买了个蜗牛捕捉器,老板说可以拿来消灭蜗牛大金,其实它的结构很简单,主体是个五边形的盒子,要把这个埋进土里面,然后里面装啤酒,就能把蜗牛吸引进来。盖子主要起到挡雨的作用。就这么简单的一个东西,真的能抓到蜗牛吗?看买家秀,有宝子抓到了一大堆,不行,主播也要吸一下, 就先向这个小空地吧,等下就埋在这里,用锄头挖个坑再说。我去一锄头下去,挖到了一条大蚯蚓,又一锄头又是一条,这个地方可真贼啊!然后把辅助盒埋进去,四周要与地面平齐。 去寄资买了一瓶百威啤酒,给蜗牛们也喝点好的,老板说蜗牛对发酵的气味特别敏感,所以可以用啤酒来作为诱饵。盖上顶棚,实在是太完美了。先放着抓两天,两天后更新后续。
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买了个蜗牛捕捉器,老板说他可以帮我抓到好多蜗牛,他主体是一个五边形结构,这一部分主要埋入土里,盖子主要是起到了遮风挡雨的作用。蜗牛喜欢喝啤酒,所以倒入啤酒就能吸引他们过来。看到很多买家用这个方式都纷纷捉到了大蜗牛,今天我也来试试。 先来挖个小坑,把蜗牛捕捉器放进去,再用泥土把它埋起来,做好伪装,让蜗牛以为它单纯的只是个土坑,想着说让它更逼真一些。菜叶也是安排上,根据史书记载,蜗牛非常喜欢吃发酵的食物,所以啤酒是最适合不过的。最后我们盖上盖子就好了,咱们明天再过来看看浅浅,期待一下明天的成果吧!



主播买了个蜗牛捕捉,嫌弃需要把它埋在土里面,可以用啤酒作为诱饵来吸引蜗牛,所以主播往里面倒满了百威啤酒,盖上盖子后就开始了等待 the next day。 已经一天了,到底有没有蜗牛呢?我勒个豆毛都没有啊,没戏,我们再等一天。呃,这是抓蜗牛的第二天了,亮相吧,小宝贝, 不信,都已经下了两天雨了,怎么什么都没有啊!主播还是有点不甘心,所以这次带了一瓶麒麟 e 翻架啤酒,麦芽百分之一百小样,这还香不死你,直接给我蜗牛哥倒满外面的地里也撒上一些,让发酵的味道充分散发出去。盖上小盖子,再给蜗牛捕捉器最后一次机会,两天后更新后续。

看大美再次将视线投向水面之下,那里还藏着意想不到的美味。这次他的目标是水草间附着的大蜗牛,而捕捉的诀窍其实很简单,只要顺着水草生长的方向轻轻梳理,就能轻松收获满满一大把。这些蜗牛把水草当做食物和家园, 沿着水草走向寻找,就是找到它们藏深处最高效的路径。这看似随手而为的采摘动作,其实是它多年和水打交道攒下的经验,它知道什么地方藏着最多的方式获取它们。冰凉的河水早就打湿了它的袖口, 但这完全不影响大美继续捕捉,他的动作依然稳定准确又高效,这点小小的不便在他专注的目标面前根本算不上什么。随着脸盆里的蜗牛越来越多, 收获的喜悦也变成了实实在在的重量。初步的采集暂时告一段落,大美开始了仔细的搬运工作。从镜头里就能看出这一盆确实不轻。这不光是蜗牛本身的重量,更是他刚才长时间弯腰寻找,一点一点积累起来的劳动成果。 来到三轮车旁边,把蜗牛全部倒出,那个清空的脸盆一下子变青了,好像卸下了一副沉重的担子。然后他就继续投入捕捉工作,俯下身去,用双手当做探测器,在水里认真摸索寻找。这看起来有些原始的方法,实际上却最为管用。在这反复弯腰和探寻的过程里, 水下的宝贝也被一个个发现收集起来,没过多久就又收获了满满一盘。蜗牛阶段的劳作到此圆满结束,接下来事情就变得简单清楚了,他只要把这些满满的收获装上车,就能发动引擎前往热闹的集市。在赶去的路上还发生了意外情况, 车子陷进泥里,前后动弹不得。但好在经过大美不断尝试,终于成功到达了集市,他还是选择了那个熟悉的摊位,刚停好车,就迎来了第一笔生意。这时,大美心里有种预感,今天的东西完全不用发愁,卖不掉。 果然,顾客们很快就围满了三轮车,问价钱的声音,挑选货物的声音接连不断,他的摊位一下子成了整个早市的中心。随着电子秤的帮助,他很顺利的完成了一笔又一笔交易, 整个过程流畅自然。这一切的主要原因还是东西新鲜,价格也公道,所有的顺利和成功都有他的道理。大美的流畅操作不是偶然,而是他一天天用最实在的品质 和最公平的价格慢慢积累起来的必然结果。在完成最后一笔交易之后,他就可以开车离开集市了。在这里祝大家新的一年身体健康,万事如意!

