更新了最新的车机系统,听说车道巡航变得更加牛逼了,来我们感受一下。 下班路上我开启了车道巡航,一开启就给我来了一个变道,然后缓慢的跟着前车通过了这个十字路口。今天晚上的话,下班的这个时间比较晚了,但是这个车辆依然非常多,还有点小堵车。 车道巡航他保持了与前车的安全距离,紧跟在后面,但是前方我们走的是可左转或者直行的,这条道前方有一台车, 然后他就只能跟在后边,而我们人架的话可以完整的进行个避开,这个时候我是打开了导航的, 按着常规的逻辑的话,上一个版本我是可以直接进行一个绕道和变道的,这个版本感觉体验还变差了一点。 接下来我们等红绿灯结束以后再继续整将绿灯 直行起步的话依然是比较缓慢的,但是现在在选择车道上面基本上不会有左右的这种摇晃的选择,都是稳稳的能选中我们正确行驶的那条道,这一点的话算是一个优秀的提升点了。 车速的话我们给调了快一点 跑起来,车辆虽然多,但是不影响我们跑起来,又是一个路口,行驶是越来越的顺畅了,大家可以看到屏幕上选择道路真的非常准确, 走右侧三车道,前方红绿灯直行前方,这里左边发生了一场事故,对应向来车将这个黄富兰给撞飞了,请注意绕行。 司机们都在绕行这里的话,我的车辆也跟着前车进行了一个绕行,这个的话是非常大的一个提升点,他现在的绕行越来越稳定了,暂停, 然后我们跟到了这台车后边,这台车是静止的,然后开始的时候我都不知道前面这台车的话就是被那个防护栏撞坏的, 我静静的等待着这台车的后边,等了一会即将退出车道,然后我好像反应过来了不对,这个人叫我快走,然后我就人为的将车辆向右变道,然后开走了, 太复杂了,太吓人了,防护栏都干掉了,好吓人啊! 特殊场景没有办法直接进行处理,也属于这个版本的基本操作了。 接下来的这段视频我实现了快放,因为在整个的行驶过程中,不管是变道还是我们的礼让施划的绕行,我觉得都没有问题的。最主要是看最后一段,因为今天是被坑的一天, 我开着导航有直行、左转和右转三条道,然后我们在行驶的过程中, 他竟然默认给我选了最右边的车道,前方没有车辆的情况下,他没有进行一个减速和变道, 他直接给我在右转道上面就准备直行,我就进行了人工的干预,还是压线通过了这个路口, 哇,我感觉我要挨一张罚单一样,今天又是被坑的一天,在上个版本的时候,像我们开着导航的话,这种道路他是可以自主选择正确的车道的,大家可以关注我的后续哦。
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四点一终于快等到了,网上很多人说这个月的二十号进行全面推送,三十号大部分车型都能够覆盖到,我的是华为的 a d s 三点三点三,我不知道是我可以一步升级到四点一,还是需要过渡到四点零,然后再升级到四点一。 据说啊这个四点一它的功能在很多方面进行的优化和提升, 但是有一个 v p d 的 功能啊,很多人但是在那吐槽说,好像这个被阉割了一样,就是这个代客泊车功能必须要在十五米以内才可以使用,超出的十五米你就没有办法使用这个代客泊车, 目前我的三点三点三的这个代客泊车功能真的是非常非常香,你像这个离车是吧?直接走他自己这个停入车位,这个都是非常非常丝滑的。兄弟们,如果是你的话,你会升级到四点一吗?

