商业航天为啥大涨大跌的

为什么刚有起色的商业航天，今天又掉头开始大跌了？你以为第二波行情要来了，结果一脚踩进去，又被套在了高位。因为这根本不是第二波行情，而是主力精心设计的出货陷阱。 上周五板块放量大涨，很多人以为资金呢，又回来了，但是放量的背后啊，其实是散户忍不住又去追涨了。而主力等的就是这个时刻，他们借着反弹呢，继续在高位把筹码丢给追涨的散户。 前些天呢，有多少散户在申套后绝望割肉了，可你刚割完肉，反弹就来了？很多人呢，不甘心， 直到上周五放量大涨才开始相信。于是呢，很多人又重新追回来了，结果又一次被套在了高点。主力啊，太懂散户了，他们利用的就是你的后知后觉和追涨杀跌，你刚割，他就拉，你一信，他就砸，在这个游戏里边，反应慢一步，就有可能反复被收割。 所以，如果一个板块每次你进场都受伤，那他就是渣男，他每次的甜言蜜语可能都是陷阱。而且现在已经是月底了，很多业绩不佳的公司需要预告业绩了，风险很大。再加上村里边引导慢牛纯炒作题材，缺乏业绩的方向，大家呢，还是小心为上。 记住，市场永远在变，但人性的贪婪和恐惧不会改变你在商业航天里边踩过的坑，未来还可能在其他热点上重现。真正能保护你的，不是追逐每一个风口，而是看懂节奏，时刻保持冷静。

把核心的、有业绩的、有核心壁垒的这样的公司放在手里面。最近这个商业航天波动非常大，有很多粉丝朋友被套了，现在这种情况应该怎么办？就是商业航天要不要继续扛下去？ 那这个里面呢？其实也有一套完整的逻辑的，我给大家大概讲一下，就第一点是什么呢？目前就是整个板块， 不说整个行业，他到底这个行业未来有没有前景，我给大家分析几点啊。第一个，这是毋庸置疑的，这个是整体，今年哪怕未来的三到五年，他都是一个长期的一个核心的板块，他为什么这么说呢？你首先从中国、美国、欧洲这三个方面看， 美国是最新的 spacex， 它现在已经商业化很成熟了，它也签了很多航空公司，签了很多的海运，对吧？还有很多的地面的这些用户，所以说它的市场也被验证它是可行的。而第二个呢，中国计划未来发射二十万颗卫星， 所以它这个也是一个很大的市场。第三个呢，昨天的新闻，欧洲也在全力的要去做卫星的整体的这个通讯的这样的一个事情， 大家都在争这一块市场，所以说他这个板块的潜力和未来的市场想象力是绝对够的，所以这个大家一定要坚定有这样的信心存在。包括昨天还有两个新闻， 一个是中国科学院成立了商业航天学院，还有人民日报说二零二六年是商业航天的元年，对吧？这些全部都印证了这个板块肯定是绝对没有问题的，只是说现在出现了短期的这样的一个政党，那为什么出现短期的政党呢？那第二个是什么原因呢？ 主要还是两点。第一个是我们村里面觉得这个板块最近被炒的过热了，我们要把它往下压一压，保证这个板块能持续的慢牛的上涨，这是第一个原因。然后第二个是什么原因呢？前期获利的这个资金啊太多了， 现在形成了上面有很大抛压的这样的一个局面出现，所以说资金在慢慢的出逃，前期盈利的，为什么我们能看到资金的情况呢？还有一点就是你看最近这个板块的成交量，他最近板块的这个成交量啊，他其实 并没有减少多少，明白吗？所以说他一直是活跃的，这个板块的成交量一直很大，他没有调整到位。在讲第三点之前，首先我们前面两点大家的核心 观点是一致的，所以整个板块他是没有问题，只是第一个存在短期的这个承压和资金的出逃这种情况，那我们接下来要不要去死扛他呢？这个分情况来看呢？最最主要的是什么呢？第三点就是你手里面量 这个票，他是不是真正是核心的？是不是真正是要去做发射和回收的？因为我们制造能力是很强的，目前这一块还好，最主要掌握核心的，比方说南建科技这样的公司，他有核心的发射和回收这样的一个能力突破的，所以这种公司就很好。 虽然他还没上市，但是 a 股市场上也有很多在商业航天领域他有核心壁垒的这样的一个公司，你一定要去找到这种公司，把这个票放在手里面， 这样子你至少心里面有底，他可能只是短期的波动，未来他还会上涨上去的。那什么是垃圾票呢？没有业绩支撑的，这是第一种情况，第二种就是蹭概念的。什么是蹭概念？明明他跟卫星，跟发射、跟回收没有多大关系， 或者是说只是他公司有一点点业务和他相关，这种公司他都是蹭概念的，蹭题材的。这种呢，我们村里面也是坚决打压， 二十六号的时候我们村里面还发我说了这个事情，所以这个板块一下就冷下来，也是有这个原因存在的。所以说大家一定要跟着我们村里面这个节奏去走，把核心的、有业绩的、有核心秘籍的这样的公司放在手里面。如果手里面有这样的公司之后，那面对短期的波动怎么办？ 