沙沱大桥是谁建的

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发明跨海大桥桥墩的人真是个天才，他是如何在汹涌的海水下面建起来的呢？如果直接建一个围挡的话，那么凶猛的海水会将其冲垮，这显然是错误的做法。经过专业工程师的研究设计后，首先要在海床上打一圈的空心装进去，然后将金属挡板也打进海床里，使其紧挨着空心装。但在打金属挡板时， 坚硬的海床会使其发生弯曲。为了解决这个问题，工程师专门请来了震动打桩机，在震动打桩机高频率的震动下，令金属挡板左右来回晃动的往下打，这样的话很容易就被打入海床内。在金属挡板围成一圈后，就要用抽水泵将里面的海水全部抽出， 但这时候金属挡板之间的缝隙会出现漏水的现象，我们必须在里面再次建造一圈金属挡板，建成后要往挡板之间灌满沙子，这样一来，漏进去的水会通过沙子渗入海底。但是紧接着还会出现一个问题， 海水一旦被抽走，那么海水对金属挡板施加的向外的推力也会消失，这时整个金属挡板抵挡不住海水的压力也会被冲垮。为了解决这个问题，工程师在金属挡板的内部添加了坚固的支撑框架，用来抵抗外部海水所带来的压力。完成这一步骤后， 就要在底部铺上混凝土，再将钢筋龙在内部布置满，用来增强结构的强度，最后往里灌满混凝土，过一段时间，待混凝土完全凝固后，便可以拆掉金属围挡，此时一个坚固的跨海大桥桥墩就算大功告成了。

你知道世界上最安全的国家是哪个国家吗？请给这个最安全的国家献上一朵电子鲜花。这个国家不是印度，也不是韩国，更不可能是小日本。这个国家有着世界上现存最长、工程最浩大的军事防御工程万里长城，其宏伟的规模和悠久的历史使其成为人类历史上独一无二的建 筑奇迹，见证了中华民族数千年的历史变迁与文化融合。有着世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥，是吉桥倒了 隧道一体的超级跨海通道，其主体工程由二十二点九公里的桥梁和六点七公里的海底沉管隧道组成，隧道两岸建有东西两座人工岛，实现桥碎转换。 有着世界上桥面最高的桥梁，北盘江第一桥。大桥全长一千三百四十一点四米，主跨七百二十米，是一座钢横架梁斜拉桥，其桥面至江面的垂直高度达到了五百六十五点四米， 相当于约二百层楼的高度。有着世界上规模最大的水质源配置工程、南水北调工程，年调水能力超过二百亿立方， 输水线路总长达数千公里。整个工程的规模之宏大，覆盖范围之广，技术难度之高，在全球水利史上前所未有。还有着世界上规模最大、速度最快的摩天大楼建设浪潮。 进入二十一世纪以来，以前所未有的速度和规模推进城市化进程，摩天大楼拔地而起，刷新了各个城市的天际线。那么聪明的你，知道是哪个国家了吗？

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