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五百多的国产鱼竿据说能平替两千多的日本喜马诺。大家好,我是科学钓鱼。本期测评的是金泉坑怪炎龙 gts, 七米二自掏腰包五三二, 实测自重一百七十六点三克,厚度是二十一克,标准硬度大约是 e h 的重心位置。对比我之前测试过的七米二一杆,它吃感和西玛诺 g l r 几乎一样,但是软很多。调性上, 金泉 gts 是非常典型的干烧软二三节大椎度调硬的方案,这造成他抛头一般,落点准确度较差,不过刺鱼手感不错,单手能完成所有的操作。面对半斤出头的鲫鱼,整体控制回鱼没有问题,户线能力中等,弹性一般,对抗这斤一斤的鲫鱼,控制一下 之后也能轻松回领这个鱼竿,中鱼之后的手感还过得去,腰力对于经济也没有很大压力。最后让我们看看强度究竟如何测试模拟实战大鱼发力外,从硬拉段鱼竿的形式更贴近真实垂钓极限状态。让我们秉惜凝神,今后爆竿瞬间, 鱼竿在大满弓状态下整体均匀爆裂,强度为一点一九公斤。推荐子线可以使用零点六到零点八号刻于一号鱼线。做个总结,金泉坑冠炎龙 g t s 和我们曾经测试过的喜马诺 g l r 自重 质感锥度很接近,但是硬度软不少,可以推测是碳布等级差了很多,同时抛头性和强度也不尽如人意。不过价格确实不贵,就不能过多苛责了。

不是捷安特和美迪达买不起,而是他更有性价比,哈喽大家好,我是小张,今天呢给大家推荐一款喜得胜具有性价比三千以内的山地车型,今天装这台呢是喜得胜的传奇系列的传奇五百, 传奇五百这款车呢是专业级里面二十七点五轮径性价比比较高的一款车了。大家先来看一下整车的一个车架工艺吧,车架呢使用的是超轻铝合金叉六的一个无焊接工艺,技术非常的轻。然后给大家看一下整车的一个变速,还有刹车减震的一个整车配置。 先说下大家比较关心的变速吧,整车呢搭配的是日本西马诺的 m 五幺零零丢瑞级别的二乘十速的一个变速,前二后十,前面呢是使用的三十八 t 到二十八 t 的一个崖盘,中轴呢是螺纹式的,后面呢是丢瑞级别的后波以及三十四 t 到十 t 的一个综合性飞轮,这款车呢搭配着飞轮和前面的双盘,不管是在你平路以及爬坡都是完全够用的。 刹车方面呢也是搭配的喜马诺的全套喜马诺 mt 二百的一个油碟,还有减震黑管的一个线控锁死,减震黑管减震的级别非常的高啊,大家可以听一下这款线控锁死开关的一个声音,非常的清脆, 在你平路使用的下来的话呢非常丝滑,整车搭配的非常漂亮,它还有以下两款颜色,大家可以看一下这款颜色还有另外一款颜色都是非常的漂亮,感谢观看各位,我们下次见。


程旭,最近身体挺好的吧?挺好的呀,问这个干嘛啊?我看你这道题算一个普通人患癌概率是百分之一百五,投完胎还欠你半条命是吧? 还有这档,小明十六岁,他父亲九十五岁,老来得子,那下一档,小明十六岁,为什么一个七十岁的老头管他叫爷爷?人小辈大,一辆货车每小时时速一千三百公里,擎天柱,小明买套房子仅用十元,当世界物价下降一万倍 而我不变。那十万你去哪买啊?鹤岗校长每个月的工资为五百万元,南山校长没那么穷,从北京到日本快递只需五分钟到达东风快递。最后这道, 这道题,对了,这个算三角形度数,全班只有你算对了,你怎么算的?直接拿两角形量的,你他。