智己ls9大电池完全没电了怎么办

很多客户反映 ls 九后备箱外接电源插上没有反应，没有电，这是怎么回事呢？那是因为开关没有打开，来跟我一起来操作一下吧。首先点开大屏，点击我的车，然后点击这个能耗管理， 打开这个放电，点开这个电源插座，这样就可以了，插座上的灯亮起就说明来电了，你学会了吗？

大家好，我是宿迁智捷售后服务中心的冯力，最近有很多小伙伴反映我们智捷 l 四九后排这个二百二十伏电源没有电，我们来看一下他这里一个二百二十伏的电源插座，然后他这里一个指示灯， 他这个没亮的话，就说明他这个功能没有打开，在中间显示屏是可以设置的。接下来我们到车内去看一下，看怎么打开这个功能，然后现在我们来到车内看一下中间显示屏，打开这个主页菜单主页，然后找到我的车， 然后这里边有个电源插座，这个这个选项开关，这个没打开的情况下，后面是不通电的，然后我们需要手动把它打开啊，然后这个时候他后边那个电源就是通电了，然后这里还有一个设置，这个 最大放电这个预值，我们可以设置到百分之五十还是百分之四十都可以的，就是说他电量低于这个电，后边是直接就不通电了，就是没办法用了，就是最大的预值。今天呢这期小课堂就分享到这了，有没有不懂的，我们可以打在评论区。

