ok, ok, 来了,兄弟们,哈弗 h 五汽油顶配领航版最高配的啊,黑武士钛酸, 顶配的车型的话呢,有一个明显的标识,差速锁,无钥匙进入,固定了一个侧踏,内饰的细节,多功能方向盘,换挡拨片 好,油停换挡。目前这个车型啊,它是一个二点零 t 汽油加财富八 at 的 一个动力,省油,不是动力,而且啊它是一个五座版本黑车黑内勇者无畏,指导价十六万七千八的啊,这个车没有任何选装,也不带天窗,天窗的话是带花两千块钱来选选装的, 烧九十二号燃油。包括的话呢,顶配的车型版本的话,兄弟们,他是有一个电动的后备门,而且啊有一个细节就是说他这个后备箱的空间啊,这几个非常的巨大,而且后排的座椅放倒之后啊,他接近属于是一个纯平状态 啊,纯平的状态你后续自己在车里休息啊,或者说是去干点钓鱼啊,包括一些你自己啊需要拓展的一些,户外的一些这个这个社交活动啊,这都是没有任何问题的,你看现在的话呢,全部半车落地,有旧车置换的话,哥几个才多少钱啊,才十六万多都可以轻松拥有, 现在的话挺合适的,包括对于这个车型来讲,非承载式车身,二点零 t 的 发动机有柴油有汽油两种版本可供你选择,而且这个车是顶配的,还有这个 l 二的辅助驾驶, 您做参考吧。哈弗 h 五,兄弟们,真的这小车无需多言啊,懂它的人就已经选择了哈弗 h 五安排了。
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兄弟们,又一台黑武士版本的 h 五已经升级完成了,那车主在提车的第一时间就联系到我们,想要给他这台 黑色的 h 五升级一个黑武士的套件,所以我们得到这个需求之后,也是积极的跟车主来沟通,那不管是这个前杠还是我们的 轮眉以及我们的侧踏和我们的车顶平台以及我们的行李架,我们都全部给他做了一个个性化的一个设计,当然也包含了我们的这个后杠,这个后杠也是专属为 h 五量身定制的,也包含了我们整个后拖车钩的一个套件, 那么它可以有效的提高我们在玩的时候一个拖拽的一个能力。这个特意我们给他做了鞋面的一个爬梯,前杠依然是我们定制的 h 五专属的一个前杠,我们并没有给他做过多的灯光的补充,因为还要考虑到他日常的一个通勤, 所以这个小牛栏没有做灯光。后期等到我们的车主说有长途出行的这样子的计划,我们可以在后期加装,所以只在原来雾灯的位置去拓展了我们一黄一白两个灯光, 那这个灯光也已经很亮,也可以用于夜晚的一些个补光照明。因为上一台我们百万级别的 h 五之后,那很多 h 五也想要一个更加个性化或者更加 帅气的一个颜值,所以我们基本上都采用了叫一车一定制,每个车子的这个方案都是不同的,我们可以跟车主共创一起打造他的爱车。 为了装下这个二六五六五时期的轮胎,轮毂选择的是我们 kmc 的 五四五,内鼓同外黑,它是一个锻造的在后杠的这个雾灯,我们又拓展了一个北极之光的一个四寸的小方灯,那这个方灯很亮, 那么我们在夜晚开启的时候,他的辨识度其实是非常高的。同样在我们的这个后尾仓的部分,我们给他选择拓展了一条贯穿式的啊一个尾灯,这个尾灯开启 颜值非常高,非常非常帅。关于这个车子的底盘部分,我们依然选择了沙溪的两英寸的一个举升,因为这个车子他真的很大,做了两英寸的举升之后,我们觉得这个车子还是太小了, 如果未来有更好的方案,可能会做到两点五寸,可能会使这个车子看起来他的颜值会更帅, 姿态更好,兼顾城市通勤以及我们户外的小野,那底盘护甲肯定是必不可少,所以我们又特意给他匹配了一套底盘护甲,用于我们非铺装路面对于底盘的这种保护。 因为原车 h 五是没有轮眉的,而这个哑光色的轮眉刚好跟我们的轮胎可以起到一个相互呼应的一个作用,所以这个轮胎在侧面四十五度角,看到整个 h 五的这个姿态,它不再由原来内缩式的小脚,而变成了一个外凸的这样子的一个形态, 所以足以支撑我们这样子宽大的车身,所以整车我们给它打造出来,看到整个 h 五的气势是非常帅的,所以面对这样一台黑武士风格的 h 五,大家喜不喜欢? 那我们都采用一车一个方案,一车一定制,如果大家想把你的爱车升级,打造不同个性的这样子的方案可以及时联系我们。

