影翎美国禁售吗

我们在 cs 二零二六上看到了一种用眼镜操控的无人机 it， 怪不得 a 一 是我们的第一款产品，然后它是它也是全球首款呃全景的无人机，然后其实开创了全景无人机这个品类，所以你现在可以看到就是其实你 即便飞行的时候，你是可以上下左右看一个完全像 vr 一 样的体验，然后它也是继承了很多灵感。三幺零呃全景相机飞上天了， 可以看到这款无人机，它的其实的镜头也是跟其他无人机不一样，它的主要主摄镜头是在上面跟下面，然后 两个镜头再加上一些算法，然后可以实现整个呃飞机在这个眼镜里面是全景的一个状态，眼镜里它它会有一个呃内置存储，当然也也会有你可以插一个那个 sd 卡，所以它它其实它也是可以实时的去记录下来， 以以往都是你在控制无人机，现在就是你自己是一个无人机，它是全景的，相当于你飞出去，你可以体验整个飞行的感觉，然后你也不用在意怎么样构图，怎么样拍摄回来再去进行一个后期就可以。 这个外置屏幕其实也可以实时的看到呃我们飞行员看到的视角，这也是我们另外一个呃喜欢一个新的体验吧，他脖子上戴的这个是个电池是吧？因为其实呃他有点像 vr 的 一种体验，如果我们把电池坐在眼镜上面的话， 呃会让整个电整个眼镜变得更重，那么这样的话会影响呃你整个体验，当然也会 会更容易眩晕啊什么？所以我们就后来我们就觉得啊，我们把它做分分拆出来，这个是一个一整套的解决方案，就是即便售卖也是一整套，会 通过这个手柄、这个眼镜，还有这个无人机一起去进行一个售卖，然后他整款都是我们去进行一个自演。

人类好像对于上天这件事一直有执念，于是便发明了飞机、火箭无人机。 我们追着风的轨迹，模仿鸟的姿态，把对飞行的渴望刻进了每一次的探索里。可隔着机舱玻璃的遥远，总少了点把风景装进眼底的真切。 直到影零 a 一 全景无人机的出现，这份执念终于有了更沉静的表达。让飞行不再是单一视角的体验，而是三百六十度无死角的全景盛宴，当它起飞降落的时候，仿佛自己也插上了翅膀一般。 现在大家看到的画面呢，就是由影零 a 一 拍摄的，这是影时与多方共同研发出的全景无人机。所以今天呢，我将带着大家以用户的视角，一块来感受一下这台无人机的神奇之处。 如果说传统无人机是一种更适合专业人士的移动相机的话，那么影龄 a 一 在我看来就是一台能让普通人更接近天空的飞行伙伴。它没有复杂的学习过程，哪怕你没有任何的飞行经验，都可以通过简单的教程轻松上手。 自由体感操作模式下，飞行过程中只需要扣动手柄扳机，就可以像激光笔一样直哪飞哪。而且 v 型飞行眼镜重量也很轻，头部没有负担，能让你更沉静于飞行之中。 当然，作为第一款全景无人机，它最大的亮点呢，还是在于全景两个字上。影龄呢继承了饮食优秀的拼接技术，让无人机呢也能做到机身完全隐形， 这带来的好处就是不管俯仰或者是任何角度都不受限制，而且只要在路线上飞一遍，就能收到所有的景，不需要前期规划构图，而且只拍一条素材，就可以靠后期的运镜模拟出类似于 fpv 一 样的花飞画面。另外它还支持八 k 拍摄，给后期的裁切也保留了更多空。 我还发现了一个好玩的功能，就是如果你想飞的更炫酷一些，它还有一个智能运镜，可以一键解锁甩尾、螺旋升空等创意运镜，能让你狠狠的装一把飞行高手。当然了，如果你是球尾型选手，就想安安稳稳的平飞，那你也可以通过 anti gravity app 里边 的 ai 智能剪辑功能，一键出大片效果呢，也是挺不错的。另外，影龄呢，针对单人和多人出行场景，也推出了不同的功能。如果你是自己出去旅游，想要一个跟拍摄影师，那这件事呢，就可以交给他了，我们只需要空选自己，他就能一直跟着你，而且呢，始终让你处于 c 位。