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朗逸 pro 这款是一点五的中配版本啊,九点六八那个一口价的,这是星空版的前脸,看下大嘴,全新的 led 灯光灯组, 前方的毫米波雷达,主动刹车,跟车全带感应雨刷及车道保持摄像头,旋风式的十六寸铝合金轮毂,颜值更加清新,大尺寸的天窗, 外后镜折叠,电动调节,加热功能也是全都带的。这个角度还有一个盲区监测啊,这小灯亮起的话,会说明你的侧后方或者是侧方有这个障碍物需要避让。 整体的车身尺寸增加到了四米七多,而且这款车相当于 a 加级的一个车身尺寸了。 再看看它整体尾部的贯穿尾灯,这是全新升级而来的啊,颜值非常的好。鲜红色的反光尾灯以及贯穿的红色反光四条,下方的还有雷达还有影像摄像头, 最重要的是这个角度有个 pro 的 一个英文标识,来打开后备箱啊,后备箱开关在这个位置啊,在这个 v 的 下方这个位置,这个胶皮的这个位置啊,一捏就开了,这个是摄像头倒车影像。 后备箱依然继承了五百多升的一个后备箱,总容积四六分割比例的放倒座椅,这个空间表现绝对够用,而且座椅放倒之后能拓展后备箱装载能力,嘎嘎,够用来五样锁车,五样进入的一个触控门把手。 内饰分为黑色和米白色两种,现在这款车呢是米白色的啊,比较干净,比较立正。 这是整车采用了一个皮质的座椅,包括小皮质的小手缝把套啊,都已经缝完的,这个颜值非常的好。整个中控取消了传统的那个档把啊 给你改成了一个电子的一个怀档设计,包括悬浮的大屏幕啊,搭载这个新款的安卓系统的一个芯片,更加的智能, 更加的方便,而且还能支持线上升级,功能非常的强大。我接下来给大家讲讲这个功能到底怎么用啊。首先咱们看到这个多功能方向盘了吗?这个就是巡航定速的开关 啊,正常现在这是没解码的,那我给你们讲他是都哪些功能,这是巡航定速的总开关,按完之后呢,他在仪表上这个相应的标识会亮起,证明这个 巡航定速开关已开启,但是并没执行。那如果说正常你开到一定的速度以后呢,可以按 r e s 或者 s e t 一 键激活你的巡航这个速度啊,同时也可以再按这个加减号呢,可以增加或者 减少你的一个速度。这个呢是可以设定跟车的一个安全距离,分为五档的距离啊,自己来设定就可以了。那这个位置是什么呢?这个键子是他的一个辅助驾驶功能,一键开启通过车道保持以及 acc 的 自适应巡航,实现一键开启 l 二辅助驾驶,所以说非常的方便啊,这功能的你用的时候你会发现他自己会开车了啊,自己在到居中行驶,而且跟前面的车保持一定安全距离,还不会追尾,你只需要手扶着方向盘就可以了,别的不需要你操作,而且定好的速度可以用它来调整,你想要的速度也可以用你的油门来控制,都可以。 当然踩完刹车以后啊,这个巡航定速就取消了,一踩刹车巡航定速就取消,或者是手动关闭它也可以取消,这是巡航定速和这个辅助驾驶的功能操作。那音量下方这俩是大小,这个我就不过多讲解了啊,这个是比较简单的, 来到这车,这个车的一个按键呢是比较多的,那这个干件有很多老铁不明白,就是摁这个啊,这两侧的按键呢,是上下左右啊,菜单键以及 ok 键来确认键,看中间仪表的行驶数据的啊,一些细节的一个数据去调整,在这里去看,包括这个是语音的控制, 按一下他就可以跟他来对话了啊,按完之后你说我把什么什么空调打开呀,这都他能都能做到啊,这是语音控制, 嗯,还有 v i e w, 这个 v i e w 是 切换中间仪表的显示模式啊,它分三种的显示模式,仪表模式啊,极简模式啊,还有咱们这个数字模式它都有啊。按这个切换模式,下方这俩按键呢是它的一个上一曲,下一曲 是这个。这个方向器是大灯的开关啊,这是 a o t o 亮起的,代表自动大灯已开启了,就是天色暗了,自己会亮了,自己会灭啊,如果这个灯如果不亮的话,那就纯属手动 手动开启灯光,这就是亮了啊,代表这个灯光亮了的,这个是是宽灯,就是什么日行灯啥的,再亮了,如果你再关的话,这个就大灯关了,再关的话就是灯全都关了啊,都不亮了。 