全新哈弗 two 做的是一个特别简单的一个黑武士的风格,整体底盘两点五寸,搭配二八五的轮胎,亮黑的轮眉,这边的雨眉, 前脸部分大灯给它熏黑,下面的一个黄金眼雾灯替换到了一个中网,中网里面有两条射灯,这个射。

又改完一台河北的全新哈弗 h, 这个车做的比较保守,客户要求不要一点处理,内衬什么都不用处理,所以说我们给他做到两寸搭配二六五六五十七这个尺寸是完全不用处理的一个状态, 切换了一个中网雾灯,然后下面的全套的一个底盘护板,全车的车衣,黑武士的太阳膜,这边的亮黑的轮眉和那个雨门,后尾部的话我们是给他做到了一个贯穿的尾灯,电动的尾门, 这就是一个速改风格的哈弗 h 五的升价率,兄弟们可以参考一下。

今天再给大家带来一台全新哈弗 h 五黑武士简约风格, 整体我们给这一台车就做到一个两点五寸,搭配二八五的轮胎,全套的底盘库板,侧面看上去姿态也是特别的完美。来到前脸部分,我们给他升级到了一个中网,里面加装了两条射灯,这个射灯也是带有遥控大灯,也是给他进行了一个黑化。下面就是我们的一个黄金雾灯,尾部依旧是我们黄金搭配电动尾门贯穿尾灯。 好吧,兄弟们,这样的黑五是简约风的哈弗 h 五是你们喜欢的吗?改飞机走还得 h 五?

都说 h 五的配置低,今天我们就来看看 h 五的配置到底有哪些?长城的智研二点零 t 气柴油发动机,柴胡八 a d 自动变速箱,非承载式的一个车身,前双叉臂,后五连杆,整体桥底盘, 机械伊顿护桥,差速锁,分时的高速低速四驱,手自一体两种驾驶模式,全泰的自动手刹, l 二级辅助驾驶系统,远程启动,全景天窗,电动尾门。车长五点一九米,轴距三点一四米, 既能当工具车又能出去越野,后备箱放平直接变两米的纯平大床房,这个配置你觉得够用吗?

我建议二六款新哈佛 h 五一定要升级,这几个配置,如果升级一定会火爆全网。首先就是全网呼声最高的 h e v 混动技术,能保证音伴悦,同时诚实同行,噪音更低,提速更快,能耗更少。大家一直诟病胎快问题,我建议二六款直接换上坦克,同款 a 胎,这颜值直接帅爆了。 h 九都已用上了十五点六英寸咖啡 o s 智能三点零系统的,如果在 h 五上,我就问你兄弟们,你想不想要?硬派越野车怎么能少得了牵引之志?如果两点五吨牵引之志直接给你免费送,你就说爽不爽。兄弟们,你还希望新哈佛 h 有 哪些改动?说说你的看法。

来,兄弟们继续玩过一台全新哈弗 h 五,黑五式穿越风格, 前脸部分我们给它升级到飞机手定制款的牛栏,前杠加装了两颗辅助灯光,这个灯光在雨雾天气穿越的时候效果就特别的好。 底盘依旧是两点五寸,搭配二八五的轮胎,全套的底盘。后排我们还给他加装到了一个加宽加黑的雨门,还有我们的一个哑光的轮眉。 尾部我们给它加装到了不锈钢的拖车钩和电动的尾门。车顶部分我们给它升级到车顶平台和爬梯。好吧,兄弟们,真的黑五是速改穿越风的,是你们喜欢的吗?改飞手还得 h 五!