如果你是跟朋友一块出行， 那你也可以通过轨迹规划功能，在空中先飞出一条线路。这个时候呢，影龄就会开始自动巡航，也可以把飞行眼镜呢交给朋友，让他一块 体验这份全景飞行的乐趣。总的来说，这台全景无人机呢，早已脱离了传统的定位，更像一位懂你的飞行伙伴，不只是拍摄天空，更是带你真正的步入天空，解锁沉浸式的全景体验。 他最颠覆的是打破了传统无人机专业门槛高、操作复杂的固有印象，以极简设计和智能辅助，把飞行学习成本降到了最低，就连普通人也可以触手可及。 如果说传统无人机是专业玩家专属，那它就是无人机领域的新物种，不用反复的练习悬停纠结参数，新手开机就能飞，拍手就能拍，真正实现了人人都是飞行家，这种对于传统飞行逻辑的颠覆才是其创新的核心。好了，那么这期视频呢？就到这结束了，我是龙学，咱们下期见。

大家好，今天来做一期影迷 ae 的 最真实的一个评测，入手有一个多星期了吧。呃，这是它的开箱视频， 呃，它的整个产品呢？就是呃设设计来说非常有设计感。这个飞机的定位了，就是定位在 迷你五魄和阿瓦特二之间啊，不知道二选一选谁的一个玩家，这样就可以买它，就我又想要阿瓦特二的一些 vr 的 功能，又想要迷你五魄的一些拍摄的功能啊，大疆马上就要出到那个阿瓦特三六零的话， 哎，也兼具这些功能啊，他们两者就看最后谁的功能更强了，谁更遭玩家喜欢了吧。他的缺点我不说了，大家都看到网上有很多喷他的啊，我只说他的优点， 他的优点有两个，一个就是他的飞控，大家可以看到网上很多视频呢，他撞树的话，哎，他可以快速的给你稳定姿态啊，这是他的飞控，调试的非常好的。还有一个就是他的夜晚的飞行功能，很多玩家都没有说他晚上基本上不会有那个叫姿态模式，不会出现姿态模式， 而某将的一个飞机了，现在还是大多数晚上都会出现姿态模式。对于新手玩家来说啊，这是一个可以避坑的地方啊，当然老鼠就不用说了啊，这个姿态模式根本没有影响 后期这个飞机据说会出司机模块，而阿瓦特三六零呢？是否有司机模块现在还打个问号啊，现在咱们就期待啊，大疆的阿瓦特三六零快点推出，还有影林他那个司机模块快点推出。 最后呢，这个飞机的图传实际上是不错的啊，没有说什么小欧式都不如的那种说法，因为他的图传是要兼顾前后左右上下，至少是六个方向，他要保证图传的那个清晰度的话，他不可能啊，六个方向全部都是达到我欧式坡的那种 状态。所以说呢，他这个图传在三六零里面是相当不错的，当然最后，呃，阿特三六零推出以后我们才能知道两家的实际的对比情况啊。 ok， 是 这样。

众所周知，影视旗下的影龄也发布无人机了，名叫影龄 a 一。 啥呀，小光光，没听过呀，没听过就对了，我也是七月二十九号刚刚听到这个名字，第一次看到这个机器，还是在这个视频。 好家伙，开局一个无刷电机的渲染图，然后告诉你探索无止境，就给人一种开局一张图内容全靠编的感觉。乍一看以为又是什么千年大饼，结果七月底首报，八月中旬实拍画面，无人机外观还有新奇玩法通通亮相，十二月就已经端出来玩上了，这速度堪称业界楷模。那有人要问了，业界是个什么 速度？我就这么给你讲，你将二一年说，我们马不停蹄，要给预算支持广角和长焦快速切换，要给主界面支持电压显示，要新增全屏模式界面。如今四年过去了，也不知道马现在停没停蹄， 该不会马都跑没了吧。再看老通 e v o two pro v 三发布后直接失联，还有被寄予厚望的小哈宝，上来就是一手净收命，独有夜景之王，阁下以为如何？然后呢？然后美国总统都换人了，也没见他把夜景之王掏出来。不过哈布森可没闲着，还能教你算数学题， 只能说好雅兴。