坦克700分屏设置

坦克五百如何实现一屏两用呢？咱们主驾驶要用导航，副驾驶呢要追剧，三十秒钟教你学会设置，先点赞收藏啊！下次开车咱们可以试一试。首先咱们打开车机，找到系统里边的通用，然后把这个行车安全限制咱们先给他关了，你这样行驶过程中啊就能看电影了。 然后咱们下拉屏幕，找到领航桌面，然后再打开我们需要看电视的这个软件，你这样啊，就能边看电视边能显示导航了。你们觉得这个功能实用吗？点个关注，持续分享坦克的使用技巧！

来自杭州的坦克七百，这辆坦克七百做了一些非常经典的改装，改了跟没改一样，总共花了五万多。首先呢是他的大灯， 我们已经给他升级了海拉的透镜啊，亮度比之前要增大要五倍大概。还有就是轮毂轮胎，因为这辆车还要考虑到一定程度的可能会去越野， 所以给他换了门马铝合金锻造轮毂，百路驰 ko 三的轮胎。这个轮胎我们选用的就是原厂的尺寸，二七五六零二零的原厂尺寸，轮毂也是原厂尺寸， 所以就是完全是改了跟没改一样的方案啊，很多人他会喜欢把轮胎加大，加到二九五，然后加到三零五，轮毂往外凸啊，会有很多这样的，我还是比较喜欢 原厂的这个方案，因为我发现经过自己的实测，原厂二七五六零二零的这个轮胎 已经胜任我们坦克七百能去的这种越野场合了，所以再加大主要还是为了视觉上的好看。那么加大以后呢，当然视觉上是好看了啊，隐藏的风险就是你的四个独立悬挂啊，他的负荷会加大， 那么在同等的越野强度下面，可能会比原厂的这个选择会更加容易出现故障。所以呢，出于这一点考虑，那我还是比较倾向于用原厂规格，当然大家对于 这个审美的视觉上面的偏好啊，这个是无可争议的，具有这个优先权利的。那么如果说你就喜欢大轮胎带来的这种饱满的感觉啊，那就选大轮胎， 那当然还有一个会带来的就是油耗会加大啊，大轮胎必然会带来的油耗加大，所以油耗加大你的续航会变短啊，如果能接受也无可厚非，对吧？比如说像很多皮卡，他会把小轮胎换成大轮胎，油耗会加大好多， 大家也都能接受，对吧？所以这些改装的都是有利有弊啊，大家去衡量好了就可以了，我们还给这辆坦克七百安装了速锐的底盘护板，还有后桥包的一个护板加了两块。那我在这两天我呢也发现油箱护板也是很重要的， 我的那个坦克七百，前两天我们在检查的时候啊，就发现原厂的油箱护板已经烂掉了啊，烂的形状就是在他那个几个固定螺丝的位置，所以我看到了这个油箱护板的损坏以后，我就当即决定，我得把油箱护板也换掉，那也是就这两天才发生的啊，所以 我也强烈推荐大家啊，坦克七百的车主，如果你要去越野的原厂的油箱护板要换喏，我们就在身后可以看一下这两辆车啊，就这两辆车啊，这个也是没有换油箱护板的，我觉得也受我的影响啊，因为我也一直跟大家说，我说油箱护板可能没必要换啊， 但是现在事实证明油箱护板还是要换的，我这个就前两天就把护板就换掉，那这一辆车呢，他不需要换油箱护板了，原因是因为他把原厂的小的主油箱换成了加大的主油箱，原厂的主油箱容量大概在八十五升左右 啊，现在给他换成了天涯的一百三十五升的加大主油箱。天涯的加大主油箱呢，他整个都是金属结构的，最底下的那块板有三毫米厚，所以防护强度也是足够了，这方面我跟天涯的老金也探讨过，那么根据他的经验 就是三毫米厚的底板防护墙都是足够的啊，不需要再额外再加装加大主油箱的护板了。