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hello, everyone 我 们今天开箱一下 n g 的 国泰 a 三五 k 一 比四版模型,它的注册号是 b 杠 l x o。 它就是十一月胡志明飞香港擦地那班航班同理的飞机。先打开看一下,这是那个积分卡,这个就是它的本体轮,我也不戴手套,没跟你讲过。 哇,它好重啊,非常有分量。换个视角看一下,它的轮都是可以正常滚动的。我刚其实给它放到桌面上滚了一圈,没有遇到卡卡的情况。 它的鱼翅做的挺好的,但是小翼的鱼翅那个虚实是糊在一起的。它的 wifi 包和天线都是立体的。下面的 square 是 泰国集团的一个标识,它的发动机叶片它是可以转动的,完全手动,旁边还有螺螺标识,虽然挺小的,但是很清楚。

观众朋友们大家好,欢迎回到航模前线的飞行日记,今天开一个不飞行强客机,我们请出的是民航界的传奇,一代人的蓝天记忆,国泰的第一代精神号,空中女王波音 七四七,而且是国泰航空经典的 b 七四七杠二零零,注册号 b h i b, 能把这台历史版拉满的大家伙捧在手里,感觉真的不一样。说起七四七杠二零零,在他活跃的年代就是洲际航线的霸主。 神奇的是,国泰航空有同款飞机,退役后被改装成了独一无二的五发飞行实验室,专门测试最先进的发动机,一直不易到去年,可以说这款模型浓缩了从民航客运到航空科技前沿的一段完整历程。 我们来看 y y 科技的做工,上手第一感觉就是沉合金材质,用料非常扎实, 七百四十七经典的额头造型还原的非常优雅,国泰经典的绿色巧手镇志, logo 印刷的干净利落,这个配色我是真喜欢,还有机身各处的小天线都一一还原了,这种精度又是对空中女王最好的致敬。 大家看这四台发动机,扇叶是镂空的,轮子是可以灵活震动的, 里面层层叠叠的结构都清晰可见。 对于收藏者来说,七百四十七两百本身就意味着稀缺和经典,再加上 y y wins 这款高精度的复刻,无论是纪念国泰航空的辉煌岁月,还是致敬波音七四 七这个不朽的传奇,它都是你收藏柜里不可或缺的一座丰碑。大家还想看哪款特殊机型的开箱?赶紧在评论区告诉我,别忘了点赞收藏,我们下期再见!

开箱 p h 出品,国泰航空全球最后一架波音七百七十七到三百飞沿成型。 bink 接头型准,目前七七七型准,普遍意图的情况下还不错。 trend eight hundred 发动机风扇叶片数量不太对,其他方面还行, 起落架有垂悬轮胎可滚动。最大的缺点, a p u 喷口那里没有做七百七十七特色的两个凸出来的部分。吴小艺叶明真身七百七十七到三百飞檐成型。感谢你观看二八零二五年最后一期视频,在此先拜个早年。

今日我们来制作牵引软弹射模型画相机,跟你的这个前缘机身处对齐缝,一定要对齐了之后再去点胶 中线对齐,从后面开始往前拉,把整个飞机拿起来, 老师是这样吗?先斜着往对角拉对,然后,然后挂上去,然后这边也是再拉过来对,我们的飞机制作完成了。