那么废话不多说，容我介绍一下今天的主角吧，影石家族的新成员，影零 a 一。 影零是影石的亲儿子，是全球首款八 p 三六零全景消费级无人机，是一个通过机身上下镜头 拼接把自己隐身了的无人机，是先飞行后取景玩法的开创者。先看硬件设计方面，以为是一个至少三 s 动力起步的大机器，没想到起飞权重只有二百四十九颗， 就这小小的机身是个什么概念？一个影视 x 五都两百多克了，再加上四个电机桨叶，各种处理器传感器，真是令人折舌。当然，如果只是这些，那我只能给到一个优秀。 而实际上，他除了常规的视觉和 top 测距传感器之外，下是补光灯居然还没落下，而且更可爱的是，居然还装着自动起落架，起飞自动收腿，降落自动放下，加上这些，居然还能保持二百四十九克这么有执念！因为无人机的分类就是微、清、小、 中、大，整机重量控制在二百四十九克，在一些特殊的地区或者出国玩的时候，可以少很多手续。而在体验之后，我可以负责任的说，影龄 a 一 是这一年来在无人机玩法创新上唯一有建树的作品啊，不过还是老传统，淘点乐子也是不少的。早期吐槽预餐的时候我就说过，鱼眼镜头就得拿来拍全景， 但那时我还是太年轻了，只想到拍全景视频，压根没想到在玩法上还能做创新。那么他创新了什么呢？其实一句话就能概括，就是把你的眼睛戴上天。玩法是简单的，但体验却是空前的， 你只需要戴好眼镜，拿好摇杆，不用学什么俯仰横滚、偏航油门，就可以零门槛上手轻推两下起飞，然后按住扳机指哪飞哪啊，那不和其他无人机一样吗？当然不一样，由于有全景相机的加持，在前进的途中也可以四下欣赏风景，变得从容容游刃有余。在你扭头看风景的时候，会有小窗 继续显示行进方向的画面，想看眼睛外面的画面，也不用摘下眼镜，双击侧边的功能键就能看到了，你也不用担心什么焦距视角够不够三百六十度，全景全部拍下来了，构图交给后期就好了， 视角要多大有多大。虽说有八 k 全景视频拍摄能力，但我觉得影龄并不是只想让你出片，而重点偏向于沉浸式飞行体验。比如这台机器有个功能叫虚拟座舱，你甚至可以甚至还有巫女扫把，当个老妖婆也不是不行， 只是可惜了没有遇见飞行建议赶紧加上，圆一下国人的武侠梦。我不敢说这活整的有多好，但好歹是有点新活了。另外，航线规划和一键短片也是有的，属于是锦上添花的功能。好了，功能介绍完了，接下来我要开始尬黑了。简化的操作虽然适合入门，但也会带来一些新的问题。 比如我要飞一个三十米匀速前进的画面，用遥控器只需要推前进杆就可以了，而用摇杆操作就要一直保持目标点在正中间，还得控制前进扳机的力度，这对于用 习惯了遥控器操作的用户来说，就有点难受了。我想说的是，这并不是一个操作喜好问题。我看到这台飞机第一眼的时候，想到的就是建筑的三维建模，以往的航拍建模都是一组垂直加四组 倾斜，然后根据特征点去合成，而建模最需要的就是特征点匹配，那这全景视频扫过去简直是降维式打击，可以说几乎没有盲区和露面，特征点都是连续的。如果想要开辟工业用途，我觉得一个通用性高一点的遥控器是势在必行的， 当然这都是后话了。虽然是影龄的首台无人机，但是有诸多的设计亮点，看外观只有双目蔽障，不过官方宣传说有全向蔽障，那应该是把全景镜头也拿来辅助提供空间感知了。而且这首台机器服务也挺齐全， care 服务也是有的，像我这种到处找洞钻的非法，还是老老实实买个保险好了。 比如眼睛自带除雾功能，冬天也不用担心水汽呼在镜片上。再比如包装方面，常规的无人机无非两种包装，一种挎包，一种防爆箱。挎包比较便携，但是容易挤压变形，防爆箱不容易挤压变形，但是便携性又差了很多。 