深蓝L06磁流变哪两个版本

十三到十五万元级的新能源纯电轿车啊，今天咱们来看一下深蓝 l 零六，那它是第一款使用磁流变悬架的纯电轿车，咱们通过这个模型能看到啊，它跟 cdc 调节电磁阀的原理是完全不同的啊，它是通过 改变油液里面的磁体微粒啊，来改变这个阻力的大小，它这个响应速度非常快啊，十微秒就能调节一次，比传统的 cdc 能快出二十倍，而且它调节的范围还特别大，在五十牛到三千牛之间啊， 所以呢，它的底盘的支撑性可以做的非常足，一路测试啊，可以做到八十五点六公里每小时啊，这么高的一个车速，可以为用户啊带来非常 精准非常灵敏的一种操控的体验，实际表现是非常值得期待的啊，咱们也是希望能更快的跟大家试车试驾去感受一下。除了这个车底盘非常有看点之外呢，它全系啊都给你提供了 一颗激光雷达，而且呢有丰富的摄像头的感知，那它全系呢都采用的是低保 id max 的 支架辅助系统啊，支持高快以及城区道路的领航辅助。个人觉得这台车呢在外形方面做的还是 挺前卫时尚的啊，给了一个非常运动化的外形，而且这一身紫色啊，我觉得也是超级个性，让我印象比较深刻的啊，包括它这个 三轮锥一样的这个头灯的造型是吧，这台车也是采用了很多降低风阻的设计啊，车头呢可以看到有主动式的隔山，有比较低的底唇， 然后四个门呢，采用的是无框车门，溜背的造型以及车间啊，相对于也是比较突出，看起来也是比较时尚的，提供了主动式的尾翼啊，在车速比较高的时候啊，可以自动抬起来，然后降低风阻，这台车它的风阻系数呢，也是做到了零点二三 c d 啊，跑高速的时候也能很大幅度上降低电耗， 使得它的续航里程跑得更远一些。说到续航呢，这台车它是提供两个续航版本啊，分别是 c l t c 五百六十和六百七十。呃，前者呢是市区代步为主，是绰绰有余了，那后者可以兼顾一些跨程的出勤。动力方面呢，它采用的是两百千瓦的后置电机，零百加速呢，可以做到五点九秒。这台车的座舱布局啊，还是深南家族风格 啊，提供十五点六英寸的中控大屏，这个屏呢是一个向日葵屏幕啊，可以根据前排是否坐人啊，它自动调节旋转的角度啊，现在已经面向我这边了，这样呢，其实仪式感会更强一些，而且呢还提供了一个很大的 h u d 抬头显示，那这样的交互组合我觉得也是很不错的啊。 嗯，那座舱的布置方面呢，其实它用料还是蛮精致的啊，像仪表台顶部啊，这些地方都是呃仿皮材质，那顶部采用的是超纤绒的材质，所以这个车触感是很好的，而且视觉效果也不错。然后呢，嵌入式的氛围灯啊，整个座舱呢，其实实体按键非常少，扶手台全部都用来储物， 双手机位左侧在五十瓦无线中有双杯架。他的副手箱的容积也是比较方正，也是很深，而且呢可以通过冷风下方的这个储物空间呢，也比较实用，门板上 空间也比较长，所以这个储物我觉得做了也没问题。高配车型提供的是十八个喇叭的音响系统，车内看不到喇叭的这个单元，你看到没，它把它做成隐藏式的布局，我觉得这个还是很有创意的啊，像高音单元就在这个位置啊，你看它跟那个仪表台融合在一起了， 那门板上的低音单元它也融在这个门板里，这就使得这个座舱看起来更加整洁一些。