极狐t1如何调整充电后的里程

g o t 一 充电中心都有哪些设置呢？这个地方显示的是我们还有剩余的续航，我这个地方是标准标准和动态续航，是在驾驶里面切换。这个地方是预约充电，大家可以根据自己预约的时间进行一个充电就可以， 大家也可以设置成晚上充电，这样的话电费比较便宜一点。下面呢是充电模式，我们 t 一 是邻村铁里的电池，平时充电的话可以充到百分之九十，记得一个月充满一到两次就可以，可以点到百分之百。下面这个是动力电池预热，尤其是我们在外边用快充装，冬天的时候 提前十几二十分钟打开这一个还是比较有用的。动力电池预热平时是比较费电的，所以我们只有在充电之前前十几二十分钟打开就可以。还有几个设置是在这里点一下右上角的这个六边形，点一下 上面是脉冲电流的限制，然后这个不用管它，放到三十二 a 就 可以，这就是我们七千瓦的电流，如果我们是用三点五千瓦的，这个调到十六 a 就可以了。这个是充电提醒里程，我们可以设置一下，如果跑长途的话，可以建议稍微高一点点提醒充电，如果在市区的话，然后低一点没有关系。 这个是放电的限制，就是我们用外放电枪在放电的时候，如果到了你设置的这一个公里数，然后它就自动停止放电，然后省得没有电，然后没法开车。所以这个的话也可以根据自己实际需求，然后进行一个设置就可以。 这个是充电防盗，这个开启之后，那我们插着充电枪，车辆上锁是无法把这个枪拔下来的，我们只有 我们只有解锁车辆才能够拔下充电枪，这个是插枪保温，插枪保温的话在冬天还是 有用的，这样的话冬天充满电之后，他会一直在保温着这个电池，这样的话一上车开车的时候这个电耗会相对比较低一点点，这个的话也是有一点费电，这个实际就根据自己的需求就可以。长期分享吉普 t 用车小知识，感谢车友的关注！

哈喽，这里是深圳极狐，我发现路上啊越来越多咱们极狐 t 的 车了，肯定是有很多车友已经提到车了，那么有几个设置呢，是我这一个月以来测试完了之后必须要开启的设置，真的能让你的驾驶体验极大的提升哦。右下角打开菜单， 左上角设置，那我们先进入到门窗打开无钥匙进入，打开它之后呢，我们离车近了会自动开锁，离车远了会自动落锁。第二，打开灯光， 打开灯光之后呢，自动打开到 auto 这个键啊，这是全自动模式。打开它之后呢，我们进入夜晚的时候会自动打开灯光，进入隧道的时候呢，也会自动打开灯光，就你灯光方面你是完全不用担心了。第三，打开驾驶 进入驾驶选项呢，我们首先要打开的是锁车，自动关窗，一定要把它打开。第二呢我们如果是 max 或者 plus 版本的话，就可以把这个锁车自动关闭，遮阳帘同样打开往下滑呢，我们可以进入到续航里程，显示我们打开动态续航。 第三，行驶安全，这里有几个选项是必须要打开的，第一个是自动堵车，那在我们红绿灯的时候非常的方便，只要刹车踩下去就可以立刻停车。那第二呢就是陡坡缓降，我们在下坡的时候呢，开启它之后，下坡的时候速度会更加平稳。第三，我们把舒适自动打开，那在舒适自动打开之后呢，你的刹车力道啊，会更加的平缓，更加的舒适，更像油车一些。 如果后排坐了小朋友的话呢，一定要来到后排把咱们的儿童锁给打开，就是这个小按钮，把它往下扣一下，左右两边都有，打开之后呢门就打不开了。

