年底,合资车已经彻底疯狂了,不卷价格就得卷铺盖前有四点八九万的吉利帝豪,没想到别克更狠,拿一点五 t 的 别克君威也来到了七点九八万。果然,要论价格战,那还得看别克, 如果说十六万的军威丑到爆炸,那么七点九八万的军威能不能说一句摔到起飞呢?要知道这可是一台近五米的 b 级车,曾经能开上这车的人,那也绝对是小康之家。最后,你在抖音搜索别克君威,看看多久能拿下它。
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都说二零二零年汽车价格件会越来越卷,但我问一下,真的价格便宜的车就一定能卖好的?接下来聊聊别克的君威啊,非常可惜的选手。为什么说非常可惜呢? 一台合资品牌 b 级车,卖的比紧凑级都要便宜,甚至很多新能源配置表现都不如它,卖的依然都好。所以我觉得君威是这样的啊, 对于别克而言,君威已经是二零二六年你能买到相对而言最小尺寸的车的威朗 pro、 昂科拉这种车型都稀疏不见了,有些地方可能清库存,包括微微澜六对吧?一台 b 级车竟然成为了一个别克品牌最小的车型,车长超过了四米九,轴距两千八百二十九毫米。你要知道,如果这个车你挂上一个 v w 标, 或者你画上一个丰田标,你不得十五万起跳。但实际呢,君越才卖十五万九千九,君威直接干到了十万六千九,一点五 t 加九 a t, 产品力非常的硬。我为什么说这个车不一定越便宜越好卖呢?这个价位,其实它真正落地价格,如果算上厂商中央补贴,就算要交购置税, 它比小鹏 model m、 零三大电视卖的都要便宜。但是我想回应一下啊,现在这个互联网生态就是这样的,你真正坦诚做人,每天保持规律作息,可能不去做美颜化妆的话,很多人觉得你不是美女,但你直播时候开个十八级美颜滤滤镜,还真的有人给你打赏。 这就是目前终端很奇怪的一个现象。我觉得别克君威是一个真的值得去看看的车,一点五 t 发动机虽然参数不强,一百六十九匹马力,二百五十牛米,但我反问一下, 很多新能源车卖到十万多块钱,单电机难道有多少超过两百匹马力的吗?其实也没有,那如果你说你来到十二万三千九的这个价格,直接二点零 t 加九 a t 凯迪拉克同源技术的可变缸都给到你了。而且呢,现实还有一个什么,君威 g s 前脸可选价值七千八百九十九,现时权益价格是优惠三千对吧?只要三千八百九十九,就这一套,你会发现,哎呦,双出的金属排气 运动中网全给到你了,十万多合资品牌 b 级车,只不过就是它的什么配置功能相对而言跟不上二零二零年的时代浪潮了。所以我觉得君威是一个消费者和厂商都值得反思的产品,产品力很硬。消费者呢,可能也知道这个车很有性价比,但是他这么有性价比,这么便宜了,我为什么要买它?就好比刚才我举例子一样, 为什么现在很多互联网上的素颜美女你反而不爱跟他聊天了? 我觉得这个消费心态和产品都是有问题的,那么上车给大家聊聊吧。为什么我说君威是一个很冤的产品?因为它放眼现在,外观反而比现款在售的展厅的别克要更加刚猛一点,但是内在配置确实跟不上时代节奏。哎呀,说到内在配置呢,我也觉得别克君威很冤啊, 大家都说别克的君威昂科威 plus 都升级成是怀档了,是不是?包括可能比电动化别克,那它依然是按键换挡, 它是整个别克新车展厅里边在售最特别的车型,而且保留了很多的实体按键,空调风量的调节,音源的调节,对吧?包括多媒体的调节,而且还有呢一半的换挡拨片,下方呢还有多媒体的调节,而且保留了半机械半液晶的仪表, 其实对于很多追求机械素质人,这是非常好的表现。还有呢,一个小天窗,以及给了你屏幕虽然很小,但是有 carplay 和倒车影像的辅助, 所以我一再强调一个词,就别克君威这个车很冤,配置并不低啊,倒车影像的辅助,换挡拨片对不对?然后自动空调,前排座椅加热,但是问题来了啊,现在人很多,买车就是我要去倾向于电动化,就你一个油车,你可以用油驱动,但是你说你只有定速巡航,配一个防碰撞预警, 很多人接受不了,我就是我,我,其实我现在发现很怪啊,就是今天我来拍摄,很多人过来说,这车有质的价吗? 油车有什么战,就就有没有自动跟车的功能,这车有没有制驾,就是在很多消费者眼中已经被普及的说。哦,这个车是自动跟车,有制驾就是一个该有的产品,但这台君威没有,所以他很可惜啊, 小天窗啊,仿皮座椅啊,座椅加热啊,手机和平全有,包括非常有个性的按键,换挡全都有,但是呢,就是没有自身的巡航,它有防碰撞预警加定速巡航,反而不被人买单,所以我觉得君威放映现在怎么说呢,我建议大家还是理性思考,因为它产品力表现真的很强,就是你花十万多块钱, 十万六千九的价格,全新的速腾 l 你 只能买到一点五 t 的 发动机,匹配七档加热双离合,两千七百三十一毫米的轴距,但是我给了你标准的 b 级车的轴距,我看看,两千八百二十九毫米,一个合资 b 级车卖到紧凑级的价格,难道你还不能看看车吗?来吧,看看君威的后排空间表现,两千八百二十九毫米的轴距,坦诚的说, 轴距的参数亮眼,但实际程度体验和速腾体感不大,但是也没有问题啊,因为合资品牌的级别向来比较严谨,他是按照碰撞安全的级别做的,所以他确实安全的荣誉上线的更高,包括中央扶手给到你了,独立空调出风给到你了,包括充电器的接口。但是问题来了啊, 现在的车降本增效给了你这么大的车身尺寸给了你可以选装别克君威 gs 的 一个外观给了你九 v t 变速箱,一点五 t, 二点零 t 两轮动力总成。所以说你要接受一些什么呢?用料,可能塑料感相对而言在别克这个品牌比较凸显, 因为一直以来别克国内呢,有点就是中流砥柱的定位,往下下碳是雪佛兰,买年轻买便宜,往上购购凯迪拉克买豪华,那别克呢,是中流砥柱 这个内饰试版可能很多人接受不了,但是回到刚开始的话题啊,价格十万出头的购车,一算合资品牌 b 级燃油轿车,你还能买到谁?其实买不到的,哪怕二线合资 t 对 你标志五零八,你根本够不着,那很傲娇的,没有十三万下不来的,而且是最低配,对不对?然后你说你买一个英诗派 也差不多擦着小十二万边了,你买十一代索兰塔最低配你看不下去次入门也要十一万九千八了,都不便宜。那为什么别克君威卖这么便宜大家还不让买单呢?就像刚才我说的一样,是不是有时候便宜未必消费者就真的认可。