嗨，兄弟们，智捷 s 九全网超详细的底盘解读视频呢，这个车的长度呢达到了五米三，轴距的话达到了三米二，是一个大型的 suv， 整个车舱里面的话有冰箱，有彩电，有大沙发，甚至呢还可以选装地暖，脚下面的话就像你回家里面也是暖暖的， 它的后备箱里面的话还有个巨大的热水器，它是一个开创先河的一个产品体验，那么在这些体验之后的话，支撑整个车的硬件系统是一个八百伏的平台，再加上这么一个前后双电机，能够跑到四点九秒的加速能力，那么这么大的车，它的价格才三十二点二八万起步， 比能够提供同样体验的奔驰 gls 或者说呢，不如他体验的理想 l 九要便宜几十万甚至十几万，那么他怎么做到量到管饱的？那么他在看不见的地方有没有偷工减料？今天一条视频给大家说的清清楚楚，明明白白。 首先呢，看这个车的底盘就一个字，猛，简直好像用料不花钱一样， 前面这个下护板呢，完全已经给它拆下来了，大家可以看到是一个植绒材料的下护板，然后呢整个石子发生碰撞的时候，它的声音会更加沉闷一点， 对于 n h 有 一个很大的帮助，那么材料好就算了，它里面还给你做了一片这个隔音棉，我的天呐，现在这种造车的话，大家都已经在偷工减料了，你在这种看不见的地方用这么好的料，你不想活了是吗？那么前面这个位置的话，如果拆下来，大家可以看到是一个巨长的木子型的防撞梁，那么下面的话带的是一个 日字型的副防撞梁，那么整个吸能盒的长度大家可以看一下，这个细节做的差不多有接近二十公分，上面带馈送饮料的设计，不管是吸能盒还是它的主防撞梁还是副防撞梁， 全部都是铝合金的结构，那么它的整个扩缩引导的距离足够长，而且整个吸能的效果也非常不错，那么这个价位的话，我觉得做的这个结构没有任何的问题，甚至是超过它一倍以上，六七十万的车型都没有任何问题。那么前面的结构的话，上面采用的是一个小的杠的设计，在于偏置碰撞的时候，它能够通过力引导点的设计，让整个车辆的话 啊弹出去，这个跟沃尔沃叉 c 九零是同一个级别的。那么再往后看的话，整个车下面的话采用的是一个回字形的钢制的副车架呢，做的非常的粗壮，大家可以看了大概这么一个结构， 那么这个副车架没任何问题。这个位置它是一个一点五 t 的 滚筒专用发动机，一百一十四千瓦，它的优势呢是这个发动机做的 n v h 比较好，然后相对来说比较平顺，这个位置的话采用的是一个 p 一 的发电机，是一百五十千瓦。前面呢整个驱动动力系统是这样的，然后它呢是一个增程的系统， 那么整个悬架部分的话，采用的是一个啊双叉臂的悬架，上面的上叉臂的话采用的是一个钢制的结构，大家看钢制的结构，那么中间的阳角包括下面的下支臂的话，全部采用的都是铝合金结构， 支撑结构的话采用的是一个双腔空气悬架啊，这是气囊，然后呢再加上一个 cdc 紫泥可以调到这么一个悬架，而且呢它是通过前面的摄像头的育苗 可以看到这个路况进行实时的调节，所以说呢是一个智能的悬挂。那么整个设计系统的话，管它叫做灵犀数字底盘，那么整个前面的结构说实话来说已经非常的恐怖了，包括整个刹车系统的话，采用的是一个巨大的双活塞的刹车卡钳，再配备了它全新的 mtc 的 二点零制动系统，它的限速刹车距离包括整个液压系统的 也非常强。那么再往后看的话，这个位置采用的是一个水冷的宁德时代的散热内电池，六十六度，然后 c l t c 续航可以做到四百公里，那么它的入门版本的话，也采用的是个宁德时代的 呃，五十二度的锂磁铁类的电池能够跑到三百多公里，相当于两个电池都是大牌的电池，然后整个续航对于中大型 suv 这个空间里面来说的话，没有比它跑得更长的， 所以说这个车你买了比我自己买的新月的电车的充电续航还长，太恐怖了，那么自己今年从 l 四六到 f 九都是开创了整个中大型 suv 的 长续航的里程碑，那我觉得这也是个好事情， 因为它确实能够给你带来市区的任何上下班的这一个降低能耗吗？然后你呢也会更加省钱，大概就这么一个结构，然后这个电池的话，相对于前面的副驾来说的话，他做的更高一点，那副驾更低，那么从纵向过来的这个刮擦的话，副驾包括这细节的话 都可以给你进行一个抵消，所以说呢电池做的非常的安全，那么这个位置的话就是它的隔热瓦设计，从这一块全部到后面全部都是包的满满的，我想起了某个车企啊，现在为了省钱，连隔热瓦都不给你造了，你像这个质检的隔热瓦就可以造三台某某某车企，大家知道的话可以打在你的评论区里面，我就不说了。 那么这边的位置的话做的是一个全包的设计，里面走的话是它的油液和管线，那么对于整个车辆下底盘左右包，然后前面包就做的是一个纯平的，那么包括大家可以看到所有的细节的地方，包边上面的涂层， 包括这个下面底盘的涂层都是做的非常的满，他对于整个车辆的这种耐油性的设计，包括整个车辆的隔音啊，这个东西隔音也有很大的作用，都是做的非常不错的。那么后面这个位置的话就是一个巨大的油箱，然后呢这个油箱上面的话也有隔热啊，然后是一个数值的油箱，完全吸不住高压的数值油箱，那么再往后看的话，这个位置就是他的这一个 五连杆的后悬架的结构，然后大家看到下连杆铝合金，铝合金，然后后面这个连杆铝合金，这个铝合金只有下面的衬托臂的话采用的是钢制的结构，然后上面的话采用的是喷涂，再加这个防锈， 典型 n h 的 这，这是一个塑胶的软的工艺，这个工艺的话在以前上百万的豪车上还有现在的话在质体上也有支撑，结构的话采用的是一个双墙的空气悬架，然后带 c d c 的 阻尼可调，而且它这个双墙的空气悬架呢，上下高度的调节可以做到一百五十毫米，在同价位的这一个泵界，或者说 比它还贵的车型，基本上做了一百毫米就非常厉害了，这个高度的话在同等价位里面是没有的，知道有比它高的也可以在评论区打出来，我知道的话肯定是没有的，那么后面这个驱动电机的话是两百三十千瓦，上面的话还做了 n v s 的 这个包裹，防止它的啸叫声，这个呢只有在追求豪华还有这一种 静音性的车型才会做很便宜的车，上面肯定是没有包裹的，那么后面的整个副车架的话，采用的是一个巨大的回字形的副车架，那么同样的话也是一个钢制的结果，大家看这个钢制的结果，那么这个粗壮程度的话，在细节地方大家看了已经比我的手臂还粗了，所以说它的安全性呢是 没有任何任何的问题的。那么后面这个位置的话，就是他的整个后面的后轮转向电机，他通过驱动后面这两个连杆，可以实现整个后轮左右二十四度的转向，让整个五米三长，然后呢三米二轴距的车型实现转弯半径在 五米以内，比我们看到的 polo 还有飞度这种小型的车型整个半半径还小，所以说呢，它通过科技去赋能，实现了我们以前不敢想象的灵活性，以前我们开一个中大型 suv 就 要接受这个车啊，开起来非常的笨重，然后非常的难开，我们日常一家人出去就在 大路上开，一开小路上我们就开其他的车，那么现在的话，这个车型的话，你在市区里面也可以非常的灵活，你家里的男主人也可以开，你家里的女主人也开，谁开的话就上手非常的灵活。这个呢就是科技赋能你的体验，让你享受大空间的同时呢，享受小车的灵活，在其他车上面完全找不到，那么除了它的整个 啊，这一个后面的位置做的非常不错之外的话，这个车的后屁股的牢固程度简直不敢想象，就像越野车一样牢，因为他这个位置为了做他这个拖挂资质上面做了一个巨大的钢梁， 这个钢梁大家可以看到吧，完全就是我们正儿八经的越野车上面的这个钢梁，然后呢因为他的拖挂资质差不多做到三四吨，所以说呢他必须把这个钢梁做的足够的牢，意味着你从后面去追尾这个车的时候，迎接你的只有去修自己车的前保险杠啊， 把自己撞个稀巴烂，因为他真的确实非常的牢。那么这个拖挂资质的话，上面是这个拖车钩安装的位置，同时给你预留了这个充电口，然后 你往上一接的话，后面这个拖车上的刹车灯啊，各个方面就可以正常的工作起来，整个流程的设计呢是非常非常完美的，下面这个位置呢是他的气罐，再加上他的整个啊控制的执行系统，大概就这么一个底盘系统了， 因为整个产品非常不错，所以说智捷品牌一直在积累自己的用户和口碑，在十月份呢，他的整个销量达到一万三千五百七十七台，创造了整个历史的新记录，而且连续三个月销量过万， 整个智捷品牌现在呢有越来越多的用户在支持，包括杨哥呢，也是智捷汽车的整个车主，那么关于这台车的话，杨哥自己也非常的心动，到底要不要再买一台啊？ 该怎么办？兄弟们可以在评论区里面留言，或者说在三十到四十万的一个价位里面，你觉得还有比它性能包括整个体验更好的车型吗？也可以在杨哥的评论区里面说一下你的看法。