哈喽，这里是深圳吉湖，那么我的车开了差不多两千多公里了，那接下来呢，我要给大家介绍一下我平时最喜欢用的几大驾驶模式，同时给大家稍微介绍一下咱们吉湖 t 一 的各个驾驶模式的不同感受。好吧，那首先呢，点开我们的菜单， 点开菜单之后，点到我们的设置，我们在设置这里是能看到咱们一共是有七个驾驶模式的，那我接下来给大家一一介绍一下。首先是第一个舒适模式，我个人认为这个是吉湖 t 一 厂家应该是有做 特别调整的一个模式，因为这个模式整体开下来，我觉得适合百分之九十的一个驾驶者啊，就是它。首先呢，如果你是油车用户，那么你开它的话呢，它的感受是非常好的，因为起步非常的缓， 同时呢如果你在进行一些刹车的话，给到一点的动能反馈呢，也很有油车的一种滑行感哈，这是第一个，我特别推荐大家，如果你其他车都没有开过，那么你第一次开 g t 的 话，直接全场景用这个舒适模式就好了。 第二个模式就是咱们的经济模式，那在这个模式下呢，我个人感觉店门的响应速度会比舒适模式来的还要更慢一些啊。然后就是动能回收，他给的是非常高的，因为他最终是要保证经济这两个字吗？对不对？所以说他的驾驶感受，包括乘客的乘坐舒适度来说的话，如果你是 第一次开咱们吉普 t 或者新能源车的油车用户来说的话，我不太建议你开启这个模式，如果你的城区道路开的多的话，我建议可以打开这个模式的第三个模式，着重讲下这个运动模式啊，很多人会以为咱们在高速上去开舒适模式，经济模式或者极致节能，特殊情况啊， 会比这个运动模式更省电。其实不然，你在高速公路的这个路况下，其实你应该开启这个运动模式，为什么呢？首先第一点，它的电门响应速度非常快，踩下去之后呢，对你的超车你会更有信心一些。第二呢，在这个高速的情况下呢，我不太建议开其他模式的原因是因为 我们需要在高速的时候用刹车去主动的降速，而不是用咱们的动能回收去进行一个降速，这样的话会减少一些出现这个安全事故的一个概率。 四个模式，也就是在这个天气开起来的一个湿滑模式，那这个我们也可以叫它雨天模式啊，就是下雨了之后呢，你开启它之后呢，开起来也会更加的稳。 那么雨天的话，你可以直接主动开启这个模式，平时的话呢就不太介意了啊，因为它是一个特殊天气的模式。第五个模式个性化，大家一直看到我开的这个图标哈，因为我个人是对这个电车的设定有了一定了解，之后呢，我开启了这个自定义模式，大家可以看一下我的参数啊。首先呢，我会把 加速模式设置到百分之八十，也就是说他的响应要稍微来的快一点，但是不要特别的快，这是我个人的一个驾驶习惯。第二呢，动能回收我会开的比较大一点，这个模式基本上我会适用于城区道路，因为我在城区道路的话呢，有些情况下我会需要超车啊啊，那 这个舒适模式和极致节能还有经济模式的几大模式是不太适合我的日常使用场景的啊，所以我会把它开的大一点。第二呢，我会啊，把这个如行车速调的低一点，这样的话呢，在 红绿灯等车的时候，他的往前行进的速度不会特别快，也会提高一个安全吧。然后第一次就是转向模式，我比较喜欢轻的方向盘，所以说这几个模式是根据我个人去设定的，大家如果喜欢这个参数，也可以按照调整。 第六个模式，极致节能，那这个模式就不用说了啊，就是当你的车辆电量确实不高，比如说低于百分之二十，或者说还要更低百分之十或者百分之五，我们需要挪到充电站的话，我建议大家直接开启这个模式就好了啊，因为他是最最最最最 省电的模式，但是车内的所有功能能关的都基本关掉了啊，所以说基本上就是一个极限场景下使用的模式啊。第七个模式，这个也是吉普 t e 比较特别的一个模式，叫自适应模式，那在这个模式下呢，就是系统的 ai 大 模型，根据你的日常驾驶习惯去调整一个对应的一个模式，比如说方向盘的听众 驾驶的极缓，然后咱们的动能回收开多少，他会有一个自己适应的一个过程哈，那如果说你嫌麻烦，以上的六个模式你都不太喜欢的话，你直接开启这个自适应就好了，开的时间越长，那么自适应他会学习到你的一个驾驶模式就会越准确，那么开这个模式就没有毛病喽。

你平时充电不会只知道插枪和拔枪吧？这几个小知识不知道你平时有没有注意过点开能量中心，很多车主朋友说平时充电会比较慢，那这个时候我们先点开充电设置的 右上角这一个位置，点开之后把我们的这个慢流电流线值啊可以拉到最高，只要你家里平时是四个平方的线，都可以直接给他拉到三十二按，这样子可以节省我们啊不少的一个充电时间，然后像这个充电防盗建议可以长期开启， 那这一个的话就是只有我们在车辆解锁的时候才能拔出充电桩，就避免平时我们在充电的时候别人会误拔掉你的一个充电桩， 然后在下面这一个插箱保温的话啊，也是可以建议开启的，那它是一个冬天的一个神器，那我们在室外十五度以上是不需要用的，但是像现在这样子天气比较冷的时候就建议一直开着，因为它能在充电充满之后，可以通过充电桩给电池持续进行保温， 那么也是可以保持我们电池的一个活性，让我们的续航能够更加提升。然后我们可以再看一下这个预约充电，那这个前提是我们使用的是官方的一个七千瓦的一个慢充，这个可以根据我们自己的一个需求去调节一个充电的周期以及 开启以及关闭的一个时间啊，然后我们在这个充电模式这个地方啊自定义这里也可以去调节自己充电的一个限制，在这个地方可以自己进行一个调节，即无 t 一 充电的这些技巧你学会了吗？

哈喽，这里是深的吉湖，最近有一个场景我是非常频繁的发生啊，就是我们的手机想放在车上充电，但是人离开车之后呢，这个车又自动落锁，给车辆断电了，那我们车没有办法继续充电， 这种场景下呢，如何能做到离车继续给车辆充电呢？那么在这个场景开始之前呢，我要提醒大家两件事情，首先呢你离开车一定要拿一个可以解锁车辆的设备，那什么呢？ 第一是一部可以解锁车辆的手机，另外就是我们的智能钥匙为什么要带走他们呢？因为车辆在开启这个模式之后会自动落锁，保证我们车内的一个安全，你离车之后呢，他照样可以进行充电，同时车内的安全也得到保障。我觉得这个模式你一定要学会， 所以我刚才说的一部手机一个钥匙，你必须要选择一个戴在身上。哦，那接下来跟着我一起设置这个模式吧。首先点击我们的菜单，点击实验室，再点击我们左上角的小气时光， 点击它之后点击编辑，记得一定要把里面的空调给它关闭掉，因为这样我们打开这个模式之后，它不会自动开空调，不会浪费我们车辆的一些额外的供电。那接下来呢，我用钥匙给大家演示一下。首先呢我们拿着我们的钥匙下面把窗户落下，那我们接下来离开车辆， 从车窗外呼叫小狐狸，我来了，打开小气模式。好的，已为您打开小气模式确认。 这样我们离开车之后呢，不仅全车都落锁了，同时还保证持续不断的给数码设备供电，既安全又可靠。