这一方面我觉得从我自己的经验啊，我觉得我也是认可的，因为之前我给我的那辆五七零装了 副油箱啊，那个是澳洲的副油箱，那个副油箱的厚度也是三毫米，那个副油箱在我的高强度使用下来呢，我又发现经历过好几次非常严重的撞击，它撞击的很严重，就是在被石头磕碰啊，冲撞啊这些，他也只是留下了比较深的 冲撞的那个痕迹，但是他从来没有破过啊，可以说是强度非常大的冲撞，但是没破，所以加大主油箱就不需要再装护板了啊，如果说真的到了三毫米厚的铁板都给你撞烂的情况下，怎么都没有用了，那就只能怪自己运气不好了， 哈哈哈，真的啊，这，这是实话实说，因为到了那种程度，可能你的悬挂或者其他的部分也遭受了极其严重的创伤了，这个大家要考虑到，不是说非得要一定去加强，那么还有我们也对比了猎马的 原厂的油箱护板和猎马的原厂油箱，对吧？因为现在我们的成品车的油箱啊，基本都是复合材料的，或者就简单形容就是一种塑料，对吧？然后猎马呢，他在主油箱下面，他是有 这个油箱护板的，那个油箱护板也是三毫米的铁板，所以可以等同于说，如果说烈马的原厂主油箱的护板都被 冲撞到已经破裂了，那么你的油箱大概率就保不住了。前段时间有一辆烈马在我们这也更换了油箱护板，就是他的原厂的油箱护板被撞的变形非常严重了，所以我们就给他换了个油箱护板，那所以同等推理啊，就是 像这种厚度的金属的油箱，几乎啊就是我们在正常的使用情况下， 包括比较高强度的越野穿越下啊，你不是人为的故意去给他造成伤害，你是干不坏的，如果真正到那种情况下，油箱都要干坏了，你的车底盘肯定要遭受更严重的损失了，所以目前我是赞同啊，就是加大主油箱，不用再加护板了。 这辆车呢，我们还给他装了八重州五幺零 d 的 车台啊，天线，我们就是通过粘贴式的底座装在尾门上的 啊，这个非常简洁啊，而且很轻量化。在后面备胎架给他换成了 ag 的 备胎支架啊，这里可以插一个旗杆，出去穿越的时候可以插个旗杆，然后挂个旗子啊，也会非常好， 这里还有装饰性的，可以挂个东西。这个 ag 的 备胎支架，我们特意跟原厂的备胎支架一起对比过，我们发现 它的重量和原厂的备胎支架的重量基本上是一样的，所以你可以放心的去更换。那么优点呢，就是它的骑杆架给你解决了， 缺点呢，就是我们用不了原厂的备胎罩了，所有的改装啊，都是有优势有劣势啊，大家去根据自己的偏好去选择就可以了。打开后备箱啊，在这给他装了一个篮板，那么这里面可以装一些杂物啊，这个是个非常实用的设计啊，我们 几乎所有的坦克七百啊，都会给他配置这么一套东西，非常实用。这辆车是从杭州的长城的四 s 店提完车就当场上牌，上完牌 车主就直接开到我们这来了，总里程四十二公里，因为从他那个四 s 店开到我们这大概也得可能三十公里左右啊，所以这是一辆完全的全新车， 他在驾驶舱里呢，我们做了一项改装啊，就是把他的这个眼镜盒这改成了车台的支架， 那么我们就把五幺零 d 的 面板就放在这啊，这也是很很好的一个设计，那平时不用的时候可以把这个手咪可以拿下来啊，你就可以藏起来，就这个手咪它就不会掉在上面晃来晃去的，对吧？出去越野的时候，我们可以把这个手咪往这一插，然后这磁吸的一粘就好了，弹个七百，现在 买的人越来越多啊，我觉得这种感觉有点像什么呢？就是在三年前，从我开始玩猎马啊，我就开始 会发很多我用猎马的这个视频啊，体验发完以后，然后猎马就在国内就开始火起来了， 好多人看了我玩猎马的视频以后，也去天津港去买了猎马，因为那时候还没有国产猎马，只有进口猎马，所以天津港的猎马从一开始的滞销到后来就是卖的特别快，所以我觉得也蛮有成就感的，就是 我可以通过自己对越野车的使用，然后让大家认识到一辆越野车的能力，然后并且去喜欢它，去用它。坦克七百现在也是这样，真的是无意当中的，我开始用这个七百，然后分享这个七百，然后， 哎，有好多人又看了以后，觉得还挺适合自己的，然后就去买了，对吧？