而影龄给我们的解决方案是套娃给包里面套个壳，保护了镜头，不怕压伤，又有挎包的便携，属于是权衡下的最佳方案了。 为了能在包里塞下机身摇杆、电池管家、眼镜和眼镜，电池需要把每个物件的大小压缩到极致，你就比如这充电管家，以为又是那种三电套装，管家只管俩，没想到旁边还有折叠扣可以打开，三块电池都能充，然而充电还是一块一块来的，多少让人有点稀奇。 还有这个电池设计，一般开关在机身上的机器，电池上通常是没有按键的，想看电量必须插到无人机或者管家上面。而影零的电池虽然也没有实体按键，但是增加了触摸传感器，轻轻一碰就可以显示电量了。再给大家讲个笑话，这眼镜设计也是一 绝，来，看着这个画面，告诉我眼镜的电源是插在哪里的，是这个 c 口吗？不是的，而是旁边这个长得像视觉摄像头的东西，真的太像了，以至于我第一次拿到机器的时候，插着 c 口硬是开不了机， 最后在包里找到一根 dc 线才恍然大悟。而眼镜考虑的也很周到，三百度以内的远视和五百度以内的近视都可以调，那超了五百度怎么办？没关系，官方有三百度的镜 片，可以直接加装，那超了八百度或者有散光怎么办？它还送你俩专用镜框，有什么视力问题，去眼镜店里配吧，要多少有多少。最后我想多说两句，影龄 a e 是 一台卖相很好， 潜力很大的无人机，但潜力这玩意吧，只是迈向成功的第一步，说白了，玩法却是经验，但也过于单薄，新鲜感总会褪去的。我觉得影龄产品的制作组不妨思考一下，大家想用这台机器做什么，再把大家想要的内容做出来。 拿我自己来说，作为一个普通人，即使我每个周末每个节假日都带它出门拍摄，也不考虑天气因素，那又能拍几段呢？所以这台机器对我来说可能是一个长期闲置率没有那么高呢？答案只有一个，搭建自己的服务器， 做社区，做生态。我甚至知道影龄团队在想什么啊。我产品做好了，玩法也很创新，硬件考虑的也周到，全景飞行体验也很 新颖，用户会自发的拍视频，自发的帮我推广。但恕我直言，你可别惦记现有的那几个流媒体平台了，且不说他们想不想好好推广全景这玩意？你就看各大流媒体平台的画质，这这这这 对吗？你觉得这好吗？再退一步说，手机的陀螺仪再精准，屏幕毕竟是一个平面，用它完全无法 get 到 vr 全景的那种身临其境的感觉。 所以自己的社区生态是在进行刻不容缓，把飞行画面共享我拍到的风景分享给更多人去体验，同时也能下载体验别的用户的飞行画面，甚至去招募官方摄影团队， 专门去拍摄各种地标和景区公分享，再加上旁白和介绍，整个全景版的航拍中国。不要让全景拍摄只停留在概念上， 真正做到想去哪就去哪，上一秒还在陆家嘴感受城市的喧嚣，下一秒就能去桂林山水享受惬意。只要把全景生态盘活了，引动良性循环，那大家自然愿意住在你的全景世界里。如果真有那个时候用户买你的无人机，恐怕不见得就是买这台无人机本身了，而是内容付费， 一日游遍大好河山，甚至游遍全世界也不是不可以，不然的话，任你产品调教的再好，依然会在新鲜感过后泯然众人。我知道搭建这样一个社区是一件无比困难的事， 成本很高，短期内也看不到回报，无数社区都栽上去了，甚至某些头部社区依然是名存实亡。所以希望影龄团队甚至整个影视家族可以把预案安排到位，走出其他无人机乃至其他数码品牌没有走出的风格， 真正的给消费级无人机乃至整个 vr 生态添砖加瓦。总之，期待很高，所以要求也很高，希望你不要不识抬举啊。希望你不要让大家失望你。那么这期视频就是这样了，我们下期再见，拜拜。