朋友们,如果单看这个后备箱空间,你是不是认为这台 suv 是 一个三百座 suv, 但其实呢,它全系都是大五座的设定,从第二排座椅靠背到这里全部是它的后备箱容积。如果你的预算在十二万出头,想买一台能跑能拉的大厂出品的大空间 suv, 那 我强烈建议你看看这台哈弗 h 五,绝对不会让你失望。 当然,这台哈弗 h 五的后备箱空间可不止傻大,它还做了很多非常贴心的空间划分, 比如说光是后备箱地台盖板就给你做了一个分段的处理,前半段跟后半段打开之后呢,里面都会有很多种储物暗格,所以说整个储物空间是没得调。另外在它的后备箱两侧,我还发现了很多这种金属的毛点, 就是说可突然性呢也是非常强的。好。那么看完了哈弗 h 五的后备箱空间,下面我们到车头给大家讲一下它整个设计以及车身尺寸。首先来看哈弗 h 五的前脸,整个前脸设计啊是非常硬朗的,很有一种硬汉风格,而且呢,如果熟悉长城集团车型的朋友应该知道,它的整个头轮组的设计以及造型呢,和某些车型是比较相似的。 而且呢,虽然说它的限时优惠换新价仅需十二万七千八起,但是呢依旧全系标配了三六零的全景像, 对于这样一台大尺寸的 suv 来说,这个配置呢是非常必要的。那么下面呢,我们来看一下哈弗 h 五的车身尺寸,它车长呢是五千一百九十毫米,差一点就到五米二了,整个车宽呢是超过一米九的,车高呢是接近一米九的,所以整个车尺寸看起来真的是非常巨大, 而且呢它采用了非承载的车身,也就是我们俗称的大梁车身,而且呢全系标配四驱系统,还提供了二点零 t 柴油跟二点零 t 汽油两种动力组成,所以说整个车无论是它的载性还是通过能力以及它的这种安全性都是可以保证的。然后呢,我们来看侧面, 可以发现呢,它的轮胎啊,整个胎壁非常的厚,虽然说车身尺寸很大,但是呢配的是一个十七寸轮圈,整个轮胎的尺寸呢全是靠这个胎壁来撑起来的,所以说整个舒适性包括它的这个实用性也是非常棒的,而且呢轮胎到轮眉之间的这个距离啊,也是比较大的,所以这个车通过性能呢也是完全不用担心的。坐进哈佛 h 五的车内, 由于它采用了大梁车身,所以说整个坐姿相比于传统的城市 suv 是 要高非常非常多的,甚至呢你有一种开这种大客车的感觉,整个视野呢是非常开阔的,而且引擎盖前方有两个隆起的金线,这个力量感也是非常到位的。然后呢,我们看一下前排的设计, 首先呢它采用了一个全新仪表,包括一个尺寸还可以的中控屏,而且呢它保留了很多必要的实体按键,这点值得好评啊。像是这种常用的前后风挡除雾空调啊,甚至说是四驱系统,都是可以通过实体按键进行调节的,包括它的空调的风量大小以及温度高低,也都有专门的实体拨杆,这一点呢真是非常实用啊。 然后呢我们看一下中间这个设计,它的整个电子档杆的造型呢也非常特别啊,是一种类似于游艇式的电子档把,可以激起驾驶者的驾驶欲望, 而且储物空间也很不错,前面这一个储物台的面积呢非常的可观,然后在这个电动档把的两侧呢,还会有这个小的储物槽,后面这里呢是一个可以自由分割的杯架,你可以根据自己的需求来分割不同的这个储物空间大小。 然后呢我们拉开这个中央扶手箱,可以发现呢中央扶手箱容积呢也还是可以的。现在我们来看一下这个方向盘,它采用了一个三伏式的方向盘,而且呢方向盘上面也保留了很多必要的实体按键, 包括下方呢还会有一个银色的装饰件,虽然说它的限时优惠换新价仅要十二万七千八起,但是呢整个内饰看起来包括摸起来呢是完全不廉价的。但这个车一个很大的卖点就是它的空间,那么刚刚呢我们看了后备箱空间,下面呢我们来看一下整个空间有没有受到影响,现在呢我们保证前排一个我比较合适的驾驶坐姿, 整体是我们这个展车呢,它也是配备了主驾驶的电动座椅的。好,现在我的前排大概有一拳多的腿部空间,头部空间呢是一拳左右。然后呢我们到后排给大家看一下,幸好我们这个展车给你配备了实体的脚踏,不然这个上车还是稍微有点吃力的。 整后排坐姿跟前排一样都是非常的高的,因为它是采用大朗车身吗?然后呢我们看一下后排的这个储物空间,前面的时候我刚调整好驾驶位,我身高一米八零,体重一百七十斤,这时候呢在后排啊,我觉得已经完全没有量脊椎机智的必要了,跷二郎腿呢也是非常轻松的。然后呢看一下头部空间, 头部空间呢也是一拳多,而且可以发现这台哈弗 h 五呢,它是选装了全景天窗的,而且呢是前半段可以开启的那种全景天窗,另外呢还会有实体遮阳帘,这点实用性呢,非常的不错。虽然这是一台主打装载能力的 suv, 但是呢哈弗 h 五的后排舒适性配置呢,该给的还是给了, 比如说呢,它的拉手以及后排照明灯还有挂钩呢,也都是一应俱全的,包括后排空调出风口呢也是有的,而且呢下方还有一个充电接口,这充电接口而且呢它也带有这个实体的盖板, 这个呢可以防止一些液体或者水渍溅进去损伤这个充电口,这个设计呢还是比较贴心的,而且我还发现我们这台展车的后排座椅靠背是支持角度调节的,可以根据你的喜好来调节后排座椅靠背角度,而且呢侧起点也是没有缺席的。 最后我们聊一下哈弗 h 五的动力,正如视频开头所说,哈弗 h 五提供了二点零 t 柴油两种动力总成,而且呢全系标配四驱系统, 其中呢二点零 t 汽油版它的最大马力呢有二百二十四匹马力,风力扭矩呢有三百八十五牛米,而且呢匹配的是财福的八 at 变速箱,财福八 at 变速箱在业内是什么口碑啊,就不用我多说了,在这个价位能够配备纵置的财福八 at 变速箱,这是非常难得的。 那么至于油耗的话,这个车的 w t c 综合油耗呢,是超过十升每一百公里的,我觉得对于这样一个车身尺寸来说也是可以理解的,所以总来说,我认为哈弗 h 五这个车卖点非常的鲜明, 它的卖点呢,就是在十二三万的价格,能够给你一个接近五米二的车长,一个大五座的空间,加一个非常非常夸张的装载空间,你甚至可以把它当做小货车来使用啊。那么在视频最后,我也考大家一个小小的问题,在同样价位,你能找到比哈弗 h 五空间更大的 suv 吗?

