主板销量为何跌

还有导购敢存货，现在内存和硬盘的价格已经离谱到家了，关键是压根没人买啊，人家 ai 也不要家用内存啊，并且不看数据嘛，主板销量直接比去年红旗少了一半， 这还用猜吗？装电脑能没有主板吗？有主板能没有内存和固态吗？所以说白了，内存固态的销量早就跟着腰斩了， 价格与供需已经严重失衡了，需求都凉透了还在那硬涨，这操作我只能说等着崩盘吧。那些囤货的，现在手里的货真的好出手吗？再找一只导狗当接盘侠也不太容易吧，难道还想表演空中飞人吗？市场都这样了还硬扛呢？

内存的价格终于有点绷不住了，目前啊，在小黄鱼已经出现了很多两千左右的 d d r 五三十二 g c 三零或 c 二八条子 d d r 五全系平均成交价也大幅下滑了几百元，但电商平台商家反而把内存售价上调再上调， c 二八的三十二 g 啊，已经快挂到了四千， 属于是肉眼可见的极了，就宰一个是一个呗，这种没有成交量的价格上升呀，相信有点经商的都懂是什么意思。 虽然这波上涨啊，有 ai 的 原因，但商家恶意炒作也是很大的一个因素，自去年十一月来啊，主板的销量就是直接飙涨，有一说一，这波玩家啊，可以说是空前团结，你不买我不买，就开始商家捂货，还 多久？这里啊，我也是呼吁各位粉丝，手上有电脑的再当一段时间的等等档，游戏配置不够降一降画质，没有电脑的能先不入手就先别入手，反正马上也要过年了，不如再存存钱，毕竟内存这玩意不同于显卡，它可是从几百元上涨上来的，一旦砸手里了，亏的可比当年矿潮还要更多。

看来真的是要一板传三代了，技嘉悄悄发布了四款 a m 四主板，包括 a 五二零和 b 五五零，还有一款是 i t x 主板。就在前几天呢，华硕也曾经宣布类似计划征产 a m 四主板，以及英特尔的 b 七六零 m 和 h 六幺零 m 主板。 原因是据说 d d r 五内存价格暴涨，让对应的主板销量暴跌百分之五十。现在一套昂贵的 d d r 五内存呢，足够买一张五零显卡了。这种情况让 a m 四平台意外地焕发了呀！

d d。 二三主板销量涨了近三倍，硬是被 ai 从 d d。 二五一路撵到了 d d。 二三，电脑行业已经在文艺复兴的路上开倒车了。说好的 ai 拯救人类当下市场 d d。 二三存量极大，如果只是轻薄游戏以及办公的需求，性能也足够满足新机市场，水冷机箱也一起涨价。 可以说 ai 存储需求引起的连锁反应，已经彻底打乱了玩家们的装机节奏，难道有什么不一样吗？只有 diy 圈里的内存固态硬盘涨得比较凶猛，内存涨价都跨年了， oem 电脑，联想、惠普、华硕这些也有涨价，但是总体涨得都不太多，远比不上 diy 圈里的暴涨， 卖得最多的手机产品也没有那么疯狂的涨价，你猜是不是 diy 圈这帮老爷居功至伟？这是要把本就逐渐小众化的 diy 电脑往死里搞吗？

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好的，今天给大家带来一个二零二六年的全新的奥迪 a 六的一个试驾第一视角视频哈，我现在会给大家放送一些我刚才拍摄的小片段，但是咱们话不多说，直接上车哈。首先最大的变化 就是这个门把手啊，已经变成了这种没有门把手的一个这种设计啊，就是掏进去这么一开，哎就开了，它是一个类似于电感的一个设计啊， 然后内饰呢，咱们也可以直接看看啊，然后为了让大家方便看，我把座位调低一些啊，然后咱们先上车，系上安全带，然后给大家做一个这个第一视角的试驾视频哈， 首先呢档把确实是没有了啊，然后两个这种大连屏，但是中间和边框都是有大黑边的，然后咱们现在直接一键启动，这台车呢是搭载了这个 e a 八三九三点零 t 啊 啊，一切没有什么问题啊。然后我们能看到这个车内是会有些氛围灯的，一会我们把这个氛围灯开开，或者他可能自己自己就会开啊。 然后呢，美版的屏幕跟国内的系统有些不一样啊，美版的系统还是运用着之前这个奥迪的设计，但是咱们国内不是说要上这个啊，鸿蒙之家吗？