二档可以起步吗

二档起步对变速器有影响吗？驾驶手动挡在起步的时候，经常会有一些车友嫌麻烦选择二档起步，这样的做法其实是错误的， 在这种情况下，一直使用二档起步只会加大对离合器片的磨损。很多车主在开车的时候也比较着急，换挡的时候踩离合压根就没有踩到底，同时挂挡也没挂到位， 这一点是最容易损伤变速器的。离合器在没有踩到底的情况下，强行挂挡 就会使变速箱中的齿轮没有同步，从而导致打齿的现象，这样操作一次两次没有什么大问题，如果长期下去，变速箱内部的齿轮齿牙就会磨损的非常严重。选择 二档起步的话，经常会因为扭矩不足导致离合器磨损的比较快。但是在一些特殊的路况下，比如雪地、泥泞、湿滑路面，尽量从二档起步，降低汽车的扭矩，这样就不会出现车轮打滑的情况， 汽车也能平稳起步。在一般情况下，老司机最好不要从二档起步，驾驶手动挡还是选择一档起步更好，这样能有效的保护变速箱，降低磨损，延长使用寿命。关注我，让你更加了解汽车！

这个视频我们来试一下二档起步，看一下行不行。二档啊，来个二档，先挂二档， ok， 好，没问题啊，二档起步肯定是一点问题都没有的。好，我们再来个三档起步。三档啊，三档 啊，也是没问题啊。三档起步啊，再来个四档起步。四档啊，四， 我没有补油啊，我这只脚没有补油，我这只脚放在这。 好，四档起步没成功，我们再来一次，再试一次。四档起步不加油，就是靠离合。四档起步。 好，可以了，我现在脚全部松开了啊，四档起步也可以啊。好，我们再来五档，五档起步，这有个小下坡，我们等会回 回过头来，然后也开一下。五档起步。动了啊，车动了 就半离合，我现在还是半离合。一直是半离合啊，至少要加速到三十多刀才把它丢开看一下行不行。 好， ok， 五档也可以起步啊，这是一个下坡，我们把它倒过来试一下啊，五档也可以起步，妈，掉个头， 这是个小下坡，胜之不武。掉个头，试一下 掉个头，我们还是从二档起步开始吧。好，二档， ok， 二档也可以啊。二档，好，这是一个微微的一个小上坡。好，我们三档， 车子动了啊，半离合，现在 依然是半离合，我这只脚没踩刹车，没踩油门，现在是三档。 好，好，完全松开离合器。 ok 啊，转速，然后现在八百转，可以怠速往前走了。怠速十八吗？以前不是做了一个图的吗？现在是因为微微的小上坡，所以怠速十七呢，现在怠速十八，怠速跑好， ok， 好，我们来试四档。 四档起步 好，动了啊，车子动了啊，四档就半离合， 现在还是半离合。四档，然后还是半离合，还是半离合 还是半离合，车身有点抖。四档还是半离合还是半离合？依然是半离合，依然是四档，估计要到三十多，依然是半离合。好，我现在完全松开了啊，四档 好，四档也可以带速跑吗？四档居然也可以带速跑。四档带速跑是多少？二十五，四档快速跑，二十六，二十七，二十八，二十九，四档居然也可以带速跑，四档居然也可以带速跑 啊。二十七，二十六，二十六，二十五，二十六，二十六。好，那还剩一个五档，五档这点距离估计不够我们掉个头，然后再来。好，四档也可以啊，四档也可以起步的啊。 再来，刚才这样过去有一点小下坡，我们还是从那边过来， 五档估计怠速跑我感觉应该是不得行。试一下啊，试一下就知道了啊。这是这是有一段小下坡的， 这个也是一个断头路，没什么车 啊。五档，这次就是五档 小上坡，挂到五档，然后这个油门刹车松开好，就依靠半离合看一下还能不能动。 好，动了一二三四六。五档还不是可以起步。 好，这个五档的半离合时间肯定会比较长。好，我们坚持长一点啊。半离合这个对离合片不好啊。半离合这么长时间，所以也是做做测试，平时的话，然后肯定不会这么开的。 平时的一档起步，二档起步就可以了。好，三十多，三十三，三十四，三十五，三十六， 好，三十六，我现在离合器要完全松开了啊，离合器完全抬开， ok， 五档居然也可以带速跑，五档居然也可以带速跑。三十七， 三十七，车速三十七，五档也可以带速跑，我现在两只脚什么都没踩。五档居然也可以带速跑 啊。这个就是五档起步啊，我现在还我都没有加油的情况下。我的是自己没有补油的。应该是电脑自己补的 好。五档。五档也可以带速跑啊。居然五档也可以带速跑。 ok， 好，走完了哈，下期见。