家用又想兼顾拉货的话,哈佛 h 五能不能买?我的回答很干脆,直接搞一个汽油版的顶配就完事,顶配落地还不到十五万呢,性价比非常满了。 你先看尺寸吧,车长五米二,轴距超过三米了对吧?车内空间就不用讲了,这个参数已经摆在这了,说白了就是一个带盖的皮卡吗?对吧?但是相对于普通皮卡来说优势非常明显。第一来说你的货箱后面的东西就不怕风吹雨淋了吗?对吧?第二就是你也可以合法上路吗?没有什么 报废期限,这又说了,然后外观气爽的话非常足对吧?整体轮廓看起来就像一个缩小版的凯迪德一样,尤其是那个黑色车身,开出去辨识度特别高,特别唬人。最关键的是它标配大梁对吧?非承载式车身,你用来拉货跑乡镇的土路啊,坑洼路啊, 爬个坡什么的非常强,不过短板咱也实话实说,因为它是一个大梁结构吗?所以你如果是在城区用的话,就是整个底盘的滤震偏硬的,在城市里面找车位或者掉个头都非常折磨人。内饰方面的话,你第一眼看去肯定不廉价,它比那种传统的皮卡其实好看太多了,但是 因为它定价在这,所以它车内其实大部分就是硬塑料加这个人造的皮革,但是我觉得用料也是在这个价位正常的水准了。你不能拿一些城市的 suv 的 标准去 去要求它。动力系统的话,全系标配二点零 t 加八 at 嘛,不管是汽油还是柴油都是这一套配置。长虫,对于动力的总虫我觉得还是经过了市场的考验的,做的还是很良心的,但是就是这个油耗确实, 毕竟这么大的车嘛,所以你只要是能接受这个汽油版的油耗的话,这辆车你闭眼入就 ok 了,记得点赞关注哦!