到现在我们坦克七百改的也越来越多啊，所以我觉得挺有成就感的。这辆车啊，就是今年一月份出厂的啊，所以是非常非常新，因为是全新车啊，所以他也不需要 再去做四轮定位方面的加固啊，因为现在长城已经把这个原厂出厂的标准，就已经把那些螺旋的扭矩按照三百五来实施了。我发现评论区里还是有一些坦克七百的车主说就是早期的坦克七百车主啊，他们说去了四 s 店啊，或者售后啊， 然后想让他们重新做一下四轮定位，再要打一下扭矩，但是发现他们根本就不知情啊，这个我也不知道什么原因，因为我在前段时间我还专门问过马总啊，他说他们已经给长城的长城智选和长城四 s 店已经都做过培训了啊，包括跟坦克七百这个有关的 这个四轮定位的培训手册也都已经下发了。那，那也许他们当地的门店没有去好好的学习啊，还是怎么样，这我就不知道了啊，但是如果说我觉得你遇到这种情况，可以让他们去看一看，查一下这个总部的下发的相关的文件，对吧？我觉得应该能得到一些更新的一些东西。 好吧，坦克七百我觉得非常好啊，真的很好，在春节前我们还会再改一辆坦克七百，那辆坦克七百 印象中要改十几万啊，也是一个非常全面的一个方案，我们现在已经在给他订货了，然后等到月底啊，车一到我们就对他进行改装，这个过程当中我们每天还会做一些交流。因为车主是一个摄影爱好者啊，而且他比我大了二十多岁， 真的是个老前辈，他有很丰富的经历，所以我们在聊起来也特别开心啊，我也很愿意帮他的一些特殊的一些需求来帮他来实现啊，我觉得这个过程很有乐趣。好吧，那今天就分享到这。

这不是 b g m， 这是这辆七百发出来的，看一下对面的远光 全屏的状态。今天我们来看一辆坦克七百的案例啊，这个案例看起来哎，也是素素的，它绝对会给你一个不一样的体验，让我们看一下它具体弄了哪些东西啊。前脸部分，我们是在中网给他加了一个一拖六的小黄灯，那这个小黄灯是直接接日行的，可以选择用单独的开关去控制， 两种方式都可以哈。其次呢，在牌照的上方，摄像头的两侧刚好可以装两条途飞乐的射灯，那这组灯呢，也是情绪价值给你拉满啊，既有非常微弱的一个黄光作为一个氛围，那它也有很实用的白光远光作为一个灯源的补充，在晚上夜穿是想闪一下对面的远光狗，这条灯都有非常大的作用， 这辆车他是一个空拳哈。所以说轮毂轮胎方面，我们是给他换了一个二十寸的 feel， 轮毂搭配了一个三零五五五二零的轮胎，在不用切割的情况下，这个就是最饱满的一个轮胎尺 号。后面这里呢，是把他的备胎给摘掉了，减轻一些重量。我们给他安装了一个美卡的小书包。有一点点遗憾的是，本来这里就可以装一个倒车灯的，但是由于七百的这个协议问题，他是没有办法去单独借一个 倒车灯的，所以这个位置只能空出来了，你后续可以 diy 一 些自己喜欢的娃娃弄上去。这给他配的一个拖车钩哈，可以看见是一个方口加一个叉臂式的坦克七百的后杠，它一共是有三个版本，有的是可以装拖车钩的，有的是不能装拖车钩的。把你的车架号发给我们， 我们来查一下你这个车的具体配置。那这辆车的座椅我们是也给他切割了一下前排的纤维器，那整个是可以铺平的哈，我们去网上买一个那种充气床垫，一铺基本就是可以做到全平哈， 出去露营睡觉躺着还是非常舒服的，这个头枕一定要拆下来才能刚刚好。最后一点，这辆七百的音质已经照以前大大不同了，我们只是给他加了一个小小的 d s p， 音质就有非常大的提升。我们放视频，你们来听。 好了，这就是这辆车全部的升级方案了，大家有什么问题可以评论区留言哦！