大家好，这里是大连知己汽车甘井的用户中心，今天给咱 l s 九分享个小功能，有的客户反映这个二电源插上没有反应，没有电是因为这个电源有一个开关没有打开。首先咱看一眼控制大屏，中间有个功能菜单， 点开之后选择我的车，选择能量管理会有两个选项，一个充电，一个放电，在选择放电这里会有一个电源插座， 咱们打开这个开关就可以了。看一下咱这个插头，会有个灯，这个灯亮了说明就来电了，您学会了吗？关注我，让您更懂自己！

兄弟们，今天拿到了这一辆自己 l s 九啊，六十六度电的版本， c l t c 达到了四百零二，今天我来测试一下这个车能不能把它当成一辆城市纯电车再开啊， 然后这个是百分之九十五的电，我现在选的是强制纯电模式啊， c l t c 现在是三百八十一，然后我把这边全部都清空了 啊，实际里程啊，时长啊，包括能耗。这边清空了，然后我现在从广州自驾回 珠海，然后大概有个一百多公里吧，刚才我已经设置了一下一百二十一公里，我们看看它的实际损耗啊，就是 cltc 掉多少，然后实际我跑了多少公里，来对比一下它的能耗， 好，现在开始出发啊，哎，兄弟们，我现在到了全程是开了一百零一点八公里，一小时二十七分十七点八的一个能耗， 然后这边呢是两百六十五，刚开始出发是三百八十一，百分之九十五的电量，那就是现在 cltc 表显示掉了一百一十六，那一百零一点八除以一百一十六呢？ 呃，达成率是达到了百分之八十八，这是我从广州开到珠海，我这个目的地啊，这是一辆自己 ios 九六十六度的啊，超级真诚 max 的 电池， 好吧，这个就是能耗，就是实打实的啊，这是经过我测出来的，我是一个人开啊，一个人开，夏天啊，冬天啊，我空调就是没有开的。

冬天开智己有续航焦虑怎么办？教会你这三招，让你比别人多开几十公里！第一点，电量别等见底再充，随用随充更方便。第二点，车子尽量停到地库，车跟人一样怕冷。 第三，座椅加热代替空调，温度直给，更加省电，这个冬天，让智己陪你温暖又省钱！想要领取详细购车方案的朋友，点击下方链接联系我吧！

买车之路多对比，不要直比性价比，上汽旗舰致己。而 s 九全方面安排到位，搭载二十四度后轮转向，还有一百五十毫米双腔臂式空气悬架， 搭载八百伏三电系统，全家出行都不装，标配冰箱、彩电大沙发，还有三个零重力座椅，让您全家出行都安心。