那如果开启雾灯就是这个键子,如果要是雨雾天气的话,就把它点亮就可以了,所以说正常情况下就这个 auto 就 ok 了,它就是自动大灯,不用咱们人为管的啊。 先说这边的一侧的一个旋钮式的一个怀档,踩刹车挂挡,看挂到 d 档前进档他就亮了啊,再往前拧就是 s, 再拧还是 d, 他 俩是循环的,往往回拧一下,轻拧一下就是 n 档就空档。 正常空档是不需要干啥的啊,他正常拖车时候能用,正常用不着,他往后拧就是倒档啊,特别的简单,也特别方便。这几个是档把的一个操作,比以前的档把操作要方便的多了啊,要轻松多。 那如果同时我停稳之后不走了怎么办呢?它的这个头上有一个 p, 看着了吗?按一下它啊,就完事了,直接 p 档就亮起了,这个是档位的一个操作,那正常档位这个位置应该是一个雨刷器柄,对不对?传统的一个车辆。那现在呢?它到这个位置了 啊,这个位置雨刷器在哪呢?在这个位置了啊,在在这了和这头部了啊,这两个位置是他的雨刷器的一个操作开关啊,关闭啊,啊,自动雨刷啊,还有慢呐,还有快呀啊,都在这了,完,这个是这个喷那个 雨刷,那个喷水啊,在这头上,所以说这个是比较简单的了啊,拿这个来调节雨刷了,给放在这个位置。那正常转向灯的一个一个柄呢?他还是往上是往右转,往下是往左转啊,这个没变啊,只是多了这个和这个头啊,就多了这个,把那个雨刷器的柄的那个东西挪到这片 来,接下来讲讲这一遍的一个功能啊,这是双闪,这个不用说,比较简单啊,这个下方是两个 type c 的 一个充电接口也可以连手机互连的都可以啊,这是两个放手机的位置,图像放手机的位置。 嗯,这个是一键启动,一键启动就是按键打火吧,轻按是通电,不踩刹车的情况下啊,或者踩刹车按两秒就打火,前提钥匙在身上,这个是电子手刹。电子手刹呢,正常情况下咱们这个电子手刹是不需要咱们人为去管的啊,只要你下车一开门,它会自动拉起,上车系上安全带,一给油会自动解除, 这是比那个传统那个手刹杆要方便的多的多啊。这个是咱们的电子手刹功能重中之重。我要讲一下什么呢?就是这个屏幕的功能是非常非常多的。那我好好讲一讲啊,大概你们常用的功能都有哪些?我先给你们介绍一下。由于视频时间过长,下期继续给大家介绍。

一位聪明的车主,刚从四 s 店提的新车,家都没有回,就过来把低配的手动座椅升级成我们高配的电动座椅,我们一起来看一下效果。 原车主副驾手动座椅升级电动座椅之后,让每一次坐姿调整都优雅从容,主六副四向精准调节前后高低靠背角度,一键掌控,一次小成本的升级就能让你享受到好车的配置。

我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常实用,原车这个靠背调节旋钮调节起来非常费力气,总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器,卡到这个旋钮上面,用螺丝刀拧紧就可以了,它是四个螺丝固定,拧紧的非常的牢固,这样我们座椅靠背前后调节就非常方便省力。 同款座椅调节器在左下角,小黄车,我们车手动座椅装上这个座椅调节器起来非常费力气, 总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器,卡到这个旋钮上面,用螺丝刀拧紧就可以了,它是四个螺丝固定,拧紧的非常的牢固,这样我们座椅靠背前后调节就非常方便省力。同款座椅调节器在左下角。小黄车, 我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常费力气,总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器,卡到这个旋钮上面。我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常实用, 原车这个靠背调节旋钮调节起来非常费力气,总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器,卡到这个旋钮上面,用螺丝刀拧紧就可以了,它是四个螺丝固定,拧紧的非常的牢固,这样我们座椅靠背前后调节就非常方便省力。