那这一次啊,不仅打通了收费道路与园区的技术站统一,在交互上也做到了统一 a d s 四,甚至做了自己的园区地图。好,我们现在呢是在同济大学的嘉定校区的校园里,大家可以看这里面有清晰的学校的地图,这个地方写着 a b s 共创, 我把地图缩小,哎,这切换了变成了高德,那这个时候就是正常的一个导航的界面,然后当我把它放大的时候,就无缝的切入到了校园的这个导航地图的界面,这个地方也会有一个相应的变化,然后大家看啊,这个丝滑程度完全没有违和 感,所以我现在就可以选择这里面的一些学校的这些院校啊,这些学院啊,过去,那比方说想去这个同一大学的采摘学院,他会给我推荐一个一号的地面的停车场,我点击路线开始, 好,我们现在就可以直接点击左键就可以帮我开到那个地方。

兄弟们,昨天看了这条内容,很多车友来问我啊,是不是都是这样子的?没错啊,这个我确认过啊,就是说如果我们要升级到四点一,那么必须先 a d s 三点三的版本先升到四点零,然后呢才能到四点一。所以阿威塔的一些车主啊,就是说你们不是一直还没有升四点零的吗? 那么记得在升四点一之前一定要先升到四点零,不然的话就会升级失败。然后对于之前四点零之前备案没通过的车型,那先要备案四点零,然后再去备案四点一, 然后都通过之后啊,才能去升级到四点一。所以兄弟们,真的这次升级的话时间会很长,所以一月份我觉得大致不可能,还是要等到年前。好了,就这么多了,拜拜喽。

ads 四点一,今天你们更新了吗?今天呢,我得到一些确切的消息啊,兄弟们,就是这个 ads 四点一哈,他是通过云端来升级,然后大家前段时间讨论比较多的就是 vpt, 就是 泊车代驾功能,就是限制到十五米以内了吗?然后兄弟们,我给大家说一下 这个哈,无论你升不升级四点一,无论你是三点三版本,四点零版本,四点一版本,就是你升不升级这个 vbd 都会被限制到十五米以内。所以呢,兄弟们啊,有的说很多车友说我不升级,我要 vbd 的 那个就是全场景能使用的,不让它限制到十五米以内,我不升级,这样子不就可以了吗?其实兄弟们啊,一定记住, 这是相关政策,相关法规,还有就是有可能是华为自主,就是我自己往下调十五米,因为它现在是华为前卫独有的一个功能嘛,就是 vbd。 所以呢,兄弟们啊,无论你升不升级四点一 这个 v b d 功能都会被阉割到十五米以内。如果你们不信的话,兄弟们,你们可以不升级,你们从后台把那个自动升级给关掉,然后等他们批量推送完四点一之后,你们再去试一试,就是你现在这个三点三版本或四点零的版本,你们那个 v b d 会不会被阉割, 你们可以尝试一下,大家兄弟们有一点得记住哈,一单四点零版本全部推送完毕之后,你这个版本还没有升级的话,你如果在那个时候再想升级四点一,那不好意思,你就再等下一次吧,五六月份去等那个四点五的版本去吧。 所以啊,兄弟们啊,一个新的版本的推送,肯定会比一个上一个版本带来的这种安全性肯定会更高, 所以呢,兄弟们,我是推荐咱们红木之行的车友以及咱温建的车友,一定要及时升级最新版本,去享受它给你带来的这种安全性哈,包括给你带来的一些新功能,有可能有很多车友不知道啊,这个原来升级什么意思哈,我给大家去解释一下哈, 我不知道兄弟们,你们有没有注意过一个情况,就是之前你们打后视镜调节的时候啊,就是咱们下拉后视镜调节,你们之前有没有这个地方在仪表台上面肯定不显示后视镜调节,还有这个还有这个方向盘调节 之前肯定不显示,我当时啊,我以为我的版本已经升级了,就是前段时间其实还是老版本,这个就是不在你不知情的,在你那个不知情的情况下给你去,我也不知道他怎么去操作的哈,就已经出来这种东西了。