其实这种融合式的布局啊， s e ultra 的 这个芯片， 这个是三纳米的芯片，在国内那绝对是顶尖级的芯片。所以呢，这个屏幕你可以感觉触控流畅度特别高， ui 界面其实跟吸视率的是基本上看齐的，有壁纸是桌面左侧主菜单向右侧展开似的啊，然后控制逻辑非常清晰， 所有的硬件啊，都可以通过屏幕直接触控，还可以通过语音去控制它，所以呢，它的整个交互也是非常好。座椅方面呢，其实配置给的也很不错啊， 首先咱们可以看到它是这种一体化的比较运动型同椅是吧？然后侧向支撑给的特别足，坐垫的长度也很充足，填充物我个人感觉就是偏硬一点，支撑力还不错。它的椅型呢，跟身体的贴合度很好，包括有一定的腰部支撑。前排座椅呢，都支持通风和加热。高配车型的副驾驶给的是零重力，除了零重力的坐姿啊，可以躺平很舒适，它还提供八个模式的按摩， 所以呢，这个座椅能够给咱们的女主人带来比较好的一个乘座体验，咱们来感受一下这个后排。首先呢腿部空间没有问题，这个有三拳啊， 纵向距离是够的，那头顶空间呢，就稍微弱一点了，只有一拳，所以说如果您的个子比较高的话，尤其是一米七五以上的乘客可能会顶头啊。他这个车顶呢，给的是一块全景天幕啊，这个很大啊，已经拓展了一些高度了。但是呢这个全景天幕呢，他没有带电动遮阳帘， 可能夏天会比较晒啊，比较热，尤其是在南方。好在就是它这个座椅呢，跟前排差不多啊，就是腰部的支撑还可以，靠背的侧向支撑也还不错啊，身体基本上固定住了。嗯，然后这个坐垫呢，我感觉就是你看这个部分稍微有点空，长度呢，如果再加长个两指就更好了啊， 而且它这个车前方座椅下方的脚伸不进去，脚步没有什么移动空间。配置方面呢，有几台出风口啊，一个 usb 插口，很奇怪的是没有提供这个中央扶手啊。咱们可以看到这台车呢，它本身采用的是这种溜背的造型啊，但是它没有采用先背的尾门，所以呢采用的是传统的三箱的这种开盖的方式。这个开口相对会小一些啊， 就是垂直高度比较低，开口比较小的话，可能咱们放入一些大件的时候不是那么方便了。但是其实它里面的空间倒还不错啊，纵深还是比较深的，它的常规容积是四百六十四升， 而且呢在这个地板下方啊，还有一个比较深的下探空间，可以放一个。呃，小背包没问题，而且后排座椅也支持四六分隔，风挡好。那这台车呢，它的前备箱容积也达到一百升啊，咱们可以看到它的这个容积还比较实用啊， 有一定深度，而且呢比较宽，比较开阔，这样子呢，有些稍微大一点的东西放得进去，个人觉得深蓝 l 零六这台车呢，它的外形时尚感，运动感是给足了，同时呢它的操控性也是相当不错的，无论是零百加速还是底盘，有这么多黑科技啊，其实都能给喜欢驾驶的朋友带来 不一样的驾驶的体验。科技表现也算是一个亮点，无论是自驾辅助还是车机的表现啊，也是达到比较主流的水平。而且这台车的价格呢，相对也是比较亲民的啊，只有十三到十五万的区间，那对于很多在市区代步的年轻朋友来说，这台车是很不错的选择，有兴趣的朋友不妨亲自来感受一下。