同款座椅调节器在左下角,小黄车, 我们车手动座椅装上这个座椅调节器总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器,卡到这个旋钮上面, 用螺丝刀拧紧就可以了,它是四个螺丝固定,拧紧的非常的牢固,这样我们座椅靠背前后调节就非常方便省力。同款座椅调节器在左下角。小黄车, 我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常实用。原车这个靠背调节旋钮调节起来非常费力气,总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器卡到这个旋钮上面, 我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常实用。原车这个靠背调节旋钮调节起来非常费力气, 总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器卡到这个旋钮上面,用螺丝刀拧紧就可以了,它是四个螺丝固定,拧紧的非常的牢固,这样我们座椅靠背前后调节就非常方便省力。同款座椅调节器在左下角,小黄车, 我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常实用。原车这个靠背调节旋钮调节起来非常费力气,总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器,卡到这个旋钮上面, 用螺丝刀拧紧就可以了,它是四个螺丝固定,拧紧的非常的牢固,这样我们座椅靠背前后调节就非常方便省力。同款座椅调节器在左下角,小黄车, 我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常实用。原车这个靠背调节旋钮调节起来非常费力气,总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器卡到这个旋钮上面。 我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常实用。原车这个靠背调节旋钮调节起来非常费力气,总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器卡到这个旋钮上面, 用螺丝刀拧紧就可以了,它是四个螺丝固定,拧紧的非常的牢固,这样我们座椅靠背前后调节就非常方便省力。同款座椅调节器在左下角,小黄车, 我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常实用。原车这个靠背调节旋钮调节起来非常费力气,总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器,卡到这个旋钮上面, 用螺丝刀拧紧就可以了,它是四个螺丝固定,拧紧的非常的牢固,这样我们座椅靠背前后调节就非常方便省力。同款座椅调节器在左下角,小黄车, 我们车手动座椅装上这个座椅调节器真的非常实用,原车这个靠背调节旋钮调节起来非常费力气,总是被吐槽装上这个升级款座椅调节器,卡到这个旋钮上面。

怎么没有早点发现这个座椅调节器?大众原车手动座椅这个靠背调节旋钮总是被吐槽,调节起来非常费力气安装这个升级款座椅调节器,卡到旋钮上,然后将四个螺丝依次拧紧,卡的非常牢固,这样座椅靠背前后调节起来就方便省力了许多。如果你的车也是这种手动座椅, 抓紧点击左下角小黄车安排上怎么没有早点发现这个座椅调节器?大众原车手动座椅这个靠背调节旋钮总是被吐槽,调节起来非常费力气。安装这个升级款座椅调节器,卡到旋钮上,然后将四个螺丝依次拧紧,卡的非常牢固,这样座椅靠背前后调节起来就方便省力了许多。 如果你的车也是这种手动座椅,抓紧点击左下角小黄车安排上。 别把黑油送来,我过了吃饭了,你能洗手了都送来多还是回来说的一起洗了洗了回去洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗了洗洗了洗洗了洗洗了洗洗了洗洗了洗洗了洗洗了洗洗了洗洗了洗洗了洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗。