大家可以给大家看一下美版的系统啊，其实就是一个 啊，很简单的这么一个系统，他没有什么杂七杂八的东西啊，对于我来说，我能唯一用到东西就是一个 carplay， 然后可能这个什么车辆设定啊，这些东西我都不太能用的到啊。然后咱们话不多说，咱们直接说这个车到底开起来怎么样？因为很多人都说啊，这个车的外观确实接受不了啊，但是咱们直接就是这样开起来，开起来之后啊，我们感受一下这个跟上一代的 a 六有什么区别没有啊？ 嗯，首先呢，这个就低速通过哈，低速通过这个时候方向盘的回馈呢？怎么说啊？是比较柔和的，我感觉其实跟上一代的 a 六其实没有相差特别多。嗯，然后咱们过几个停车场，感受下这个低速日常行走的这个转弯转向什么的。 嗯，转向的话我感觉比较清晰吧，但是总给我一种电子包浆的感觉，就是他好像是为了故意做的清晰而清晰啊，但是我怎么感觉就是感觉开起来怪怪的呢？然后咱们先城里面先开一段，然后一会我们上高速再开一段哈。 嗯，第一点啊，我首先能感受到的一个比较有意思的地方，就是这台车的这个屏幕设计还是比较人性化的啊，我感觉是直接套用了这个所谓啊， 这个奥迪一创的这个设计。然后他本身呢，你像这个该有的这个车辆显示监测，他其实都有的啊，其实有点像特斯拉，不知道大家有没有看到啊？ 然后呢，就是一个这边是速度表，然后呢底下还有一个这个实时显示的一个速度表 啊，我个人其实更喜欢它原版的那种，就是一个是转速表，一个是速度表啊，但是这次它转速表直接改到在右边了啊，但是这个是可以设置的啊，这是可以设置的，我只是自己不是很喜欢这个这个设计，但是你可以自己去调 啊，然后现在是在学校，路况我们需要保持差不多二十左右的一个限速吧，大家都开的很慢 啊。美国路况其实就这样说好不好，说差不差。然后其他地方我注意到的就是可能这个车视野其实还可以，我觉得相对于上一代的话视野比较开阔，因为上一代的 a 柱总会给我一种感觉就是 挡住了一样。但是这一代的完全没有这个问题啊，反而他这个视野更清晰的也有可能是因为什么？就是头顶上这个天幕。呃，这个头顶上这个天幕。他主要是他就算是不透光的状态 啊，他也只是变模糊了而已，还是会有光进到这个座舱里面的。所以说有可能会给我一种这种啊比较清晰开朗的感觉啊，有可能是错觉啊。然后另一个地方我想吐槽一下啊，就比如说我现在 在等红绿灯或者干嘛，我想切换一个这个驾驶模式。呃，奥迪的切换模式一直都是一样啊，都是这个 drive select。 但是这个有个问题， 就是我在忙切的时候我有可能会按到这个发动机的启停啊，这个我感觉是比较危险的啊，虽然我知道他肯定会做这个相关的这种预防性的措施啊，比如说你在行驶中的时候摁这个他没有反应，但是怎么说呢，我感觉还是有一定的。这个啊可以提升吧。算是一个提升吧， 然后他有三个模式，一个是这个平衡模式，另一个呢就是这个所谓的运动模式啊，运动模式明显能感觉到啊，一切运动模式直接升了。呃，直接降了一个档位啊，直接降了一个档位就转速直接就升起来了， 然后呢？他还有一个咱们平时开的这么一个舒适模式啊。嗯，舒适模式咱们先开一会，然后咱们一会上高速，感受一下这个舒适和这个运动模式有没有区别。但是目前来看的话，城市路况我感觉舒适模式还是 怎么说呢？就是一个大家都应该选择的模式啊。我本来想说比较够用啊，但是你说这车它其实没有什么够不够用，这么一说，它这个舒适性其实已经感受到这了。你像目前我们路上这些沟沟赫赫啊，包括我们现在过一些路上的这种 啊坑挖啊，他的过滤性其实还可以，就是我感觉对得起这个价格吧，你要说是你卖七万美金，然后你做不到这种过滤性，我觉得你这个车也别卖了。说实话啊，我虽然是这个卖车的，但是我跟你说，我对这方面我不给他留面子， 嗯，然后还是一样这个智驾，所谓的这个智驾其实就是一个辅助驾驶啊，但是他还是比较哼，比较有意思啊，他都是用这个奥迪的车型来显示其他车型啊，这算是一个这种小彩蛋吧。 然后还是一样停到这之后啊，因为它是这个轻混嘛，对吧？它是有这个四十八伏轻混，所以它在仪表盘上会有这个 ready 的 这个字样啊。