还有一点就是咱们在充电的时候,兄弟们啊,在中控屏这个位置, 就是他会给你显示一个电池预加热,一个情况,之前是没有的,兄弟们,你们可以关注一下你们车上的这些啊,你看是不是和之前不一样的, 这就是没推送版本,并且它功能给你改变了。所以呢,兄弟们,你们说这个 v b d 你 们升不升级,这个会不会阉割?肯定会啊,兄弟们啊,他不可能你不升级, 这个同华为千惠那边就是你不升级的话就不会,不会给你阉割,不可能的,不存在的,兄弟们,所以呢,你们直接升级就行了,兄弟们不用去担心这一块了啊, 也不用去考虑了,也不用去选做选择题了,也不用去我要全智能的那个 v b d, 我 不升级四点一,在这两个 v b d 和 a d s 四点一之间两个去做选择,不用做选择,直接升四点一就行。还有一点啊,兄弟们啊,今天不是一月二十号吗?我也不知道哈,有很多车友给我这就在我那个微信群里面哈, 一直给我发信息,还有单独给我发私信的说问我这个到底升没升级到 a d s 四点一。其实兄弟们,我不知道这个信息是从哪来的,一月二十号推送四点一, 我查漏相关的一些,就是官方的一些文件,包括所有的这个关于 a d s 四点一的这个版本信息推送啊,从官方那边没有任何一点的时间推送的问题,包括一月二十号,一月二十六号,一月三十号, 我没有得到任何的消息,所以呢,兄弟们啊,不要去信网上,他们有些呃,我不多说哈,就是他们说的那个一月二十号推送,一月三十号啊,这个全部推送完毕,等等这些东西啊,官方没有明确的时间,大家只有去等,没有别的办法, 因为我升级过六次的版本升级哈,他大概推送的时间就是以往我推送的时间,大概是在下午 给大家推送,就中午啊,有可能在下午,还有就是在晚上十点的时候给大家推送,有很多很多车友不知道怎么去升级哈,他这次我不知道和之前是不是一样,如果是原来升级的话,那有可能是不会提醒啊,就是你打开你的系统之后,在系统更新这个地方会有个红色的感叹号,这个地方哈会出来这个版本的 这个升级,你到时候直接下载行,也可以通过你的手机鸿蒙智行 app 拉到最下面,爱车最下面有一个版本信息,那上面也出来感叹号是否升级,这是一点哈。还有再给大家说第三点啊,兄弟们,就是华为乾坤啊,我不知道有些有很多车友是不是通过华为乾坤预约了,就是长兴安升级哈,那个是针对鸿蒙智行车辆以外的车辆,你像猛士, 像这个合作的一些深蓝等等这些哈不是鸿蒙之行的车哈,你们申请的那个长先是没有用的哈,他们官方哈,你们可以去关注一下鸿蒙之行 app, 然后 ota 升级。什么官方小助手是吧?他发布过明确说过一句话,就是 那一个华为乾坤只是鸿蒙之行车辆以外的版本,那个鸿蒙之行车辆以外的那个车辆和鸿蒙之行是没有任何关系的,所以完,你们长不长先,那个,那个是没有用的哈,兄弟们哈, 你们以红魔智行 app 为准,然后有很多是用的问界 app 啊,我到时候我还是推荐你们去用一下红魔智行 app, 因为这一个上面的信息啊哈资讯啊,可能会多一点哈,没留关注的兄弟们留个关注吧。

兰图 free 加发布会承诺的九十天内升级华为 a d s 四吗?还有鸿蒙座舱。五点零。哪年款的?什么时候买的?今年的新款手刹 a d s 四的那款。他发布会上是说过这款啊。对,他其实卖的时候只有三点零,到现在为止已经四个多月了,一直没有升级。 蓝途富家华为全空自驾 a d s 四版本将在开启交付三个月内完成凹贴升级,现在下定即刻提车。蓝途富家后驱全空版,四驱全空版即日起开启交付,七月份到现在为止已经超了三个月了。对,找他们销售,我说为什么不能升级,然后他说软件为什么 给否的,还是怎样没批过,然后叫我等多一个月,然后前两天就一个月到了,我又找他,他说还没搞好,如果说是这事,兄弟投诉没有用,这不是车企的问题,这事。