枪骑兵和游骑侠有什么区别

大家好，我是老韩，今天给大家带来一款软着苍旗兵的选装案例，天津的胡先生在我们这选配了一个软着的苍旗兵，然后今天给大家带来的是合规上牌的一个选装方案。 首先呢底盘方面，给客户选了一个黑熊的十七寸的轮毂，搭配的是百路十 k o 二的二八五七零幺七尺寸的轮胎。 底盘方面呢，还有一个减震选配的是两英寸的黑万八的二段可调油减。灯光方面，我们外观选配的是七寸的一柱前杠灯，然后还有 a 柱的两对 a 柱灯， 还有我们车顶的四段的横向灯。前脸方面呢，我们给客户会选配一套猛禽套件。 ok， 接下来我们看改装效果。

两万出头的凯越枪奇宾值不值得买？使用当中六二五 v 又会遇到什么问题？一个视频，以车主的角度客观详情的评价一下凯越枪奇宾。首先，凯越枪奇宾的市场定价是两万四千九百八十元，但是在实际的销售当中， 终端的价格基本是在两万一到两万二之间，这样的价格比使用同样发动机的无极 c u 六二五便宜四千块钱左右，甚至比更低一个档次的无极五二五的价格更低。首先我们应该思考一个问题，为什么这辆车在口碑好好骑，并 且终端销售价格如此便宜的情况下，销量依旧不尽如人意？在和一些这辆车的经销商和很多车友沟通之后，我发现有如下几个问题。 第一，问题应该是出在它的外观设计以及定位上。首先，这辆车它的外观定位应该是介于无极 cu 六二五这种纯硬派的美式巡航和 clc 四五零这种偏精致的复古巡航之间。因此客户在选择它的时候，它 既很难去吸引那些喜欢六二五这种风格的一些硬汉，也很难去吸引到喜欢四五零 coc 这一群比较精致的客群，甚至于更多女性用户。第二，这一辆车它的颜值实际上是有死角的，比如这辆车它从斜前方或者从斜后方来看，这辆车的设计是非常的好看，非常的优雅。但是当咱们的镜头以现在这种侧面的角度来看的话， 它的油箱设计对比之前所说的那辆车，它就不够的饱满，就整个车虽然显得比较长，但是它又显得又比较细狗，因此对于哪种风格而言，它都有一点靠不上。第三，这辆车它在设计上实际上是非常丰满的，就导致一个问题，这辆车在后期的可玩性和改装上， 它的空间就非常的小。说的直白一点，这辆车我目前看到其实最漂亮的状态就是这个车素车的状态，包括我自己加了一个靠背，我都觉得会影响这个车整体的颜值。大家 可以去搜一下六二五 v 的 改装案例，没有哪一个改装案例能比现在的素车更加的漂亮。但是反观其他两个车型，比如说咱们的无极六二五和这个 c o c 四五零，他们无论是挂成那种战术风的圣诞树，或者说是改一些 波波尔风格敞篷风格，它的改装案例非常多，但是这辆车因为它的保有量问题和一些它本身的设计问题，就 导致它没有非常好的这种改装方案，也会丢失一些对可玩性要求比较高的客户。第四点就是老生常谈的经销商问题，因为我们现在所在是重庆，所以大家对凯越并不排斥，但是在其他城市，凯越作为一个二线品牌，肯定它的曝光度也好，它的肯定是比不过无极春风 等等一线品牌。综合以上四点原因，就是我个人认为凯越六二五为什么在性价比和口碑都如此之好的情况下，市场终端表现依旧不好的原因。 下一个部分我们来聊一下这台车使用当中的一些缺点和问题。第一，这辆车有两个传统的缺点，第一个就是咱们的怠速发重，在目前刷新了 ecu 之后，其实在能熟练掌握半离合的情况下，这辆车的怠速对于一个新手而言，目前来说是比较可控的。 第二，目前这一辆车的发热量在它 ecu 进行调校以及加装了这个隔热板之后，起码在我买车的这个冬季里面，它的热量是可控的，但是进入夏季之后，它的具体的情况可能还要等我夏季的使用。 第三，这个是很多视频没有提到过的，就是在冬季的时候，这辆车的打火经常会出现打火后熄火或者亏电的问题，然后这个问题目前已经在车主群里面进行升级，并且应该有些车友也得到了相应的一些召回或者补偿。 第四点就是这辆车他的离合的握距有点偏大，并且他跟他的刹车不一样，离合这边他的设计是不可调的，可能对于一些手小的车友而言，在戴手套的情况下，他这个离合器就没有这么的舒服和友善。 第五点就是当时买车的时候，厂家宣传咱们的脚踏位置是可以前后移动的，但是我经过一次的调整，发现这个脚踏位置移动之后， 它的刹车和它的离合器档杆的角度始终不对，所以也没调到一个很舒服的状态，到了后面我也自己调回到原始状态。 第六点就是之前提到的一个问题，这个车由于它的终端销量比较少，所以导致它的改装件也比较少，很多一些风格化的改装是没办法进行的。说完了以上的一些缺点和问题，我还是客观的评价一下这一辆车它的一些非常多的优点， 第一，这辆车的发动机调校非常的勤顺，在室内通行的情况下，基本上一到四档就已经完全足够，并且这辆车的油离调校也非常好，二档起步只要不是大上坡，基本上全部可以实现。 第二就是这辆车虽然他的宣传示众是达到两百公斤，但是由于这辆车他的副油箱以及鸳鸯胎的设计，就让这辆车他的重心非常低，骑起来的时候不管是原地挪车还是行驶当中，这辆车的操控表现完全不像一辆两百公斤左右的巡航车， 并且这个可调的手法以及这个步高的座高，可以让新手骑起来非常的有安全感。 第三点就是凯越的售后还是比较给力的，凯越他在线上组建了非常多的车友群，包括说如果遇到问题，在他们的账号后台或者说王总私人的账号后台留言，都会得到非常快的回复，我觉得作为一个买一个两三万块钱车的车主而言，我个人还是感到比较惊讶的。 第四点，就比如说他的边包预留口以及他的这个二十升的油箱等等。我觉得其他的视频已经介绍的非常详细了，我就没必要赘述，我觉得这辆车总结规划起来就是两个字，一个是好骑，第二个就是用途广泛。 视频的最后，如果我给这一辆车下一个定义，我觉得如果你能接受他的改装件可玩性没这么多，并且能接受这个颜值相对而言有一点中庸的前提下，那这辆车就是最适合新手入门中排量巡航车的选择之一。