但是你看现在它这个方向盘，它是类似于一个休眠的一个状态， 但是你使劲一扒，它对你一动了，它会哎，又会点着，它，又会给这个方向盘助力，然后比较新一些的地方的话，我觉得主要是这两个大屏幕啊，然后它的内饰设计，然后包括它这个面板啊，什么其实都是改成这种新的了。 然后咱们继续看，还是一样啊，仪表盘上会有这个当前的这个速度限制，限速啊，会提醒你一些这个路牌啊，或者是提醒你一些其他的这种相关的这个道路信息 啊。我对这个车我感觉的话隔音上面来说其实还可以，我觉得要比同级别，比如说雷克萨斯 es 啊这种相关的这些车，日系车可能隔音会好一些。嗯，滤震确实是不错啊滤震确实是不错。 嗯，然后其实他这个屏幕里面功能还挺多的啊，比如说什么这种辅助驾驶啊，乱七八糟这种功能导航，但是现在没有人用这个车载导航了。基本上， 然后他其他一些点，比如说你像空调设置基本上在最后最底下这么一排，他其实没有什么实体按键的啊，他除了就是有这个呃牵引力控制， 然后这个应急，还有这个自动启停的关闭，以及就是比如说他这个模式的选择，剩下的话基本上没有任何的这个啊， 就是实体按钮，包括空调，我觉得这个其实是不应该的，因为我觉得一上车我第一时间肯定是要打开空调的。你比如说这个座椅通风，我比如说夏天我一上车就想打开，但是他的话目前还集成在这个里面，你就得等他屏幕唤醒之后啊，再开。 这个的话，我觉得可能会有一些这个啊，时间或者是方便上的这么一个啊，怎么说呢？就我就想直接开，我不想等，好吧，我可能比较急。 然后呢？呃，盲点提醒，盲点提醒也有，然后他其实就是一些很基础的这个功能啊，他基本上都有，然后我们可以听到这个空调的声音啊，他这个空调也是自动的，然后 d 档现在等红灯还是自动熄灭。 然后咱们直接一会上高速吧，前面我们上高速，我们看下它这个高速上面的这个表现情况啊，因为在美国这边高速路其实是占这个日常通行比比较大的啊，很少有这种，就是长时间的这种市区通行啊， 像刚才过的这些坑和这个你像这么多这种烂路滤震真的是不错，我觉得我可以给这个点赞。就是它目前这一带 外观上的升级吧，对吧？咱们各有千秋，但是他滤震上面来说是完全没有问题的，然后包括整个车的隔音啊，然后还有他这个按键的质感其实都是很不错的。方向盘的话，这个其实我们接触最多的一个地方啊，但是我确实是有几个想说的一个点，就是他改成这种触控的， 他这个触控的话很有可能是有误触的啊。然后我刚才自己试了一下，就是他其实没有我想象中那么好用啊，没有我想象中那么好用。然后他的氛围灯是跟这个指示灯、转向灯是合二为一的。然后咱们直接现在上高速，感受一下他这个高速上的这个性能啊。 前面还有个警察，然后我们往左边一个道，因为我今天方便就是给大家拍这个视频啊，我给这个座位调低一点，所以我在这个后视镜上面的这个感受可能没有啊，那么就是相对 公正吧，相对客观吧，因为他现在比较低。呃，但是这个后视镜我感觉可能视野有点狭窄，稍微有些狭窄，有可能是因为我今天坐姿比较低啊。啊，但是怎么说呢， 还是够用啊，还是够用，虽然没有什么雷克萨斯 g x 啊，或者其他车这种这么大的一个后视镜啊，但是它确实是比较够用的。然后包括这个 bo 音响啊，这个的话音响咱们测试一下也可以，咱们就是直接开一个，开一个这个收音机吧，然后我们 随便听一个歌。 嗯，这个 b u 音响我之前在奥迪 s 六上面也听过啊，但是他其实没有我要求的那么高啊，就是他这个音质其实是很够用的， 但是你别指望他就是说什么他的音质特别特别好，好像要赶超这个什么柏林之声或者是赶超这个马克莱文森一样啊。他其实是我觉得我个人感觉啊，完完全是我个人感觉 是低于这个二零一五年以前的马克莱文森的啊，他完全是低于这个二零一五年以前，但是他的音质确实没毛病，他只是相对而言没有那么厉害罢了，但是他确实很够用啊，这个 bo 音响我觉得是必须的要选配的一个这个配置啊， 因为在 a 六上面你是可以选这个就是普通的这个音响的啊，但是，哎，但是我跟你说，你开这个车选那个音响完全就是在折磨自己，而且这个音响其实他花不了多少钱， 我觉得能上就上吧啊？