兄弟们都知道啊，前阵子我下定了智捷 rs 九，好巧不巧，前两天我在易车还看到了九系旗舰四车对比测试，看完这期视频，我真正找到了心里踏实的依据。 今天我不是来自买自夸的，而是想和大家聊一聊，我们作为普通的观众，如何在这类评测视频中找到自己想要的一些东西。反正呢，我看完这期测试，是真的把心里最实在的那些顾虑都打消了。第一，为了续航里程和纯电兼顾，所买的这个增程车，亏电状态下是不是很拉垮？很多人不敢买增程车的主要原因还是因为一句江湖传闻， 满地是条龙，没电一条虫。在亏电状态下，增程器的动力特性是不是真的很拉？我们在这期评测视频里看到了一个很真实的测试， 电量低于百分之十的时候，空载和满载的加速测试，那咱 l s 九呢？空载的时候跑进了七秒六，即使满载也只用了八点四九秒的成绩， 那还有，车跑到了这个十秒开外，我就不点名了啊。这就代表着，即使亏电状态下， l s 九的动力衰竭几乎是忽略不计的。 其实我在高速上没电了，我想超个车一脚下去，动力仍然可以随叫随到，满电和没电都是一条龙，并且呢，它本身还拥有一个六十六度的大电池和一点五 t 的 增程器，动力是堪比四点零 t v 八发动机的大流多了。第二，为了空间所选择的大车，停车会不会很难？我 之前就在我的视频里提到过啊，我们小区停车是非常痛苦的，而 ls 九又是这个九字背离尺寸最大的，理论上我买了它真的就是折磨我自己。 但是你看它评测里啊，无论是窄位还是侧方，这个自动泊车的速度反而在四车里面用时最短，甚至是垂直车位它都能一把入库。梦回科目二的普利啊，因为它目前是你能买到角度最夸张的双向二十四度后轮转向转弯半径仅有四点九五米，比 polo 还小。 我觉得这个是比百公里加速快那个零点几秒更有实在意义的，因为它真正能让这个车的尺寸从一种负担变成了实实在在的内部空间优势。既然提到内部空间优势了，也说一说我自己的感受啊。 作为一名自媒体工作者，我用它的场景不仅仅是代步，我时不时还得把它当做我工作的一个仓库，因为后备箱每天都要塞各种这个三脚架、摄影灯、无人机，反正各种器材啊。 实测表现呢，在三排能够体面坐人的情况下， l s 九的后备箱仍然可以塞得下两个大号的行李箱和三个小号的。并且它的第三排头部空间有四指，是四样车中最大的。这就意味着它既能够当我的这个移动的工作仓库，还能够体面的坐满一车人。 同时，它综合续航里程一千五百零八公里，意味着无论我去哪里拍摄，至少都不用担心这个排队补能的事了，哪怕是春运回家，也可以从容容说到。这，还不得不提我最喜欢的一个功能，四 d 机械按摩，五种古法经络按摩的手法，它的力度是普通气囊按摩的七倍，给劲太多了。另外还有一个二十五扬声器的， 依然能够音响带来音乐清奇的演奏，可以说春运回家这件事也变得可以享受了。所以对于我们这种真心想买车的观众来说，我们看这种评测视频啊，不需要去分析最终是谁输或者谁赢，而是通过标准化的测试，直观的看它能不能解决我们实际用车中所面临的问题。 那 ls 九呢？我甚至不需要它做到面面俱到，但是在动力一致性，在停车灵活性，在空间利用率上，这三项如果能给出高分，这对我来说就足够了。那如果你觉得本期视频有价值的话，欢迎点赞评论加转发，这对我会有非常大的帮助。

刚提智 g r s 九的朋友是不是看着这方向盘和拨杆有点懵？别慌，今天用三十秒给你讲明白，看完直接上手方向盘左边滚轮上下推是调音量，左右推是切割，点一下就是暂停或者是播放，长按就能唤醒语音助手。 右边滚轮往上滚，直接看后摄像头画面，左右滚是调节辅助驾驶的，跟车距离，高速上用着特别方便。还有一个隐藏大招，就是同时长按左右两个滚轮十秒，车机直接重启，遇到卡屏就用这招。接下来讲我们的灯光加雨刮拨杆，雨刮控制顶端旋钮到这个 a u t u 是 自动感应模式，下雨自动动 l o 式中雨模式， h l 是 暴雨模式，点一下拨杆头，雨刮动一下，长按就是喷玻璃水，清洗前挡还有灯光控制。拨杆往外推一下是开远光灯，推两下直接开车顶的探测灯，往回拨一下是关闭远光灯或者闪一下提醒对象的车辆。上下拨动就是左右转向灯， 这个和传统车是一样的，方向盘左边后面还有两个拨片，这个是调节自驾时速的，这个是换挡拨杆，这个是怀档设计，特别省空间。点一下顶端是 p 档，驻车长按是紧急制动，安全拉满。往上拨是二档，往下拨就是前进 d 档，轻轻往上或者往下拨，停一秒就是 n 档空档。 行驶中往下再拨一下，直接开启智驾模式，解放双脚。怎么样？是不是听完就会用了？刚提车的朋友们赶紧收藏起来，不然要用的时候又找不到了。

