邵伯船闸停航时间

少博一号船闸、施桥一号船闸计划二零二六年二月同步启动停航大修，官方未公布精确到日的开工令，以苏北航务管理处正式航行通告为准。 少博一号闸大修工期四十日历天，含联合调试。施桥一号闸大修工期三十五日历天，含联合调试。

船员朋友们大家好，船姐再次播报一下施桥船闸二号船闸及邵博船闸二号船闸停航大学的通告，各位船员朋友们请注意停航维修船闸的信息， 根据苏北航物管理处啊二零二三年度航闸养护计划安排啊，经省交通运输进行批准，啊施桥船闸二号船闸、邵博船闸二号船闸将于近期同时实施停航大修。 先将有关事项通过如下，请船员部门注意停航的时间，维修的时间点啊，做好航磁计划，避免耽误你宝贵的时间。 一、停耗时间，二零二三年二月十日上午八时至三月十七日上午八时，计划工期是三十五天。二、注意事项，一、施桥二号船闸、邵博 二号船闸大修机箱各自一、三号船闸正常放行，所有过往船舶按照规定通过船闸。 二、船闸大修期间啊，所有过往传播应注意相应的船闸管理部门发布的动态航行记信息，自觉遵守水上交通规则，服从船闸工作人员的调度指挥，确保安全快捷通过船闸。 三、施桥二号船长、邵博二号船长大修郡沟富富航啊不再另行通知了，关注川姐，了解更多船舶管理信息！

航行信息船闸停航检修滚！少博一号、施桥一号船闸一月五日起将实施停航检修。 停航时间，二零二六年一月五日八点至二零二六年一月二十日八点，计划工期十五天。注意事项，少博一号船闸检修门槽修理期间，少博二、三号船闸正常放行。 施桥一号船闸检修门槽修理期间，施桥二、三号船闸正常放行。船闸检修门槽修理期间，所有过往船泊应自觉遵守水上交通规则，服从船闸工作人员调度指挥，确保安全快捷通过船闸。

看到那没有，这里曾经是中国历史上最早的新式传达之一。这是国民政府用英国人减免的根子赔款建造的。少伯传达蒋先生提写的这个闸民。 所谓新式，是指这座船闸的建筑材料、建筑设施以及船闸设备都是引用了西方最先进的技术。当年这座船闸就是钢筋混凝土结构的， 水泥是用的国货马牌，而刚才和闸门都是英国进口的木桩，适用的美国的花旗松。六吨重的闸门是采用了手摇式机关进行控制。据说得四个人。在今天看来这个似乎很 low， 但是在那个年代已经是最先进的设施。 其实少波传茶的进化史几乎涵盖了中国自古以来所有的传茶类。 从东晋谢安祝代到唐代的斗门丹闸，宋代的二斗门式传闸，清代的少伯传闸，民国时期的新式传闸，再到今天三座大型副县传闸，少伯传闸的发展堪称是一部通史。

一月二十一日，少博施桥一号船闸二零二六年大修工程预备会议在扬州航务中心召开。苏北航务管理处副处长徐建昌， 扬州航务中心领导班子、处相关科室、扬州航务中心、船闸应急保障中心以及各参建单位有关人员参加会议。 会议征求了各参建单位关于加工件制作、现场施工、项目监理、大修期间通航保障方案、检测方案等方面汇报，一致认为，邵博施桥一号船闸二零二六年大修工程现场施工的准备工作已经就绪， 具备平衡大修条件。会议要求，处相关科室、扬州航务中心要加强组织领导，做好大修工程管理，确保工程保质保量、安全有序完成。 要加强大修期间船闸运行管理工作，强化统一调度和检查督促，及时发布航道通告、航行通告、待闸等航行信息， 积极协调水上执法部门共同参与现场管理，保障闸区和过往船国治安以及上下游航道船国通航秩序良好，确保航闸安全、畅通、高效运行。 各参建单位要落实大修工程质量、安全进度、严正环保等各项管理措施，优化施工组织设计，严控关键线路工期和各项安全保障措施，确保施工安全，有序推进立征、提前竣工。

嗯。