九号n385c跑外卖换电怎么改

兄弟们，今天来装组七十二到一百二十六安里电上工作台，准备开工。介绍一下，这是七十二到一百二十六安里电，续航三百公里左右。电池上车了， 排线电池固定送人。我一直纳闷一件有趣的事，一加一为什么等于二？评论区的朋友你们知道吗？ 电池上车了，咱也得需要充上电，你说是先有鸡还是先有蛋？ 通电通电，客户都等不及了。上车盒子准备完工， 装好了，请继续观看。

今天我们讲九号 n 三八五 c 续航扩容攻略， 九号 n 三八五 c 电池扩容干货，四千元内续航干到一百五十千米。一、方案选型优先，无损直接 pass。 哥可改装推荐原厂电池并联加第三方大容量锂电组合，原厂四十八伏二十四安时，电池保留，再并连一块同规格第三方锂电，选宁德时代电芯， 约一千八百元，不用改线路，电池仓刚好塞下，总容量四十八伏四十八安时，理论续航直接翻倍，预算有限，选锂酸铁锂套件，一千五百元，安全性更高，就是重量略增，适合佛系通勤党。 二、避装配件，避坑关键花三百元换智能 bms 保护板，支持双电池均衡充电，防止单电池过充过放。 加两百元买耐高温电池仓垫片，避免颠簸导致电池接触不良。再配个一百元的电量显示模块，续航剩余一目了然，告别拆电量焦虑。 三、安装调试新手必看，并联时正负极必须对应，接线处用热缩管包裹绝缘，装完后用九号诊断仪刷写电池参数，不然仪表会误报故障。 实测匀速四十千米每小时跑，续航轻松突破一百五十千米，暴力骑行也能到一百二十千米。这套方案不改任何违法部件，通勤跑山两不误。觉得有用的话，点赞加关注加转发！

嗯，最近经常有朋友在评论区里提到他的 n 三七零 c 或者是 n 三八五 c， 就是 跟我同座椅尺寸的。呃，朋友啊，说他们租的这个六零五零的电池啊，可以竖着放。 嗯，我实在是尝试了各种角度啊，或者是各种竖着的姿势，然后连上电源线之后，我是无论如何也盖不上盖子的。 当然了，你要是说你要拔掉这个，你关上那可能是没有问题，可是那有什么意义呢？是吧， 所以希望能有这个竖着放电池且能正确能正常连接充电源线而且正常关闭座桶的朋友。嗯，拍一条视频或者是私聊我也行，艾特我一下，我看一下。

兄弟们好，我不是租了一块那个七十二伏的小哈利电吗？然后我这个车是 n 三八五 c， 它刚刚好能放下，但是呢有一个问题，它就是坐桶这个盖它盖不住， 座桶盖盖不住电池这两个脚，电池这两个脚他扛这个座桶盖这个卡扣，这个卡扣他也找不到位置，锁不住。接下来我给兄弟们 把这个小问题解决一下，具体怎么解决的呢？我来教大家。首先把座桶盖这两道小螺丝给它取掉， 首先找两个这种小垫片，什么样的也行，平垫也行，这种凸起的小垫片也行，然后把它装上， 接下来就把它归位，然后把这道也固定好，给它紧一紧，然后找一点这个没用的小纸片 给它卷成小卷，就像这样，然后把螺丝松掉， 然后把这个小纸片塞到这个卡扣的下边，让它物理的改变一下这个卡扣的角度，这样就能把座筒锁上了， 咱把它紧住，咱把这两道螺丝给它紧住， 改动的地方就两个地方，这让他物理的改变了一下角度这个卡扣，然后垫两个小垫片，人为的让这个座桶垫升高了一点，不是那么太卡这块。 然后谢谢大家观看，我给大家试一下这个功能吧。嗯，没有任何问题，然后大家再见。

九二三八五四一千元，最强升级原车二二千双，电池，续航一般升级三二千双电池四百元，续航提升百分之三十。原车提速一般升级二路连控三百六十元，换坑如换车提速提升百分之三十，速斗能近七十码。 原车后平擦塔升级 t 二，平擦延长码延长六厘米，不仅颜值提升，座高高度也会降低两厘米，骑行更舒适。 升级后靠背三十五元，赛尔顿的厨师升值键穿折叠脚大三十八元，载物更方便。升级屏幕保护膜二十元，防刮耐热原则，刹车把手右远也与升级双可莱刹车把手八十元 原则。后视镜丑升级 a 五 s 九，后视镜六十元，颜值底升一倍。升级 ty 陶瓷刹车片起奥克六十元，值得你提升百分之十五， 刹车时有轻度飞行可再升级顿顿爬飞肩大一倍，圆润且直软。打底升级魔宝提外改装加强弹簧加六二升减震油，轮轴也会抬高两厘米。总副业九百六十八元，整车颜值舒适提升一倍。

