570点火线圈有黄金吗

大家好，大众帕萨特、途观 l、 蔚然途昂、探岳 cc、 迈腾斯柯达、速派柯迪亚克、奥迪 a 四 l q 三搭载的三代八八八发动机。如果我们车上拆下来的点火线圈零件号是零六 k 九零五一一零 p， 那 台原厂就是德尔福装车配套的， 因为点火线圈是常用易损件，所以市面上假货较多，我建议大家选择这款德尔福的原配线圈，推荐它的原因有三点，第一 它是原配品牌，质量更稳定。第二价格便宜，比较亲民。第三呢，德尔福对市场销售有完善的销售体系和防伪体系，大家购买可以更加省心，可以避免买到假货。 下面带大家看下产品细节。点火线圈顶部可以看到有两部分给磨掉了，我们对比一下原厂件，可以发现这里磨掉的是 v w a 制原厂标和配件编号，下面可以看到德尔福英文字母二八三四零八七一，厂家编码，产地中国，这些都是一模一样的。 点火线圈套管内部有黄色润滑膏用于润滑，方便安装线圈套管外侧可以看到零件号零六 k 九零五一九九 d， 这个橡胶套管坏掉的话，原厂也是可以单独购买的。 产品外包装上的产品标签，我们可以看到产品型号八三四零八七一，和实物是对应的，总经销商是伯格华纳，是因为二零二零年德尔福科技被伯格华纳收购了。 德尔福的防伪标签，我们先刮开图层，然后用手机微信扫一下二维码即可查询真伪，下面给大家演示一遍，我们先打开微信扫一下二维码， 然后授权信息等待几秒即可进去界面。 最后我们需要比对防伪标签和验证信息颜色数字是否一致，当我们扫过一次码之后，再次扫码就会提示数码失效，需要谨慎购买。养车，追求性价比，关注无锡懂车帝！

汽车上的点火线圈，他到底有多坑人？今天我就揭秘一个当年卖我点火线圈的一个黑心汽配批发商。我以前没有做这个点火线圈的时候， 我的一台劳斯莱斯需要换十二个点火线圈，那个黑心的汽配商竟然卖给我一千二一个。 到今天我终于才明白，点火线圈的水原来这么深。当年他卖我一千二的点火线圈的成本竟然是三十五块钱。 如果说你是修理厂的老板，你想要一个全系车型的通用表，或者是全系点火线圈的价格表，下方评论一个点火线圈，宽哥发给你，不要再被汽配商所坑了，我是宽哥，遥遥领先下课！

带大家实地看一下汽车点火线圈的生产车间到底长什么样？快看这个小姐姐工作沉稳有度，下手快准狠，爱了爱了！咱们的机器由中央供料外壳一次成型，四十七台日本注有注塑机，精度很，稳定性没得说。 模具车间有专人负责维护校准，不管是常规型号还是定制型号，外壳尺寸统统拿捏。接着来挥波雷核心生产车间先做个全身马杀鸡 车间井然有序，点火线圈的初级和次级绕线都在这里完成，每一圈铜线都绕的严丝合缝，这样才能保证电阻均匀，点火稳定。 装配区有二十三条生产线，全部配备了智能机械臂，瞧瞧它多灵活，多精准，装配动作一气呵成。此时的 qc 正在认真质检，确保每一支点火线圈到客户手上性能都能达标。 接着来灌封车间，看看点火线圈半成品。从这里进去，机器全自动定量灌胶， 静置凝固后，从固化炉里出来，小哥哥会一只只检查装箱，摆的又快又齐。 再次检测点火线圈性能，必须把品质做到极致，就是点火线圈的身份证，让生产、销售、售后等环节都有据可查。包装车间里，小姐姐们忙的热火朝天，今天的车间探访就到这里， 我们是工厂直销直发，没有中间商赚差价，感兴趣的老板联系我，给你满意的报价！

汽车减配大战开始了，兄弟们，现在有些品牌装都不装了，真不要脸呐！电机线圈铜包铝底盘，液压衬透，给你换成橡胶的刹车卡钳，给你用装饰罩，这是人干的事吗？兄弟们，今年重点关注原来用第一梯队电池的，现在给你用二梯队电池甚至三线电池， 甚至二十多万的车，还给你玩电池混装啊！哥们，包括当下的汽车，音响喇叭多有什么用？有的车的音响那叫喇叭，那不叫音响，功率大就好吗？今天咱先听一下当下热门燃油豪华品牌车，包括新能源新势力那些个喇叭数多的猛的这些个车， 小领先的这些个车，看看他们的音响音质到底怎么回事？再看看我身后这老骨头棒子，十年前雷克萨斯五千零，他的音响品质到底对比现在这些个头部天花板，他们有什么差别？ 想想 的试听对比和硬核解析已经在懂车帝上了，还有袁咏麟的完整版点评，来，兄弟们再听一听雷克萨斯五七零，十年前老胡浪子，而且我身后这台车喇叭他之前纸盆子都碎了，低音炮腾腾响， 已经修复过，之后的音响对比现在这些个主流车型，看看有什么变化？来吧，兄弟们， 兄弟们一定要记住，今年无论是买油车还是电车，便宜的你也别上当，有些车便宜了，但是他真给你减配啊！ 今年我每个月都会给你们分享哪些车减配了，哪些车偷工减料了，给你们扒一扒，他们指定不能让你白点这个关注，嘿嘿，真冷啊，哎，兄弟们，快九点了，你们那天亮了吗？新疆天气真好啊！