马上还有一个月就要过年了,是不是都在想着开着自己的爱车回家过年呢?手动拉扯,费时费力。高速长途驾驶难免堵车,路途遥远,我们调节座椅次数也会很多,一定要把座椅升级一个电动调节功能,舒服方便,轻松调节。

朗逸 pro 六百万版本,九点六八万。接着继续给大家介绍。第一个呢,咱们如果轮胎扎了要提示报警的时候呢,他会有一个这样的标识,黄色的亮起,证明你这个轮胎可能缺气了,如果需要咱们去给他 调整一下,那如果把这个轮胎补完以后了,胎压不稳,他那个灯还亮怎么办呢?就找到这个轮胎啊,找到这个轮胎胎压,点它啊,点确认就 ok 了啊,这样的话就把数值都均衡了就 ok 了,它就不亮了啊,补光灯不亮了,如果你在 再扎了或者再漏气的话,他这个故障灯还会亮起啊,这是这个胎压的解决方法。第二个呢,就咱们常用的什么,就空调,空调咱面能看得到啊,就在这个位置写着空调,点击空调就可以了,他这个会出现一个空调的控制面板啊,现在没解码呢,可能要反应慢一些。 空调面板完左上角这个位置,这个位置啊,这有一个开关,总开关在这了,但是实际上这个空调咱们可以不用它啊,不用空调为什么不用它呢?咱们用可以语音就可以控制了,你先我来演示一下,你们看一下啊,你好,大众把空调打到二十三度, 看,它自动就给你把空调打开了,所以说就是语音就可以操作了,不需要咱们人为去操作它了啊,空调可以用车机的这个系统精灵可以给它解决,非常方便,你也可以跟他说,你说你好,大众 请关闭空调,看直接他就把空调就关闭了,非常非常的简单啊,不需要咱们人为去操作他了,你只要有什么想法,对空调的操作你想怎么用你跟他说就行了,他就会给你调了 啊,比如风速大一点啊,小一点,你跟他说啊,包括你跟他说,你说吹哪啊吹哪啊,你跟他说他全能给你解决,这是语音控制空调,当然也可以控制什么车窗啊,导航啊,对不?你说车窗给我打到百分之多少,百分之多少他都给你降升降,车窗都可以完,导航去哪哪哪他都能可以解决啊,这就是语音互联的魅力。 所以说他全都带这些功能,那还有哪呢?就是发动机启停一些功能啊,咱们常见的一些车辆控制中心可以在这里去添加一些咱们常用的功能,比如说什么无钥进入啊,你看雨刷器啊,发动机启停啊,你看咱都给他加上啊,奥德厚的自动车呀, 泊车呀,歪顺顺折叠呀,啊,什么雨刷器?这个,呃,至维护位置维护你,有些人冬天下雪对不对?你说,哎,我这个怎么 怎么就不能,那个雨刷器咋立不起来呢?下雪在洞里了怎么办?哎,我可以点这个哎,我可以点一下这个 ok, 他 直接快捷键啊,直接就可以点他雨刷器直接到中间这个位置啊,直接就逃到中间的位置完你就可以立起来了,这叫 立这个雨刷啊,就是维护这个位置完锁车镜那个内后镜折叠呀,或者那个不让它折叠再插来开启和关闭 发动机启停啊,哎,不让它启停就点关了就行了啊,让它启停你就让它这个不让它亮就 ok 了啊。无钥匙进入系统能不能用啊?都可以自动驻车呀,好不好用啊?你想拿它来都试试啊,它都可以,这叫便捷式的一个操作,在这里头啊,可以设置一些,剩下的我认为就没有什么太多的东西 啊,那天说,哎呀,新款的车,他没有那个什么手机互联了啊,有没有有在这呢啊?这还是有的, app connect 就是 就是他的一个连接手机的方式,比如说这不嘛,这在上面写着 apple carplay, 就 华为还看啊,这个就是 华为手机和这个苹果手机的一个连接方式,在这顶上手机互联无线投屏啊,手机有线投屏啊,都是可以的啊, 而且他还支持咱们在线的 ota 升级,非常的方便。这个功能比较多啊,所以我讲的时间比较长了一些。上方的灯光啊,都是触摸的了,包括一键的关闭啊,包括这个响亮这边啊,什么手一挥啊,包括维修模式啊,啊,包括这个上方这个 sos 报警啊,这个轻易不要去用啊,求救时候会用,正常用不着他啊。 