坦克七百是怎么从一辆探险车秒变成奶爸车的？现在是一个探险车的一个状态，那我把副驾后面的座椅下面是放平了， 前面是放了一个多美达二十五升的冰箱啊，现在是很平的，现在我们从车后面啊往前拍，能看得出来，这是一张非常平坦的床，这个后备箱会比那个座椅啊稍微低一些，所以我就定了一个六厘米厚的珍珠棉， 六厘米厚的自己拿刀裁了一下，就裁成这个样子，然后自己又定制的乳胶床垫，可以说睡在这里边真的是超级享受，而且单人出去穿越的时候啊，就这个床一直都是这样铺好的啊，冰箱就是放在最前面，所以我要睡觉的时候， 把这个里边被子枕头直接从这个里边拿出来，几乎一两分钟我就可以直接从驾驶座爬到这盖上被子就可以睡觉了，所以非常非常方便。这个位置就放我的一些日用品啊，行李啊，一些其他的一些东西啊，这里边是我的锅对吧？很方便很方便啊， 那有一个小技巧来看一下，我买了一些硅胶的一些防滑垫啊，这是大号的防滑垫，我就放在这个上面， 放上了以后呢，这个乳胶床垫在上面它就不会来回滑了啊，还有这个下面也是一样，我放了这个硅胶的防滑垫，那下面这个珍珠棉它也不会左右滑动，也不会前后滑动在前面，我把这个床垫打开可以看到啊，我在这个上面也放了 大块的这个防滑垫，冰箱上也放了大块的防滑垫，那这样你看我的这个床垫，它 在开的过程当中他不会左右来回滑动，我在睡的时候他也不会来回左右滑动，特别舒服，超级方便。现在我来看怎么来秒变奶爸车，奶爸车，因为我家小孩才两岁嘛，现在过春节对吧？要带着他去串门， 那所以我就要开着这个车还要跑长途吗？还要来回可能有个三四千公里啊，要跑长途，那么所以我就需要把这个后座，我上面要放一个婴儿座椅，现在我把靠背复原。 把冰箱拿下来啊，特别简单，我把冰箱插头一拔，这个多美达冰箱就拿下来了。那现在我们来看一下这个地方的构造啊，我就是把这个坦克七百的后排的坐垫 给它一切为二，本来它是一个整块的，一个坐垫给它切成了两片，那这一块我专门定做了一个盖子，这是一个非常坚固的一个盖子，上面我还专门设计了一些这种不锈钢拉环，总共三个拉环， 所以我的探险模式，如果说副驾要坐人的时候，我可以把冰箱就放在这个上面，好， 非常简单，我把冰箱放在这，通过这个魔术粘扣啊，我可以很快速的跟这个拉紧， 拉紧，这样就扣住了，对吧？或者是扣这边这个冰箱朝下，你比如说要从这边拿东西，我们可以朝这边， 如果要从里边拿东西，我可以冰箱掉个个，所以通过魔术粘扣可以很容易非常牢固的就固定好了，这个冰箱我要拿下来，我就把魔术粘扣一拉就下来了。我在穿越科里亚古道的时候，我在这个上面绑了两桶汽油，三十升的桶绑了两桶啊，总共我车里还备了六十升汽油， 冰箱是放在下面的，我第一天晚上到了营地以后，我就把汽油就拿下来了，就可以加到这个油箱里边，因为一天烧掉六十升汽油是很轻松的嘛，所以我就油桶就可以直接绑在上面了。第一天晚上我露营的时候就已经没有油桶的负担了， 然后到第二天早上我要出去的时候，我就可以直接以我这个露营模式就可以出发了， 那我这个板又是极其的坚固啊。现在我要把婴儿座椅要放上去，那么它稍微低了一点点，为什么会低呢？因为我要考虑要把后靠背要完全放平，所以这个必须要做低。那现在为了放婴儿座椅，我又垫一片珍珠棉上去， 就可以把婴儿座椅给装上了，好再给大家看一看，现在又能看到了，特别快速高效。垫上珍珠棉以后， isofx 的 快速插扣直接插上去 就好了，婴儿座椅就已经很方便的就装上了。接下来我们春节要出去玩的时候，小孩坐这边，妈妈坐那边，对吧？然后我在前面开车就可以很舒服了呀，所以就这么简单，我们可以在几分钟之内快速的把坦克七百从探险车变成了一辆奶爸车，牛。