今天我把自己 r 四九的中控和车内宝藏功能全给你们扒出来了，刚提车的朋友们赶紧收藏，不然用的时候又找不到了。先看屏幕下面这一排实体键，忙操作很方便。最左边是主页键，点下直接回到车机主界面，边是除霜键，冬天起雾一按就行。中间是风速调节， 降温升温，空调不用进菜单，直接按就行。最右边的两个是自定义按键，可以自己设置功能，就比如一键开座椅加热呀，或者是自己在车机里面调都可以。 中间这一大块前面是两个五十瓦的无线快充，手机一起充都不耽误。还有两个大水杯槽，放两个大保温杯也没问题。手套箱的开关在这点一下就弹开，里面还能放不少东西呢。扶手箱点这个开关就开了，扶手里面有两个六十瓦的快充头，这个是行车记录优盘， 然后后面还有一个后排屏传输优盘。最绝的是这里是个扶手冰箱，夏天放个可乐，冬天放个热饮，随时喝到温度刚好的。然后看看头顶上排，这个是触屏阅读灯，点一下就亮，再点一下就关了，旁边是双闪和 sos 紧急救援，关键时刻能救命。 视镜的后面还有个 type c 充电口和外接的一个相机底座，如果说你喜欢拍自家 vlog， 直接把相机架在这里，非常的完美。还有化妆镜，一打开就亮，还能调这个亮度和色温，冷光暖光随便选，女生补妆也是很友好。怎么样，是不是又发现了好多之前不知道的功能？这 g r s 九这细节真的拉满！

啊啊。

冬季用车靠自己，下面跟大家介绍一下怎样在寒冷的冬天暖暖出行。当你想出门的时候，可以提前打开 app， 点开方向盘加热，再点开空调，还可以点选座位，给不同的座位分别加热。空调还支持极速升温模式， 迅速把车辆调整至舒适的温度，减少寒冷中的等待。如果已经到了车上，直接语音召唤 hello 至极，多个任务轻松搞定，这就是我的黑金刚芭比， let's go！

冬天了，你的电车还好吗？兄弟们，你们的电车是不是一到冬天就续航打折厉害，而且充电还要等半天，电车也是需要预热的，以我这辆智捷 l 六为例，提前在手机上打开空调，这个功能耗电低，不仅能温暖车内，还能避免因为电池温度低带来的续航打 折问题。充电的时候也是如此，要等电池温度上来之后，充电速度才会更快速哦，也不用在外面挨冻了。冬天开车还要注意咱们的胎压不要过低，玻璃水架防冻的兄弟们学会了吗？