那你逢高的时候，那你要学会抛掉一些，把盈利放在手里面，你逢低的时候要知道去加一些， 把它加进来，最终最终把你的这个成本不断降低，不断降低，不断降低，我们一直做高抛低吸，高抛低吸你可能经过一年或者两年或者三年的时间，你的盈利可能都不止翻倍，可能要翻到十倍左右 或者五倍左右的这样的一个情况。整个商业航天板块，昨天人民日报也发文，他是商业的原理，我们在任何行业里面一定要在市场开始的前期去参与进去， 当然前期他是有一定泡沫存在的，那你如果想参与进去，你要通过这样的手法把你的成本做低， 明白吗？然后还有一种情况是什么？就是你现在手里面盈利情况，假如说你手里面核心的票现在是盈利的，比方有十五个点到三十个点之间，你不需要慌，你就完全按照这样的手法去操作好了，高抛低吸明白吗？假如说你手里面核心的票 现在是微盈利只有百分之五怎么办？那你要谨慎了，手里面一定有充足的这个弹药，等到他跌幅再稍微再大一点，再去不断的去补仓，补仓后面上浮的时候再把盈利做上来。那手里面核心的标现在是亏损了，怎么办？ 亏损呢？我建议大家就不要动，假如是说有连续下杀的，而且下杀很深的时候，你才可以适当的考虑去补，明白吗？因为对于热门的这种大的板块，他的上下浮动是非常非常激烈的，你是把握不准的， 如果你把握的准，你也不会亏损，你也不可能买进去就买个高点的。所以说对于核心的票，就这三种操作逻辑，那还有一种就是说你手里面垃圾的，我最近这两天录视频一直在提示，再说就是蹭概念这种股啊，逢高的时候赶紧陆陆续续把它清掉，这个就是我们接下来操作的整个的思路情况。 以上所有都是我个人的观点分享，不构成任何的投资建议。关于商业航天还有哪些想继续问的，可以在评论区问我，后续我还会分享商业航天这个板块，因为它是未来整个十年的一个规划。

来了啊，你们不要因为商业航天惊天气人的表现而伤心落泪，不用我和你们说点东西，目前以及未来很长一段时间，各大势力抢占太空轨道， 抢占太空赛道的力度会持续加大，对于我们终将要走在最前面的强者来说，是不可能眼睁睁的看着小马克遥遥领先的， 而我们商业航天的这些核心品种，目前幅度泡沫远远没到。 那为什么最近只要一出航天的力好，四肢就会反向的下砸呢？这是为什么呢？ 不是出货，不是他们不想干了。真相是因为这波前期航天轰轰烈烈的拉升，油脂和小伞参与的成分太多了， 大哥哥们没有拿够他们预期想要的比例，所以台面上呈现的就是剧烈的波动，大哭大笑的表现。那我们要怎么做呢？ 首先，有色这两天会迎来大分歧，不能去那商业航天 现在货不太重，子弹还多的人，只要遇到大幅下碳，分批打进去，而货比较多的人，甚至满的人，你要做的只有一件事，关掉软件不看 后面几天看师哥视频里提到吃肉两个字，再打开就完事了，该吃吃，该喝喝。嗯，关注师哥，让你不再迷茫，明天见！

知道为啥前几天还火到发烫的商业航天，今天突然全线大跌吗？前两天到处都是他的利好消息，二十万颗卫星的布局规划，实打实的政策扶持，还被吹成二零二六年的最大主线，所有财经头条好像都在催你 赶紧上车，再不进就彻底晚了。但你有没有想过，为啥板块在低位的时候，没人报导这些利好， 偏偏涨到高位了？真相往往特别残酷，这根本不是什么机会，而是主力精心设下的利好陷阱。 当你被万亿赛道、政策风口这些利好说动，深信不疑往里冲的时候，主力早就笑着离场。现在的主力早就不搞下跌出货那一套了，他们会在市场最热、情绪最顶、利好满天飞的时候，悄悄把筹码卖给散户。 从一月九号开始，商业航天板块连续四天爆量成交，每天成交额都冲到七千多亿。明明这么多利好扎堆，为啥还有那么多人在卖？ 答案只有一个，主力就是在借力好出货。千万别觉得中长线没问题，自己能扛得住。确实，商业航天的中长线走势大概率没什么大问题，但如果短线先让你亏百分之三十，甚至直接腰斩， 你真的能扛住吗？更何况，就算下一波行情真的来，涨的也未必是你手里拿的那些标的。因为市场永远不缺新的故事，永远有新的热点。 记住这句话，当身边所有人都在讨论同一个机会的时候，你一定要警惕，那或许根本不是机会，而是最后一棒。因为市场最擅长收割的，就是你那份深信不疑的投资信仰。

陈小泉周五又进商业航天了，这个时候很多兄弟们要问啊，商业航天是不是要走二波？是不是要开启二波行情了？这个时候我劝大家冷静冷静再冷静。 周五商业航天是因为太空光伏的催化导致的强反弹，那周一大概率会加速细分的，如果说你这个时候盲目再去追，并且没有抵抗的情况下，极有可能二次被套。 这两天在商业航天能吃到肉的都是之前第一波被套这两天坐 t 的 人，所以说大家一定要冷静啊。

