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两百三十转,每分钟可拧紧 m 五到 m 十二的螺栓。这款工具小巧轻便,采用了十二伏的锂电系统,板式开关握持舒适,上面有锁子键,打开以后就可以按压启动。 机身上有电量显示,启动以后可以通过灯的多少来判定正余电量。工具正反转通过顶部的 波轮来进行调节,正转拧紧或反转拧松工具采用八分之三方柄头,通过按压实现装配。

扳手可以用来干什么?普通用法修东西,拧螺丝,高端用, 普通用法费力,高端用法费人。有没有一种方法既省力又合法?一分钟带你了解博士电动扳手 如何让工具使用变得轻松,是工具进化的核心,扳手也不例外,毕竟谁都不想把时间浪费在扭一两颗螺丝上。人类尝试了杠杆齿轮,虽然不尽人意, 直到电的出现。当人们把电和工具结合到一起时,瞬间发现了新大陆。博士的工程师精准的抓到了这一点,他把电机塞进手持工具里,于是世界上第一款手持式电动工具应运而生。博士电动扳手的基因就此砥砺。 它的核心很简单,就三部分,一个提供动力的无刷电机,一组将动力转换成寸进的齿轮与冲击块,再加一块智能电池。所有设计都为了一个目标,把能量毫无保留的变成拧断螺栓的扭矩。它的核心技术是旋转冲击原理, 高达一千六百牛米的恐怖扭矩,搭配上电机的高速旋转,以极高的频率猛烈敲击输出轴,每一次敲击都是一次短暂的超高扭矩的脉冲输出,从而轻松驯服最顽固的螺纹。 人类的历史就是一部超越自身肉体限制的历史,从依赖肌肉与杠杆到掌控电流与脉冲,工具延伸了人类的肢体,赋予人类千万年的追求, 用更智慧的方式驾驭更强大的力量。科技有温度,我是树脂小珍带你看透好产品的硬核实力!

今天给大家介绍一下这个百斯特的扭力扳手是如何使用的,首先呢,上方这个按钮呢,是用来拿放套筒的,按下去之后套筒就可以放下来啊,缩回去做,缩进套筒这边调节顺生生 意识中的一个牛颈,下方就是他的一个刻度了,上方呢是代表他主刻度,下方呢是零到九,每一小刻度代表是一牛米的一个扭矩,根据努力扳手的那种精度啊,或者设计要求不同啊,都会有点区别,有的是一圈只有五牛米啊,这个是一圈是十牛米的, 按下去之后可以进行调节,松掉就可以锁定,假如说现在我锁定了刻度呢,在这个二十这个刻度这边,然后呢这边是二跟四,之前就是二十三了,目前的刻度是一个二十三厘米,我再转一圈 跟到九这里,我松掉,然后呢右边下去了,那是离三十还差一点点,所以说我们这个目前的扭矩是一个二十九厘米的扭矩,再转一圈转到零 零,对准了三十的刻度线啊,我们现在的扭力就是一个三十牛米,以此类推,我再转一圈转到了零,过来一格,代表现在是三十一牛米的扭矩,千元气宝,一战全包。

这么好用的便携扭力扳手,居然这个价格就能拿下!他还配备了六个披头,适配车上大部分螺丝,再也不用凭手感拧螺丝了。两款扭力范围可以选择 小巧便携,无论是调整车座还是扭紧车把都很方便读数清晰,让你在家也能像车电技师一样轻松把控扭力值。 这么好用的便携扭力扳手,居然这个价格就能拿下!他还配备了六个披头,适配车上大部分螺丝,再也不用凭手感拧螺丝了。两款扭力范围可以选择 小巧便携,无论是调整车座还是扭紧车把,都很方便读数清晰,让你在家也能像车电技师一样轻松把控扭力值。 这么好用的便携扭力扳手,居然这个价格就能拿下!他还配备了六个披头,适配车上大部分螺丝,再也不用凭手感拧螺丝了。两款扭力范围可以选择, 小巧便携,无论是调整车座还是扭紧车把都很方便读数清晰,让你在家也能像车电技师一样轻松把控扭力值。 这么好用的便携扭力扳手,居然这个价格就能拿下!他还配备了六个披头,适配车上大部分螺丝,再也不用凭手感拧螺丝了。两款扭力范围可以选择 小巧便携,无论是调整车座还是扭紧车把都很方便读数清晰,让你在家也能像车电技师一样轻松把控扭力值。 这么好用的便携扭力扳手,居然这个价格就能拿下!他还配备了六个披头,适配车上大部分螺丝,再也不用凭手感拧螺丝了。两款扭力范围可以选择, 小巧便携,无论是调整车座还是扭紧车把都很方便,读数清晰,让你在家也能像车电技师一样轻松把控扭力值。