八万多买君威了,便宜不?当时十八万的车,现在八万多能落地,君威是一点五 t 九 at 变速箱不比买个速腾朗逸宝来的双离合干式双离合强吗?很多人他不会去买车,就去买那种销量好的,销量好现在二零二六年了,不代表车好, 级别不一样,君威是 b 级车。所以说买君威比买个速腾朗逸宝来还香。你看着吧,君威都八万多了,那么朗逸宝来我估计降价的日子也来了。你不降价你卖不动啊。买车现在就是买性价比高的,同意的话点赞。

家人们家人们二六款君威经典回归升级前脸 gs 运动造型,深黑大轮毂,性感小尾翼,一点五 t 二点零 t 两配可选内饰升级酒红色 我要的是数量,你要的是价格!限时福利,一千元抵五千元购车款可叠加省补或国补。时间紧,任务重,需要的家人们赶紧点击下方链接联系我吧! the buick!

将给别克君威点赞。君威,我给他点赞的原因是他是真的一口价十五万九千八降到十万六千九,相当于降了多少钱呢?降了五万三千块钱,一口价直降五万三,这是真刀真枪真降价。我觉得这是别克真诚。 四米九的车长,两米八二九的油距,空间是大,标准 bg 空间两点零 t 的 二八 t 的 高配版本能够做到二百三十七匹马力和三百五十牛米扭距,这个动力够强,而且是中国新十佳发动机。还有这个变速箱,九 v t 的 变速箱也没毛病,所以你看他不考一口价,老百姓消费者不知道,其实合资油车有两把刷子。


来不及到年九点九八万的别克君威了,最近它的售价再度崩盘了,来到了八点九九万啊,我的妈呀,这别克是彻底不给友商留活路呀,当年君威落地得二十多万呀,现在八点九九万油车现在是真难做呀,这恐怕是目前市面上最便宜的合资 b 级车了吧。

别克君越真是疯了,价格降到十四万多,关键基本上还没怎么减配,这让帕萨特、迈腾还咋卖呀,这不是啪啪打脸吗?现在二零二六款君越白 金版指导价二十点九九万,一口价降到十五点九九万,实际很多地区还能再优惠一万,也就是裸车十四点九九万,也就是裸车十四点五九万。 虽然迈腾帕萨特的价格和君越差不多,但是君越可没怎么减配呀,而且搭载的二点零 t 涡轮增压发动机,马力有二百三十七匹, 配备九 a t 变速箱,再加上美系底盘调教,整体操控特别棒,高速特别稳,唯一缺点就是在市区里面,它的变速箱有顿挫感,但大体不影响驾驶感受。还有车长四点九九六米,轴距二点九零五米, 妥妥的行政级空间,真不愧是 b 级车扛把子,二十万内性价比最高的合资车。对此大家怎么看呢?

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