据说只要往一个废旧蜗牛壳里面倒满滚烫的合金溶液,待气凝固成型后,即可用锤子把外面的窝壳给敲碎,接着把里面的构建取出,把表面打磨抛光,随后往构建底部钻个小孔,连接上一颗养眼钉。于是一创意钥匙扣成瘾!

注意看老鼠是怎么被捕鼠夹夹住的,鱼又是怎样被鱼勾勾住的,人 类如何被美色吸引熊落入捕兽家?而最后这个我敢打赌你的手速都救不了它!大象另一边,这是单只毒水母、毒箭蛙、锥形蜗牛、悉尼漏斗网蜘蛛、 石头鱼、眼镜王蛇、太攀蛇,直到最后登场的毒性天花板内陆太攀蛇。


这是我用 nba 搭建的一个捕捉 ai 情报的工作流,各种一手的 ai 资讯,包括媒体 twitter、 永冠、 reddit 的 最新 ai 消息,它能二四小时跟踪,自动过滤掉百分之九十的标题党和垃圾广告,把真正有价值有深度的内容 session 翻译整理好, 每天早上九点推送给我, ai 圈有什么大事一目了然。我每天看 ai 资讯的时间从之前的两个小时压缩到三十分钟,所有内容还被自动归档到表格里面, 随时可以回看。那今天我就把这个情报捕捉器毫无保留的分享给大家,不只是爱资讯,需要的话你可以用它来追踪任何你感兴趣的领域哦。那下面这个教程千万不要错过,因为整个搭建的过程细节呢,非常多。为了不让视频过长,完整的操作细节,我放教程文档里面了。 这个资讯热点捕捉器的核心流程是这样的,主要有新收集、预处理、 ai 加工、消息存档与推送这四个部分。新收集会把各个新闻媒体、油管和推特博主的更新内容抓到 nba 里面,筛选出二十四小时以内的 预处理,会把抓过来的数据格式整理对齐,方便接下来的 ai 加工。 ai 加工主要完成了三件事,把外文信息翻译成中文, 把长信息提取成摘要,方便大家看,然后给信息贴上类别的标签,比如说新闻干货。最后存档和推送,就是把 ai 加工后的内容存储到飞书多维表格,然后通过飞书机器人做成简报,发送到群聊来运行一下。 你看作曲的资讯会全自动写入多维表格,几十条信息不用我们自己动手填,还做成了日报,发到了飞书群, 排版清晰,一目了然。优质信息高度浓缩,大家从这些浓缩的高价值一手新闻里面再去挑感兴趣的内容来看,比之前一个个去网站来看,效率呢快了好几倍。那这个工作流我放到文档里面了, 这工作流我是用本地 n 八 n 来做的,因为网页版的 n 八 n 要付费,而本地呢,免费,小白不用担心本地安装 n 八 n 呢,很简单,具体的操作步骤我都放在教程文档里面了,就是复制粘贴,按个回车的事情跟着做就 ok。 装好 nbn 之后,就开始搭建新收集节点,去抓取海外向油管、 twitter 这几个平台的内容。内容抓取主要通过 i s s。 订阅和调用 api 这两种方式。先说 i s s, 可以 用它来订阅某个网站更新内容, 就需要给他目标网站的 r s s。 链接。就这样,一个快递小哥会帮你把网站的新文章、新视频拿到交给你。那新闻媒体甚至油管推的博主的更新 r s s。 通通呢都可以拿到。添加一个 r s s。 节点,这里填一个链接,比如说纽约时报的 r s s。 链接,运行一下 就能够抓取到纽约时报的文章了,很简单吧?那这个链接从哪里找呢?很简单,比如说我要纽约时报的 i s s。 链接,直接搜索名称加 i s s 就 能找到,复制粘贴过来就 ok 了。如果想要更多垂直领域的 i s s。 链接,可以在 feedspot 这里面搜索关键词, 这里呢,什么领域的都有,甚至像婚礼摄像这么小众的都有,那 get up 上的这个项目收集了一些优质的中文 i s s 语言,像虎嗅、三十六课都有,大家可以去找找自己感兴趣的油罐推特博主的 i s s 链接则需要自己拼接或者用第三方工具生成。具体操作教程文档里面都有。 第二种抓网站信息的方式就是 api, api 就是 各平台官方开放的抓取内容的窗口,不是程序员,不用纠结 api 到底是啥哈,你只需要知道他能抓到的信息比 rss 更多。同样是订阅 openid 的 推文账号, rss 只能抓到推文内容, api 还能够抓到推文的观看量、点赞量等等这些数据 像监控各个平台的热点这种 i s s 搞不定的,就交给 a p i。 