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很多兄弟们买车都在研究发动机下边的护板是装铝的还是装塑料制的,为什么很多车企出车的时候, 新车你买完的时候,为啥底下的护板是塑料制的,这是究竟是为什么?那为什么你要给他换成铝的,对你有多大的害处?今天老杨一条视频告诉你是原因。第一,铝护板 如果车辆发生碰撞了,你的发动机没法下沉,直接会进到你的驾驶位,会造成你的主驾驶和副驾驶的人员伤亡。 那么有很多人说铝护板金光底盘底下都是铁质的,你只要不去硬性越野,他几乎都能耐得住正常的磨损。 那有很多人说那塑料护板有何用啊?塑料护板就像你们所说的,它底下一层,简简单单的,比如说你冬天下雪了,这种硬的雪碴刮着先刮着护板,怕刮着什么?有底壳 还有油箱最大的两个部件,所以说发动机变速箱根本就伤不着,底下还有一个变速箱油底壳,就这三样东西,他是为了保护这样的发动机根本就够不着,当你够着发动机,你车轮都转不了了。兄弟们,所以说塑料护板如果说发生任何的碰撞,你发动机是有下沉的 啊,第一时间下神的,这是经过专家和工程师精心设计的,所以说一定要尊重新车出来一定要按照正常的标准,不要去自己随意的去装什么 铝护板等等一系列的,对你只有害处,没有好处,明白吗?兄弟们,关注老杨,带你玩转更多汽车知识!

汽车的底护板为什么要使用塑料的底护板?到底是用塑料的好还是铁的好呢?有人当然会说,肯定是铁的好,铁的更结实。其实不然,发动机护板主要作用是保护发动机和防尘。如果是越野, 铁的发动机护板确实能够起到一定的保护作用,但如果是平整的道路,铁护板就没有太大的用处,反而树脂的防尘和静音效果会更好。除了更安静以外,数字护板还更安全。 现在的车为了防止车辆在碰撞时发动机侵入驾驶室,造成人员伤害,大多设计都有发动机下沉技术,也就是让发动机在碰撞时下沉, 而用发动机底盘抵挡发动机的冲击。但如果是铁护板就会影响发动机下沉,所以厂家一般都不会使用铁护板。

有很多车辆在底盘上设计安装了塑料底板,看着像是没有任何作用,其实啊,它是有用的,因为有空气通过的地方气压低,车辆高速行驶时,车顶气流大,气压低, 如果车底气流小,那么气压相对变大,那么车跑快了就会发飘。塑料一般的作用就是减少车底阻力,增加气流,让车更稳。

图泰山不加装一个底盘护板的话呢?原车带的一个塑料面板到底有多脆弱?今天特意把我们的蓝图泰山升起来,我们呢准备定制蓝图泰山的一个底盘护板,然后呢我们师傅也正在打版定制中扫描中啊, 然后顺便带大家了解一下,如果说我们的底盘不加装一个底盘护板的话呢,原车带的一个塑料面板到底有多脆弱?来,首先 来看好了,我们一进到底,你像我们原车这个啊,这个位置后后板这个位置的话呢,全部做的是塑料的,看到没有,我就这样轻轻的一敲,他就已经凹进去了,所以说你觉得他有防护力吗? 来到我们电池这边,电池这边会稍微的比这边结实一点点,但同样的话也是啊,不太经造的,都是这种比较薄的一些材质,所以说你要靠它去做一个保护的话,确实感觉不太靠谱呀,前面这个 都是没有防护的这块位置,所以说如果一个不小心磕到碰到啥的,真的这个损失超级大,才发现前电机护板这里也是这种塑料的,薄薄一层,根本没有什么防护力。然后我们会针对我们的一个蓝图泰山的底盘构造去做出相应的一个底盘护板, 会去做我们的一个前电机护板,包括咱们的一些线路护板,还有我们电池护板,反正整一个底盘护板的话,它原车自带一个塑料面板,真的没有什么防护力的, 那我们的一个底盘后板的话,还在打版定制生产中,如果准备提蓝图泰山车友们的话呢,可以提前给我点点关注,后续也会继续给大家去更新一下我们蓝图泰山的一些汽车用车知识,包括说咱们的一个产品介绍。

汽车知识真不少,测评干货这里找!大家好,我是中汽测评新博士,您有没有好奇过,为什么现在汽车的保险杠大多是塑料的,甚至很容易就会被撞、凹形变?难道是车企为了节省成本在偷工减料吗?其实使用塑料首先是因为它具有以下优点, 第一,成本低,重量轻。第二,不易凹陷,小磕碰能自动回弹。第三,加工工艺简单。第四,造型可多样化,能让汽车前脸更美观,更有设计感。 但最重要的一个原因是为了保护行人安全。最早的汽车前脸非常坚硬,一旦与行人发生碰撞伤害极大,所以工程师想到了用柔软的塑料材质包覆在防撞钢梁外,这样在发生碰撞时, 塑料保险杠能起到缓冲作用,大大降低对行人的伤害程度。所以外面这层软塑料其实是一道重要的安全设计。所以说汽车保险杠用塑料不仅是出于成本和设计的考虑,更体现了以人为本的安全理念,它能在发生意外时更好的保护每一位道路使用者。汽车测评,国家队护航,更安全的出行,我是新博士,咱们下期见!

看你们的问,介 m 九底盘下方如果不装底盘护板的话,时间长了会怎么样?原因就是这个样子了,已经那个发霉了,客户在那看,一会让客户过来看看你的那个底盘下方,因为他不防水,这种材质也已经完全的霉住了,他也不是在上面东西干了就干透了。你那个不装个底盘护板吗?不装,我太沉了,我底 盘护板啊,底盘护板的重量是轻量化的,不会增加你的任何油耗,包括你的续驾率都不会的,要不然不会这么多人装。如果是重量的话,压根就不需要考虑它的重量, 可以忽略你下边这个东西没有防护你时间长了以后,让他用水泡了以后,他这个防没有啥抗刮蹭能力,这种一下就刺破了。上午来了一个理想 l 九,然后他是一年多了,我说你为什么要安,他说他那个,哎,他那个板子是不是刺破了 啊?还在那吗?那个板子扔了,扔了一个让大哥看看。有这么说没有说服力,就看看那个已经刺破了,这东西咱最重要的不就在下边吗?你也都在下边,你不防护的话就很危险。还是 这个底盘护板哈,给大家看一下,然后它下边这个是个塑料毛毡的哈,是没有任何的防护能力的,当然你如果是跑这种崎岖的路面,小时的打是没有问题,就是害怕万一的这个突发情况,所以啊,安装这个底盘护板我觉得还是可以规避很多安全性的问题。那我们的底盘护板也是跟人寿联保的,这个是非常重要的 哈,就像这种情况出现,那刚才跟客户说了,也是完全取决于客户个人,这个车主为什么没去装呢?但是碰到那一刻其实为时晚矣。