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就为了修这个无法快充,这个海豚 ev 的 电池包啊,上上下下都不知道抬了多少遍了,兄弟们,你看,就为了验证电池包里面的电脑跟继电器,我们把线都外接出来了。 其实说来也奇怪啊,人家车子可以正常开,也可以慢充,就是不能让你快充。兄弟们,你们的车是不是也是这种情况,无法快充啊,无法慢充啊,或者是说你充电功率低啊,还有就是充电的过程中呢,他会跳枪, 你反复多插几次呢,他又恢复正常了。这个车子一开始就是这种情况,然后在服务站把快充电池母线,包括整车控制的 vcu 都换了,这些都是从人家别人好车上拆下来的,结果啊,还是没有搞定, 最后没招了。找到我,你看现在我们修好了,准备装车,通知客户来开车。兄弟们,那么你们觉得我该跟客户收多少钱合适?

比亚迪海豚的车主有什么要注意的吗?我要不要告诉他呀?开比亚迪海豚的豚友们注意了,你的海洋萌宠是不是也有这些小脾气?别慌,今天教你见招拆招! 第一,低速拖拽感和异响。开了一段时间后,在零到三十码时跟车可能会感到车子一拽一拽的,过款时底盘也有异响,这往往不是坏了,而是三电系统需要学习你的驾驶习惯。解决方法其实也很简单, 每月跑一次几十公里的高速或顺畅道路,让系统自适应一下。如果异响,持续,检查一下悬挂衬套。 第二,吓人的 e v 功能受限,仪表突然跳出这个报警别太紧张,可以先安全停车锁车,断电几分钟后再重启,很多临时软件 bug 会消失,如果故障灯常亮,那就得尽快联系售后检查了。 第三,车机饭卡和幽灵故障,大屏卡顿黑屏,长按音量键十秒强制重启试试。偶尔遇到转向灯雨刮失灵或者提示通信异常,也可能是系统抽风了,同样可以尝试重启解决。 第四,空调吹白粉和冬天续航打折,出风口吹出白色粉末,这是蒸发器问题,官方可免费更换。冬天续航缩水是电池物理特性,用车前用 app 远程开启空调或者电池预热,能有效改善。第五,烦人的小毛病和亏电。 注意检查车身有无掉漆、生锈或尾灯开裂。如果车辆完全没电,可能是十二伏小电瓶亏电了,尤其短途居多时容易发生,定期为它充电很重要。记住,大部分电子类小问题,一个重启大法往往有其小,但涉及安全和动力的问题,一定要及时进店检查。 你的海豚遇到过哪些问题?有什么独家的解决妙招吗?评论区等你分享,记得点赞关注哦!

比亚迪的新能源汽车常坏的故障前五名,以我一线实际维修的比亚迪的车经验总结,第五名, ev 功能受限,所谓的这个 ev 功能受限呢,就是车辆不允许他纯电行驶了,那我们需要检查的是所有的高压零部件,高压插头和动力电池包,所有这些高压部件是否存在漏电的问题。 第四名,压缩机好几个在维修的时候,里边的压缩机涡旋都已经打冒烟了,如果打的那个碎屑进到这些空调管道里,后果不堪设想,整个系统更换下来非常贵。 三名,也是电池最长出现的故障,当这个车出现充电跳腔,用诊断仪读取故障码的时候呢,又显示出了踩样异常或者通讯异常,这样的故障大概率就是那个电池包里边的踩样线出现了问题, 这是比亚迪非常典型的一个故障,这个故障修的也是最多的,这就是它的踩样线,所谓的踩样异常就是因为公里数增加,电池鼓包导致把这个线给顿断了,就会爆出了踩样异常的故障。第二名就是对于比亚迪新系列的一个车型 刀片电池,刀片电池的故障呢,它不是最多的,但是你但凡出现了底盆,哪怕是轻微的磕碰以后,也经常会磕到这个刀片电池,所以它维修起来是最贵的,也是修理厂最喜欢修的一个,虽然难度大,但是利润高。 第一名就是比亚迪的多合一,多合一呢,一般也需要 d c, d c 充电机控制器集成到一起的,这个都属于内部芯片级电路板的维修,一般维修这样的故障可能最终换下来就是几个元气件,成本呢可以忽略不计, 配件确实不值什么钱,但值钱的是我们的时间和精力。所以在这里也呼吁广大车主,感谢你们对于修理工技术的尊重和时间的尊重。

可怜的小海豚搁浅了,游不动了。这台小海豚是深圳的一个小美女的车子,今天出现一个啥故障呢?就是叫预充失败,充不进去电了,其实就是电池包锁电了, 不让他对外放电,目的呢就是为了保证他这个电池的安全。我们一会呢把这个电池包修一下,现在这个电池包呢已经拆下来了,我们用这个放电器把这电池包里面剩余的电量给他放光,这样的话拆起来才安全。小海豚的气密性已经测试完了,气密性没有问题,我们现在开始开包, 这个保温层下面呢就是倒闭电池,我们待会看一下这个电池包的故障出在哪里了。 现在的故障已经查清楚了啊,就是这个右边的这个配电箱有问题,我们给他换掉就行了, 就是这里面的一个零件坏了,把整个换掉就好了。

故障应急小问题自己搞定! ev 功能受限,别慌,先安全停车,熄火等待三分钟后重启,大概率可以复位软件故障车机卡顿,长按电源键十秒, 强制重启,关闭自己软件,这样还可以省流量哦。混动车子要注意,每个月至少用 h e v 模式跑五十公里, 这样子可以防止发动机发生积碳导致抖动异响。电池别长期低于百分之二十慢,充满电校准 b m s 续航更准哦!这些用车小妙招,你都学会了吗?

昨天有个比亚迪车因为 e v 受限拖过来修,今天跟大家聊一聊,遇到 e v 受限该怎么办?是不是只有比亚迪才有这个问题?油车会有燃油系统故障,发动机故障,电车的 e v 受限有点像燃油系统报错, 大概就是因为某种原因,为了防止车辆的动力系统发生损坏,而对车辆的供电系统进行了限制,以防损伤其他的零部件。所以以及说 e v 受限是一个故障,不如说它是一种保护措施。那是不是只有比亚迪才有这个问题呢?其实不是的啊, 只是叫法不一样。比如小红对应的报说名称是车辆性能受限,显示车辆立即失去动力,紧急靠边停车。特斯拉是直接出现红色警告弹框,动力已降低,无法驾驶,车辆正在关闭。 那遇到这种情况怎么办?出现这个问题的时候,车辆只是动力系统输出功率受限,不会影响实际动力,所以不要慌,打开双闪,车辆慢慢靠边,打电话等待救援。因为受限到底是哪一些原因引起的?我们下次再聊。我是在广州修车的老简,有问题我们评论区聊。