当然 a p i 的 配置就会比 a s s 要复杂一点,比如说这是我们抓取推特热点的节点,看到这个节点配置是不是很懵,不知道怎么填呢?那具体怎么填都在文档里面有哈。 通过 i s s 或者 a p p 的 方式抓取到信息以后,需要进行信息的预处理,方便接下来的 ai 加工。主要做两件事情,筛选二十四小时以内的信息,并提取必要的列,也就是字段。比如这个 i s s 抓到的信息一共有十个列,但我们只需要标题、链接、日期、内容这几个字段, 那我们通过 n 八的 set 节点来完成。添加一个 set 节点,把我们想要的字段填进去就行。这里点一下运行,我们要的字段就提取出来了。还有几个我们附加的字段,是不是看起来就舒服多了?至于二四小时以内的新 session, 我 们通过 filter 节点来完成,添加一个 filter 节点,这样填写一下就 ok, 那 运行一下就会把二四小时以内的信息都保留下来,其他的都不要。对于简单的 i s s 信息,用 set 加 filter 就 足够了。 而 api 信息一般呢,都会比较复杂,要用 code 结点,不会代码的小白不要怕哈,这里的代码可以让 gpt 来帮忙写,那我写好的这些代码都会放到工作流文档里面,大家可以直接用。接下来就是 ai 把筛选过后的近二十四小时内容进行加工了,主要做三件事,把外文信息翻译成中文, 把长信息提取摘要,给信息贴上类别的标签。很简单,几个节点就可以搞定。首先我们用一个 l l m 链接点来搞定翻译和摘要,添加 l l m 链接点。 然后呢,要配置三样东西,提示词,底层模型,输出格式。提示词好说,让 g p t 来帮忙写,复制粘贴过来就行。底层模型我选到 zip, 在 deepsea 开放平台上面申请一下 a p i 填到这里就可以用了。搜索格式的配置监测到我们前面提到的字段就是标题、日期这些,需要输出哪些就填哪些。 三样东西配置完,运行一下这个节点,可以看到原来的英文都翻译成中文了,长消息也帮我们提取了摘药,那些原本需要我们手动复制翻译等等繁琐的工作, ai 全部帮我们搞定了。 信息的分类用的也是 l m 链接点,这层模型输出格式和前面都一样,但提示词不一样。这个节点的提示词规定了学习分类的判断标准,让 ai 根据这些标准给信息打上相应的分类标签,运行一下,看分类这一栏, ai 已经完美的按照我们的要求,给每一条信息都分门别类贴好了标签。 最后是内容存档,还有推送,存储可以存储到飞书多维表格,挪选等等。推送可以用企业微信飞书或者是邮箱,我是用飞书多维表格来存储飞书机器人来推送内容。那首先我们要用到飞书节点,在设置这里下载飞书社区节点, 然后回到工作流,添加一个非输节点,然后申请非输的 a p i, 获取多余表格的 talk 和 id 来进行相应的配置。具体的操作步骤我也放在教程文档里面了,配置完运行一下就 ok 了。接着来实现推送,先添加一个默值节点, 把来自新闻媒体油管推特的信息合并到一起,然后填入一个 code 节点,填入 gpt 帮我们写好的代码,它会根据我们之前贴好的类别标签自动进行分拣,打包成新闻小报和干货小报。最后添加一个 http 节点,照这样填一下, 他就会帮你把整理好的小报发送给飞速机器人,机器人就会在飞速群里面发消息了。看运行一下小报发到我们的团队沟通的群里面了,陪伴清晰,一目了然,优质的信息高度浓缩 到这里,我们的工作流就搭建完成了。但有个关键的问题就是你一关掉电脑,他就停工了。要想让他像我们开头说的那样每天准时发小报,就必须让他二十四小时自动运行,也就意味着你的电脑得二十四小时一直开着,不能关机或者休眠, 所以更推荐把它放到云端去运行。具体有哪些方案,怎么操作,可以去看教程文档哦。如果你实在不想自己一步一步搭建,你可以直接把我给你的工作流文档导入到 n 八 n, 我 们新建一个工作流右上角这里选,从文件导入,很快就能用上。 大家根据自己想要获取的信息源,调整一下 i s s 和 api 的 细节,那这个信息抓取的工作流就能跑起来了。 好啦,这里是宣讲,大家觉得有用的话请点赞、收藏加关注,我们下期见!


