拖拉机天选赛你们看过吗?动不动就双引擎、四涡轮飞机、涡轮喷射器。常规赛事中,衡量某款车动力强弱的准则大多都是钢数、马力、扭矩。但在拖拉机天选赛中,尤其是无限改装组,评论动力强弱的方式是看谁搭载的引擎更多, 综合排量更大。对,没错,无限改装度是不限制引擎数量的,某些大买类机油车搭载的是 v 八引擎,但某台参加牵引赛的拖拉机可能搭载的就是四克 v 八引擎,总共三十二方,排量也就几十升吧。拖拉机牵引赛在国外来说非常盛行,起源地应该是美国, 早期大家都用马车比赛,但农用拖拉机的出现改变了游戏规则,后来慢慢就发展成现在这个样子了。拖拉机天赛的规则是这样的,大比分为三个组别,和上期辽阔的半挂天运赛差不多,也是类似于原创组、轻微改装组和开放组。但是拖拉机的开放组比较狂野,一会视频里会多 放几个典型的案例,大家欣赏一下。比赛开始,选手就位,举办方的工作人员会在拖拉机后方准备一款专门用于拖拽的车型,让拖拉机拽着的往前走。整个赛道大概有差不多一百米,所有移动超过九十一米的选手都可以进入下个阶段,也就是增加拖拽质量,直到决出最后的胜者。 在这个过程中,原厂组和轻微改装组基本没什么看头,重头戏都在开放组上,什么双引擎、三引擎、五引擎,全都往上推,据说上世纪七八十年代就有人做到了七引擎,那后来听说是出事着火了,而且狠人往往都不知足。 视频里这台车用的应该是窝盆引腔,开口朝天的大口径排气,不仅能提高下压力,毕竟马力太大会翘头抓地,力不足成绩肯定也好不了。另一方面,我认为是怕驾驶员被烤熟了,那你比着比着直接开齐了可还行?另外,这些车的功率说实话有点吓人,常规给 改装就能达到五六千米扭距轻松就能破万,而且欧洲一些重型爆率拖拉机马力更是超过了一万两千匹。不得不承认啊,国外的改装环境是真的无敌了,就好像我的一位粉丝说过,国外可能很多领域和规则都是黑暗的,但唯独改装这方面,月亮是真圆啊! 试试急速测试,双击关注,告诉我你想看什么车?
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你现在看到的是一百多年前美国农场主的重型牵引器卡特比勒六零型履带拖拉机,他是当时农用履带拖拉机里体型最大、结构最坚固的机型之一。七十三马力的皮带输出,足以同时驱动脱粒机、 水泵的多台农业机械,是开荒拓土的绝对主力。不过视频里这台是经过改装的版本,原厂的汽油机被换成了四缸柴油机,这一改不仅让燃油成本直接降低了百分之三十以上,扭矩输出也变得更平稳,干活时动力 更扎实。正是这款拖拉机的成功,定定了卡特米勒在重型机械领域的行业地位。更有意思的是原版的启动方式, 驾驶员必须站在履带上,把手摇曲柄卡进飞轮的启动孔,先借助压缩释放感降低阻力蓄力,最后猛的使出吃奶的劲摇转曲柄,才能让这台钢铁猛兽轰鸣着苏醒。

眼前看到的场景是正在工厂装运打碎的甜菜,这些甜菜将被作为制造糖果的原料, 等到装运完成后,将会拉到目的地进行糖果加工。他们的运输工具不是卡车,而是拖拉机。按理说大卡车的装载能力要比拖拉机强很多,找几辆卡车来运输 似乎效率更高一些。不过外国似乎并不迷信卡车的装载能力,而是选择用拖拉机来当牵引动力来拉这些填材料。不要小看这拖拉机,等下 就会大开眼界。看看眼前的车厢,像火车一样长,十节车厢总重超过二百零五吨,即使对于卡车来说,这个重量也是前所未有的挑战,什么百吨王,在他面前也只能算作弟弟,这就是拖拉机要面对的重量, 小小拖拉机真的有那么大的力量,怕是不自量力吧。当然了,我们先来看看第一台拖拉机能否拉的动,这辆拖拉机看起来身板小了些,能否战胜二百零五吨的重量,心里打起了鼓,挂一档松离合低速启动, 四个轮子同时原地打滑,就是不往前走。面对如此重,这辆拖拉机似乎有点力不从心,还好驾驶员技术比较好。一翻倒库后,这辆长长的庞然巨物开始缓慢向前进,不过整个车头全身都在抖动, 似乎把吃奶的劲都使出来了。再换个角度看看这个,很明显的看出虽然在缓慢前进,但是并不耽误四个轮子一直在打滑。 看来不止迈克尔杰克逊会太空步,没想到四个轮子的拖拉机也会太空步,今天算是大开眼界了,这样看起来就太勉强了,这要是走个十公里, 恐怕就只剩下轮圈了。好了,重头戏来了,换上我们的主角纽荷兰 ts 六点幺二零拖拉机,拉起来就轻松多了,也不打呼, 滑了也不发抖了,一脚油门能跑好远,现在是吃嘛嘛香。纽荷兰 ts 六点幺二零拖拉机,马力一百一十八匹,使用的是四点五升四缸柴油发动机, 比我们常见的单缸发动机要强的多,而且还是四驱的,并且这辆拖拉机还可以选装空调, 不过售价也高达六点五万美金。贵有贵的道理,强大是有强大的原因,这辆拖拉机是一位好帮手,能拉动二百零五吨重物的拖拉机恐怕真的没有几个,你认为这辆拖拉机强不强呢?