十一代雅阁自带的 etc 到底能不能关掉?今天这条视频告诉你们答案。开十一代雅阁的车主都知道,车辆启动后,仪表就会弹出 etc 系统未激活的提示,而当你尝试想去开通时,就会发现居然要一百九十八。关键是我本来就有个免费的 etc 了, 再去花钱开通又觉得没必要,所以把重点就转移到怎么关闭提醒这个问题上了,问来问去都是搞不了的。最后问了一个厂里的朋友, 他跟我说其实四 s 店的诊断电脑是可以关掉的,于是就找了最近的四 s 店,刚开始工作人员也是说搞不了的, 我说要不你拿诊断电脑给我,我来搞。最后他去找了一个老师傅,他说可以搞,于是开车进去里面用整栋电脑操作,等了十几分钟就搞好了。测试了一下,确实是真的不会再有 etc 系统未激活的弹窗了,这下舒服了。
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如果你的雅阁再验完车,故障灯全亮,不需要修车,只需要像我这样 右右打轮,然后左打轮,然后灭车,再着车,故障灯就会全部熄灭。不需要去修车,关注我,修车不迷路。

转过院线和四 s 店,别人走不了的问题,今天来拿捏的,这才是混动的本田雅阁故障现象就是仪表各种故障报警,来,我们看一下故障码, 这种情况我们直接对电路不进行分析,直接锁定问题, 轻松拿捏。

本田雅阁九代九代半报什么故障码呢?报燃油油管压力过高, 报防侧滑,报防抱死,报电子注册系统。清完故障码之后故障依旧。 因为大哥来之前跟我说这车电瓶拆下来了,车已经扔了一个多月没开了。那咱把故障码先清掉,清掉之后匀速的时候打开,没事,急加油的时候故障码就出来了。 大哥在单位附近的一家修理厂找人看了,人家告诉他油管堵了,喷油嘴有堵的先加瓶清洗剂先试试,如果不行,那就洗油管,洗喷油嘴。 大哥下班路过我这,上我这,来了来了,我一看,我说这个毛病啥都不用动,花冤枉钱一点用没有?换喷油嘴,换高压油泵,洗油管, 包括换这个汽油滤,汽油泵,还有油轨无效一点用没有。这车就是正时链条拉长了,正时链条一换,换完之后毛病必好, 不用研究别的,下回遇到这种故障直接就干正时就完了。公里数最小的六万公里左右就开始报这个码,你只要把正时一换,这个故障就 ok 了。

今天带大家解锁广汽本田雅阁胎压监测系统校准,首先确保我们车辆的胎压是属于正常值,冬季的话维持在二点四到二点四二点五左右,如果您的车辆胎压报警了,我们通过中控屏找到 home 键左滑找到车辆设定,切入到胎压监测系统校准, 点击校准,确认车辆在四十五迈以上行驶半个小时,那基本上我们这个胎压监测故障灯就会解除, 如果再次亮的话,一定要确认我们车的胎压是否真的有无慢刹气啊,或者是扎胎的情况。如果有任何情况的话,大家可以到我们广汽本田方装店进行车辆的一个检测,如果还有什么想学习的,您可以评论区私信我,记得点赞关注哦!

十一代雅阁新款英斯派的车友们,很多人都没有使用原车自带的 etc, 而是外加了一个 etc, 经常会受到干扰,那么今天教一下大家怎么去拆除原车的 etc, 我 们屏幕后面有一个盖板哦,我们拿个翘板啊,只要顶进去啊,顶完的话把这个盖板一拿出来,后面有个阳光传感器的插头啊,这里有个扣子,按下去 就可以拔出来了啊,这个盖板怎么拆?它就六个卡扣啊,一边两个四个,中间两个就六个,卡扣一翘起来就行了,然后可以看一下啊,里面这里有一个蓝色的插头,上面有个卡扣,我们按下去 往后拉啊,这个插头就拿出来了, etc 就是 这个插头来的,然后我们把它的针脚把它退出来就行了。拿个锥子啊,这里有个黑卡扣,直接在旁边一顶, 两边一顶啊 啊,这个扣子就拿下来了,黑色的这个啊,然后插头是这样反的啊,有个卡子在这上面,然后是最下面的这一条,这一条的话我们只需要把这旁边这个蓝色的这里 把它顶高,拿个锥子顶高拉出来啊,上面这一条就不需要拔,就拔这一条就行了啊,然后拿拿那个胶布,把这个针脚啊包好,它包完,然后把这个盖子盖回去 啊,盖完把这个插头插回去就可以了。原车 etc 拔掉之后,我们就插回原车,然后再看一下车子通电, 确定啊,可以看到 etc 一个感叹号啊,这样的话 etc 就 拔掉了。

今天从淄博过来,这辆本田雅阁总共才行驶了六万多公里,仪表盘故障灯全屏报警,故障码检测报系统过浓以及一二缸失火,就是到刮完漆之后他正常亮开了。正常亮之后两车打起来,那户的有点哆嗦, 有点那户的打电。以前用电脑测了也得报失火啥的呗。报失火那,那前几天那班叫我去那换火花塞啥的来, 不识货,哼,那不该换了,没换没换,他又给换下来了。俺朋友那行,本田一点五 t 系列车一旦出现系统过浓缺火故障,不要去更换火花塞,故障就出在喷油嘴上检测,喷油量相差很大,先用超声波清洗 清洗,检测过程车主全程观看,清洗后两个不行的单独做了更换,它油量在检测一致,故障灯报警的情况就彻底解决了。装车后凉车启动也不倒了,怠速运行非常的平稳。 如果您的本田一点五 t 车也出现这种故障,想要省心一次修好就来找我们吧!

兄弟们,本田雅阁清洗节气门,客户说仪表故障灯亮了,开过来检查,用电脑检测,确定好故障点开始维修。拆掉节气门,清洗干净节气门内壁翻板积碳,用电脑学习恢复,重置节气门数值, 启动车辆发动机运转平顺无抖动,仪表故障灯熄灭,用电脑检测无故障码。车辆维修完成。感谢粉丝兄弟对我们车之节汽车服务的信任与支持,谢谢粉丝兄弟们的观看,再见!