能上就上吧，这是我个人的一个观点啊，但是你们自己想想选什么都可以，不是说是我要求你们选啊，就是我觉得这个 bu 音响真的是没有任何问题，然后这个时候咱们左转上高速啊，感受一下， 还是一样过这个坑坑洼洼，完全没有问题，滤震特别特别可以啊，特别可以，真的是啊，怎么说呢，我感觉比 e 级强啊，比 e 级强。 五系的话，我感觉五系可能更偏运动一点，这个的话就是完完全全有这种滤震的感觉啊，然后咱们上了高速之后直接切一个这个先切一个运动模式啊， 习惯看一眼后面 旁边有大货车，然后咱们现在目前是在大概公里时速一百的这么一个状态啊，明显可以看到这个智驾在提示我应该往后一点，因为这个车可能默认设置的距离是四台车啊， 然后他甚至可以就是显示这个大货车，还有这些东西我觉得是很够用的啊，完全没有必要去追求这个智驾。呃，像这个什么特斯拉啊，这种什么所谓的这种啊，完全可以自己开的这种感觉，我觉得完全没有追求啊，不需要追求这种东西，这个已经很够用了，对于我来说，而且 我觉得他只要有一个 acc， 有 一个这个啊， lca 吧， lca 吧，我觉得都可以用啊， 这完全的够用啊。这个支架是完全够用的，但是目前来说的话，可能我感觉偏硬，它这个 dynamic 的 话，然后我如果设置到这个舒适的话，看会有什么区别， 感觉区别不是特别大感觉区别不是特别大。嗯，高速上的话，刚才六十左右，就是一百公里每小时的话，他风噪也不是特别大，基本上没有什么特别大的噪音。 然后他在过这种高速的这个沟壕的话也完全没有问题吧？像我们是故意走一些这种烂路，完全没有任何问题。 ea 八三九三点零 t 啊，这个发动机是三百多匹的一个水平，但是我跟你说这个车是一个四秒出头的车， 所以他在这个高速超速上面啊，还有这个就比如说你日常巡航上面是完全没有问题的啊， 然后我要下高速了，基本上这个车的话没有必要测零百啊。啊，我也不是很想测， 因为现在没有什么这个地方适合测零百是第一个问题，第二个问题是这个车零百其实就是四秒五，我记得啊，四秒五，四秒六，然后你如果选装一个这个 s line 套件的话，还会再缩短零点一秒，但是我跟你说这已经很够用了，一个 a 六 做到四秒多的一个成绩。如果你后期，比如说你想去做改装，刷个程序，做这种一阶二阶的话，他其实可以是秒杀到，就是秒杀掉这个路上很多车的。然后座椅通风啊，很强劲， 手放在这个座椅上面是完全可以感受到这个风的这个涌出的啊，座椅加热我建议试一下也不错。然后它包括整个车所有的这个缝隙，基本上都是有氛围灯的啊，基本上都是有氛围灯的，他不存在这个就是说 有些地方偷工减料啊，他这一代除了减配的这个刹车以外，其他的我感觉没有任何问题，然后包括我今天还开的这个方向盘加热，我跟你说烫手啊，烫手是真的好 啊，就这个提速我跟你说完全没有问题啊，油门只给了差不多百分之二十到三十，直接就上来了， 然后因为他这个还是单涡轮啊，他这个涡轮齿质还是可以感受出来一些的，但是他加上这个清混之后，我觉得要比啊，我觉得要比上一代好很多，比上一代要好很多， 然后后视镜的话啊，也是很清楚，视野什么的都没有问题，这个天目可能就是有点太亮了 啊，我是习惯平时的车，我会有贴膜或者干，我喜欢暗一些的，所以这个车可能会有点偏亮，但是我跟你说这个舒适模式完完全全没有问题， 然后自动大灯，然后这个是个 led 矩阵啊，然后它还有那个激光大灯，但是这台车没有选，所以我们没有办法测试它晚上的这个灯光效果。但是我跟你说奥迪的灯永远只有够用 啊，就超出你的预期，没有说是你感觉啊，买回来你需要改装了，换灯泡啊什么的，我跟你说没有任何必要奥迪的灯，之前大家开玩笑都说二叔都说这个是啊，灯厂的灯，对吧？