哈喽，大家好，在网上刷到有自己人在问啊，设置使这个副驾的屏保持一个长灭的状态，然后需要的时候再把它唤醒啊，我就给大家来演示一下，通过场景模式来去是这种自定义的需求，我的车是二零二五版 l 的 max 加版本，那我现在可以来给大家演示一下， 首先在车机屏上找到设置按钮，那在这里面找下滑，找到场景模式。呃，新版的 l s 六和 l s 九是呃这个地方来操作的，一样的找到，呃，场景模式。好，我们进来 这边有一个我的下翻，那可以看到我其实之前已经设置过这个副屏长灭，但是我现在是把它关闭的状态，那么来给大家重新去创建一个副屏长灭的这个状态，我先把它删掉。好， 我们先来开始创建一下，点加，嗯，创建名称，先输入名称啊，富平昂 的啊，这是富平场面的这个领满足条件啊，面可以看。有有有，这个根据时间位置，导航，天气环境等等来设置，那么我们来设置时间，应该是时间范围从零点 零分至二十三点五十九分这样就是满，这样就是五二十四个小时，十三点零点零点零分到二十三点五十九分，下一步每天我们改为每天 确定，然后这个时间范围是零点到二十三点五十九分每天，那么时间范围设置完之后，我们开始这个操作啊，什么就运行什么，我们找到这个不显示下屏状态加，然后熄屏， 然后看一下，当满足条件时间范围零点到二十三点五十九分每天。哦，运行副驾屏息屏，然后行前询问要把它关闭掉，不然他每次要问你的就实时关闭询询问，然后现在点一下试一试， 可以看到副驾屏灭掉了，那当你需要的时候，你就可以再通过语音助手把这个副驾屏点醒。 好的，那设置完了之后我们就可以点完成。好的，那现在我的这个副驾屏它就是呃这的状态，那么大家就可以根据自己的一些自定义的需求来去设置一些适应适配自己的的这种场景模式。比如说我就设置了一个这个单导航，你看一下我是怎么设置的？ 首先的名字叫上班导航，这个是书，这是自己编辑的，然后满足条件，我这个是增加了，我这个是有三个条件，时间范围，早上二十三分到八点二十三分，并且是法定工作日下，不是每天主驾乘坐状态有人的时候主驾门关闭，也就是 也就是说在法定工作日的早上，我人坐到了主驾位置上，并且把主驾门关闭之后，就会运行导航到这个常用地导航到公司，当然这个就是提前要把公司的地址给设置进去，他就会在这个车机屏上自动的运行导航。 这样做的好处就是你上车之后他会自动的去给你导航，并且提示今天这路上是否有车啊或者什么的，就不用说，每次都说啊，要导航去哪里， 那同样的，嗯，行前询问把它关闭，那他会每次都问需要运行什么什么吗？你运行没有关，就是可以自己去互换，就互换的时候就是用这个这个几个名称来把它唤醒。 ok， 好。

今天教大家如何开启智 g l s 九的无线充电，首先点击我们的小车车往上滑，找到无线充电，把无线充电打开就可以了，粗心的老板也可以打开设备一键哦！学会了不是不是，既简单又好玩，还想学什么小知识，评论区告诉我。

有客户说自己的雨夜模式不好使，两边的摄像头不打开，今天我告诉你怎么打开， 到车机的选项里找到模式，然后打开雨夜模式，如果你的没打开的情况，打到这，这个雨夜模式开启中， 看这块有转向弧吗和长入弧吗？假如你的没打开，那你肯定是。

