奥迪a5l主动刹停功能

好，家人们，今天我们来讲解一下三星奥迪 a 五 l 的 自适应巡航的功能开启啊，你怎么去使用它啊？那么这个功能的话，自适应巡航是说我们车辆可以根据你定的一个速度控制与前车的距离，自动的去刹车和提速啊，也就是说我们只需要控制方向就可以了啊， 那么这个功能对我们跑高速以及在城区的一个车中是非常用的一个功能，也可以让我们非常放松。那么这个功能的话，主要我们可以看到在仪表盘的右下角这一块有一个 这个一百的这样的一个标志，这个就是自适应巡航功能，那么呃需要先从我们的车机系统里面去把它打开啊，但是现在它的灰色还没有起用啊，那么下面我们讲解一下如何去使用呢？就是我们这个方向盘后面这个拨杆啊，那么这个呢， 上下波动可以调节我们的这个自适应巡航的速度啊，然后往自己方向去推就表示开启啊，然后这里有个 distance， distance 就是 表示控制与前车距离啊，你可以让这个距离变短一点，可以让它变长一点啊，那么现在我们准备开启啊，往自己方向拨一下。好，然后我们可以看到仪表盘这里 啊，这个自适应巡航的功能，它已经变成绿色，表示已经开启了好，然后我们可以看到在这个仪表盘这里已经是有显示啊，这里一定在检测与前方车辆的一个距离，保持我们现在定定速的是一百啊，如果距离到我们安全距离，它会自动减速，所以现在我们基本上不用管这个油门了， 好自适应功能的一个，退出的话也只需要刹车就可以了，想要再次开启呢，只需要再往自己方向再拨一下就可以了，就可以了， 所以这个功能呢，还是非常轻松的，是我们在跑高速的时候已经乘车等车的时候啊，不用频繁的去踩油门和刹车啊。那本次讲解呢，就到此结束了啊，谢谢家人的关注。

我靠，欢迎收看零零后开奥迪 a 五 l 周末休息 vlog 哈喽啊兄弟们，我自从退伍回来根本管不住嘴了，体重也是蹭蹭涨，必须得动起来了，所以今天约着朋友一起去游泳。 目的地距离二十多公里，大概得开半个多小时，虽然距离有点远，但架不住价格便宜，开车去也值。我这一路开着还挺顺，路况也比较好。这个车开着也很稳，提速快，路上超车、变道都很灵活，日常通勤，周末出行完全够用。 这里主播正和朋友聊天，丝毫没有注意到危险即将到来。 这里真是吓死主包了，前车的刹车灯真的太不明显了，不过也怪我跟车太近，多亏了紧急刹停，之前误判了那么多次，这次也是救了我一次。所以紧急刹停这玩意误判一百次都无所谓，只要能救你一次，那就是血赚，真的不能关 啊！好了，也是有惊无险到达目的地了，主包要进去游泳了，就不和你们说了，拜拜了兄弟们！

奥迪的主动安全形成保护，主动刹车功能在进口的车型 s 四、 s 五、 a 五三没有给他激活，但是他的硬件是带着前幕摄像头，我们可以通过刷数据，改变相应混入模块的变码来让他实现这个功能。 现在所有相关部件的编码和数据都已激活完成，我们来测试一下这个功能到底可不可以用。现在我们来测试，看看他遇到前面的障碍物会不会实现一个主动的刹车， 好干预了他停了啊。经过测试，主动刹这个功能是可以实现的，这个对于我们所有的 s 四、 s 五、 a 五车主非常实用，在紧急情况下可以很大程度的保障我们的行车安全。