这么多正牌的商业航天股啊，干不过一个 st 股，这还是在人家昨天被异动监管的前提下，这还有天理吗？ 谁说商业航天不行了，你看看啊，成昌商业航天最牛股。 其他商业航天股啊，只要被异动监管，第二天必然是大跌或者是跌停。成长可不是这样啊，昨天晚上发了异动公告，今天人家直接是一字涨停，谁也不怕。 我认为啊，它是一只被 st 误伤的商业航天股，它短短两个月啊，翻了快三倍， 他的每天涨幅才百分之五，说实话，涨的挺累啊。为啥说他被误伤了呢？因为他踩中的那个戴帽的雷不是自己的原因，是因为大客户审批太慢， 订单交付延迟完成不了结算，货给了还钱没到位，所以导致他二零二四年公司净利润为负，且扣除后营收低于三个亿， 导致他踩了退市监管的红线。但这是二零二四年的事，人家去年二零二五年业绩马上就好转了，前三个季度营收已经过三个亿了，且利润是九千多万，有亏为盈了。只要能保持这个业绩，到全年审计报告出来摘帽基本上没什么问题了， 这就是他大涨的原因之一。其次是他去年十一月底十二月初搭上了商业航天这班快速列车， 他是做这个相控阵 t r 芯片的，这可是卫星互联网和雷达的核心部件， 全国能做的公司很少，技术比例很高。今年又是商业航天的元年、大年，所以说他的业绩增长非常非常有预期。 常常啊，涨了这么多，但是吃到红利的散户是很少的。这只股的主力也太厉害了啊，把散户洗的很干净，很彻底。这也是啊，他无视几次监管，能持续上涨的原因之一，小资金就能撬动大涨幅。 我们简单回顾一下啊，他是去年十二月一号开始第一个涨停的，但是次日呢，就来了一根上顶线，再次日呢，大跌，这时候啊，已经把最少一半散户洗出去了， 随后呢，又连续大涨涨停，在十二月九号的时候再次跌停，后两日又是大涨跌停，就来回这几趟啊，散户啊，你根本就判断不出来庄家的手法，况且这还是一只 st 股， 所以啊，在这个地方，基本上把九成以上的散户就吓跑了，冲法就很集中了啊。接着呢，就开启了最长的一波涨幅，十连板， 参与到这波涨幅的散户已经非常非常少了，我估计啊，就在百分之十以内。那很多散户啊，肯定想知道，这种股还能参与吗？我不知道啊，但我敢肯定，现在肯定不是买点，他现在是什么呢？众矢之地啊，风雨飘摇啊， 肯定会有连续的大幅回调的，不出现大幅的调整，你先别想着上车的事。 但是啊，这个股的暴涨的两大驱动啊，的确，这个驱动力也太香了啊，一个是业绩增长的必然，肯定要摘帽，一个是非常稀缺的核心技术，而且是和商业航天有关的。 所以说，你可以关注我一下啊，我会持续研究这个公司，关注他们的变化，及时分享相关策略。

很多人还不清楚为什么会打压商业航天的一个炒作，这绝不是不让大家赚钱，更不是所谓的某队没有仓位，这背后是藏着对行业的一个护盘逻辑，怕短期的风场毁了一个万亿级赛道的长期前景。 现在市场对于商业航天的热捧，本质上是零到一的突破预期红利，民营火箭发射成功率超百分之八十，低轨卫星星座加速组网政策，直接将其列为十五五未来产业重点。但是现在炒作已经到了一个什么离谱的程度， 不分沾边的股票市盈率直接干到一千多倍，这意味着按照他当前的业绩，要一千多年才能够回本。这哪里是投资，这分明是赌徒式接盘，如果这种泡沫破灭，会有多大的破坏力呢？ 商业航天它是一个重资产长周期赛道，很多企业还处在一个烧钱的阶段，盈利至少要等到五到十年， 那么现在基本上都是靠融资续命。如果说现在炒到高位崩盘了，散户被套是一个小事，但如果资本对整个赛道失去信心，那么就会导致融资渠道直接断裂。你想一下，企业缺钱活不下去，还谈什么行业发展呢？ 所以打压炒作，他是在给行业降温稳增长，把未来三到八年的预期拉回到一个合理的节奏，让真正有实力的企业能够拿到持续性的资金支持。那么对于商业航天接下来还能看吗？当然能， 但是咱们必须要告别蹭概念的公司，最近很多机构啊，在调研的时候，他不会去问你是不是商业航天，而是问你你的产品今年能不能装上要飞的火箭，上面很直接，机构都在找一些有增东西的企业， 那么我给大家梳理一下相关的调研报告，这几个问题大家一定要重视起来。第一个，有没有订单跟收入，这是最直接的，让你区分一下概念炒作和有实质性贡献的企业。 第二个，有没有护城河具不具备一个替代性，看一下公司啊，有没有一个技术壁垒，会不会被卡脖子等等。 第三个呢，就是有没有捆绑头部公司去做服务，主要就是看公司有没有打入到核心的供应链，跟那几个公司和那几个项目给捆绑起来。第四个，看成本和经济空间，能不能大规模去部署， 避免实验室工艺无法量产的一个风险，毕竟这么多卫星要发射，只有低成本快交付才能够打开一个放量空间。 第五个，看一下企业的技术路线是不是对的，现在的技术路线有很多啊，有固体的，有液体的，有用甲氨的，也有用煤油的，那么如果说你的方向选错了，那么就有可能被市场快速淘汰。第六个，产品能不能拓展新场景， 比如太空算力、手机直联等等业务，这样就能够让你从单一的业务拓展到其他业务上创收，那么一肉多吃，你的价值也就凸显出来了。那么以上就是机构关注的核心要点， 那么最后给大家总结一下，压制炒作不是为了否定行业，而是帮我们先挤泡沫，挑真金，二六年的商业行当，机会他就藏在符合这些要求的企业里面。对此你怎么看呢？可以在评论区交流一下。