兄弟们，强子是非评测完英萨三六零引领 a 一 无人机后，把真实感受分享给大家。这玩意一出来以后就别再系什么美国手日本手了，那都是老一辈的玩意啊。现在无人机呢，靠的是这个，看见没？指哪飞哪！ 这叫空间激光笔模式，从此无人机呢，不再是技术活，而是条件反射。估计我妈来都能当场化身天空之王哈。可用铁杆遥控器直接凭空笔画设置一些参数哈。短按菜单按键可打开或者关闭菜单， 您也可以按住菜单键不松开，唤起快捷菜单并指向对应功能区，松开按键后执行该操作。 戴上这眼镜呢，我才知道当鸟是啥感觉啊。三百六十度无死角，天大地大，强子最大，这眼镜戴上不会晕哈，能够清晰的分辨出方向，方向感实在差劲的同学呢，你就原地转圈圈就行了，无人机就冲着你直接就飞回来了。飞行眼镜搭载了十公里内 我们迷你 link 三百六十度图传技术啊，可以实时看到无人机视角的画面，自由成近视飞行，而且无人机的这个高度和距返航点的这个距离在飞行眼镜里边都清晰可见。另外对于近视或者远视的朋友也很友好默认呢，可以调节远视两百度至近视五百度的屈光度， 如果超过默认可调节的这个度数后，也可以选购额外去光度的镜片。然后你自己带着无人机飞行一圈后回家，还可以让家人朋友戴上飞行眼镜，回放录制的视频给他们，让他们也身临其境的感受一番。 好了，飞行眼镜说到这，其他没说到的功能点呢，等着兄弟们自己发掘吧。接下来讲讲无人机啊，整体机身重量很轻，不装电池的话二百四十九克，装上电池后也就仅三百四十克，一个包包就全部都搞定了， 随行很方便。然后无人机身上镜头很多，全景感知无死角，这家伙和全景相机一样的特点啊，先飞行录制后构图，正是因为全身镜头呢，还可以实现全方位智能避障， 能够识别出障碍物刹停，这就让你有了在外面为所欲为的底气。然后可以玩些酷炫的飞行模式，比如甩尾呀，螺旋升空，回旋环绕渐远，还可以深度追踪，比如给骑行冲浪的朋友跟拍大片， 飞机下降的时候呢，还会自动落下小腿腿哈，防止镜头蹭花。另外，无人机飞行的特别稳，录制的视频防抖很好，从视频里看根本不会有灿灿微微的感觉哈，无人机呢，暂且就讲到这，然后就是兄弟最感兴趣的后期剪辑了， 以前拍完素材呢，剪辑师都得骂娘，现在呢，飞一次就够了，回家躺着慢慢学角度，连剪辑软件都不用开，更懒的话直接一键成片， ai 自动帮你智能剪辑，连 bgm 都给你选好了，直接朋友圈炫耀三连，甚至还能解锁魔法坐骑，这你受得了吗？说实话，这已经不是无人机了，这是个天空自拍杆加随身导演， 感兴趣的兄弟们，你们可以自己去感受一下什么叫降维打击，毕竟烟塔三六零做全景相机起家，技术实力没得说，记得关注我，下期给大家伙解锁更好玩的。拜了个拜！

嗯，嗨，兄弟们，给大家伙看一下这个啊，这个三六零，英特尔三六零的这个影龄 ai 这个无人机哈，给大家伙做个开箱吧，看看它都有啥东西啊。这个是测试机啊，咱们品牌方给咱那个发过来的， 强制周二的话有个外拍的一个任务，现在的话我也在了解学习，因为北京这个痊愈禁飞，千万可不能在管制区域里面私自黑飞啊，现在二六年新规特别严，就不再是罚款那么简单了，如果是情节严重的话可能得拘哦。 然后这个两个圆圈的话是应该是个盖啊，不用管它，这个是如果不小心炸机了，或者是些那个这个螺旋桨它坏了，这还有些那个可替换的啊。呃，工具，然后这个充电线，这个是 遥控那些手柄，这可以可以拍照，可以录视频等王志强先给大家伙再研究一下吧，看都有啥东西啊，这个怎么弄，我刚拿到手，我也不会用的。然后这个是电池管家，他这个的话我看了一下，说是你一碰，这能看一下剩余电量，这都可以取出来了 两块，当然第三块的话在无人机里这也可以直接就插上来。