他其实没有任何问题的， 然后我们大概现在要回去了，所以我基本上做个结尾啊，就是这台车我跟你说开起来绝对是值这个价格的，而且它的升级都是很有必要的，所以我觉得外观上面啊，仁者见仁智者见智，这个我就不多评价，但是我觉得这个肯定是超前的设计啊，前卫 内饰的话，这个大连屏也是比较顺手，够用啊，我觉得其实真的就是我只用一个，比如说 carplay 投屏，我不用什么其他的，然后包括这个，呃， 所谓的这个空调设置，他都是很够用的，然后比如说这个吹风上面，下面这乱七八糟，这都是很一目了然的一个设计啊，是直接是继承了这个一创 gt， 还有其他这个所有这个新时代奥迪电池的一个设计，没有任何问题。然后这个方向盘，这个 这手势，这姿势，给你想的清清楚楚的，我跟你说很有这个人体工学设计啊，然后方向盘加热就在这，你也不用找什么按钮了，什么跟宝马一样，就在这摁一下就亮了 啊，也不用续费，这个是免费的这个是免费的。有很多现在这种车场他的功能都是要续费的，这个是免费的。 然后 type c 的 充电器，还有这个点烟嘴，这有个无线充电，还有中间我们比如说啊这个扶手盒，扶手盒这个呃储物箱二合一，里面还可以再放一把钥匙，然后做这个无线充电， 很够用。而且它最有意思的地方是啥？哈，它多了一个这个类似于隐藏的储物盒啊， 就在这个手底下，你给他拉开，就是在这他有一个隐藏的储物盒，里面可以放一个小钱包啊，或者是一台手机啊， 但是我跟你说，你们如果放手机在这的话，一定不要用硅胶壳的手机，因为它里面的那个毛毛绒啊，它是会掉的，它会粘满整个手机背面，我到时候看能不能给大家找个图片啊，如果找不到就算了啊，但是尽量就是用一些，比如说啊不容易粘毛的这个东西啊， 然后他会提示你可以就是比如说松开油门，然后做么做这么一个，就是类似于啊帆船模式吧，类似于奔驰，这个帆船模式还是很不错的，我比较推荐大家买。如果你现在就是手上要有预算购， 你就纠结这个新 a 六还是老 a 六，我跟你说你买新的就完事了，这车买了新的我跟你说你绝对不会后悔，你买了 a 六老 a 六之后，你上大街之后看到别人在开新的，我跟你说你百分之百后悔了，这车我跟你说完完全没有任何问题啊，没有任何问题， 外观上还是一样仁者见仁啊。但是我跟你说这台车的这个质量、滤震，包括隔音任何方面我跟你说都是在远超上一代的，大家有兴趣的话 找一个试驾车，试驾对比之后，我相信你也会得到你的答案。好吧，今天的视频就给大家做到这，然后希望可以帮助到大家，如果可以的话给我点个赞可以吗？感谢感谢啊。好，就到这了。

预算八百左右你就可以买到当时火爆到影响其他处理器销量而被迫下架的游戏神 u， 他就是 amd 二三 三三零零差四个星八线城。采用先进的七纳米工艺，对比第二代瑞龙处理器，他的性能上有着巨幅的提升，超频制全和四点五 g 赫兹后可以干掉大部分六和 u， 你说离不离谱？在游戏性能测试中，搭配 配五五零零 xt 显卡，在大部分三 a 游戏大作一零八零 p 下都可以高画质运行。虽然这款 cpu 的定位是入门级， 但实际表现中足以媲美初代锐龙六合加上 m 四接口强大的兼容性，一套 b 四五零加二三三三零零叉就能拥有时下主流平台的性能。对于预算有限且追求性能的玩家来说，三三零零叉一定是一个高性价的选择。我是老妹，捞起数码性价比。

你不一定能等到存储价格快速回落，但一定能等到中间商空中飞人。商家光想着饥饿营销，但没想到的是，这世界上最耐饿的群体就是全世界消费级玩家。会看 steam 硬件调查，三零六零和四零六零的销量几个月内持续高涨，得益于 am 四主板优秀的兼容性， a u 使用率 也一路高涨至四十三点五。从今年年初各大厂商显卡价格上调的那一刻开始， r 叉九零、七零叉 t 等高端显卡光速就调出了亚马逊销量榜前 延时。而根据英国金融时报的，譬如在英伟达百万颗 h 二百芯片被拒收后， h 二百专用的 pcb 制造以及 h 二百关键组建供应商相关供应链也已经全面停产，全新秒变库存。倘若这个消息为真啊，这一波很有可能会变相释放了。第五，以及硬盘 s a i 确实创造了大量的内存需求，实则呀，与咱们普通用户无关，最终结果就是存储价格血崩。且看中间商空中飞人，毕竟等等党呀，从来都不差这一会儿。