商业航天为啥要连续按跌停退潮？到底是谁在砸盘？主要在于部分油资的高位大规模集中出货，例如陈某、 于某、张某、方某在未通航发雷克雷斗、海格都出现了单日的巨额跑单，造成了市场的恐慌。商业航天本质是一个长期的高成长赛道，我们一再强调要深耕基本面的研究，里边的从事芯片制造、卫星整机制造、航天轴承、 卫星知识控制、民心敏感器的这些优质企业，才是商业航天的中流砥柱。而优质的龙头战法呀， 往往有五部曲，一、手板点火，二、连板加速，三、扎板出货。四、断板闷杀，五、连续跌停后的翘板扫货。通过这一套战法，对散户进行反复的收割，就是利用连板制造出 短期暴利的挣钱效应，利用人性的弱点，培养一大批信仰者、追随者，然后利用农户榜树立知名度的效应，最后高位出货，完成收割。绝大多数的追随者、信仰者却沦为了油资的接盘侠。

商业航天凭什么突然就火了？二零二五年末到现在啊，股市出现了一个特别魔幻的景象，就是商业航天概念集体疯涨，航天环宇不到两个月涨超了百分之两百，中国未从前三个季度净利润暴跌百分之四十点五八 价却大幅在上涨，更离谱了啊。就是很多公司急忙发公告来澄清，说我们真的不做商业航天，别吵了，但是资本根本不管这些，只要沾上星呀或者线呀，照样涨停。这到底是怎么回事呢？商业航天为什么突然成了香饽饽？是真的有机会，还是纯炒概念？ 那要搞清楚这件事，得从二零二五年的八月二十七号说起。那天凌晨， spacex 星舰完成了第十次试飞，创造了新的工程奇迹，助推器和二级飞船精准的 分离，二者分别在墨西哥湾和印度洋受控，间落就是落在指定区域，误差不超过几厘米。更关键的是，二级火箭成功进入了亚轨道，释放了八颗模拟卫星。这意味着什么呢？意味着设计运力一百五十吨的星舰，离真正工业化发射又近了一大步。 那全球资本就开始躁动，投资者在赌，一个判断太空商业化的时代可能真的要来了。但大部分人啊，可能根本就不知道 商业航天到底是什么，为什么 spacex 能做到这一步？那我们中国的差距又在哪？这个赛道到底有没有商业价值？ 今天呢，我就会从最底层的逻辑给你讲明白，为什么商业航天既是下一个万亿级的赛道，也是一个巨大的泡沫雷区。很多人一听商业航天啊，脑子就会冒出什么神舟飞船、空间站、探月工程这些画面，是不是错了？那些呢？叫传统航天。那传统航天就是什么？是政府出钱，国家队执行 啊，服务国家战略。载人航天啊，深空探测呀，军用侦查卫星啊，不计成本，追求的是绝对可靠，一枚火箭十几个亿，但失败率绝对控制在百分之一以下，因为失败不起，载人飞船出事是人命，军用卫星丢了是国家安全。那商业航天呢？它其实就是 企业来出钱，市场化运作，服务商业需求，发射通信卫星，遥感卫星，提供卫星互联网，甚至是太空旅游、太空货运。核心逻辑是什么？是用更低的成本完成足够的可靠的任务。 这就像高铁和顺丰快递的区别，那高铁就是国家的基础设施对吧？那它的票价会受管控，亏本也得见。顺丰呢，就是要自己算账，得盈利，必须找到商业平衡点。那商业航天真正引起全球关注，是因为 spacex 做了一件事，把发射成本给降下来了。 传统火箭都是一次性的，发射完以后就扔掉，就像坐了一次飞机，然后你把飞机扔了，成本当然高的离谱。 spacex 的 猎鹰九号一级火箭可以回收重复使用，二零二五年全年发射了一百六十七次，占美国轨道发射的百分之八十五。单枚助推器最高负重三十二次。 三十二次是什么概念呢？相当于把一次性的火箭助推器的制造成本被平摊到了三十二次的发射成本里。传统一次性火箭发射成本大概是每公斤八千美元，猎鹰九号通过副用降到了每公斤两千七百美元，直接砍掉了百分之六十六。 这不是小打小闹的降价，而是从只有国家玩的起，到企业能赚钱的质变，那成本一旦降下来， 那卫星发射，太空互联网这些生意才真正呢会有商业化的盈利空间。那为什么其他国家不学？不是不想学，是学不会。火箭回收涉及到精准制造发动机的推力调节，主鹿腿的缓冲、耐高温材料等等一系列的技术， spacex 花了十几年才搞定，中间也是炸了无数次火箭， 那我们中国呢，一直也是在追赶。二零二五年十二月三号，蓝箭航天的朱雀三号舀火箭首飞，这是国内的第一枚液氧甲文可回收火箭，结果呢，就是二级成功入轨，但是一级回收的时候，着陆的时候异常燃烧，没有能软着陆，说白了就是火箭摔碎了。 那十二月二十四号国家队的长征十二号甲乙是飞，同样是二级入轨，一级回收失败，这说明什么？说明中国火箭在回收这条技术路线上还处于一个验证的阶段， 跟 spacex 还是有差距。