哎呀,这事能不能放在台面上讲啊。 前一段时间发生了很多关于智能辅助驾驶的事情,当然不是特指某一个品牌啊,好多个品牌 发生了智能辅助驾驶的严重安全事故,结果呢,我们有一个部门就把 o t a 升级给暂停了,不是车企承诺不到,是相关部门不让升级了。新车的话出来是 a d s。 对 相关部门停的是升级,不是你新车不搭载,新车搭载的时候是报备审核通过的,相关部门是为了保证我们消费者的权益才 推出的这个政策,他不是想卡华为的,是想卡其他一些品牌的,结果呢?政策要一刀切,有些品牌辅助驾驶的功能非常差,他就先推出让消费者边用边升级,什么意思呢?隔三天隔几周 o t a 升一次, 那么一调查发现,说升级快的有一些是好的,比如说他升级 v r a 大 模型了,这种是升级快是好事,但是有些企业升级过程当中打补丁,新车推出的那个辅助驾驶烂的一塌糊涂,老总就决定先上, 先上先上别人都有了,不行我们也得先上。但是在实际使用过程当中,天天撞车,不是这倒车撞了就是那什么智驾退出了,那就是撞了,结果天天推送补丁给用户,换句话说,某些不负责的车企把用户当小白鼠。 o t a 是, 原来这个东西是叫正向升级,就 原来没这功能的,我 o t a 升级一个增加了一个功能,现在 o t a 变成了某些车企的打补丁的这个东西了。就等于说,你这个衣服我给你做好的时候没兜,还没缝扣子,哎,算算,你先披上,还没袖子,你先穿上,你打马甲先穿上,我再给你缝袖子,你再穿两天,我再给你缝扣子。相关部门把这种形式给勒令停止了, 所以说停止的不是新车当中不搭载某些功能了,而是不让你频繁的 o t a 升级了。所以当时于大嘴在发布会上说了一句话嘛,一个班上成绩差的,结果把成绩好的都给拖下水了,他说这话意思是什么意思?就说这个事呢,这事你找我投诉,没办法,再怎么大我也大不了相关部门。这这这这这不行, 我现在是要投诉那个蓝图知己这个承诺九十天内升级,然后现在办不到的这个事要怎么解决?这解决不了,什么叫不可 抗议?大哥你不懂啊,宣传他虚假宣传那不是得给我?那你觉得虚假宣传,那你去告他去,现在是在走这一步啊,我这样跟你讲了半天,你没 听明白我刚才说的相关部门是什么部门吗?你这是人才啊,你还真的是打算去告他?律师费你的钱是大地上捡的,你百分之百告不赢吗?你就等等吧,这不是他们不想升级,是不让升级,明白了吗?你像华为的,他是压根线下,他都没得升级, 你的意思是让蓝图去钻空子是吧?我帮你试试看吧。东风蓝图客服热线的三七四二号客服代表你好。主持人你好,这个问题已经说的很明白了,你们有没有办法?哎呀, 这话也没办法直接讲。呃,你,你们听,听懂了没?听懂了的。主持人,这是关于回家金车主的意思说,你看,我们想用这功能啊,我买你车就是想用这功能的,你不行,你给我打个擦边球。蓝图你会打擦边球吗?这个肯定是不会的,这个死脑筋的擦边球既不违规又能解决车主的问题,有没有第三方啊?这个的话目前确实没有,就是 废话吧,我知道你们没有,现在车主给你提建议可不可以有?嗯,我们可以将车主的建议来请讲他的。哎,对嘛,你这这这死脑筋呢,你这个企业真的是 一根筋,你学你老大哥,你看华为怎么弄的,你不让我 ot 对 不对?那我门店我连着线升级没毛病吧。哎呦,但这事也不能说呀, 但是人家既然车主找到了,他们可以跟车主说有这种方式吗?不是,张先生,这事你让车主说有这种方式吗?不是。张先生,这事你让车主说有这种方式吗?如 你这事一闹大了,连连华为那个门店升级都给你封死了,你信不信?那人家的老大哥可以啊,这些小弟应该也可以吧?大哥都干的,小弟不让干。这个不太地道啊。