然后这边一个小车，小车呢叫车道保持，咱们把这个点开，这边有个小车跳出来，就如果说咱们在这个划线的道路上行驶啊，如果说方向盘发生了左倾，车子压到这个线了，他这边会有个红色的标识， 然后他会有个主动的回正的力帮你，车子往往回拉一点，是这样的，就防止你就是疲劳驾驶啊，发生这个方向发生了偏移，发生容易发生事故，他会辅助你驾驶，减少这种事故的发生。 然后这边是雨刮的操作杆，正常呢，咱们往下一格，他是自动，嗯，手动，手动刮一下， 然后往上拉一格，这里会显示 out， 就是 自动，这是自动下的一个快慢调节，可以根据这个你个人的需求啊，把这个雨刮再调快点或者慢一点，然后上面呢就变成手动的，再快一点，再往上就是最快就刮的最快了，是这样子的， 然后在自动下呢，他一定要配合这个雨量传感器了使用。雨量传感器呢，怎么打开呢？咱们在这个车辆里面， 然后获取更多服务，有一个风挡雨刮器，把这个雨量传感器，雨量感应器看到没有，一定要把这个打开哦，不然的话这个功能起用不了自动雨刮， 然后这个下面的拨杆呢，是 acc 自适应巡航的拨杆，怎么看这个车有没有自适应巡航啊？要看有没有这个有，这个是距离设置的才有自适应巡航，不然的话他就没有怎么开启呢？正常咱们行驶到一定的速度啊，把这个键按一下， 按一下之后呢，他会有这样一个小马表跳出来，看到没有？ 就是比如说您设定到一百二十码，把这个点亮之后，它会变成个绿色的，然后呢通过这个加减加减你跟车的距离，看到没，五四三二一，就是你跟车的距离 有五个档位，咱们速度越快啊，设置档位最好越高，这样的话他会相对说安全一点。设定之后呢，咱们手啊，手是要握方向盘的啊，脚是可以腾开了，这样的话他会自己加减速，自己跟车自己刹车， 就相当于是一个自动驾驶差不多，但是他还没有完全实现自动驾驶，咱们手还是要自己控制啊， 然后想取消了，直接踩一脚刹车就取消这个功能了。然后呢这个呢是一个限速巡航，如果说咱们把这个功能开起点一下之后呢， 看到没，他这个有个速度限制器选择，就咱们比如说设置到一百二十码，咱们油门踩死他只能开到一百二十码，当然他一个零件值啊，如果踩到最下面那个叫什么疯狗模式的情况下，他就会突破这个限制器了。 如果说再想切换到呃自适应巡航这个情况下呢，再按一下已停用就可以了啊，是这么操作的。 然后咱们看一下这边的操作页面，这边是电源启动键，这个是启动发动机跟关闭发动机都在这里，要踩牢刹车，按下就可以点火跟 熄灭发动机了。如果说咱们不踩刹车的情况下，这个是只通电源，可以通电源，如果说你想操作这些界面，只要通电就可以了啊， 这边呢是驾驶模式选项，进去之后呢，它有几种模式，平衡、动态、舒适、节能、个性化，个性化。你呢？可以通过这个小笔进去，可以在细分这些驱动系统啊，转向系统啊，这些都可以调节它的状态。 如果说你这个转向什么调成动态呢？相对说方向盘会更重一点啊，但也会更精准一点。这根据你自己的喜好自己调节，可以看一下每种状态下 调完之后哪种适合自己，然后调成自己想要的状态好了，若觉得太麻烦吗，就自己调一下好了，节能、舒适大的这种模式调一下就好了。 然后这个是双闪，按一下，反正双闪就开启了，关闭，再按一下就好了，然后这个是线滑，反正咱们不漂移什么的，也不用去操作了。其实你仔细看了这个，这个下面还有一个，这个是 咱们的一个空调定时，但是这个功能他是灰色的，就代表他有预设的这个功能，但是，呃用不了。 然后这边是音量键，也是电源键，咱们长按这个呢，可以关闭咱们这个页面， 这黑屏的关闭显示点一下就可以了啊，开起来也是这里按一下，中间按一下也是静音，跟这个是一样的效果。然后呢这个是摄像头，三百六十度全景影像都可以看的切换的， 这个摄像头可以自己手动切换，但是呢它不能不能进行那个叫做，呃，哨兵模式，就熄火之后呢，它是看不了，包括一些设置，也可以在这下面进行操作，泊车辅助、 智能泊车它都有的，这个是 画面的大小切换都可以切换，具体在我就不细说了啊，大家可以根据自己的需求自己去调一下， 然后这边呢就是停车档位， p 档挂档了，咱们踩牢刹车，往下拨一下兰花指档啊，这个是 d 档，就前进档，这边呢会切换成 d。 如果说咱们想切换到 s 档，运动档往下拨一下， 就这个往下拨，这里变成 s 档。 s 档是个蓄力档，也是一个叫运动档，相对来说呢提速油门响应会更快， 但也会更耗油，根据你自己喜好进行选择啊。如果想再切换回来呢，继续往下拨一下，他又切换成 d 档， 正常模式，然后这边是空挡，这边是倒挡，倒挡了他也会有这个雷达，包括语音播报，咱们靠的这个后面的东西距离越来越近啊，他这声音会越来越响， 包括这个距离他都会有提示，比以前的进步了很多，以前没有这个，这个具体的距离提醒，只有一个线在这边。 然后停车呢，就这个按一下就可以了，它是停车档，就是以前的 p 档，再加上一个 电子手刹，它是一起拉起来的，就咱们也不用再拉手刹了，一起一体集成在这一起，然后这边是一个储物的手机，什么可以放在这里。

有没有觉得现在选车特别纠结，喜欢燃油车的驾驶感和加油的方便，又眼馋电车的智能驾驶？现在呢，奥迪和华为联手，好像给我们一个新的选择， 说的就是这台一汽奥迪 a 五 l 乾坤智驾版，它最厉害的头衔是全球首款搭载华为乾坤智驾系统的豪华燃油车。说白了，它是一台能挂蓝牌烧汽油，但智能驾驶又对标电车的车。 他在去年十月的广州车展正式上市，现实心动价是二十八点六八万元。那他怎么能做到燃油车变聪明呢？ 核心就是堆了三十三个感知硬件，包括车头带两颗加热清洗功能的激光雷达。更关键的是底层架构， 他用上了新的电子电器架构，解决了传统燃油车数据传输慢的瓶颈，给智能驾驶辅助铺上了高速公路。 光用华为的大脑还不够，奥迪还给它配了个小脑叫 v m m 车辆运输管理模块。它的作用是把华为乾坤支架的指令 翻译成奥迪风格的操作，这样即使在智能辅助驾驶时，车辆的加速转弯依然能保持奥迪那种沉稳现行的味道，不至于很突兀。 所以这台车本质上是一次融合，它保留了燃油车的一切，二点零 t 的 发动机，奥迪的驾驶质感，同时通过华为的赋能，补齐了智能化的短板。它不是为了取代谁，而是给那些既粘机械质感，又不想在智能体验上妥协的人，一个我全都要的选项。