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今天带来的野猫的装 k, 带来的是一台 musen m b 叉八 r e c u 电板的八分之一电源,这是咱们所有需要的工具, 然后才能把这台车组装起来。那咱们给老板整一下,这就是打开之后所有的配件,按顺序装,按字母, 然后这些是老板自带的,买了一些 op 件,碳件,尿片,升级的尺,升级的后 c 座座机散热,这个提神器来了就是散的,拉开包的, 这就不知道为什么三楼在盒子里写手机,整体就是这么一样。给老板装一下,这就是所有差速器前中后三颗的所有的配件,然后老板买的升级的金属的钢尺,东的,那这个就闲置了,咱把这个也装上去, 那就装这一套,咱们来组装, 这样三颗差速器就都已经装完了啊,都很顺滑, 然后重拍了,一样的东西,我就不拍重复的视频, 不像别的博主,三十秒说的事,非得三分钟说完,甚至五分钟十分钟才能叙述完,你别叨叨叨没用的。 三个车也装完了,那就开始装差速油,然后排气泡, 这个原厂推荐编号啊,原厂的油前五千中五千,后两千, 慢慢夹住,这个眼里也要夹住, 当然自己留也会留,也能留的进去,但是不就是慢吗?为了效率高,咱们就稍微点一点,把油给他引进去, 然后静置,等着排气泡稍微左右转动, ok, 这就可以静置了啊,像这样一会再补油液。 这样三个叉 c 组装完了, 这块要多要打一点螺丝胶,要不然这个特别容易松动。在这个位置 区域亮片还是 先装一个去试,不要上来就装俩, 然后扣上盖再去试,然后都卡死了,重新再试, ok, 没有框梁 顺滑,那搞定,那身上这个片得留着备用,咱们就只装一个就可以 mu mu 枕 上下的球头都是带超顺涂层的,这点还是很良心的。 最喜欢装的就是瞄准的这个 c 座轴承特别顺滑,严丝合缝,工差极小, 不是说话。

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期带来的作品 t r 叉四 m 可呢?咱们这边选了一些升级件, 安排组装一下转向拉杆,升级前后避震器,底护板,全车揉成,升级转向舵机, 金属多极臂,然后一些升级的 c 座转向杯,全程拉杆,还有铜的切割器,金属传送轴给老板安排开始组装, 少加盐油, 油不多,但是酿不 go go! head on! head on! head on! head on! 谁不是奔跑在黑暗中,垂须微弱的短, 一个不会长大的孩子,又 不会有太多心事,痛 苦时候明明很累,却不知道为什么要坚持不放 弃。 原厂的灯是还有刹车灯的,前进刹车,倒车细节满满。

这回带来的夜猫子开箱又是一台莫哈维的一叉 b, 刚刚到货,立马被秒爆牌电池,密斯遥控带陀螺仪的接收机,锤子座机呐,哎,叉八 s 第六 pro 充电器, hr 的前后的金属, c 座的加强,那基本上这台车算是一个 嗯,最主流的一套配置了。那咱们给他整起来全新的车啊,然后封条都在这,咱就开封原装封条 上面一个,下面一个。黑色一叉 b 独有的车壳啊,帅帅气气, 四个串串夹子, 那开壳注意要点,是不是你们都背下来了,中间两个腰线往外拉哎,类似于的冲锋衣的那个搭扣往起抬, ok, 一个车壳就开了说明书,还有一个推车的工具跟贴纸啊。打开壳, 哎,加强的这个前后支撑的架,然后七零七五的大底盘捞出来, 更新 hr 的前装备,后 c 锁 吊起来,得证明给客户的是全新未开封 自带轴承。 这老粉是不是都要知道我要说什么呢?我的广告词,其实不是,我的广告词,是加多的广告词,虽然我没没用过加多的机油, 一直都用壳牌,但是不影响广告词。未启动先保护对不对? 那这是原装跟升级,原装跟升级,这就已经完全换装完了,往车一装就起火了。这是对比 全新未开封叉八 s 套装啊, 盘他双击, 这里边有贴纸啊。 呃,先配个十七 t 的电机尺,然后这个就偏头段起步,然后等那个后期,你可以根据自己需求是往高了换,再往低了换, 电击尺越大呢,你肯定就是起步变肉了,但是你尾速可以更高,越小那就低扭越强,但是你的这个尾速又上不去了。 锤子 九零五三 d。 这还得垫高了,要不然他这个这个底就没底盘了。原厂的给好的这个垫高座 先得比好喽,再套进去。 什么叫尴尬?尴尬是就差这么一奶奶,他就是够不着原厂的油杆线,还得换一根更长一点的油杆线。就差这么一奶奶,没毛病,换一根更长的。这根给车主留着吧。 呃,很多人会说,电条为什么不朝这边朝,这边油感线就够着了。油感线够着了,那你想过这三根线会崩崩着吗?这三根线又该够不着了,并且这三根线 abc 就不是这样顺撇了,就是三根拧 这么着待着了,并且所有的这根线都会在这离齿轮反而越近,越近越危险,所以选择把线出,从这边出走,线也会利索,这个线也会利索,只是换一根流感线而已,埋进去就好了。 哎,这样是不就干净利索好多。这种再一拉这多舒服。 全新 n b 四啊,没开翻 新的。带陀螺仪的接收机 电压会突然给装上。 对满 对马成功。 这个接收机一定要粘平啊,因为它里边是内置陀螺仪的,千万不能倒着放,也不能让他在里边有晃动。那是不行的,内置陀螺仪,要不然他没法找平,没法去自动修正。你的这个 车辆现在是五点五伏接收机供电,那给他调个数据,调个正反向,然后再给他抄个压,然后借电脑调一下。 现在接触机电压是七点九三伏,然后反应速度,这样躲避反应速度就非常快了, 然后这款箱也调过来了。嗯,低速箱箱可以非常慢,这就是区别,他可以这么慢的速度在前进啊,都没有问题。 然后把转向比例调一下, 你看到这根本不需要那么大, 这就到物理极限了,实际才七十多。 ok? 那陀螺仪往期也讲过了啊,现在也打开了啊,这个比例随便自己调,智能车控里边点进去点它加减号随意调整就行了。现在也打开了,拖了一公里, 这是装完车没调的状态啊。负四点五, 负四点五,前轮,首先前轮这数据是晴点也不对,竖点也不对啊,这都这样了,这边往右这边也往右啊,从 调一下,这是调整过的数据,一度一度一度一度,前头也正了,没有问题了 啊 啊。