方向盘的这个下方这个位置啊,它有一个调节方向盘角度的,就把它先解锁,解锁之后呢,可以上下扳,这方向盘角度也可以前后拔,看着没看着没有?可以前后拔,方向盘也可以上下控制角度,根据自己的一个实际需求啊,去调节方向盘的角度就可以, 调好之后相对于锁上他就 ok 了啊,这就是一个方向盘的调节,这个是开启发动机舱盖的一个总开关啊,你想开开开开,你想开启发动机舱盖,一定要把它扳一下啊,发动机舱盖就可以打开了,发动机舱盖在这个大众标的一个上方这个位置啊, 这位置一捏啊,一捏他就可以打开了啊,他的这个这个开关在这了,看到没?一捏他就能打开了啊,非常简单,这个是一点五的发动机 呃,自然吸气的,配了六 at 的 变速箱啊,比较稳定,比较可靠。来,我再讲一下门板上的一个新增的功能和改变的地方啊。 嗯,实际上新增啊,谈不上,就是说他把这些传统的那个开关,开车门的放到这个位置去。开开车门啊,他是开车门的开关,这个是解锁,这是锁车,以前是一个两个小键的对不对?现在放到这了啊,解锁锁车,如果你在车里不想让别人打不开车门的啊,除非你给他摁解锁才能上车, 否则他上不来。那这个呢?是加热镜片,外后镜镜片带加热功能的,调到这。外后镜镜片带折叠功能是调到这啊,这个是左右左侧和右侧的一个调节后视镜角度的啊,如果想调到左侧,你想要左边的镜子角度变,你就搬这个角,哎,镜片就变了啊,这是 l 的 代表左 啊右侧相同道理。四门,这个是车窗吧,这个不用说啊,大家都会的,就比较简单了,而且他都是支持一键升降啊。什么叫一键升降呢?他是有俩档的,就比如这边这个档,你看到没?一档啊,你搬到哪他就降到哪啊,你 这次升到哪他就你音响升到哪你就松开它就停,就是一档。那如果他你要是直接一下往上一勾勾到底,它自己一下它就下来了啊,非常的方便。这就是四个门都支持一键升降, 这个是控制后边玻璃的,就是你不想让后排控制玻璃,你就给他锁上亮了,后排他控制控制不了玻璃了啊。 那天有个老铁说这个座椅他不会调,一直坐着那么开的,就是以前老车的啊。先说一下座椅的调节方式,一共有三个,第一个是这个上下高矮啊,往上扳这个座椅就往上高,往往下按就是往下调,就是座椅的高矮,拿它来调节,这是调节椅背的前后的啊,拿它来控制椅背的前后的 完,这个座椅的下方这个位置有一个扳的这个这个这个横梁,这个扳起来横梁之后往前窜,就是座椅的前后拿这个横梁来调节,一共分为前后调节、高矮调节和椅背的角度调节。一共三个啊,都是手动调节的。 来来到后边啊,咱们看看这个后边那个功能都哪些?嗯,后排的空调和 type c 的 充电啊,现在都是 type c 充电了, u i b 慢慢都退出舞台了哈。独立的三头枕,完头顶也有这个 led 的 照明灯。 座椅比例放倒的一个在这啊,这有开关,一捏它就可以把这座椅放倒,跟后备箱相通,看,这非常的方便啊, 两侧都可以四六比例风格放倒,看这要是家用车哦,完全 ok 啊。座椅而且还加长的大概有三厘米左右啊,很宽敞,而且很舒服,很软,这皮质座椅坐着很舒服的。 这款车是朗逸的 pro 九点六八那款车。那这款车呢?颜值是非常好看的啊,星空版的前脸像一个底下微张的一个大嘴,十四方的,这种感觉啊,特别漂亮。 搭载的是一点五 l 的 自然吸气发动机,配的是六 at 的 爱信变速箱啊,非常稳定可靠,而且发动机变速箱还可以提供终身质保,就放心大胆用吧,一点问题都没有。 来吧,兄弟们,你们还想了解哪款车?给大旭留言,大旭给你们一款车,一款车给你们介绍。

现在的国产车都带电动座椅,今天到店这个主驾的是大众朗逸的,现在我们都给他无损升级一个电动座椅,这些是我们无损的配件面板哈,稍后一起看我们升级好的效果。 现在这个大众朗逸主驾电动座椅已经升级好了,我演示给大家看,前后升降下来上来 这样子是不是立马提升个档次?来,你们对这个大众手动座椅升级电动座椅觉得如何?来评论区留下你的车型,我为你安排。