深蓝新春购车福利来了，你知道有多刺激吗？就拿 l 零六最顶配的六七零奥驰加极光版本，指导价十五点六九万的那款，现在十二点八七万直接拿下，开走长续航十六变智能轿跑。优惠是这样来的，叠加五千元限时购置税补贴至高 一万八千二百二十八元国补加五千元的购换率，直接省二点八二万后十二点八七万拿下这款六百七十公里续航几公里，打加城区 n o a 加法拉利同款悬架，还有什么自行车 还可享受金融灵犀的福利支持同理，性价比最高的五六零奥德加，所有配置不变的情况下，只有续航少了一百一十公里的情况下，到手价只需要十一点九九万。要买车的小伙伴赶紧在过年前下单吧，有什么不懂的可以咨询我，还可以参加老代新哦！

各位小伙伴大家早上好，现在我来给大家介绍一下深蓝 l 零六最大的亮点就是磁流变悬架， 那我手里边拿的这个就是磁流变悬架的这个减震器的一个模型，这个模型呢给大家带来的效果是这里边装的 黑色的东西，它就是我们实车所搭载的磁流变液，这个磁流变液是真真实实能够被我们所控制的，我去点亮这个开关，这个磁流变液就会吸到中间吸成一朵花，可以看到它已经变成了一朵花了。 那它能带给我们什么样的好处？磁流变液到底能给我们带来什么样的好处？我们在车上继续给大家介绍， 那可以看到如果说我们搭配的有那个磁流变选加这个配置，这个配置其实我们低配也可以搭载，低配的话选装四千块钱就可以搭载上去，高配的话本身就已经是标配了。然后 搭载了过后的话，我们就来到这个设置车车里边，然后再在这个驾驶里边，再到我们的磁溜变悬架系统，这里就可以看到我们预设了有三档可调舒适标准和运动。 那实际运行过程中的话，不管我们是在哪一个啊状态下，其实它都是能够根据路面的情况去做一个动态的调整， 比方说前面是一个坡，我们一般的车过去了以后他都会咚咚咚跳几下，那我们搭载的磁流变悬架的话， 他就是啊过去了之后再再晃轻微的一下就能平稳的过去了。 那再比如说我们在过快速，去过岔道，去大幅度转弯的情况下，车速又比较快的情况下， 一般的车子可能车子都是这样倾斜了，而我们的车能够去提供强有力的支撑，那个就是磁流变悬架所带来的好处，他就去给我们支撑，能够 减小他的车身的侧倾，来提升我们安全性。因此的话，我们的深蓝 l 零六麋鹿测试结果也能达到了八十五点六公里每小时，这个的话是同级都相当领先的一个水平。 好，以上就是磁流变悬架的介绍，大家快去体验一下吧！

太炸裂！和三百万超跑同款底盘配置，竟安装到了二十万级的深蓝 l 零六上！深蓝联合豪车供应商京西集团首大第四代磁流变悬挂，与法拉利二九六 g t b 同源技术， 十毫秒调节响应，比人类神经反射还快，每秒千次校准时速，一百千米时，每前进二点七厘米就调整一次软能滤镜，颠簸保证老人乘车不晕，硬能稳稳支撑过弯侧倾全消。这不是蹭热度，是真把豪车级底盘装进家用车，深蓝 l 零六直接把豪车质感打下来！二十万级避眼充。

入手新来 l 六的朋友们都在问有没有赠送版本，这不他就来了吗？这是在工信部的报备，我们来一块看一下。 此外， l 六还有一个很大的调整，就是会增加一个无极光雷达的版本， 这样调整的话会更加的明智，既保留了车辆一个亮点，三纳米车漆芯片自动门悬架，又增加了无极光雷达。这个版本一方面的话可以使价格更加的下探， 然后增加了一个车辆的一个受众，能够是销量提高起来。另一方面的话可以是智驾分层，可以让咱们更多的一个客户来按需来选择智驾这个选购。

一部车你可以说他任何的点，但是他的底盘跟悬架你真的喷不了一点就到身后的就是深蓝的 l 零六，我不知道之前在发布会有没有跟大家说过，我觉得限阶段的深蓝和我两年前买的深蓝已经不是一个品牌了，就是 非常非常的夸张，特别是 l 零六，你知道他的顶配版的悬架是什么吗？磁流变，磁流变的悬架底盘，我可以毫无夸张的说，这部车你可以说他任何的点，但是他的底盘跟悬架你真的 喷不了一点，就是很多人问我空旋和磁流变到底应该怎么选？其实我个人觉得如果你在城市开的比较多，那么我觉得磁流变可能是会更适合你的，因为空旋他大多 还是说能调节车上的高度，更多的是一个越野上面的一个调节，但是其实它的响应速度是很慢的， 你要知道空旋的调节它更多的是依赖一个气动和机械的结构，那么磁流变呢？它是纯的电子调节，它一秒钟啊可以调节一千次， 非常非常夸张。所以说圣来 l 零六他的整体特别是飞坡，因为之前圣来 s l 零三我买的时候，很多人就在吐槽他那个底盘飞坡的问题对不对？就是整个一个抬起来，但是你会发现圣来 l 零六再用上变速箱底盘之后，他的整个前轮过去以后，整个后轮会紧紧的 贴在地面上，真的就是抓死在地面就是那种感觉。而且你在城市的它的整个操纵性的体验来说会真的好，非常非常的多。而且深蓝 l 零六，我为什么说它在城市 智驾用车是非常非常合适的，不仅是它这样一个磁流变悬架带来的高操控性，其次它全系都是标配激光雷达，你要知道它的最高配都不超过十六万，但是它全系标配激光雷达，整体加上它高阶智驾的算力达到二百五十多 tops， 你要知道现在深蓝是国内为二的入选 l 三测试的这样一个品牌，那么加上它的这样如此高的一个 top 四算力，我觉得质价方面深蓝 l 零六是完全完全不用担心的。而且我再告诉大家一个小秘诀，就是你看到这里没有， 有没有发现有什么不一样地方？对对对，他是出厂自带尾翼的升降尾翼， ok， 当时深蓝 sl 零三很多人去改他的尾翼啊，呃，我想说虽然好看，但是 ok， 这不合法，而且交警一定会抓你，那么 你直接换上深蓝 l 零六，出厂就自带升降尾翼，颜值直接给你给到位。所以说如果你是城市用车，或者说 你就是想要一个高性价比但是又有高操控性的这样一个体验， l 零六是非常非常适合，你要知道他顶配版的价格都不到十六万，你再加上各种优惠补贴来说，他的整体的价格会非常非常的合适。