兄弟们,你们敢相信现在的新款哈弗 h 五居然带了一个八度的电池,一台真正的越野车要怎么样子升级才能符合你户外露营穿越?轮胎轮毂方面的话,依旧是搭配老表家升级的比较多的一个案例,减震器的话用的是一套阿特拉斯的氮气避震,做的一个两寸升高。 最重要的还是这一套户外电源搭配的是一个八度电的电池,然后搭配了一个驻车空调,这一套驻车空调采用的是跟电车一样的电控压缩机,通过电池提供能源达到一个制冷效果。电池方面配备的是哈弗 h 五专车专用的电池,刚刚好放在后备箱储物格里, 一点也不占用后备箱的一个使用空间。整套搭配了一个三千瓦的裂变器,在户外烧个热水,烫个火锅完全没有问题。另外配备了行车冲,完美解决户外露营没有四冲的问题。 这一套八度电的电池基本上能满足你,在户外开着空调舒舒服服的睡上一晚是完全足够用的。关注大鹏,下期带你们了解更多关于哈佛 h 五用车的小知识散会!

真正想干一番大事业的大哥,背后都少不了一台哈弗 h 五。这话听着有点夸张,甚至还有点像段子,五米多车长,非承载车身,后排一放倒,还能躺出一张接近二米的大床,听起来妥妥的六边形战士。可也有人一点不屑,不就是皮卡加个盖吗?有什么好吹的,那么好,跟紧玛丽狗,生活旺旺旺,本期为你带来哈弗 h 五。 先说结论,哈弗 h 五不是靠豪华氛围打动人的车,它真正的卖点其实很直白,大能装能跑烂路,还尽量不把价格抬到让人皱眉。你说它糙,它确实不像城市 suv 那 么细腻, 你说它没用,它又偏偏能解决很多真问题。 h 五像一个不爱说漂亮话的合伙人,平时不显眼,正干活的时候你才发现离不开它。很多车是在城市里被设计出来的, 哈弗 h 五更像是在工地、县道、山路和小生意现场里找出来的。它的用户画像很有意思,不一定是传统意义上的越野玩家,也不一定是天天露营的精致中产,更多是那些生活半径很大的人。 今天去仓库,明天跑客户,周末可能还要带家人回趟老家,顺手拉点设备、货物、工具和人情世故。有人评论说, h 五不是为了摆排远方, 它更像是为了把眼前的事扛起来。所以争议也来了。有人说它像皮卡加盖,这个吐槽不是完全没道理,因为它确实保留了很强的工具车属性。可问题是,在中国市场,很多人需要皮卡的装载能力,又不想被皮卡的使用限制和形象束缚住。 h 五刚好卡在这个缝里,它 有接近皮卡的实用底子,又披上了 suv 的 外壳。所以这台车聪明的地方不是把自己包装得多高端,而是看准了有一群人想要, 既能干活,也能像台家用车。你看它五点二米左右的车长,就知道它不是来讨好小车位的。这个尺寸在城市里当然不算灵活,窄路、掉头、地库停车都需要你多一点耐心。但换个角度,它给你的空间也很实在, 后排放倒之后,那种纵深感不是普通紧凑 suv 能给的。你可以装摄影器材,可以装户外装备,可以拉小生意的货, 也可以临时睡一觉。有人评论说, h 五的空间不是用来炫耀几拳几指的,而是用来把生活里的杂事一口吞下去的。再说大梁, 现在很多 suv 都在讲舒适、智能、轻量化,这是趋势,也没问题。但带大梁的车依然有它存在的理由,它不一定代表更高级,却代表更能扛跑烂路、重载、长时间使用 非承载式车身,给人的心理安全感是不一样的。尤其对经常走非铺装路、乡镇道路、施工路段的人来说,这种底子比对花哨配置更有说服力。有人评论说, h 五最打动人的不是它能翻山越岭,而是它让你觉得路差一点,活重一点,心里也不慌。