汽车怠速抖，启动困难，加速无力，很有可能是你的点火线圈在闹脾气。这辆大众途锐顾客反应开车抖动， 开过来师傅检查室有一个点火线圈不工作了，但是给他换了一整套，因为他们的寿命差不多，一起换可以保证所有的气缸工作状态一致。如果您的车也出现以上的问题，可以打在评论区。

兄弟们出来赚米了啊，大众途观的两个线圈火炬的，还有这个火花塞，火花塞也是火炬双铂金的 火花塞 o e。 其实我们是比较喜欢推荐火炬的，因为火炬的性价比还是比较高一点。另外一个也是国企嘛， 它的质量也是非常稳定的，全球的销量它应该仅次于 n g k， 然后主机也有很多配套的，有要性价比高一点的可以找我。

你信不信国际一线大牌的电光线圈居然是咱行业冠军凯迪代工的，这你敢信吗？真没想到这国货的品质硬到离谱，装上去五到十年都不坏，让修理厂根本没有返工的机会。说个扎心的事， 这么好的电话型圈，很多车主居然愿意花三倍以上的价格去买这些进口品牌的货，去掉包装，其实都是凯迪制造，千万不要迷信进口品牌，千万不要当冤大头，千万不要花冤枉钱。

全车系点火线圈测量方法，七线集成点火线圈一根，十二伏供电分别四根，一二三四缸，信号线一根，初级打铁一根，次级打铁。六线集成点火线圈一根，十二伏供电一根，打铁四根，分别一二三四缸信号。 丰田。四线独立点火线圈一根，供电一根，打铁一根，点火控制一根，点火信号反馈。 四线德系独立点火线圈一根，十二伏供电一根，初级打铁一根，次级打铁一根信号。三线独立点火一根，十二伏供电一根，打铁一根信号。 三线双缸同时点火一根，十二伏电源一根，一四缸信号一根，二三缸信号线圈。自身打铁 两线独立点火线圈一根，十二伏供电一根信号。自身打铁。四线双缸同时点火一根，十二伏电源一根，一四缸信号一根，二三缸信号一根打铁。学会的老铁，双击六六六，关注超哥，后期更多好看视频分享！

有好几个修理厂的朋友在问，有什么点火线圈是比较好用的品牌，让我推荐一下。那我们选点火线圈，现在市面上品牌确实很多， 然后也有很多是贴牌的产品，就是他本身自己没生产注册品牌，叫国产工厂，给大家代代加工。那我们选品的原则是，首先这个产品一定是这个工厂主营的，他自己的产品， 因为只有他主营的自己的产品，他才能保证这个质量。那第二个的话，就是我们会选一些比较大的品牌，因为大的品牌的话，他的品控还是比较 ok 的。 那线圈我们就做火炬了， 香火炬，因为香火炬的话它主要做点火系统，还有它火花塞嘛，就国内上市的国企。然后另外一个它的点火火花塞跟线圈这两个是它主营的产品，那我们也是做了十几年，售后比较低，但它的价格其实也还可以，不是说很离谱的那一种， 那有别的品牌比较有性价比的，然后这里有稳定的，我们评论区聊一下。

从哪里过来？河南路过武汉吧。啊，我们就在武汉啊，武汉正常过来。好，有时候刷到你抖音 过来。那应该是点火线圈和火花塞那块的问题，这车子缺缸是在抖第四缸。有缺四缸是吧。对， 初步判断应该是点火线圈的问题，目前是四缸有问题。先判断是这个问题，我先换上去试车，如果正常就 ok 了。要解决问题哦。解决问题解决了我才会给你换上去。 解决。我不会给你换上去的。没解决在判断别的知道吧。初步判断是他搞定了啊，搞定了好， ok ok， 你 这个故障我们都是一次性找，精准搞定以后也不会出现同样的问题。就是点火线圈的问题，我一试车就知道底盘感觉踩刹车有间隙。噔噔噔。对对对，胶套要换回去，回河南换，有时间就以后到这里换 行都可以，我们可以单独换胶套啊。好，可以，底盘有问题，但是都是我们都是以维修为主。搞定了啊，好， ok。 嗯嗯， 这个点火线圈我们是两年质保。嗯，如果你在武汉我们负责售后和人工的售后，如果在外地有坏的，一两年之内我们会给你发配件过去，因为不是原厂件。但这个也没问题啊，跟我们客服加个微信，以后售后找他就可以了好不好。不管外地 在哪里都有售后，外地非常好。放心，外地的全国都是一家人，外地跟本地没有区别。在我们这修车知道吧，都一样，收费和 做事都是一样好吧。啊，我们这里很多外地来外的车找维修，我们都是精准找到故障，合理的收费就是解决问题啊。好，有事微信啊。好好好，嗯。

上汽通用最省心的一款车，凯迪拉克 x t s， 这款车就几个小毛病，都整理了下来，凯迪拉克的车友点赞收藏一下。第一点是故障灯亮，有缺缸的数据，这种情况是点火线圈损坏导致 的，更换掉就可以解决。第二点是这款车在过减速带的时候，底盘发出咯吱那种响声，这种情况是羊角胶套老化损坏导致， 你去维修一般都会让你更换羊角总成，单独更换胶套就可以解决。第三点是挂 d 档方向盘抖动，这种情况是发动机和变速箱的鸡爪胶老化开裂导致的， 更换掉就可以搞定。第四点是打方向异响，往左打方向，往右回轮的时候，底盘发出噔的一声，这个就是转向机里面的衬套损坏导致的，不需要更换转向机总成，单独更换衬套就可以解决。北京凯迪拉克专修，关注李师傅！