怎么没有早点发现这个座椅调节器?大众原车手动座椅这个靠背调节旋钮总是被吐槽,调节起来非常费力气。安装这个升级款座椅调节器卡到旋钮上,然后将四个螺丝依次拧紧,卡得非常牢固,这样座椅靠背前后调节起来就方便省力了许多。 如果你的车也是这种手动座椅,抓紧点击左下角,小黄车安排上。 怎么没有早点发现这个座椅调节器?大众原车手动座椅这个靠背调节旋钮总是被吐槽,调节起来非常费力气。安装这个升级款座椅调节器卡到旋钮上,然后将四个螺丝依次拧紧,卡得非常牢固,这样座椅靠背前后调节起来就方便省力了许多。如果你的车也是这种手动座椅, 抓紧点击左下角,小黄车安排上怎么没有早点发现这个座椅调节器?大众原车手动座椅这个靠背调节旋钮总是被吐槽,调节起来非常费力气。安装这个升级款座椅调节器,卡到旋钮上,然后将四个螺丝依次拧紧,卡的非常牢固,这样座椅靠背前后调节起来就方便省力了许多。 如果你的车也是这种手动座椅,抓紧点击左下角,小黄车安排上 怎么没有早点发现这个座椅调节器?大众原车手动座椅这个靠背调节旋钮总是被吐槽,调节起来非常费力气。安装这个升级款座椅调节器卡到旋钮上,然后将四个螺丝依次拧紧,卡得非常牢固,这样座椅靠背前后调节起来就方便省力了许多。如果你的车也是这种手动座椅, 抓紧点击左下角,小黄车安排上怎么没有早点发现这个座椅调节器?大众原车手动座椅这个靠背调节旋钮总是被吐槽,调节起来非常费力气安装这个升级款座椅调节器,卡到旋钮上,然后将四个螺丝依次拧紧,卡的非常牢固,这样座椅靠背前后调节起来就方便省力了许多。 如果你的车也是这种手动座椅,抓紧点击左下角,小黄车安排上!怎么没有早点发现这个座椅调节器?大众原车手动座椅这个靠背调节旋钮总是被吐槽, 调节起来非常费力气。安装这个升级款座椅调节器,卡到旋钮上,然后将四个螺丝依次拧紧,卡的非常牢固,这样座椅靠背前后调节起来就方便省力了许多。如果你的车也是这种手动座椅,抓紧点击左下角小黄车安排上!

现在档把也没有了,电子档把它要电这种电子档把才能自动泊车。 这一台是哪个配置啊?这台是一点五 t 的, 一点五 t 三百的那个,六百万版本。哦,它轮胎是多少寸? 十七, 有个小备胎, 看一下前排轴 距是多少轴距,轴距的话两米。两米七 是有加是吗?之前是有加长,长四米七。二。 方向盘摸着挺舒服的, 腿托还是比较短。 开门改到了这里, 网都是从下面改到了上面,而且也变小了。空调出风口是上下两排左右可以调节,而且地台也有变小。这个内饰大家喜不喜欢? 电动座椅?对,它这个主驾有带电动座椅, 用旋转旋转。对的,旋转轴距是有加大吗?还是还是二六八八?二六八有电到手处?对,两侧的 pos 键特别好, 感觉车尾跳起来马上就压下去了。我试一下变大 丝滑, 也没有什么甩尾的感觉。底盘调教这一块肯定是德系车,很稳,调教的都很扎实。 它是枭龙八幺五五的芯片。对,然后科大新会的系统 实体按键全都取消了。嗯,那它语音可以控制哪些东西?比如说车窗还有什么?嗯,车窗目前还不行,还不行。对,要,可能要等 o c 的 那个 o t 的 升级。 那个语音控制就是那些常规的啊,还有多了一个像我们那个车载前置的大语音模式啊,他那个可以,就相当于百度前科那个。 转轮半径是多少?转轮半径这个没没没记试一下。加速啊,好, 中段比较足,然后前段会比较稍微慢一点。 它有几种驾驶模式?四种。四种?对,现在我们是哪种舒适?舒适,常规都是用舒适模式在跑。可以帮我换一个模式。 运动模式的话动力输出和对标会稍微快一点。对,但是相对这油耗也会高一些。 现在档把也没有了。电子档把它要电,这种电子档把才能自动磨损。自动空调是全系的吗?还是对全系自动空调。感觉它这个方向盘助力的话,会 方向盘会比较轻啊。是不是比现在都是电子助力的,比上代的轻?对,都是电子助力的。记得点赞关注哦。

今天给大家推荐一款非常实用的座椅靠背调节器,你们的车型是不是也跟我一样,就是座椅靠背需要手动去旋转这个钮来控制,很不方便,尤其是后排经常坐人的情况下,那就更不方便了。那您就可以拍下这样一个调节器,直接把它卡在这个位置, 然后把螺丝拧紧就可以了,这样调节起来就非常的方便省时。 i love you。