二档到底能不能起步？二档起步快还是一档起步快？二档起步好还是一档起步好？ 今天我们用测试来找到答案。首先我们进行起步的测试，从一档起步一直到二档，三档，四档甚至五档来进行一个起步，在起步的过程中，我们注意看发动机转速表的变化，发动机运转的一个复合变化， 先用一档来起步，把油门彻底的松开，不加油门抬离合， 一档松开离合完成起步停车。我们现在挂到二档，同样的 不要加油门，然后松离合，注意看发动机转速表，指针的变换，同样的正常起步，再停下来，换到三档， 这个时候发动机的负荷啊明显的在增加，如果你离合稍微稍微松快一点，车就会熄火。把离合松完，完成三档起步，再把它停下来， 挂到四档，看四档能不能起泡。抬离合，这个指针跳的厉害， 发动机转速表的指针跳的厉害，离合如果稍微松快一点点都会熄火，哎，熄火了， 四档起步熄火，但是他是可以起步的，我再来尝试一下，五档都可以起步，现在挂到四档，刚才熄火的原因是我的离合没有压住他，需要非常非常非常慢的 开离合，而且你一定不能把离合松完， 必须要四挡这个速度上来，通过这个半联动半离合让速度跑起来， 哎，再慢慢的把离合抬完，这个时候四档的速度再往上 升，升到了二十五码，啊，可以把离合抬完了，完成了四档起步啊，我们再把它停下来， 再来做这个最难的啊，五档起步的测试，而且前面还有一点点的小缓坡，看能不能起步成功抬离合完全在离合的控制上面，你看现在这个针， 其实这样是非常非常非常非常伤离合器片的，但是为了做这个测试啊，也是没有办法 听这个声音啊，发动机的这个声音 啊，很难很难很难很难完全起步，因为 平路可能好一点，但是现在还有一点小坡啊，完全不了，完全不了啊，这个我们不能再 强行的这样去起步，这样会不光是会坏这个离合器片，还会坏这个发动机啊，发动机的那个背的这个负荷太重了。好，我们现在在平路上进行这个五档起步的测试，看到底能不能成功松开， 然后抬离合，这个离合一定要抬的特别特别特别慢， 看看什么时候能够把离合完全抬开，这个一定要看速度，速度要让他走到最少二十五码以上吧， 这个离合才能完全抬开，这样就可以完成了五档起步。那么通过刚才的测试，我们可以得到一个答案，就是你二档肯定是可以起步的， 三档、四档、五档都可以起步。但是大家要明白一个道理，档位越往上走，他的扭力越小，那么他起步的发动机承担的负荷就越重。我们可以把一档和二档比作是两位举重运动员， 一档是两百公斤级的，二档是一百公斤级的，那么自然一档这位运动员他的力量会更大，那比如 我们一档运动员去举这个二百五十斤，他会很轻松的能够举起来，那如果是二档运动员来举这个二百五十斤，他就觉得很吃力， 而且如果你长期的去这个挑战举重二百五十斤，那么这个二档这个运动员就会对自己的身体造成一定的伤害。 一档起步对你离合器片的磨损，对你发动机的磨损都是最小的， 那么你用二档起步可以，但是你要分场合，那有些场合下我们是不能用二档起步的，比如你的车排量比较小，你一点三排量的，甚至是一点零排量的，那样会上车。 再比如你的车在重载的情况下，你车是一个满载情况啊，你甚至做了几个大胖子，那你就千万不要用二档起步，同样他需要扭力更大， 也会伤车。再比如那个上坡，那更不用说，记住一条，只要是需要扭力大的地方起步，你千万不要用二档，可以在下坡去用二档起步，比方说你前面是一个呃小缓坡， 那你就用个二档，借助这个车辆自身的惯性来完成起步是可以的。 接下来我们来测试一下二档起步快还是一档起步快。那么我用平常的一个习惯起步动作来进行一个测试，我们先用一档， 一档起步之后正常的去加油换挡，看加到六十码需要多长的时间。开始用一档， 这个是很正常的一个换挡的速度，我也没有刻意去快。 好，五十码用五十码测试。接着我们回到刚才那个起点，好，我们再用二档来测试挂入二档，同样的习惯性的起步的方法， 好到五十码， 大家看一下时间究竟是一档起步快还是二档起步快。那么下期节目我们会做一个越级加档的测试，就是你一档直接加大油门换到三档，是否比一档加二档再加三档更快、更好？