然后这个是那个飞行眼镜的电池，这是那个飞行眼镜，然后这个就没了，但这个包还挺 ok 的 啊，我感觉质感挺 ok 的， 这一整套都装进来了，咱们先放一边看下这个小盒子 呀，这个是无人机盒子，换一遍这个，这个就是里面那个 a a 一 a one a one 的 无人机，这块是个电池仓，看一下 三格电了，因为被我给玩了一格。北京的话我听我哥们说他们最近 查的挺严的，嗯，比如你那个快递什么，但凡有什么无人机这三个字眼，可能就说是东西还没到，你短信就先到，然后的话可能有些那个帽子叔叔会给你打电话去询问你一下啊，这个很正常的， 尤其是二六年这个新规之后，无人机这个管控特别严，这是他的电池，嗯，他这个电池拿掉的话，整个机身的话他就特别的轻啊，因为他这个算轻型的，这个无人机 先放一边，这个是眼镜，这个眼镜的话我看了一下他这个说明哈。呃，如果是远视在二百或者是到到近视五百度以内的话，他都可以去调这个，就比如说我戴眼镜的话，我度数在四百五左右，我到时候就可以把眼镜摘掉，我再戴上去调，直到清晰为止就可以了。 因为戴上这个眼镜的话，当你无人机起飞的过程中，他能实时看到这个画面，这个电池的话就是挂在脖子上的，这就在这这样子的，然后大概就这些，然后强子，经过这两天啊，我也在考些理论的这个考试， 强子已经通过了，然后我现在已经在系统上一般飞行活动的一个申请，如果顺利的话，他就带大家去体验一把当鸟的这种视角啊，我现在都没玩明白呢，等我跟大家来说一下，拜个拜。

常看我们视频的朋友对全景相机应该不会陌生了，那把全景相机放到天上又是什么感受呢？让我们和影零 a 一 一起看看 这些的无人机。我们不会对外观和配件多讲什么，但影零 a 一 确实值得和大家详细聊聊。神态的外观就和其他无人机的云台镜头不太一样，作为一个全景无人机，它的镜头布局在 a 一 机身上下，同时搭载影视在全景相机上的拼接技术，让它实现全景视频拍摄的效果。 纪念重量只有二百四十九克，很小巧的体积，所以在大部分国家和地区都不需要考试和培训，记忆展开都是在同一平面，不会打架，还有附带检测功能，这点好评。 为了保护它下方的镜头， a 一 在机身下还设置了自动起落架，降落展开，起飞时自动回收。当然我也建议大家飞行时带着起落垫，保护性会更好。而操控它的方式也很特别，戴上一个很帅的威慑飞行眼镜，握着遥控器手柄就能随心的进行三百六十度沉浸飞行。 配这台影零 ae 的 时候，我最大的感受就是几乎完全沉浸在看景的体验中，因为它就有点像玩 vr 游戏一样，几乎全都是体感操控。飞行眼镜使用的也是 apple vision pro 同源的光学系统和一英寸 micro oled 显示屏， 戴上飞行眼镜之后，他会在二百寸居幕上实时显示飞机的全景画面，只需要转头就能看到他全方位的景色。遥控器操控也是类似穿越机，不过会更容易上手，扣扳机就是油门，而上下和方向都通过体感操作，指哪飞哪，所以飞行方向是自由的，你观看的方向也是自由的。 这就是影城全球首创的自由体感操控模式，那种复杂打杆和横向的操作就真的可以解放了。相比 fpv， 影城的视线方向不需要与飞行指向一致，自由转动头部也不会影响横向。当然，想玩 fpv 的 玩家也可以切换 fpv 操控模式，上手即飞。 你拧拧滚轮之后，你尽量还是要找到他的那个方向，对对吧。 哇，这个太阳夕阳炸出来了啊！对啊，这炸炸出来那感觉也可以。无人机这个品类一直面临的问题就是飞行的专业性还是比较强，像我即使考了机长证之后，也必须要很谨慎的飞行。但影龄 a 一 希望能把空中的全景体验带给更多人， 所以我可以规划一条专属航线，然后把眼镜给到一起来的朋友，全程不用乘坐飞机，就能体验三百六十度全景飞行的乐趣。 还有座驾模式，让你身下骑着一条龙，更沉静的带你飞天。