榆林到鄂尔多斯多少公里

沿渝高铁，一条陕西延安市至榆林市至内蒙古鄂尔多斯市的高速铁路，是国家八纵八横高铁网包海通道的关键部分。新建正线长约三百八十九点八公里，总投资约六百三十八亿元人民币， 设计时速三百五十公里每小时，建设工期四点五年。全线共设九座车站，分别为延安站、延安新区站、延川站、青剑北站、绥德西站、 已知北站、榆林南站、红碱闹站、鄂尔多斯站，途经陕西延安、榆林及内蒙古鄂尔多斯三地。其中延安境内约七十九公里，榆林境内约二百五十七点五公里，鄂尔多斯境内约五十三点三公里。 该高铁分为沿余段和余额段分别进行建设。一、沿余段，该段于二零二三年十一月开工建设。截至二零二五年十二月中旬，高铁建设正处于多工序并行推进的关键施工阶段，桥梁配套工程及智能建造等领域均收获阶段性成果， 整体朝召二零二八年十一月三十日竣工通车的目标，稳固推进二余鄂段。该段截至二零二五年十二月仍处于前期准备，后期鄂尔多斯境内已完成社会稳定、风险评估等前置要件。 包鄂段预可研已编制完成，但因陆地会谈未达成一致，原定二零二五年开工的计划未落地。按照当前推进节奏，该段预计二零二六年后开工，整体项目有望在二零三零年左右建成通车。总的来说，沿余鄂高铁将串联关中平原城市群与呼包鄂城市群， 建成后，鄂尔多斯至榆林、延安、西安通行时间将分别缩短至零点五小时、一小时、二点五小时， 作为能源经济走廊，即可保障国家能源供应安全，推动蒙陕两省区能源文旅产业联动。同时，完善包海通道，助力互包鳄鱼城市群，形成一小时通勤圈，加速区域内人才、资金等要素流动，对陕西实现世事通高铁目标也直观重要。