道理是这个道理,但是法理他不是这个法理啊。我帮你试试看。我该说的都说了,我该做的都做了啊,好不好? 好,蓝图的工作人员听明白了吗?听明白了的。好的,我们会将车主的一些问题当做建议去想想进入。对,要满足车主的想法,是不是要解决车主的需 需求,这是第一要务,在合理的前提下好不好?好的,你们研究研究告诉我们啊,但是千万别最后告诉我们说臣妾做不到啊。好的,那我们会记录反馈的。哎,好好好,再见。截止发稿,已有结果。主持人说,我没说过门店可以升级哈我从来没说过门店可以升级哈,我真的没说过。

华为 a d s 四啊,分为四个版本,今天我就用老奶奶都听得懂的语言来说清楚这四个版本到底有什么区别。 这四个版本啊,分别是 se、 pro、 max、 ultra, 我 们按由低到高的顺序来开始讲,最基础的呀,叫 se 版本,它呢只能在高速和毫米波雷达。 第二个呢是 pro 版本,目前呀,也只能在高速和城市快速路上用支架,不过官方说明明年会给 pro 版本车型也上城区支架, 它比这个 se 版本就多了一个舱内激光雷达,您可以理解为一个精度比较低的小技巧。 这个 pro 版本呢,目前也只有二五款的 m 七 pro 一 款车型搭载了。第三个呀,就是 max 版本,我们常说的华为高阶智驾就是指的这个版本。 max 呢,就可以在城区路段使用智驾了, 也可以使用车位到车位和泊车代驾了。不过这两个功能啊,确实不太好用,这是另话。您在马路上看到的华系车呀,只要头顶带一个激光雷达,那就是 max 版, 下到上届 h 五的顶配,上到尊界 s 八百,目前搭载的都是 ads max 版本。这时候有观众就奇怪了,不是还有一个更高端的 out 版吗?怎么连尊界 s 八百百万价位的车都没搭载这个 ads 四 out 版呢? 那是因为啊,这个 out 版是要支持高速 l 三级自动驾驶的,目前 l 三级消费端的车辆还没允许上路呢, l 三法规的细则呢,也还没定稿呢,当然现在就不会有车型搭载 a d s 四 out 了。 不过听说呀,二五款的 m 九和尊驾四八百在 l 三法规落地之后是可以支持 l 三的,不过官方没有公布,这谁也说不好。 好了,这就是 a、 d、 s 四四个版本的讲解,你有什么不明白的地方,欢迎在评论区留言讨论。我是赤道以北,关注我,我们下期接着说车。


这个视频呢,回复一下上个视频啊,大家非常的关注。首先来说呢,华为因为不可描述的原因呢,导致 ota 被卡了半年啊,这是大前提,然后呢,各个友商呢,追上来, 我这里面说的差距不大呢,是指目前为止到四点零啊,不包含四点一 ad 四点零包括点二啊,点四点六啊,四点零与 地平线,还有与某门塔,他们的差距缩小了很多啊,但是四点一又领先了啊,四点一真的非常的丝滑啊,总结几点就是第一点,他非常的累人啊,像老司机,第二个满满的安全感,让你的朋友坐你的车不再害怕。 第三点呢,就是整体提升的水平,顺滑,丝滑度,空气刹车,还有转弯变道啊,效率了很多。再给大家回答一些问题啊,首先 蓝图乾坤系的升不升级?首先啊,二五款梦想家啊,还有福瑞家三点三版本的会直接升级到四点零,然后目前有四点零版本的啊,会陆续升级到 ads 四点一啊, 目前蓝图全系都在测试中,华为给的时间节点呢,是春节前后啊,与蓝图的升级节点乾坤版 ads 在 春节前后啊, 很有希望在春节前大家都能升级到四点零以上的版本。如果大家有更多的问题,欢迎留言咨询我,我一定第一时间给大家解答。