之前给大家分享全景相机时和大家聊过，拍摄全景视频的优势就是先拍摄后取景，所以影龄 a 一 只需要简单的一次直飞过去，就能获得多个不同角度的画面，也可以玩很多创意运镜。 这解决了传统无人机飞行时的问题。之前如果你想飞一条平稳的航拍素材，你需要同时注意环境、云台、速度和方向，一些花飞或者破折运镜更需要旗舰机或者特殊机型才能做到。而影龄 a 一 天生就带着这种优势，在离操作门槛和炸机风险的同时，也能更高效的出片。 在后期中影视多年积累的 ai 剪辑经验，也能更好的帮助用户识别画面高光和重点，自动运镜生成，像这样给大家展示亮片。 所以影龄第一台无人机，你觉得他们做的怎么样呢？我这段时间体验下来，有几点我觉得应该需要分享给大家。首先是他们这一整套的配件生态做的非常的人性化， 脖挂眼镜的外挂电池眼镜的可替换，近视镜片可以拓展成三个电池位的充电管家。可以说影龄充分吸取了友商们的经验，第一代到这个完成度真的十分优秀。同时全景无人机的这一全新品类，毫无疑问可以改变我们的航拍和旅行需求， 在一个景点飞两条全景素材就完全足够，带来的震撼感也远胜过普通无人机的航拍素材。而且你是戴着眼镜边飞边看，这种身临其境的感受真的很难戒断。当然他们也在努力把这种体验带给更多老人和小朋友这样的小白用户，用剂量低的门槛带大家先进入全景生态之中， 随便转头，上下左右都可以。对，就是他中间有个点，你往往右拧，他就往右飞，往左拧，往右左飞，往上就往上，往下就往下。好吧，你先自己操作一下， 再往前飞，一点点往下往下落吧。当然第一代我觉得还有一些小遗憾，就是限于体积和重量，传感器的尺寸是一点二八分之一，在夜景环境下效果就不太好，而且夜晚给了全景和无人机双重的黑 buff， 所以 如何解决夜景拍摄可能是他们团队需要考虑的，所以大家看到这里我是火鸟，我们下期视频再见。

硬核拉拽测试，影零 a 一 对战传统无人机影零 a 一 原地拉拽传统无人机原地拉拽影零 a 一 三米拉拽 传统无人机三米拉 拽 传统无人机五米拉拽 影龄 a 一 十米拉拽 传统无人机十米拉拽 这个测试效果是不是出乎你的意料呢？在评论区说出你的看法吧！

把相机装在老鹰背上，体验一下飞行第一视角。

好玩吗？如果你对无人机的印象还停留在难学易炸后期内，那这台影碟 a 一 会彻底颠覆你的想象。那首先是这套颠覆性的体感操作系统， 操作飞机就两个按键，一个是起飞，另一个是油门方向，全靠体感遥控，指哪飞哪，就这么简单。传统无人机摇杆有极高的学习成本，但 a 一 几乎是零门槛。我在山顶和复杂的树林里都做了测试， 这种指哪打哪的直觉反应靠身体本能就会操作，但在戴上飞行眼镜以后，这种云端漫步的震撼会瞬间把人的感官带上天空三百六十度，全景的视野就像化身一只鸟俯瞰世界。哎呦，看到看到看到，哎， 我这骑龙。卧槽，你这撸撸也撸起来。我左边翅膀还看到翅膀，可以看到天空的广阔，可以看见脚下的失重，那头要是转快一些，那种失重的感觉直击感官。哇妈呀，我不要，我恐高， 我不行啊。哎呦，有个翅膀我倒是看到。这种成绩是任何手机屏幕和云台都没有办法达到的，而且在飞行过程中看所有的方向不会影响向前飞，那这就解锁了新的自由观景方式。我现在往前飞， 但是我可以往左边看，他并不会影响我去观看和构图。嗯，但 现在可以看见小屏幕是朝前飞行的，但是我视角是可以随意动的。那这个飞行眼镜它的电池也是独立的，那这样眼镜就做到了轻量化，长时间戴着也不会那么累。眼镜的触屏可以让身边人看到自己飞行时看到的画面， 那不单单只是一个人的独享，那眼镜这个副屏动画是可以更换的，我都是希望饮食能给一个自定义动画。