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西安北站的站台层分为进站楼梯、扶梯、出站楼梯、扶梯、无障碍直梯。先看站台层的平面图,了解下布局。 西安北站有十八个站台,南北两侧为两个测试站台,中间十六个为导式站台。测试站台要从旁边的墙后下楼出站或上楼换乘。 而岛式站台出站要到站台两侧的出站楼梯、扶梯下楼。出站换乘则从两侧的楼梯上楼或从西侧的直梯上楼。下面从两个视角跟着镜头看看岛式站台的实际布局吧。 从东到西, 前方是出站楼梯, 前方是进站楼梯和换乘楼梯, 前方是出站和换乘直梯。 这里是进站楼梯和换乘楼梯, 前方是出站楼梯。 从西到东, 出站楼梯、进站楼梯和换乘楼梯, 前方是出站和换乘直梯, 前方是进站楼梯和换乘楼梯, 前方是出站楼梯。 通过两段视频就能直观了解西安北站站台布局, 希望你已经清楚到达西安北站后,如何找到出站通道和换乘通道。其他出站视频可查看合集。



坐高铁去西安高铁铜川站候车大厅挺宽敞的,人不是很多, 早上七点四十二分,目前只能刷身份证检票,提前十五分钟到达候车大厅就行。五站台上车走楼梯,不拥挤, 不用着急,慢慢走, 那边是到达站台了,四处看看,铜川站欢迎您。 工作人员细心叮嘱大家注意安全,请仔细检查自己随身携带物品,不要遗忘在列车上。这是从延安方向驶来的列车, 来看着脚下啊,大家看着脚下,找到我的座位。整个车厢宽敞明亮,人大概坐了有全部的三分之一。 这趟列车中间经过了一个高陵站,经过了一个短短的隧道,列车有双语播报,列车室内恒温是大概二十五度, 车速最高达到了一百九十公里,每小时三十五分钟之后就从铜川站坐到了西安北站,感觉就是很快的时间。 一月二十六号以后,高铁并网,可以实现我们到我们想要去的城市。 西延高铁的开通,让老百姓的出行更加便利,有了更多的选择的方式。