你看 spacex 现在回收成功率稳定在百分之九十以上，那中国连续两次回收失败，成功率还是百分之零。 但是啊，要注意一点就是虽然我们回收失败了，但是朱雀三号验证了无火公频级间分离、入轨级的高精度导航等等关键技术， 杭州十二号甲也跑通了东风商业航天试验区的发射流程，那这些都在为下一次的成功做准备，商业航天就是这样的，技术突破不是一蹴而就的，而是无数次失败里摸索出来的。那 spacex 也是炸了几十次才成功对不对？那很多人就搞不懂啊，说商业航天到底怎么赚钱啊，他搞不懂，他就敢真金白银的往里砸钱。 火箭那么贵，卫星那么贵，发射一次要几千万上亿级，这钱从哪来？那谁买单？其实商业航天赚钱的逻辑很清晰，就是发射服务， 卫星的运营，还有载轨的服务。咱先说发射服务啊，其实他就像太空快递公司，最好理解就是帮别人把卫星送上天。那你有卫星需要发射，我有火箭，你付钱我送货， 好理解吧？那 spacex 是 绝对的霸主，二零二五年全年发射一百六十七次，其中一百二十三次是星链任务，就给自己发卫星，剩下的四十四次就是给其他客户做的 发射。零九号单次发射报价是六千二百万美元，客户包括 nasa， 美国军方，商业卫星公司，还有其他国家的航天机构。那中国拦舰航天也在做这个生意。朱雀三号设计完成以后，目标发射成本是三千万美元一次，比 spacex 便宜一半。 为什么我们能便宜啊？因为中国人力成本低，工程师工资是美国的三分之一到五分之一，但问题在于发射服务器是一个规模化的生意，火箭造的再便宜，一年只发射几次是养不活公司的。 spacex 一 年发射一百六十七次就贪销了巨额的研发和固定成本，所以才能盈利。 中国民营火箭成本像蓝箭、星际荣耀、星河动力加起来二零二五年总共才发射了几次，所以它们都还是在烧钱的这个阶段， 这是第一个残酷的现实，发射服务这条路赢家通吃，第二名都很难活。第二个呢，就是卫星运营，太空基础设施运营商，这才是商业航天真正的大生意啊，就是自己造卫星，发卫星，组建卫星星座，然后提供服务。 最典型的就是 spacex 的 星链，到二零二五年底，星链已经发射了九千四百一十三颗卫星，组成覆盖全球的低轨通信网络，全球活跃用户超过了七百五十万，年营收突破一百八十亿美元， 现金流连续三年已经为证了。那一百八十亿美元是什么概念？相当于一千三百亿人民币了。新店的利润水平已经超过中国联通、中国电信，成为全球盈利能力最强的航天通信企业之一， 而且新店还在高速增长啊，美国 fcc 刚批准新增七千五百颗卫星计划，总规划要达到一点五万颗。 京电的商业逻辑其实就是太空版的中国移动。那中国移动怎么挣钱的？建基站，拉光缆，组建一个通信网络，然后呢？卖流量套餐？ 京电做的其实是同样的事，只不过呢，他把基站是放到了太空里，是卫星。但是卫星通信有个天然的优势，就是覆盖的范围更大。地面积站一个最多呢，覆盖是几公里，要覆盖全球需要建几百个基站，而且海洋啊，沙漠啊，一些极地根本没有办法建， 但是一颗低轨卫星可以覆盖几千平方公里，几颗卫星就能覆盖全球任何角落。俄乌冲突的时候，俄罗斯把乌克兰地面通信设施全炸了，但是乌克兰军队还能用星链通信，为什么？就是因为卫星在太空里你炸不到，这就是卫星通信的战略价值。 所以中国也在加紧布局国家队的国网星座，计划部署一万两千九百九十二颗卫星对标星点。但是进度呢，肯定是慢，目前在轨的还很少。你看这些民营企业里，银河航天和中国移动联合发布手机直联卫星技术 以及基站样机，来推进批量的订单落地。什么叫手机直连卫星？就是你的手机不需要基站了，直接连接卫星就能打电话发短信，华为的 mate 六零 pro 的 卫星通话功能用的就是这个技术。未来如果银河航天把 星座建起来，那你在沙漠、在海上、在飞机上都能用手机直接连卫星上网。但还有一个问题是什么建星座太烧钱了，星链前期投入了两千到三百亿美元，到二零二三年才实现现金流盈亏平衡，二零二四年开始盈利， 那银河航天二零二五年完成十五亿元的一轮融资，当前收入以卫星制造定制定单为主，星座运营收入还没有起量，离盈利还早。 那行业预计头部企业要到二零二七年才能实现收入平衡，前提还是要完成千科级星座部署，用户量破百万， 单星与发射成本进一步下降的情况下。那这是第二个残酷的事实，卫星运营是资本密集型的买卖，烧钱周期长，一般企业是玩不起的。 第三个呢，就是载轨服务，你看太空里的，就是我们说的太空里的货，拉拉提供太空货运和载轨服务，包括给空间站送货，给卫星加油维修卫星、清理太空垃圾这些。那二零二五年，中国紫薇科技发射了 迪尔五号货运飞船，这就是国内的第一艘民营商业货运的飞船，成功完成了载轨交付的任务。 