那我高低得整一个写龙眼啊。那重点来了，全景拍摄带来的就是一个后悔药的机制，传统航拍拍一次只能得到一个镜头， 云台构图把控不好，还得多飞几次。但 a e 记录的是全空间的素材，起飞一次就能变化出无数种运镜。那刚才这段前进飞的素材，我可以后期切成侧飞倒飞， 也可以瞬间拉伸成上帝视角，或者小心心穿越机的姿态视角，再难一点的镜头跟随都不是问题。而且传统无人机经常炸机，无非就是在侧飞或者倒飞的时候没有办法去观察周围的环境而造成损失。但是隐形 a 一 只需要向前飞一条素材，多种运镜，这种生产力的解放 才是专业玩家，航拍飞手和旅行博主不错过任何精彩瞬间的方式。全景无人机拍的素材是整个空间，你要是在后期觉得难得剪或者不想剪，可以直接使用它的一个 ai 剪辑，通过影联 app 连接以后， 那剪辑就是直接调用飞机里的素材，不用去下载，所以不会占用手机的内存，那只有导出的成片才会真正用到手机一点点内存，那这点是非常友好的。那无人机的机身它只有二百四十九克， 那这种超轻的重量，在大部分的国家或者地区都不需要飞行执照，直接就可以起飞，那全向的避障也可以安心的飞行， 它不再是那种你需要停下来去专门伺候的器材，而是属于你的私人观光直升机，那在 a 里面有这样一个功能，航迹规划，它可以记录你飞行的路线，你可以让无人机自动的完成这条路线的飞行，那这个时候你可以将飞行眼镜交给其他人， 也能体验这种前所未有的奇妙观景的体验。挺帅的帅的，那因为他的操作太过简单，你可以简单的讲解一下操作的方式，甚至可以让从没有飞过无人机的人 快速的上手去完成自己的一段航拍。那以零零一真正做到了全景观光，不再是专业人群才能驾驭的复杂工具。左右转，你可以左右到处看，上下左右都可以往天上看，往天上看看 抬上去有吗？那在用影零一飞行的时候，其实给我的感觉有一种玩 vr 游戏的那种体感，好玩吗？ 影零也是深知这一点，所以推出了一个虚拟座舱，打开以后会看见自己正在骑着飞龙，还有凤凰魔法扫帚和战斗机的可玩性真的太高了，那我想大部分人都无法拒绝一个骑宠飞行的梦想，那既然能这么玩，我就想给设计团队说一下，我作为用户很想要的座舱， 大家有喜欢的也可以在评论或者弹幕我们一起来增加。那首先我想要的第一个就是御剑飞行去体验仙侠的世界，那第二个就是一个飞毯，甚至上面放上一个围炉煮茶。第三个我想要一个葫芦或者乾坤袋，这样就非常具有中国神话的特色。第四个当然是筋斗云， 一个跟斗十万八千里，那第五个我就想一个伊瓦，或者说类似于机甲操纵的驾驶舱的视角，那以上这几个是我目前想到比较有特色的一些玩法，那既然它有接近 vr 游戏的特性，那我觉得甚至还可以设计一些关卡， 完成飞行的动作，达到飞行的公里数，那这些都可以兑换积分，那并且可以在是非的景区或者说城市的某个地点，或者说饮食引领的直营店，可以设置寻宝点，不定期刷新任务或者位置， 完成以后也可以获得积分，但积分可以兑换周边，可以去解锁新的坐骑，或者说助力生态保护的公益。 ok， 那 以上就是本期对影联一全景无人机的一个使用体验，我是珊珊，点赞关注，我们下期再见！ tired of life like you're not really happy but you don't wanna die like you're hanging by a thread but you gotta survive but you don't really care like you're fresh out of love but you're in my past repair。