为什么新能源车卖的越多，股价却跌的越狠？根据城联会的数据，二零一五年一到十一月，国内新能源车的销量同比增长了百分之十九点六，零售和出口双增长，各大车企的销量，捷豹像雪片一样的呼呼的飞来，这个销冠那个破纪录， 钻石市场的反应冷若冰霜，像比亚迪、赛利斯，小米，卖的又多又赚了钱，可是下半年的股价一个比一个跌的狠，跌到开年也未见好转。那你以为你卖的好就能赢得资本的芳心吗？时代变了， 今天我们就来讨论三个问题，新能源车企年度的成绩怎么配不上它的芯片呢？销量上涨，利润也上涨，怎么就换不来资本的掌声呢？未来谁能活到下一集？咱们只聊汽车，不聊投资啊，原创不易，请帮忙点个免费的赞！ 资本市场的心思啊，真的是猜不透。首先咱们来看看这几家表现优异但是股价却很反差的 比亚迪，销量霸主，二零二五年卖了四百六十万辆，海外突破了一百万辆，还超过了特斯拉，成为全球纯电销冠前三季度啊，赚走了整个行业百分之四十六以上的利润，销量暴涨，按说这数据啊，够亮眼了吧，高盛啊，还预测比亚迪的海外利润贡献度啊，未来啊，都能涨到百分之六十。 但是即便如此啊，比亚迪今年的股价也从六月开始下跌，市值蒸发了超千亿，降价导致 q 三的利润下滑，销量也持续下滑，库存指数对以价换量的可持续性啊，存疑。 咱们再看小米汽车，势头猛的吓人， q 三就交付了近十一万辆，还首次实现了单季盈利，但它的股价却累计暴跌了百分之三十，从今年六月的最高点到现在市值蒸发了近五千多亿的港元。 六月高点时啊，市场给小米汽车的估值已经包含了年销百万辆，加上高利率的乐观预期。但是交付量啊，并没有达到预期，需要用持续的销量和盈利来证明其价值。还有塞利斯靠着奋进啊，赚的盆满钵满，前三季度的净利润五十三个亿，是新势力里边最会赚钱的车企之一， 可是他的股价啊，就好像提前把这个优秀啊他给透支完了，前期啊，涨幅巨大，冲高又回落，十到十二月啊，跌幅百分之三十，虽然整个大盘他都在跌啊，但是三利四啊，跌的也确实还是更明显。市场就在问了，那现在他不但有五 g， 他 还有净系列，华为的光华已经不止一家了，那未来你还能带来新的惊喜吗？ 而吉利啊，算是被严重低估了实力派了，传统车企都有这个问题，整体呢，呈上升趋势，八五年累计销量三百零二万了，传统车企啊，他还是跌了， 市场啊，担心价格战啊，会侵蚀其利润，更重要的是，个体的优秀也难抵资本对行业的系统性担忧。小鹏汽车交付量啊，今年翻了不止两倍，单季亏损也收窄，截止十一月交付了三十九万辆，提前呢完成了年度目标了。可是智能化机器人啊，算是拉了一波热度，今年整体呢，呈基本面驱动了震荡上行， 但是未来呢，还是要看他的智能化到底搞的怎么样啊？理想汽车啊，作为电视里边赚钱能力非常不错的车企，但是还是很直观的。下半年啊，他一路觉得下滑， 并分界和领跑上下夹击，还被小鹏满抄，二五年仅卖了四十点六万辆。今年整个市场纯电上涨，增城至销量同比下滑，理想的主力车型迭代较慢。资本就想问了，那你是否还能够快速适应这场全面的战争，找回自己增长的节奏啊？ 未来汽车销量在逐步增长，但是一直还是亏着大钱，最大的研发和换电投入啊，就像一场资金耐力的马拉松。但是啊，由于八月销量大增，市场靠持续盈利的支撑，十一月叠加行业低迷，股价又开始大跳水。 领跑汽车作为新年的一匹大黑马，二零二五年十一月十五日领跑，已经提前完成了五十万台的年度目标。更关键的是啊，它成功的扭亏为盈了，成本控制啊，也是一绝。可是呢，股价呢，上半年股价它一直涨，但是它明明销量是新势力里面打头阵的，市值啊，它却不是很高。说到底啊，单生意价，品牌估值啊， 一直主打中高端的新势力，十月底后啊，还跟随大盘而有所下滑，十一月，因为一汽集团的战略投资和季度销量啊有所增长，所以大家发现没有，今年的资本市场啊，他不是只看你销量就行了。 哎，你可能要问了，那这些车企他不是都盈利了吗？怎么股价他还是不给力啊？这叫触及当前资本市场评估车企的四个核心逻辑啊，他转变了，第一就是逻辑切换，从画饼融资啊，到利润拷问 以前新能源的渗透率低，大家觉得这行业都有无限的可能，资本愿意为未来的故事来买单，哪怕车企现在不赚钱啊，他也愿意投。