摩托车你用过二档起步吗？爱惜车辆的兄弟以后千万别用了！长期使用二档起步有以下两点危害，一、加快离合器片损耗二档的扭力没有一档的大，但离合状态所需要的时间要比一档多，长期以往就会增大离合器片的损耗，进而造成打滑的现象发生。二、防止间隙变大。长期使用 二档起步会使得档尺间隙变大，挂空挡或者踩一档比较难，甚至呀挂不上档。看完这个视频，你还会用二档起步吗？我是卤蛋，安全到达才是王道！

二档起步行不行？中不中绝对可以，但是比较慢。那三档都可以起步。来，我们看一下啊，三档起步看松，离合松不完，油门比较大，看三档都能起步。压一下离合，压一下离合，压一下离合，好，三档都能起步，哎，还抖动， 新车掉价快，懂车帝买二手车还能补一万。可以，但是非常慢，那么你如果用一档起步，那他动力就非常直接。 看一档起步，离合松的非常快，油门给的非常快，一下子就起来了，是不是离合都松完了？这个离合用的时间非常短，为什么你离合用的时间不够长， 几千公里，几万公里就换离合了，而别人的离合用的时间非常非常长，就是因为别人不用二档起步，不用三档起步，那么二档起步，三档起步有点夸张，那么用二档起步可以啊。好，我们看一下二档起步 半离合时间有多长，油门有多大啊？好，松离合要熄火给油看啊，半天才上来。转速过高，离合时间太长，相比一档的情况下，一档一秒钟就可以起步二档至少你再快都得两秒钟。 一档看一档起步，松离合给油，好，离合松完了一秒钟，那么你二档起步，你看你多长时间给松完离合啊？好，松离合给油，油门踩这么深是吧？ 好，那我油门大一些，离合稳一些，看看它是不是会好很多呢？我们来看一下。那你离合肯定会慢，离合慢一点，油门大一点。 哎呦我的乖乖，高转速吧，两千多转啊，油烧掉了，离合片也磨掉了，超过两千转就是高转速磨离合。不要跟我说二档起步快，那只是你二档起步 是懒人方法，因为我一档起步一秒钟，接下来一秒钟以后就要升二档。那我不如用二档慢慢起步，太慢了。

很多老司机觉得在起步的时候用二档起步既平稳而且又快，甚至觉得这样没有什么不对，还觉得自己很娴熟，开车技术很棒。那么今天教练告诉你， 大错特错，为什么？首先，你这样做，如果你的油门和离合器配合不衔接的话，很容易造成熄火，那么你后面的车是不是会骂你？ 其次，那么你长期这样开车的话，对发动机的损害是非常大的，如果你不信，可以去问专业的技师，如果你觉得车很好，质量没问题，那你就随意吧！关注教练，告诉你更多的开车小知识！