但问题是载轨服务的需求还太少了，现在全球只有中国空间站、国际空间站这些少数客户，市场规模很小，等到未来商业空间站多了，载轨卫星多了，这个市场才能做起来。 所以你看载轨服务现在还是一个培育期的生意，短期内赚不了大钱。那综合我们刚才说的这三种模式，你会发现一个规律，商业航天不是赚快钱的行业， 发射服务需要规模化才能盈利，卫星运营要烧钱好几年才能回本，在轨服务市场还没有起来。这就是为什么到现在国内没有一家明确盈利的民航天公司，但资本市场不管这些，照样炒的火热。为什么？因为大家炒的不是现在，而是未来的预期。 那我们再看一下全球格局现在什么样，可以说美国一迹绝尘，中国奋力追赶，我们不用多说了。除此以外呢？亚马逊的科一博项目 计划发射三千二百三十六颗卫星，对标星链蓝色起源也在做可附用火箭，整个产业链从火箭到卫星到地面终端，全都是美国公司在主导。那我们中国呢？虽然进步快，但是差距还是很明显。中国商业航天因为起步晚，但是二零二五年十一月到十二月还是几乎爆发了一波啊， 蓝箭航天朱雀三号首飞，虽然回收失败，但是也验证了我们的技术进步。星河动力完成了全球首次海上全系统热试车， 国家对长征十二号甲开始走商业化路线，跟民企同台竞争，二零二五年呢，全行业融资一百八十六亿，同比增长了百分之三十二等等，这些数据啊，说明中国商业航天正从验证阶段进入到应用阶段，真实的订单开始出现，产业链呢，也在慢慢的成型， 但其实更关键的是时间的压力，低轨轨道资源是非常有限的，国际电联规则是先到先得，七年内不用就失效，那 spacex 已经占了九千多个轨道位，中国国网计划虽然申报了一万两千九百九十二颗卫星的 轨道资源，但如果不能尽快发射组网，这些轨道位很可能就被质疑，然后或者被占用。所以我们说了这么多，你不难看出啊，资金疯炒的核心逻辑就是预期，现实是很多被炒起来的根本就不是真正的商业航天企业。 蓝箭、银河航天这些头部的民营公司还没上市，那现在上市公司要么就是服务国家队的传统国企，要么就是产业链配套企业，要么就是纯蹭热点的。 所以呢，最后想给普通人几点建议啊，第一就是理性观望，拒绝跟风。如果你实在是想布局，可以少量配置中国卫星这类有国家对背书的 真正的企业，但需要做好回调的心理准备。那第二呢，就是一级市场门槛非常高，风险也非常大，如果不是专业人士慎入。第三呢，就是理工科背景的人群，可以关注商业航天领域， 像火箭发动机、飞行控制这些核心岗位需求非常大，头部企业工程师年薪可能超过五十万，远超传统的航天国企。第四呢就是即便你不投资不从业，也建议大家关注商业航天的发展。 卫星互联网会大幅缩小数字鸿沟，深刻改变我们的生活。那现在你看懂了吗？ spacex 用二十年证明太空不是国家专属企业价值，那中国商业航天正在处于快速追赶的阶段， 技术迭代加速，政策支持不断加码，二零二六年或许迎来火箭回收、卫星批量交付、龙头上市等关键突破。但我们必须清醒，行业泡沫和真实的潜力是并存的，历史不会辜负有耐心的人，却会惩罚急功近利的人。 大国崛起不是一朝一夕之事，就像我拿到的这本手记，燃起来了大国重器，我在里面看到了中国制造的崛起，也看到了背后的艰辛和时代的意义，希望未来无数个硬核实力能被我们看到。那如果你也想参加，让更多人看到，可以直接搜索燃起来了大国重器报名，我说完了。

很多人都不明白，今天商业航天为什么大跌啊？啊，这个主要是由于前两天星期四星期五商业航天大涨，积累了获利盘，这是第一个原因。第二个原因呢，主要是由于星期五航天电子发布了一则消息 啊，什么意思呢？他说对公司的基本面没有改改善，其股价存在着击鼓传花的效应啊，这是降温，降温，明白吗？ 然后呢？不如所愿啊，今天星星期一开盘，整个板块都降温了 啊，其实刚刚尾盘还有自己也有资金流入啊，有一个向上翘的动作，但是还是抵不过的啊，最终应该是有二十多只股票跌幅在百分之十以上。 第三呢，还是那句话啊，其实我们要在航天里面找到真航空啊，真航空他不去调整的 啊，哪怕他调整一两天，他第三天只要板块起来了，他直接一根长阳线直接收复了，也就是说，我们要用火眼金睛去找到有技术壁垒啊，有真实订单的企业，看完记得点个关注啊。

