过技术验证的 成熟服务。也就是说，爽约的风险呢，他不是没有的。比如之前海外的环宇太空公司 will view， 就 卖过三百多张太空旅游船票了。但是呢，在二零二四年因为融资失败宣告破产，不少中国买家的预付款呢，也是陷入过退票的困境之中。 最后呢，这个事情好像是不了了之了。这也提醒大家啊，限阶段想要预定商业太空旅游票的，一定要保持 足够的谨慎。当然了，比起太空旅游，当前更迫切的呢，是磋实低轨通讯、遥感等刚需场景， 只有驻牢了这些技术和产业链的根基，未来真正的轨道级太空旅游才有可能落地。正如最近我采访星际荣耀的戚光明老师时，他谈到的，把人送入太空，我们需要做的努力还有太多太多。你觉得你这一辈子有机会到太空去旅游， 初步判断的可能是没有这个机会，但是还是想还是想，就是距离我们的这个技术发展还是远了一点。就是宰人他要求确实比其他宰货要求高了很多，因为这是人民观天的，他跟一般的宰货、宰货要求确实不一样，对可能性要求确实非常高， 应该说短期内可能放开的可能性还是比较小。监管啊，这些地方可能比较严一些。 最后我想说，我不是想要全盘否定这类营销活动，接触下来呢，我觉得一波又一波的惊喜和消息呢，不是什么坏事。商业航天本来呢就是高投入、长周期的事情，太空旅游作为一种破圈讯息，能吸引一波流量，撬动一批资本， 带动上下游产业链的发展，我觉得也挺好的。但作为普通人吧，咱们无论是买船票还是做投资，都不要一下子预期过大，毕竟呢，高风险、多试错，长周期、 大前景，它都是商业航天发展的一个部分。如果觉得这些内容有收获，也请务必点赞、转发、支持一下。我是莹莹，我们下期再见！

黄景瑜可能成为中国踏入太空的明星第一人。先别着急着羡慕，我们来拆解一下太空游客这四个字的真正重量。第一关，金钱关， 目前仅低轨道旅游的票价约合人民币两到三亿元，这不仅仅是消费，更是顶级的资本入场券。 第二关，身体关，他需要像专业宇航员一样承受超重失重、剧烈震动，没有顶级身体素质，根本扛不住训练。第三关，时间关， 前期训练至少半年，这意味着他要为此清空荡气，推掉所有的影视综艺。 所以，这不只是一条娱乐行为，它标志着商业航天时代顶级资源正在向新的领域拓展。娱乐加航天的时代要来了吗？你怎么看？

刷到黄景瑜官宣上太空的消息，可以说他是第一个准备吃太空螃蟹的明星。二零二八年要做国产穿越者一号冲卡门限编号零零九，实打实花三百万买的船票， 他为什么要跑太空上溜达一圈？先看这波操作的含金量，不是代言，实打实的自费游客和工程院院长、企业老板、员工，还要接受六到十二个月房租训练。你可能不知道，他有耳石症，还长的高，却偏要挑战雷金鸡八记、过山 智重适应这些硬核项目。为啥？因为他算透了这笔账。三百万买的不是几分钟时， 是中国首位明星太空游客的稀缺标签，这个标签能让他的硬汉形象从荧幕落地，现实商业价值直接翻倍。要知道他二零二六年商业出场费已经涨了百分之六十五，这沟操作只会让身价再上一个台阶。反观我们，总觉得赚钱难，是因为没本金， 其实是认知没到。普通人把三百万当存款，他把三百万当投资，我们纠结日常开销， 他布局的是自身的不可替代性，这就是人和人的差距，财富只是结果，认知才是底牌。王境瑜的太空之旅，不过是把认知变现这四个字，还到了太空级别的极致。

刚刷视频，演员黄景瑜要上太空了，预计是二零二八年起飞，一张船票三百万，已经有十几个人报名了，这以后咱们要去太空旅游也马上成为现实了。 苟总也说他要考虑商业航天和卫星的基金了，幸亏我没跑，今天卫星的涨幅七个多点， 我马上就要回本了，还要吃到肉了。之前被困在卫星和商业航天里的，现在开始欢呼了吧，那些割肉跑的又要把大腿拍断了吧，笑死了。

谁能想到，第一个官宣要上太空的内忧明星，居然带火了中国商业航天的大动作。一月二十二号，北京一家公司官宣国产穿越者一号二零二八年亚轨道首飞敲定首批二十余位乘客里啊，既有院史、科技大佬，甚至还有机器人乘客、 演员黄景瑜是唯一的明星代表，三百万元人民币一张的船票，预付百分之十就能锁定资格。官方明确说，黄景瑜入选不只是看影响力，更是因为他长期健身扎实体能把戏、柔术功底，还有军旅系练出的纪律意识， 完全契合选拔标准。要知道，黄景瑜不仅恐高，还患有耳石症，依然接下挑战。现在已经启动针对性训练，未来两年还要完成离心机测试、失重失硬等六到十二个月的专业课程，实打实以普通学员的身份备战。 消息一出，全网沸腾。网友说，内鱼内卷卷中了大气层，别人卷资源，他卷太空船票。以前追星追机场，现在得追发射场。其实，商业太空旅游早有先行者，二零零一年，美国富豪丹尼斯蒂托砸两千万美元俄罗斯联盟号飞船登上国际空间站， 成为全球公认的首位太空游客。后来，亚马逊创始人贝佐斯乘坐自家的火箭冲过卡门线， 九十岁高龄的星际民航科科舰长也圆了太空梦。如今中国商业航天强势跟上，三百万元人民币就能锁定太空船票。从美国双雄争霸到中国入局，普通人的太空梦真的越来越近了。

