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同行求助,一辆一九年雪佛兰克鲁哲搭载的一点三 t l i y 发动机, 打开钥匙门,风扇长转,读取故障码报 p 二幺八五冷却液温度 ect 输出电路故障, 老铁前前后后更换了两个水温传感器,一个分水阀,也就是我们宿舍的节温器,外加一个电脑板,两个水温传感器到电脑板中间的线路也都飞完了,结果故障依旧,给老铁整懵逼了, 为什么老铁前前后后更换了这么多配件,结果故障依旧呢?第一个是老铁对这款发动机不太了了解,资料也不全,老铁在这个车上只找到了两个水温传感器,实际这个车上装配的有三个水温传感器。最终经过我们远程查找资料,故障点锁定在第三个水温传感器的线路上, 处理完限速故障完美解决,全国修理公司一家。接下来我把此车这三个水温传感器,哪一个水温传感器坏了,汇报哪一个故障码一一给大家猎取一下。下一次大家遇到迟缓发动机,直接对比着维修即可, 就是这一款发动机,当他爆出就是我们今天这个故障码 p 二幺八五的时候,就是指的我们在这个前杠水箱这一块,这个十四号有一个水温传感器,重点检查这个。第二个报 p 零幺幺八, 这个指的是我们这个分水阀,就是节温器上面这个水温传感器。第三个水温传感器 p 零幺七 d 七缸盖温度传感器,指的就在这个位置,看到没有缸盖温度传感器,学会的老铁点赞收藏加关注,避免用到的时候找不到我,记得关注再走哦!

大家好,我是在宁波装修通用二十年。老张,感谢抖友信任啊,找到我们一辆雪佛兰科鲁兹,客户抱怨是放弃故障能量,去过好多地方修了啊, 电瓶也给他换了,报的故障码是 p 幺五 f 三驱动电机,扭矩止漏技术不正确。这是四八五轻混的啊, 抱着这个四十八伏出现问题,有时候发电发电机还不发电,那个电瓶灯还会亮, 毛病没找到。你看这个发动机控制模块的打铁有三十多欧啊,其实没这么太大了,这个有问题,打铁有问题,我们这个毛病找到了,通用问题,关注老张,修车不迷路, 精准找到毛病。

雪佛兰科鲁德检查,加满汽油后难找车,行车自动熄火,发动机故障灯亮, 用电脑检查报有 p 零四五幺燃油蒸发压力传感器性能、 p 零四九七燃油蒸发系统低托负流量等故障。用烟雾工具检查碳罐电磁阀导通情况, 碳罐电磁阀内部密封不严,漏气。 更换原厂配件试车故障解决,搞定交车,中山通用美系车专修!

来,今天给大家分享一个美系一点三 t 的,这是个科鲁泽点三 t 啊,什么故障呢?来说故障灯亮报这个后面有个吹气阀报这个故障码 啊,现在是咋的?已经换了两个原厂的了,还是没有好,后来碳光电磁阀也检查了,后面碳罐也检查了,发现这两个之间这个管 轻微漏气,所以说嘛,下回更换一定要连这个管子一起更换,要不然有的换完真不好啊。

新款雪佛兰别克车主如果不会这个技能的话,可能要损失好几个 w。 如果某一天你收到了安吉星发过来的短信,让你检查排放系统, 随着故障灯点亮。但是车呢?我们开着没有任何问题,我们不需要更换任何配件,检查油箱盖是否关好即可。

一点三 t 的雪佛兰科鲁泽新款的啊,装的是湿式双离合这款变速箱啊,最大的通病是什么? 看完这个视频以后啊,到哪里修都避免入坑啊。这个是这个变速箱的电脑板,最大的通病就在于这里,还有的时候欧巴性的挂挡不走,如果有遇到这种情况可以联系, ok。