有很多朋友呢，买完这种小电池的增程车，发现呢，双重的焦虑啊，因为这些小电池增程车，它的纯电续航可能还不到一百公里，如果你日常把它当纯电用呢，一周的通行可能都扛不住，那三天两头得充电，有朋友说加油用习惯了电之后，油呢是真的贵啊， 而且呢，这些增程车它的馈电的动力表现呢，还一般来说会比较差，那去年呢，我们就说接下来肯定会有很多大电池的增程车出现。那今天呢，我们试驾的这一台自己 l s 九六十六度的大电池啊， 今天我们试驾的这台自己 l s 九呢，搭载的是一个六十六度的超级逍遥 max 电池，那它的吹拉弹唱呢，四百出头 w l t c 呢，也有三百一十多公里啊， 这个续航里程呢，真的是完全解决了，日常通行满足两周是一点问题都没有，完美的解决了真成车续航焦虑的这个问题啊，自己 l s 九的外观呢，一改自己之前的那种设计语言呐， 从曲线性感呢变成了这种方正大气的感觉，当然呢，这个也是跟尺寸相关的，因为放大的你很难做的那么的娇柔吧。来，先给大家拍张照，看一下 跟这方正的设计语言配上的这个非常巨大的车身尺寸啊，整个外观真的是相当的霸气， 大家觉得好看吗？欢迎评论区里面留言呢！这头的贯穿式日间行车灯呢，非常的粗壮啊，那造型还是稍微有点复杂的， 下面这排日间行车灯呢，是跟转向灯一体的，然后呢，下面才是他的矩阵式大灯，整个车灯线条是非常复杂的，不过车身尺寸非常的大，所以呢容量这么复杂的设计呢，也是完全没有问题，虽然说整辆车非常的宽大方正，这些细节处呢还是用了很多曲线的设计的。 然后呢前杠的这位置呢是一个主动进气格栅，那是给里面的增程器散热进风的，也可以根据实际的一个功耗去打开或者关闭。 虽然说自己 ls 九的外观呢有非常多的争议啊，但是这个车头造型呢，我个人觉得还不错的，然后这辆车呢选择了一个二十二寸的轮毂， 二六五四零 r 二二，然后大饼轮毂中间呢是悬浮的车标，二十二寸听起来非常的大，但是呢装在自己的 ls 九上真的是刚刚好吧，哎，这个尺寸配上大饼轮毂呢，真的是相当的霸气啊。 自己 rs 九呢搭载了双枪空旋，然后前双叉臂后多连杆的一个悬架，动态的表现呢，我们后面再说啊， 我现在开启那个方便进出的功能，所以呢会降到最低，整个姿态还是相当的帅的吧。顶上呢就是五百二十线的激光雷达，然后两侧呢是有一个露营灯，之前 rs 九的上次发布会很有趣啊，这个五百二十线的激光雷达是能够 探测到像是停车场的一些杆子啊，还有高速入口这种杆子呢，都是能够非常精细的去做一个识别的，这也对他的这个辅助驾驶呢赋予了更强的感知能力。然后这辆车的智能辅助驾驶呢，整个表现还是非常不错的， 而且呢两侧的这个露营灯呢，你让这个激光雷达呢显得没那么的突兀，现在白天呢，加上我的手机的一个感光的原因啊，看起来不太亮啊，但是这个露营灯呢，在暗光或者说你在露营的时候，我觉得还是非常好用的一个功能吧，看一下我在停车场给大家拍摄一下它的效果吧， 你好自己，我在打开录音灯，没问题，那整个自己 r s 九的外观，我觉得它的尾灯设计对于我来说呢，稍微有一点点的争议吧啊，里面呢这也可以自定义的，这个显示呢还是非常不错的， 就是这个尾灯的整体造型呢，想要保留自己家族式的那个弧形的这个尾灯呢啊，做了一个这样的线条，但是呢整辆车是非常宽大非常方正的，尾灯中间这块凸起的位置对于我来说呢显得有一点点的凸，当然萝卜青菜各有所爱， 整辆车呢整个造型还是非常的霸气，非常的帅的。另外呢自己二十九有一个双向二十四度超级大角度的后轮转向，非常的夸张啊，你让这辆车开起来呢，更加的灵活，这个真的，我觉得这个尺寸的车呢，后轮转向真的是必须的。 这辆车的尾箱门呢，除了常规的按键呢，这个位置啊，敲一敲，你是能通过这个方式去打开它的尾箱的，我们能看到尾箱门这个位置呢，装了一个东西，这是什么呢？这是一个帘布吧，这个东西有什么用呢？ 我们一会来看一下吧，现在呢六座呢，全部打起来，尾箱呢，我的包在这放着，给大家参考一下。整个尾箱空间呢，大概是这个样子的，说不上十分的夸张，但是呢满足六人的座位，还能保有这样的一个储物空间，我觉得还是非常不错的。 刚才我们不是说尾箱上面的有一个帘布吗？你看一下这底下就是带有这个去水箱，然后带有这个花洒的，我觉得这个东西呢并不是说哎呀大家在这里洗澡之类的，我更觉得呢是一些带着小朋友去露营啊，有些东西呢需要洗洗或者是洗手啊，洗洗脚啊， 那这套设备呢还是可以用用的，当然这个东西还是有点争议的，跟各位评论区里面聊聊大家的想法吧。啊，这样车的尾箱空间呢，就跟大家展示到这个人觉得呢，以这辆车六座的空间来说呢，还有这样的尾箱还是非常不错的。 我们到这里看一下隐藏式门把手轻轻一碰呢，门就会弹开，然后带有电动的脚踏板，这个门里面呢是有个十伏电机，他呢是能够电动的脚踏板，这个门里面呢是有个十伏电机，它呢就关上了。四个门都有 这样。 