九号 m 三八五 c 升级动力系统后速度会有多少呢？买个二手的车价升级性价比高吗？跟随我的第一人称镜头看今天的视频就知道了， 一个外地粉丝后台联系我，让我给他再买一个二手的 m 三八五 c 车价升级，他说他喜欢这款车，预算七千，速度一百就行，续航够，回老家就可以，他老家到我这里一百二十公里。通过渠道给粉丝找到了这个车价九成新的激活，才四个月的 仪表显示才跑了五千公里。开始拆下所有的车壳，方便后面安装锂电和电机控制器。 拆下原车的电机和轮胎，按照粉丝的要求给他选了全顺十寸四代两千瓦奔驰大泰二六零控制器，还有一个二十串八零安的锂电。给电机安装原车的轮胎 测量数据，车轴套安装电机上车。这是做好的卡钳驱动，还是很 ok 的。 给电机螺丝和卡钳螺丝打好扭矩，安装好原车的尼瓦和护板， 开始安装控制器了，这是大泰二六零，这个控制器很不错的，最高母线九十安，暴力模式下瞬间可到一百三十安，比普通的二六零要有劲很多，和原车的痛比较，长宽尺寸都一样，高度要比原车的高一点。原车的母线是三十五安的， 所以这个功率要比原车的大三倍。拆下原车的模块，安装控制器，上车， 定做的锂电也送到了，带了一个八安的普通充电器，做锂电的太不给力了，只有两根出线，后面还要改线，做了个对插的安德森线，还有一个充电线，压好铜鼻子并焊锡加固，避免后期有安全隐患。安装锂电上车， 连接好所有的线，整理用扎带固定。安装充电插口，按照顺序往回安装所有车壳 给车子通电运转，车子没有丢失任何功能。电机空转速度有点吓人啊， 把车子洗干净， 哈哈，有点新车的感觉。送了一个手机支架，也安装上车了， 客户骑车回家了，粉丝到家收到家后把车子骑没电了，带个人跑了一百五十公里，八十安的锂电在这个天气能跑这么远，够可以了。 最后总结一下，一共七千的预算，搞这样配置的车子代步，各位感觉值吗？这期的视频到这里就结束了，有相同相关需求的朋友请持续的关注、点赞，希望能对有相同相关需求的有所帮助和启发，谢谢！

今天给大家装一个 n 三八五 c 切块保护膜， 砸掉做土螺丝， 砸掉做土感应开关， 拆除电器盖板， 打紧电器螺丝。 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光？也曾 经明明很累，却不知道为什么要坚持残酷 的风。 i don't know that life so hard i don't beat you you talk in vision yeah i can't keep that hands up， hands up！ hands up， hands up！ hands up！ 谁不是奔跑在黑暗中，谁是黑弱的短？我也知道。

怎么装炸弹铁啊？反包不是炸弹铁，各位精神股东大家晚上好，现在是北京时间五点二十六分，现在我们需要出发的是目的地，欢迎来到陆家嘴。六零三零七二三零七二幺三零，即刻出发。完了，这边没灯啊，车，哎哎，好好休息， 这边比上海市区那边要冷好几度。对什么？对，平台上四度。嗯，要的， 我的刀断掉了。不会你打螺丝照死里打呀， 这玩意应该设设计成那种活的。呃，风速是这样的， 上电池 n 三是不是要省电一点？那环境也还行吧，能跑五十四。这款省电，人家跑三百公里嘞。视频感觉没没那么大，实际感觉好大。 怎么装大单鞋啊？反包不是大单 鞋， 空开你留着啊。空开，因为它现在它这个程度是不会跳的。我是一个量体的。嘿， 今天工资怎么样？正常，你上个二十三四斤也就五六斤，不行。 嘿，严丝合缝， 几乎还差最后一个坐桶扶一下啊，那有个插头要插一下， 电量百分之九十八。

哈喽，兄弟们，今天我们来装一台九号的 n 三七零 c， 顾客用的一个换电，然后给他装一个货架和尾箱来，我们现在开始装车， 目前的话是只有一套钥匙，明天你直接过来骑就行了，刷这里挺直头的。 ok， 你 要装的话等一下我一起就给你装了。 把我们刚装的螺丝拆下来给顾客装加热手把， 九号直升的一个十二伏的一个加热手把上车， 这是我们的一个转接线，油门，转把扎带，这是我们的一个加特斯邦的一个开关，九号车上面的一个手把套。接下来我们开始装车，这个位置我们一定要拧紧， js 吧正常，档位也正常。本期视频就到此结束了。

今天来安阳市上门安装一个取电面板，另外加三个一百五十安电池， 这个取电面板支持交直流充电桩，而且同时能支持五台大炮同时取电， 带屏幕显示，而且还支持蓝牙可调。电池部分的安装是两台 n 三八五 c 同时装一百五十安电池，这个车子在没有改控制器的情况下，综合续航能达到三百公里，甚至更多电池也是无损之上啊，不需要切东西。 电芯采用的是中创新航加蚂蚁的五百五十安保护板，也支持快充的，而且还保留原车的所有功能。