受周末消息催化影响，今天市场高开低走，明天周二会要暴跌吗？散户们开盘就跑还来得及吗？我有一句掏心窝子的话，不得不说，如果明天的行情与我说的有半分不同，大家尽管冲过来， 给我八十八个大耳巴子！上周五还在领涨的商业航天，今天就成为了市场领跌元凶， 早盘个股更是跌得惨不忍睹。当三亿散户哀嚎遍野之际，下午一个关键的转折信号突然出现，各大板块纷纷尾盘回流，大资金 正在这个点位酝酿一场前所未见的大动作。今天主力彻底不装了！周末在如此多的利好下，今天市场高开后就疯狂出逃，主力资金更是逃窜近两千亿，即便大金融和权重拼了命的护盘，也终究被空投打得溃不成军。 市场截止收盘超三千七百家下跌，但就在如此复杂的行情下，有色金属却逆势大涨上阵，五十也终于迎来根阳县。 这到底是主力借助大力号精心布置的又一个又多陷阱，还是说这就是下一轮大行情启动前，主力残酷清洗散户的最后一次洗牌呢？我等散户现在究竟是该赶紧清仓跑路，还是按兵不动坚定看涨呢？都别瞎猜了， 接下来我讲的每一个字都非常重要， a 股或许正站在史无前例的大变局的起点，这其中的核心逻辑，绝大多数散户至今没看透， 这绝不是我在夸大其词。就在刚刚，我和隔壁曹老板的三位顶级操盘手，经过对今天盘面和资金走势的深度复盘，已经对周二的剧本达成了一致， 我现在就把观点告诉您，如果您幸运的刷到这条视频，证明您的财运不简单，留下一句红红火火，您的账户 自此一路长虹，财气涌动，同时也方便您回来验证我的超前观点。我等向来信服军师 财运，小赞已经点好，还请军师不吝赐教！明天继续阴雨绵绵，题材热点大概率还是会继续，弱势资金继续防御，权重难筹，继续护盘为主。自从市场十七连阳之后， 监管层紧急进行降温，直到今天都还在降温。为了降低市场和投资者热度，超大资金持续对权重蓝筹股进行压盘，今天权重股有所反弹，这也是市场在利用权重股护盘上面要的是慢牛，所以从长期的角度来看， 资金是需要回归赛道，回归业绩以及价值本身。而今日沪指微跌百分之零点零九，深成指跌了百分之零点八五，而前几天也是涨涨跌跌，没有形成持续的上涨节奏。 这种涨一天调一天的状态，说明当前市场多空双方都比较谨慎，所以明天大概率还是延续这种震荡格局。 先生对盘面分析的很透彻，那距离春节前，我等散户这段时间该怎么控制节奏？当下这种行情对于短线交易其实是困难的，所以我觉得大家先考虑防守， 等情绪稳定再去考虑进攻。距离春节之前的交易日也不多了，节前频繁的降温意味着疯狂行情或许不在这个时候，要么等待情绪稳定，要么就是均衡配置，可以考虑做一些防守配置，考虑一下央国企，考虑一下高股息红利板块。

相当强的反弹，周五呢？强，更强。一个板块霸屏，刚好叠加了什么光伏，一下子霸屏，所以很多人当时的思维就是二波了。是，你看是很像 他的整体的反弹的力度和强度是足够的，你说他看三波，他条件都具备，一个板块，整个市场上中情绪都具备。一个板块整个市场上霸屏的就是航天系，因为光伏，航天 光伏，太空光伏就是航天的发射，所以你说他走二波有什么问题吗？没问题，你从这个角度看一点问题没有，但是他有没有，就你稍微把你的维度放大一点。什么维度？这种维度？就是你看一看周期在哪里嘛？ 这个周期看什么？就是生存环境在不在嘛？对不对？好，那生存环境如果 他具备二波的预期，那你不用想的，那最强的这个灾体出生的命好，反弹的命好，就是他嘛，你想啥呢？ 那么现在来去看一下，他这种生存的这个周期维度在哪里啊？是不是一轮主升急跌过后的什么反弹啊？ 是不是个极低波的反弹啊？所以这种情况下，你看一下整个市场情绪当中有具备开启二波的预期吗？具不具备？就这句话，具不具备开启二波的预期？具不具备 就很多人对这个东西一直不太懂啊，所以我一直跟大家去说这个周期当中，每次跟大家特别去强调的一个点 啊，连续几堂课就跟大家去讲过，这个地方主生开启往下回落，这里不是结束啊，很多人认为这个地方是结束了，开启新阶段，所以我跟大家去讲这个地方还是当下的阶段 啊，当下的阶段，为什么呢？因为这轮的主生船太大了， 他的掉头会很慢，明白吗？掉头会很慢，所以很多人看到这个时候 a， a 杀了，航天都 a 杀了， a 杀了过后开始直接反弹了，好，新周期开启了。所以我当时给大家去讲，你这个阶段你要搞清楚，你后面吃老亏了， 因为你说的毛线全错的呀，你现在感受一下，是不是这样子？现在感应前面讲的可能没感觉啊，现在回头来看一下，是不是这样子，现在感受到了啊， 这么强的，好好的，怎么第二天就是离下就下呢？对不对？整个一个光伏，太空光伏，按道理正常情况下他如果不属于航天，他还不至于这样子。为什么？ 一个板块三十多家涨停，第二天开出来过后，今天走出来过后，三家二板，一个手板， 一颗手板，你想想他会是这种结果吗？不可能的， 所以他就是因为他是什么光伏类的发散了，所以可以看得到啊，所以这个就是周期的维度，所以所有的考虑到一个点就是周期未结束 啊，未结束情况下，你不要过去讲现在开二波条件不具备啊，条件不具备后面，后面去再去调一下， 那时候开都是可以的，所以听懂这个意思了啊，能明白这个意思，好，所以这个阶段当中呢，一定要去注意啊，一定要去注意。 