演员黄景瑜要上天了，这个话题呢，今天是冲上热搜，那么他要怎么上天呢？当然是坐着商业载人飞船冲上云霄。 根据黄景瑜在官宣视频当中所讲的，他将成为穿越者太空旅游公司的零零九号太空游客，计划于二零二八年搭乘中国首艘商业载人飞船穿越者一号，体验压轨道飞行。 那么作为中国影视作品当中特种兵的御用演员，黄景瑜这条热搜一出，网友们是开始调侃，地球兵种啊，已经是满足不了黄景瑜了。当然，在这条娱乐话题背后，我们看到的是中国商业航天向消费领域迈出的关键一步。 穿越者一号由北京穿越者载人航天科技有限公司研制，这家成立于二零二三年的企业，已经成为中国首家 获批国家级商业载人航天项目立项的民营企业。二零二六年一月十八号起，飞船试验舱成功完成着陆缓冲试验，使中国成为全球第三家掌握该技术的商业航天企业。 此次亚轨道飞行呢，是将乘客送至距离地表一百公里的卡门线附近体验几分钟的。这样的一个失重的状态虽然说只是短暂的太空边缘体验，却标志着中国商业航天从技术验证迈向市场运营的重要转折。 当然了，目前的一张船票呢，需要三百万元哈，这个价格虽然是国际同类项目的七成，但是对于普通人来说仍是天价。对此，穿越者公司 ceo 雷师请表示，希望通过可重复使用技术，将票价从百万级降至三十 半级，让太空旅游更加亲民。二零二四年，商业航天首次被写入政府工作报告。二零二五年，国家航天局设立商业航天司，并下发推进商业航天高质量安全发展行动计划。二零二五至二零二七年， 政策红利是持续释放。目前啊，北京、上海、广东等十余个省份呢，已经完成多个商业航天产业集群。那么，这种国家对家企业的模式，正在成为商业航天领域快速发展的重要推动力。 政策引领下，中国商业航天正在抓住属于自己的黄金机遇期。这场看似遥远的太空旅行热潮，或许比我们想象的更早走进普通人的生活。

黄景瑜花三百万上太空，不少的网友质疑他是炒作，其实这是中国商业航天迈入了交付时代的明确信号。啥叫真的商业航天呢？不是偶尔发一次火箭，得能规模化可重复稳定的发射。就像快递小哥，天天能准时送货靠谱，还能批量来。 王宁宁这事就是最好的证明之一。他是零零九号的太空旅客，要做我国首艘的商业载人飞船穿越者一号二零二八年首飞，目前已经有十余位各界的精英付定金来所名额，加上预留超过二十人，中国工程院院长李丽颖，企业家都在列，绝非是空谈。 但是商业航天落地，核心要看的是太空运力，也就是送东西上天的快递车够不够。现在的问题是运力情度紧缺，不管是太空旅游商业化，还是低轨卫星星座天上的超级 wifi 组网，都得靠商业火箭。 可我国已经向国际电信联盟申报了二十点三万颗中低轨卫星，远超行业预测的低轨安全容量的十七点五万颗平轨争夺白热化。 而且 itu 申报有一个硬规则，就是七年内发首薪，十四年全量入轨，超时名额就会全部作废。 但咱们现在快递车还跟不上。长征十二号甲等可回收火箭的目标是显著的降低发射的成本，可回收技术还在验证，一级回收的实验还有异常 没能实现的稳定复用，目前还匹配不了二十多万颗卫星的组网需求。好在国家早就给了政策的支持，二零二五年十二月二十六号，上交所给商业火箭企业开科创的绿色通道， 零营收负利润也能上市，核心的门槛就是一个，把可重复使用的中大型火箭送进轨道，现在拦截航天凭借的朱雀三号入轨完成了 ipo 辅导，还有中科宇航等企业也在紧跟步伐。 然后给大家一个判断，硬科技是不是真风口的小技巧，也就是需求越旺，配套瓶颈越突出，他越不是噱头。这套逻辑也可以放在 ai 算力和新能源领域也通用。太空现在早已从科研的趋势转向了交付趋势， 就想问大家两个问题，你认为黄景瑜上太空，他是噱头大于信号呢？还是信号大于噱头？硬科技企业技术突破和稳定交付，在你看来哪一个更重要？评论区聊聊，关注我，我们一起探讨更多的商业经济。

我最近这两天看到商业航天最搞笑的一个评论，就是商业航天先是惩罚了不相信他的人，然后惩罚了背叛他的人，最后惩罚了不愿意走的人， 今天惩罚了没有回去的人，后面将惩罚所有背叛他的人和没有背叛他的人都挂在卫星上，包括黄景瑜。

黄景瑜要上天了！一月二十二号，黄景瑜官宣成为国内零零九号商业太空游客，是娱乐圈首位公开去太空的明星，真的太牛了啊！这波明星效应直接带火了商业航天啊，并且吸引了公众和资本的关注， 三百万的票价加预付锁定，快速的回笼了资金，支撑了研发与运营，官方报道已签十余位客户， 直接带动了火箭的制造、航天气、生命保障、太空训练等等上下游的需求。但是有一点啊，商业航天还处于早期，目前仍处于技术验证和商业化初期，火箭回收成功率、航天气可能性、 政策审批进度、市场付费意愿等都是不确定因素，这些风险会直接影响相关企业的业绩兑现，所以千万不要盲目追高。