今年上半年，市场及政策的刺激下，新能源销量猛涨，透支了市场，年底整体的汽车销量下滑，但新能源车却上涨了， 政策退坡，提前透支了销量。而二六年的购置税减半，还有阶梯式国补，无疑会让价格敏感型的用户啊，更加捂紧自己的钱包。 现在啊，新能源渗透率啊，已经突破了百分之五十，行业直接从蓝海变成红海了。出口方面，市场担忧全球的贸易战升级，中国的汽车出口前景和公司利润都会受到打击。资本他不看你画的饼，也不看你过去的成绩单，而是要看未来增长的天花板。 第二就是环境的恶化，内卷家具成本暴涨，还有政策退坡，车企夹在中间去受气成本的压力，电池的原材料价格波动，碳酸铁里的价格暴涨百分之五十，电池成本可是占整车的百分之四十的，还时不时啊要面临缺芯停产。 而且呢，二零二六年新能源汽车的购置税政策可能调整的预期啊，让市场担心会提前透支消费需求，而政策也可能会导致明年车企的毛利率更低。从竞争维度看啊， 行业的利润啊，持续下滑，即使被叫停，但是活下去啊才是第一位的。车企加在成本上涨，还有政策下滑中间啊，却都不敢涨价。同时呢，现在车市啊，供过于求的情况越来越严重，很多的新车刚出厂啊，它就变成零公里二手车的低价抛售，或者啊就被迫出海。现在连汽车的品牌逐年都会有倒闭的，资本看到这种情况，自然就会收缩展现。 第三呢，就是估值。重工从硬件制造到科技公司的信仰考验了以前的市场，把头部新势力车企啊，他都从科技股来投。但是现在呢，随着传统的车企的智能化追赶，以及部分新势力的科技落地速度啊，也不及预期，这个估值泡沫也在被挤压。 现在的核心问题是，你的智能化到底是不是独一无二的呀，是否且能够快速转化为收入和利润的核心竞争力？如果呢，只是噱头，那么估值啊，就会回归到一家制造企业的水平。所以啊，盈利只是拿到了决赛圈的入场券。资本市场现在考验的是你明天会不会被淘汰啊。 意思啊，国家扶持的方向一变，资本的方向也就变了。十五规划里，国家扶持从股份制补贴进入到精准化引导的新阶段，以前那些跟风进来的热钱啊，都在慢慢的撤退。从二零二六年起啊，购出这些钱免将是更高的门槛。 虽然没有直接的去规定研发投入，但是啊，对能耗、续航等技术指标他都在持续的提升要求，实际上啊，就会淘汰那些没有办法跟进技术升级的企业。资本现在更愿意把钱投在有核心技术能够控制成本的企业，而不是盲目的追求高销量。 第一就是新势力和传统车企谁更抗低啊？短期内啊，就有雄厚现金流的，还有制造底蕴的传统车企啊，以及孵化的品牌，抗风险能力啊，可能会更强，但是长期看啊，决定胜负的啊，他肯定不是出身，而是能力，既包括新势力的创新和敏捷，也包括传统车企的效率，还有成本控制， 我全都要最终能够活下来。一定啊，是兼具两者优势的。第二，价格战何时结束？二零二六年买车会更便宜吗？今年开年，各大车企为了抢市场，又上演了轮番的降价或者变相降价。二六年国补购置税均退坡，持币观望成市场的主旋律，尤其是对于价格敏感性的用户，影响更大。 你不买，我不买，价格他还得往下甩。政策红利断奶了，得到了考验车企自身硬实力的时候了。但是恶性的价格战他不可能永远持续。 我明确的规定了反内远市竞争，明年啊，更可能的是加量不加价，在相似的价格区间里边，你能够买到续航更长、智能化更高、做工也更好的车。第三，智能化是救命稻草吗？是的，但是它是一个长期的支票，它可不是速效救星丸啊。 智能化是未来的战场，但是它的投入巨大，战线也比较长，法规限制也多，短期啊，很难贡献显著的利润。他决定的是穿起五年后的生死，而不是明天的 中国新能源的汽车行业正在经历一场从青春期野蛮生长到成年期淘汰赛的深刻蜕变。国家的短期涨跌是市场的投票器，充满了情绪和噪音，而企业的长期价值才是那座称重器，衡量着技术、管理、成本、战略和口碑的真正分量。 风暴过后，沙滩上留下的不会是遍地黄金，但一定是真正坚硬的贝壳和珍珠。如果本次视频对你有用，请帮忙点个关注。叮，一位深圳来电关注我，你就是未来的元老股东啦！