千呼万唤始出来, a、 d、 s 四点一终于要来了,昨天才说了这个大概的推送时间,哎,结果今天 这个推送的那个长升级长线这个报名已经有了,大家赶快去报名啊,这次这个四点一升级非常的大,那我 想一下,很多车主从二五年的六月份或者是年初升级过之后就一直没升级,大家就不明白 四点零升级为什么很多车型之后都没升到,就有一个原因啊,就那个 vpd 的 问题,当时应该都审核通过了的,然后啊不能说的原因导致这个 vpd 就被砍了,有这个功能,华为这边也是力保这个 v p d 这个功能,这一次这个四点一这个升级 啊,这个 v p d 也做了非常大的这个约束,确实是没办法,但是侠不演义啊,没有这个 v p d 我 觉得 影响不是特别大,因为四点一的这个行车控车相对于之前的老版本进步太大了,你们真的要去升级啊,不要犹豫。

ok, 兄弟们集合,最新款的集合, a 四 se 加车我已经拿到手了,给大家讲一下相对于老款的 a 四 se 来说,具体做了哪一些小细节的改动,包括一些升级好,最基本的侧面的拉花,相对于 a 四 se 来说是一个小的改动。 然后咱们看到后边的电机啊,换成了一个银色的啊,三千五百 r 电机,然后原厂的这个灰色 se 二四款的话是一个红色,简单,现在变成一个黑色的了啊,再往左拉看一下这边前轮毂的话啊,给大家换成一个大辐射 呃,然后啊银色的轮毂好,再来看正前方 a c s e 加的这个原厂前轮胎尺寸是八零九零杠幺二, 所以说 a c s e 加的这个轮胎是比 se 要宽的,包括这个胎纹也做了改动啊,这个 新的轮胎比 se 的 轮胎防滑效果是要强的。往上再看这个大灯,然后这个 a c s e 加的用的是二五款 a 四的这个大灯,所以说这个照明效果是比老款的 a c s e 要好的,仪表的话跟 se 是 没啥区别的啊。然后咱们打开座筒看一下, 他这个座桶是有一个缓声功能的啊,自动打开,这是一个改动,然后再就是这个坐垫啊,变厚了,变软了,这是一个改动, 打开座桶里边可以看到这个座桶空间啊,也变大了,所以说现在的话正常能放一个七十二伏的换电问题不大啊,然后可以看到这个空开,现在也变了,这个是一百二十五安的。好,咱们把座桶拿下来,给大家看一下内部的结构,大家看一下,哇,这个控制器这个线真粗啊 啊,游戏线,小伙伴啊,可以看到这个横梁,原来的 s 一 是在下边的,可能之前有些朋友装咱们幺五零的单体啊,要切割横梁才能装进去,现在的话这个横梁做了一个上移啊,仿比于咱们进阶玩家去 diy 这个电池, 看到这根线没?俩比一下,这我手指头很粗啊,母线一百二闪,象限三百五闪, 这个切钻线可以看到啊,相对于二四款的 s 一 来说也加速了,这个是十平的,然后 s 一 呢,是六平的啊,然后最主要后边这个车原厂出厂带风扇啊,我不知道能不能看得到,老铁们指一下啊,原厂带这个散热风扇哇,这个跑外卖这波爽的很呀! 然后我觉得这次最细节的是啥呢?这个原车的所有的,因为老款的 se, 包括咱们二五款的全都是内六角的螺丝,现在给大家全部换成了外六角,因为这个车我自己经常拆, 所以说这些螺丝啊,时间长了非常容易滑丝啊。这次全部换成了外六角,包括原厂的控制器螺丝啊,也换了,之前的控制器螺丝我记得应该是一个圆形的啊, 拧不好的话啊,自己拧非常容易滑。现在全都给大家换了螺丝啊,这个非常细节,听人劝吃饱饭,呃,其他也没啥了,这就后面这个扶手啊,然后小芳认为啊,这个车并不适合咱们所有人去购买, 相对来说,我认为啊,包括咱们外卖的选手可以无脑充,再就是进阶玩家后期改这个锂电的啊,也可以没问题,放心入, 但是咱们正常买菜接娃代步的啊,原厂的,假如说这个电池你要装个铅酸电池,那么绝对拉不动呀,因为三千五百瓦电机这个极速能到这个八十五,所以说续航绝对不够用 啊。这个车我认为啊只适合锂电啊,外卖、饭店或者说咱们这个进阶玩家换一个锂电池。