l 喜欢配的是个圆形方向盘了，并没有配那个半幅，对于我来说呢，这个圆形方向盘会更加好接受啊，但是我觉得呢他的这个显示器呢是更适配他的那个半幅方向盘。门板上我们看到这个呢 b i o 的 音响， 这也是首台搭载 b i o 的 自主品牌车型啊，包括中控台顶上这个悬浮的音响，音质还是非常棒的啊，大家看一下车内两个五十瓦的无线快充，然后边上的全是软的材质， 中控台上呢非常精致的保留了一排实体按键，这些长控的功能还是能在上面去调整。副驾前面呢有个非常大尺寸的副驾屏，显示效果是非常出色的。中控这里呢还有一个冰箱，这冰箱除了前排呢，后面也能去做一个打开的， 然后这个座椅真的值得聊一聊啊，不要说什么冰箱彩电大沙发不重要啊，让座椅配了一个叫做四 d 机械按摩的这么功能。主驾呢和右边的中排座椅呢都有配置，它的力度和手法真的是非常的棒啊。另外呢，所有的座椅的舒适性真的都让我非常的印象深刻。 大伙现在坐到后排的座椅上看一下，目前来说呢，这个位置啊，我身高一米八一坐进来非常的宽敞啊， 腿部呢还有个两拳多的一个空间，这样是不仅是横向的空间啊，包括垂直的高度的空间都非常的棒。那我们进第三排看一下， 座椅非常宽大的前提下呢，还有这样的一个中间的通道啊，还是非常方便的。刚刚前面中排座椅呢两拳的位置，那后排呢会有一点点的顶啊，不过后排的靠背呢，有非常大的一个调节的角度， 还有座椅加热的功能，那如果说你想后排更宽松一点呢，前面往前移大概移到一拳左右的空间，那后排呢，也能保证一个一拳左右的空间了。接下来呢，来聊一下这辆车的一个动态的表现， 那说真的，开之前我对这么大尺寸的一个大六座 suv 的 操控动态呢，并没有特别高的一个期望值吧，结果开起来呢，首先第一点我觉得非常的灵活啊，这个大角度的后轮转向双向二十四度 像怎样车呢，你在一些啊，小路上啊，或者一些大的一些转角啊，它都是让人非常灵活的拐过去啊，这一点呢，就完全没有这种庞大的这种大车感。 另外呢就是底盘的表现啊，这个前双叉臂，后多连杆，然后呢空气悬架加 c d c， 整个底盘呢，非常的厚实啊，有个惊喜的点，之前开这种国产自主品牌的这种新能源车呢，我喜欢把它们的悬架调到最硬，因为那些车的调教啊，你把它调软之后呢，它的悬架总感觉撑不住会晃， 但是呢，这样自己的 l s 九，即便我放到了舒适模式，它只是说啊，对于地面路面的这种震动啊，或者是一些过坎啊，这种地方 他的滤震好一点，软一点之外呢，整辆车的支撑是没有问题，不会有任何的牺牲。就是啊，他你过弯支撑是够的，而且呢，他过那种沟坎的时候呢，车不会有那种来回的多余的晃动啊，这也是让我觉得这种大车真的调成这样才算是真正的好开， 不要说上来啊，只有那个运动模式能把车撑住，然后呢，别的模式车晃得跟开船似的，对吧？那这个车我觉得就完全没有这样的一个问题啊，当然啊，我说了这么多这些关于他的底盘的表现，这种驾驶的驾控的表现， 并不是说让大家对他的操控有多么高的期待值啊，他多好开，他是什么运动车，性能车啊，不是这样， 那我觉得这么大一个尺寸这么高的配置，那主要呢还是车内的人首先要坐着舒服，我开着这个车，家里人在车上非常的享受，非常舒服的情况下，我开着车不难受，我觉得这个呢才是 这种车型这么大尺寸的大六座 suv 的 一个比较好的一个表现吧。另外呢，就是整辆车它的一个动态的风噪啊，路噪啊，其实整体的表现除了啊风噪还是稍微明显一点点的，就是毕竟这么大的一个块头嘛， 但是呢，底盘的噪音，路噪等等的这些悬架传上来这种声音呢，还是偏少的，还是比较安静的一台车，这个时候呢，再加上这一套 b l o 的 音响，真的就非常的棒， nice！ 其实呢，很早之前啊，在往前几年呢，我跟很多屏幕前的各位朋友呢，是非常像的， 我不喜欢这么大的车啊，我喜欢坐的非常的低，然后呢动力非常的暴躁，对吧，整个调教啊，底盘要硬啊，硬邦邦硬啊，对吧，像是 mini 啊，像是大家认识的那些 jdm 啊， 我们都喜欢那种车，在网上有钱就觉得啊，要开超跑，对吧，但是呢，随着这几年成长，或者说年龄上来了，家里的成员呢也会多了，对吧，大家呢，对空间对舒适性的这些需求呢，也会增加， 所以呢，这两年你说这种大六座的车好卖啊，也不是说没有道理的，但是呢，我觉得我选择一台大六座，那我呢，为了家人的一些舒适性啊，他们的一些体验呢，去牺牲我自己对于车的一些驾驶乐趣上的这种 追求啊，那也不是不行，但是呢，我觉得啊，你至少得像自己 l s 九那样啊，家里人坐的很舒服，我开着呢啊，它还有一定的操控感， 就不会让我觉得啊在开船毫无乐趣，就纯思极的那种感觉啊。那这一块呢，我觉得 这辆 s 九的表现呢，真的是非常的棒的，这么大的电池，这么大的一个尺寸，这么高的配置，三十五万这个价格级别呢，我觉得这样车整体的表现呢，都是面面俱到的。好了，今天试驾就到这里，我们下期再见吧，还想看什么车呢？评论区里面告诉我。