今天来给大家介绍一套我们六幺八活动中销量 top 一的配置啊，这台机子总共下来的价格呢是六千一百九十九，至于这台机子它到底香不香，兄弟们 群众的眼睛我相信永远都是雪亮的。下面的话给大家来看一下这套配置他具体的一个配置方案。首先呢是这个 cpu i 五幺三四九零 f 盒装，其实这个 cpu 的性能只比幺三四零 f 强了百分之七左右，很多朋友呢可能会感觉这个 cpu 性价比不高，但我要跟你们说一声，就是电脑产品里 一个配件香不香，不取决于他这个型号，只取决于他这个价格，那这批资源价格是只比四零 f 贵了不到一百块钱，所以大家呢就可以再算一下，不到一百块钱差价啊，你是选择幺三四零 f 还是选择幺三四九零 f？ 至于这个 cpu 游戏呢，那咱们去玩个吃鸡永结不赢的 csgo， 还有一些三 a 游戏直播剪辑视频， prps， 其实都已经非常简单了。然后的话是这个主板是使用的我们华阳一中和几家联名款的 b 七零 m 开拓者 这个主板给你们明确说一下，他不是入门盖板的主板，我们这个主板的规格他是照着 g 家给你这个主板进行升级改造的。首先最明显的改动其实就是这个外观了，我们是加了全覆盖的这个马甲，然后是把它改造成了四叉勺。第五规格，至于这个内部的供电项和 厘米是一样的，都是六加二加一，两上一下帽子管。再就是其他细节的改动了，这个主板给大家合作的价格呢是七百九十九，基本上也就是入门盖板的价格，之前给大家说过了，盖板主板嘛，他都是卡在那个临界点，主板呢也是一台电脑他最容易出现 问题的配件，所以呢我们就是想做出一款让这个价位的朋友呢，也可以享受一个高品质的主板，从而就是这个售后率方面也可以降低非常多。那说到这个售后啊，再给大家说一嘴，就是只要搭配我们主板方案的配置，都是可以给大家保五年的， 从这一点也可以看到，就是我们对这张主板的一个评控和质量一个信心。然后的话是这个硬盘，这个硬盘呢使用的是金士顿 n v 二五百 g p c s 四点儿硬盘，算 是一个入门的 pcs 四点零型号，价格呢是非常香的。至于这个容量呢，很多朋友可能会感觉小，其实五百斤你要是玩五六个游戏，七八个应用，基本上都是没什么问题的，如果说五百斤你感觉太小，你也可以去升级一下。 然后是这个内存，这个内存使用的是单根红旗掠夺者十六 g 六千赫兹，然后呢他也是一个白色的，因为我们这台机子整体下来就是一个白色海景房的配置，那至于性能方面，大家也不用担心低五内存啊，单根就是双通道规格，所以在性能上呢是没有任何损耗的， ok。 然后是这个散热，这个散热的话就没什么好个人介绍，压这个幺三四九零五十八，用一个百元左右散热就 ok 了。这里使用的是雅骏 b 三 pro， 然后是这个电源啊，咱们也使用的是一个白色的新股的 an 六百五十瓦冰 三版显卡，这套配置使用的是七彩虹的三零七零 offer， 大家都知道这个刚出的四零零太呢，性能是比较低，价格还比较高，所以现阶段来看，这个三零七零还是非常香的， ok 啊！最后呢是这个机 将，之前呢就给大家说了我们这个六千一百九十九这个配置方案，其实不光主板是我们淮阳运动的，包括这个即将呢也是我们和长城联名的，那他呢，其实就是长城海王星 t 六的一个小改款，区别呢其实比较小啊，一方面的话就是 加入了我们淮安移动的一个 logo， 然后内部的话一些螺丝眼还有一些孔位啊，包括扇叶的一些风道有一些小小的改变，其他的话都是和海王移动的一个字母， 还有我们淮阳一通一个 logo 啊，大概就是这样子。 ok， 下面的话给大家来看看我们这台机子，它装出一个整体效果，我们这边是有样机的啊，咱们来看一下这台机子，它整体的一个造型，外观装出来的话大概就是这个样子啊，咱们来看一下我们淮阳一通这个全覆盖的主板，是不是特别的帅气，在六千 千块钱左右，兄弟们，讲真的，如果是白色海景房，没有人会给你上一个全覆盖的主板，只有我们了啊，而且是第五规格，带 wifi 带蓝牙。然后就是再给你们说一下，默认的他是不带这个风扇的，这个风扇呢你们需要自己去加啊， 不算就行，一百二十多块钱，这个配置呢大概就是这样，总共下来的话就是六千一百九十九啊？大家感觉这个配置他香不香？