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准备买 l 零六的车友们可以下手了，时来的新春购车福利，二六年要交的购置税官方给兜底了，直接呢补贴五千块，如果你还有长安系的旧车，还能够再领取五千块的换购礼，这就相当于是有一万块的优惠了呀。如果再叠加国补省补 最高的优惠呢，能达到两万八千多，十二万八千七就能够拿下 l 零六，当然，这还只是官方的优惠呢，那买哪个配置最合适呢？小七的建议是优先选择 r 叉加版本，虽然比 r 叉版本呢贵了一万二，但是多了又帅又舒适的东西啊，比如说磁溜变的悬架副驾、零重力按摩座椅、 十八扬声器的天空之一、十九寸运动轮毂，马牌轮胎，电动发光尾翼等等。如果你觉得贵呢，那就选择 out 版本，再加上三千九百九十九的磁流变选装包，这个呢，一定要加，因为 l 零六呢主打的就是磁流变和智驾，如果你不选它，那还不如不买呢， 五六零和六七零的续航呢，就看你用车环境就行，如果呢，你就是上下班通勤，周末周边游，那就选五六零性价比最高了， 毕竟便宜的一万块钱，你拿去充电能充小十万公里呢。但如果你经常跑高速长途出行，那最好选择六七零的续航，毕竟呢，大电池长距离更安心。对了，五六零和六七零的差价呢，是一万块钱，除了电池度数不一样， 其他的配置呢，都是一模一样的，这点不用纠结。 l 零六呢还有一个优惠，就是免息贷款，可以选择八万两年免息，或者是五年的三年免息，而且呢，第三年提前还清剩余尾款是没有利息的，比我买车的时候好多了，等于是把利息的钱都给省了。好了，有问题可以评论区来问我，记得点赞关注，我是猎德时代的小七。

l 零六的后悬挂，这个角度大家可能还没看过吧？这就是磁流变悬架，这就是一体化压铸大底盘，确实非常结实，大家看这个结构，蜂窝状结构成本都要高一些。这刹车卡钳右后侧的这个大铝铸件这块的结构都加强了，然后这悬挂 这下只臂是非常粗的啊，这个是厚度非常粗，我摸了一下子。

现在已经开到了将近一百一的时速，然后现在是一个高速路，所以整体会比较平缓，可以看到整个人坐在车上面是没有什么颠簸，现在这个磁流变悬架的舒适度调的是标准的， 现在过的是这个减速带，时速一百一左右，也是很平稳的一个状态，先走的是这种小路，没有那么平稳，但是可以看出来他 还是没有什么颠簸的感觉。你先走的是一个很颠簸的路段，可以看到路面很起伏， 能感觉到车身是在摇晃的，但是整体不至于让人那么不舒适，正常行驶过程中水放在杯架中和手持的状态。

兄弟们，现在斯莱 a 零六太卷了，十二点八七万起，直接开走长巡航直流变智能轿跑，顶配六七零奥雪家激光雷达版本，原价十五点六九万元，现在可以叠加五千元的购置税补贴，还可以拿到一万八千二百二十八元那个国补，当然这是最高的， 再加还有一个五千元的置换补贴，如果都拉满的话，十二点八七万就能提。这个版本的话有六百七十公里超长巡航补贴，如果都拉满的话，有全系标配激光雷达， 全场景辅助驾驶，城区高速都不用担心，新手上路都可以轻松驾驭，而且现在是终身免费，这个版本还搭配法拉利同款十六变悬架，试过的或者用过的都说好，大家都知道全系还标配三纳米车柜级芯片，智能座舱， 响应还是挺迅速的，标配十九寸马牌轮胎，十八个扬声器以及氛围灯，还有电动尾翼，这个版本具有长续航，也有很高的配置，并且首任车主呢还有一个终身质保，而且现在金融政策还有超长的零息贷，部分地区还有地补，不管你有没有置换，现在就是入手的最好时机。