当然,咱们也不能无脑吹哈弗, h 五这么大的车身,开起来不可能像小 suv 那 样轻巧, 它的底盘结构也决定了它在城市通勤里的舒适,细腻感不会是最强项。如果你只是每天一个人上下班,追求安静、省油好停车,那它未必是最合适的选择。 h 五不是给所有人准备的,它更像是给那些生活不止在两点一线里打转的人准备的。这台车真正的价值,在于它把事业和生活放在了一起。很多人买车, 嘴上说为了家用,心里还惦记着能不能顺便帮自己多跑一点路,多拉一点货,多见几个人,多开一个机会。哈弗 h 五就抓住了这种现实心态,你可以开它接孩子,也可以开它去谈生意。你可以开它去露营,也可以开它去工地。 你可以把它当通勤车,也可以把它当移动仓库。有人评论说, h 五不是单纯的代步工具,它更像一个普通人扩大生活版图的工具箱。为什么说它有点时代意味?因为现在很多车都在把人往精致里带,告诉你要安静,要高级,要智能,要情绪价值。但还有一部分人,他们的情绪价值不是香氛和氛围灯,而是车厢能不能装下明天的货, 底盘能不能走过今天的烂路,价格会不会压垮这个月的预算? h 五的存在提醒我们,中国汽车消费并不只有城市中产那一种剧本。有人评论说,有些人买车是为了改善生活质感,有些人买车是为了把生活往前推一把,他的反差也就在这里。外人看他,可能觉得他大 朴素,没那么潮。真正需要它的人,看见的是空间、底子和用途。就像很多大哥,不一定穿的最精致,但手机里全是客户账单、路线和项目。他们不需要车替自己装腔调,他们需要车,别在关键时刻掉链子。有人评论说,哈弗 h 五的气质很像县城创业者,不一定光鲜,但很能扛事。 所以别急着用皮卡加盖四个字把它概观定论。这个说法有调侃,也有偏见。它确实不是豪华 suv, 也不是纯粹玩乐取向的越野车,它更像一个混合答案。 一点工具车的能干,一点 suv 的 体面,一点越野车的底气,再加上一点普通人想把日子过大的野心。有人评论说, h 五最狠的地方不是参数有多吓人,而是他知道自己的用户到底在为什么买单。最后你会发现,哈佛 h 五讲的不是诗和远方的浪漫故事,而是货和远方一起装下的现实故事。 他不负责让所有人心动,他负责让一部分人觉得这钱花的有用,这车买的踏实,这路还能再往前跑一段。有人评论说,真正的大事业,未必都从豪车开始,有时候就是从一台能装能跑能陪你折腾的 h 五开始。因为成年人的浪漫,很多时候不是开着车去逃离生活,而是开着车把生活一点点拉到自己想要的位置。

敢卖十几万的硬派四驱,号称保定红山的哈弗 h 五真的值得买吗?是神车还是油老虎,咱们掰扯清楚。早些年他可是国产硬派越野的开山老祖宗,当年直接把大梁越野的价格打下来,让普通人也能玩得起越野。 可惜后来赶上城市 suv 的 热潮,卖不动,只能停产,直到坦克三百把越野市场带火。去年全新哈弗 h 五卷土重来,由坦克平台加持尺寸直接拉到顶,网上为他炒的热火朝天。有人说十几万带大梁加四驱,性价比直接封神,也有人说内饰全是塑料,市区烧油像喝水,日 日常代步根本没法用。这车确实能装能拉能越野,大空间放倒座椅直接当床分时四驱配后桥锁,轻度越野随便获柴油版扭巨大还省油,可汽油版市区油耗真的高,上班族根本遭不住。再加上内饰塑料感强,高速噪音大的问题也确实存在。 说白了,懂越野的人根本不在乎这些小毛病,本来就是拿来撒野干活的工具,要是你就想买个车,上下班舒舒服服的,再便宜的大凉车也别碰车,哪有完美的,就看你需求是什么。平时只在市区代步,或者经常上山拉货玩越野的你,会入手新款哈弗 h 五吗?