所以这就是我们昨天为什么跟大家去，那么笃定跟大家去说他开不了二波就是反弹，而且提前几天给大家讲了，这个地方会有个强反弹，因为跌的太猛，反弹也会很猛，但是千万别上头，反弹就看三天 啊，现在可以看到后面去调一调，后面你说开二波开三波，那都没有任何问题，但是当下因为周期的环境决定了他开不起二波 啊，所以现在应该明白这意思了啊。好，这个时候你去想想看，那环境还未结束，中心还在什么回落的过程当中。好，那这个时候大家去想一个很简单的问题啊，那现在航天也好， 现在的 ai 的 应用也好，它的做法怎么做？ 他的做法怎么样？怎么做？他们说今天第三天，对啊，这一天，这一天，这一天嘛，就三天嘛，今天就基本上死透了嘛， 这么强的情况下，怎么一天就死透了？瞬间就死透？就是就是这样子啊，怎么做好？回到我们刚刚讲的那个问题， 市场情绪环境不支持开启二波，但是又有热度，为什么做反弹都能抢到反弹热烈的高潮期？所以说明市场资金对于航天的认同度 强到离谱，所以这条线一时半会死不透 啊，一时半会死不透啊。别的是任何的题材，现在在他的打压下面，基本上没有很强烈的什么板块行情，所以说明他对资金的红息效应 太强啊，太强，所以这个时候就想想看，又是热点 对不对？虽然是老热老热点，但他也是热点啊，他也并不是说彻底被市场抛弃了，新的热点非常牛，来了个新热点，把这些全部红吸过去了。新热点当中，你看一下化工几个， 一两个涨停对不对？然后看一下这里面的医药，今天稍微偏好一点啊，基本上全是上午版消息，没有自己的，所以你看一下有哪个板块能够站上台的？都没有，就更别说能够红吸他们的， 所以这种情况下，老热点依旧是作为非常强的热点。好，那一样的道理，环境不支持板块走爆发 一样的道理，怎么去做？就找克股啊，是不是就找克股？这能听懂了吗？ 这些板块当中现在找的也是什么各股属性，所以全城的行情在接下来一段时间就是什么历周期的，什么博弈，那叫什么纯什么打打野好了啊， 准打打野。所以你现在你不要去找整个市场的。呃，板块效应，走什么主生之类的，几乎不现实，那几乎不现实，没有哪一个题材能够一锤定音的，同时当下的市场环境也不支持他们这么去走。 听明白啊，在接下来的环境一段时间啊，能管住手的尽量管住手，为什么？毕竟是退潮段主。

发商业航天概念大跌，真的是行业不行了吗？今天 a 股圈炸锅了，商业航天概念走低直接冲上热搜，热度破一千零五十四万多只概念股，跌幅超百分之五， 板块事实一天蒸发上百亿，不少人慌了，难道商业航天这门生意要凉了？我今儿就把背后的真相掰扯清楚，这波下跌不是行业不行，而是藏着三个必然原因。先看真实市场情况。 在商业航天概念走低上热搜的前一天，立红一号飞行器首飞成功，还刷屏了。明明航天技术不断突破，为啥股价反而跌呢？核心原因就三点，每一个都和资本行业的规律息息相关。 第一个原因， a 股整体震荡，资金先选稳的。近期大盘行情本来就波动大，资本都是趋利避害的， 比起商业航天这种高投入高风险的赛道，大家更愿意把钱投到消费、医药这些稳赚不赔的领域。像我做化妆品批发，淡季时也会先把资金收回来，等旺季再扩货，资本的操作逻辑和咱做生意其实是一模一样的。 而且部分投资者本来就对商业航天的短期盈利期待太高，一看企业财报没达标，立马就跟风卖，股价自然就被带下来了。 二个原因，商业航天是慢生意，盈利没那么快，别被商业两个字骗了。航天这行业本质是烧钱，研发的技术活造火箭、发卫星、建足网，哪一步不要砸钱？大部分企业现在还处在只投入没产出的阶段， 真正能赚钱的没几家，可市场总盼着他能像网红产品一样快速变现，这种预期差，直接让概念板块跌了下来。 三个原因，行业挤泡沫，小公司扛不住了。最近几年，国内商业航天跟雨后春笋似的，造火箭的、做卫星的、搞应用的一拥而上。但是航天业拼的是核心技术和资金实力，那些没技术没家底的小公司很快就被淘汰了。 这场看到这种情况，对整个板块就多了份谨慎。直播下跌其实是在挤泡沫，我想跟大伙说，千万别被短期股价骗了，商业航天的未来非但没有量，反而更值得期待。 技术突破没停过，立红一号首飞成功，卫星互联网落地加速，这些硬核技术突破才是行业的底气，就像咱做批发，产品质量硬，才不怕市场波动。二、政策给足了支持。 国家一直把航天当做科技发展的重点，从审批到资金都在扶持。长期来看，商业航天在通信、导航、气象这些领域的市场规模能到万亿。三、行业要迎来大洗牌。这波下跌会把没实力的公司淘汰掉， 资源会集中到有技术有资金的头部企业，反而能让行业更健康的发展。评论区有人说，短期波动不怕，就怕行业没未来。这话说到点子上了， 任何新兴行业从概念炒到真正赚钱都得经历起伏，商业航天也一样，现在的下跌不过是行业走向成熟的必经之路。 你觉得商业航天未来的机会在哪？或者你做生意见过哪些行业波动但长期向好的情况？评论区唠唠，别忘了点赞、收藏、转发给身边关注股市或航天的朋友，别被短期行情带偏了。