纸飞机机身主体内容配件内容。拿出机身板,掰开,对覆翼进行倒角,新手建议使用尺子等辅助进行倒角,到达这种程度即可。 倒完后需要打上薄薄的热熔胶,只需打到薄膜上即可抹匀。 打完后在对应的位置粘上纤维胶带, 粘完是这样的,把背胶遮挡的孔位割开, 拿出中间的机身板,对好位粘好。可以先用短的纤维胶带固定, 再拉长的, 侧边的机身板也一样, 两边装完是这样的。插进扎带注意不要拉紧,一共穿八个扎带。拿出机身架安装, 可以先拿五零二固定, 穿进碳管,长碳管两侧三十二点九五,短的是二十二点九五。在对应的位置打上热熔胶 打完是这样的。拿出机身板,装上机架, 稍微拉紧,调整好尺寸,短的对应四点五,长的是七点五, 尺寸对好打上热熔胶打热熔胶时温度不能太高,不然会烫坏机身板。打完是这样的,不要打太多, 剪掉背后多余的扎带,边边连接处打上热熔胶,切记不要打太多。 把中间被纤维胶带遮挡的位置切开,穿上支撑杆, 穿上后需要调整机身至直线, 调整完打上热熔胶, 待干后把背面也打上,晾干后再进行下一步。拿出鸡头盖,贴上纤维胶带, 区分好正反面 纤维胶带少的一侧是背面,在鸡身上量好位置, 可以借助东西轻微划线,不要把板子划烂了。机头盖背面打上热熔胶,粘上,调好位置压紧,在接口位置打上热熔胶。 拿出魔术贴粘好,穿上电池绑带,绑完是这样的,在对应位置贴上纤维胶带, 背面打上热熔胶, 贴上纤维胶带,拿出跺脚扩孔, 拧上块条,打上泡沫胶,注意不要让螺母和跺脚粘到一起了,块条扭起来是可以转的。 在跺脚位置打上热熔胶,安装到位置,装完后再把其连接面打上热熔胶,包住座机接触面打上热熔胶, 装完再补点热熔胶。电机装上螺旋桨,螺旋桨顺逆都可。 拧上电机螺丝, 插上电条,电条线可随意插,后续可以调整。用扎带绑紧, 绑完可以稍微拉一下是否会被螺旋桨打到,剪掉多余的。 拿出飞控贴上胶,接收机也是如此, 接收机接到飞控上,注意线序是否正确。拿出延长线,接上黄线,对白线,别接反了。 接上飞控,左边一通道,右边二通道垫条,三通道白线朝上,不要接反了。接好居中贴好, 装上舵机连杆,调平腹一拧紧在机身板上,用纤维胶带固定好舵机, 以防螺旋桨打到线上。电测试电机转向,装反时,风会往机头吹,调整连接线视频里的彩带只是为了更好展示风向纸,飞机就做完了。

最高点配重,把橡皮泥捏在机头上, 先捏上去,之后比重心,手放在主梁上面撑起来,他平了就是可以了,就正了,看见没?你看这是少的话就跳头,看见没?一定要配平啊。开始安装配重 制作完成,开始展示,学员们制作的都非常棒。

朋友们,大家看大家猜一猜这两个模型多少钱?国泰航空公司波音七七七。这个还是官方版本的啊,这个是我在网上有一家网店里面搞促销, 应该是清库存,这两个模型我花了一百五十块钱淘过来的,当然呢,在淘这个模型的时候,我也有了心理准备,像这个价格的模型肯定是库存时间比较久了,然后其实肯定会有一些发黄啊,或者瑕疵啊,脱落啊,断裂之类的问题 啊。话不多说,现在就给大家打开看一看吧!来大家看一看,我们先不说这个模型的质量问题,瑕疵问题,我们先说一下这个模型的亮点,这个模型呢,他的这个静音 意,哎,都是分离的啊,当然是不能活动的,就是分离分膜做出来的,如果这个不是清库存的啊,除了这个建议之外,他其他地方还算可以的。好,我们来近距离看一下这个模型吧。 啊,我们说一下这个模型,这个模型有几处瑕疵,在他的机头上面,这个地方有磕破掉漆 啊,这个起落架是有修理过的,然后胶水用的过猛,导致这个轮子是不能滑动了,然后这个模型它本身的它的像发动机引擎啊,这个是 abs 塑料的,然后这个静音啊也是 abs 的, 当然这个模型他背部的那个天线, wifi 鼓包啊,都是没有的啊,整体来说还算可以的,来我们一起欣赏一下吧。 啊,怎么说嘞, 反正是一分钱一分货吧,这个价格的模型没对他抱有过多的期望,但是他相对来说适合新手玩家,这个价格你们也不用去找了,网上的已经清完了。好了,感谢大家的观看,我们下期视频,再见。拜拜。

国泰航空 a 三三零三百 b l b k 这款国泰航空 a 三三零三百客机模型,注册号 b 杠 l b k 系列号幺六二幺,原型为二零一八年交付、服役七年的 a 三三零三四三 e 增强型,搭载两台劳斯莱斯 chunt 七七二 b 六零发动机, 采用两百五十一座三舱布局,三十九座全平躺商务舱、二十一座特选经济舱加一百九十一座经济舱。机身是国泰标志性白底绿线条涂装,并带环宇一家联盟标识,是现役新锐机型。