同样都是国六的排放标准,为啥有的车被强制一定要装颗粒捕捉器,还要天天担心被堵,而有的车却不需要?那颗粒捕捉器到底是什么?以及需要装颗粒捕捉器的车是不是一定就不好呢?今天我们详细聊聊颗粒捕捉器的基础原理,以及被堵了之后应该要怎么处理。 首先,颗粒捕捉器的本质其实就是一个精密的筛子,也有很多人说它是排气系统的口罩,它的主要作用就是将发动机排气中未完全燃烧的颗粒进行拦截,然后通过发动机持续排放的尾气将颗粒捕捉器加热到五百五十度以上,之后把这些拦截的颗粒物进行二次燃烧,以达到排放的标准。 那发动机为什么会产生这些未完全燃烧的颗粒物呢?是不是发动机不好呢?因为燃油想要在发动机内燃烧,就需要与吸入的空气混合形成混合气,当混合气的混合度越均匀,燃烧的也就越快,同时也更彻底。 但由于发动机的转速比较快,其实空气和燃油是很难被均匀融合的,同时在油品质量不高的情况下,大概率也会造成混合气燃烧时不太均匀,自然会形成一些较大且未完全燃烧的颗粒物。而且涡轮增压的车型会更加明显,其主要原因就是为了压榨更多的动力, 所以缸内的压力特别大,喷油嘴就需要用超高压力把燃油喷出去,此时雾化后的部分燃油就会溅到气缸壁和活塞顶上,而且动力想要更强,就需要喷射更多的燃油,进一步又增加了这些燃油附着在上面的分量,导致这些燃油燃烧不充分,形成更多的颗粒物。 而自吸发动机由于没有增加的压力,喷油更加温和,与空气混合也更加均匀,颗粒自然就更少一些。所以有未燃烧的颗粒物并不能完全表示发动机不好,只是因为对发动机性能要求的取向不同而已。 但如果是同等动力下,自吸发动机的车子还需要安装颗粒捕捉器,那只能说明发动机的混合燃烧技术效率不太行, 这种就要尽量避免了。那具体有哪些车型是没有颗粒捕捉器的呢?更准确的说,应该是燃油混合更加充分的车型。首先搭载的多半是自吸发动机,其次就是动力不是特别强,所以基本都是自吸加低功率组合, 比如马自达昂克赛拉、日产轩逸以及丰田卡罗拉等都是如此,但朗逸除外,它虽然动力也不强,但同样还是装了颗粒捕捉器,所以低功率只是不装颗粒捕捉器的必要条件,而不是充分条件, 核心还是燃烧技术的控制。再来说下颗粒捕捉器被堵的问题,因为不是所有颗粒捕捉器都会容易堵塞的,大部分的原因都是很多车型还是基于老款平台打造的,所以很多车企为了图省事,就直接沿用老款的排气结构,把 颗粒捕捉器安装在排气的中段位置,这样由于距离发动机较远,尾气经过这里时,温度已经达不到二次焚烧的条件,所以颗粒就会越积越多,更容易堵塞。 所以买车时如果避免不了安装颗粒捕捉器的车型,一定要注意颗粒捕捉器是否贴紧发动机,才能避免被堵的概率。还有就是如果车辆长期处于市区,短途代步速度低于五十公里每小时,那基本都是发动机刚热起来,颗粒捕捉器还没来得及升温,二次燃烧就到目的地要熄火了, 这样也会导致颗粒增多,堵塞也就是迟早的事情。但如果真的堵塞了,也别慌,基本上如果是轻微堵塞,只要保持高转速,跑个半小时基本也就能烧的差不多。但如果跑了半小时之后还是没啥效果,有可能就是堵死了,只能找修理厂拆下来进行专业清理了。 总的来说,颗粒捕捉器确实是发动机燃烧技术不足的妥协性解决方案,但也不能完全说这样的发动机就不好,毕竟动力性能和燃烧效率以及排放的合规性都是需要相互平衡的,不存在绝对好和坏的发动机。 如果想要省心耐造,不用去担心颗粒捕捉器的问题,那基本都是考虑自吸加低功率的车行动力代步基本够用,问题确实会少很多。