这台雅阁油耗也达到十三四个,动力也不如以前那么足了,今天过来清洗一下缸内积碳。这台本田的积碳这么多,那肯定是动力不足了,油耗也高。 有不少车主问我,除缸内积碳,往油箱里加燃油包和那个除碳剂好用吗?缸内积碳已经生成,你加再多的除碳剂和燃油包,只能清掉配油嘴配油附近的一小部分,这样一次性清除干净, 和新车的一样,只能静态超声波脉冲清洗。定期清理积碳,不但是提升发动机的动力,节省油耗,主要是还能预防拉杆,防止烧机油。
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像这个本田一点五 t 的 地球梦发动机哪里积碳最多?基本上就是进气道的气门背面积碳,还有喷油嘴的积碳,还有这个节气门的积碳是作为一个六万公里过后需要清洗的,在我们这里清洗这些只需要六百八十元。清洗进气道我们是用核桃沙的设备来作为一个 清洗,喷油嘴呢是用超声波以及加热的方式来作为一个清洗,然后这样洗的话效果非常干净,而且非常安全。

一四年的一款本田雅阁,这一辆车子呢,主要是去过检测的时候过不了,然后开到前面这一边呢,过来做一个检查,检查之后呢,我们发现了他这一辆车的一个积碳相当的厚,所以呢经过我们跟客户的一个沟通之后呢,这一辆车做了一个轻积碳的一个处理, 加上这一辆车走到现在啊差不多有六万多公里了,我们也跟客户啊建议做了一个呃波箱油的一个更换。那么接下来镜头就随着我们一起走来看一下这一辆车子它的积碳到底有多厚, 各位喝茶。

燃油宝是不是智商税,这是一个很有争议性的话题,因为燃油宝它确实能清理积碳,但它对大部分的车来说也确实是智商税。听起来是不是有点矛盾, 既然有用,为什么还是智商税呢?这就是高级的谎言,十句话里面有九句都是真的,剩下一句半真半假。看完这个视频,全面的了解了燃油宝和它清理积碳的原理, 你就知道它为什么是智商税了。首先燃油宝它并不只有一种,比如注燃型燃油宝,如果你的车本来需要加九五,但这个地区的加油站只能加九二,那就可以加点注燃型燃油宝来避免发动机爆震。还有储水防锈型的燃油宝, 用来改善燃油喷射系统环境。而我们常说清理积碳的也叫清洁型燃油宝,里面的成分就是聚氨氨,它是燃油宝清理积碳的灵魂,它可以渗入到积碳的微孔里面,把积碳慢慢的软化下来,再借助燃烧式混合器燃烧的高温, 让这些软化的积碳更容易被氧化烧蚀,然后随着尾气排出。原理上来讲,它确实是可以清理积碳,那既然有效,为什么还说它是智商税呢?因为它清理积碳要分两个步骤,首先是聚氨氨软化积碳,然后是高温烧蚀后排出。但咱们发动机上的积碳主要是附着在三个地方, 气缸内的活塞顶部、进气门背面以及节气门。但除了燃烧室有高温外,进气门背面和节气门因为是在燃烧室外面,温度根本都达不到烧蚀的目的, 而且缸内直喷的喷油嘴是直接把燃油喷在气缸内部的,所以它也软化不了进气门背面和节气门的积碳,它只能清理燃烧室的积碳。但对于一台健康的发动机来说,燃烧室的积碳是一边产生一边被消耗, 只要不发生堆积,根本不需要我们额外干预,并不影响发动机性能。反过来,如果发动机状态不健康,积碳生成的速度大于排除速度,那积碳才会开始堆积。在这种情况下,燃油宝确实是有一定的效果,可以加快积碳清除的效率。如果积碳已经明显堆积了,燃油宝的效果又非常有限, 因为它只能软化积碳表面很薄的一层。想要依靠燃油宝把已经堆积的积碳清理,需要长期且大量的使用,重点是积碳产生的速度并不会降低,因为是你发动机状态不健康,要么是进气不良,要么是喷油嘴雾化效果不好,或者是烧机油。 所以燃油宝能清理积碳,没错,说它是智商税,也对,简单说就是它能辅助清理积碳,但正常发动机不需要不正常的发动机,那它又无法代替专业清洗和故障修复。下期咱们讲烧机油的原因和治理,老板别忘了点个关注。

一九年雅阁八万公里,动力弱,客户想清洗积碳。我带你看一下这个车的七年积碳有多少? 我的鞋底真的是积碳,这车 白白净净。 嗯嗯, 可以。

怠速不稳,动力不足,油耗大?来兄弟们,这种这种问题都可以一次性的解决问题,这个大哥说了啊,车子有抖动,而且呢还经常无端端的报几个故障码出来,非常难受,也不知道什么问题。今天过来做一个发动机的碳清洗, 像这种缸内喷射的啊,缸内直喷的,这种喷射系统的,必须要用这种动态清洗,但如果是气管喷射的,那我们可以拆出来洗就可以了,因为这样只有用到这个动态清洗, 才能把喷油嘴这些积碳给它清洗干净。说兄弟们,如果说你的车子有怠速不稳啊,动力不足啊,油耗大的,可以过来试一下。

积碳清理这个事啊,到底是怎么个事?什么是文清?哎,什么是武清?到底啊,怎么个清法?就拿这台本田来说事啊,到底清理到什么标准才算合格?来,咱们来看一看,这是清洗前的, 里面的积碳已经厚厚一层了,这是咱们用脉冲机清洗完的,这缸内的二维码都清晰可见。 而且来我家不仅仅是洗积碳,还给你添加四升的博士全合成机油,更换品牌机率,添加发动机抗磨保护剂,清洗发动机舱玻璃水加满,防冻液加满,刹车油加满,最后再给你做一次 全车雾化杀菌消毒。以上这些不仅不收工时费,价格还只要两百八十八,有需要的车主左下角来一单。

烧的烧的厉害,这就活塞环卡了,这车活塞底部全部是积碳机油完就从这缝隙漏过来了。钢币上面还没有撒拉钢,全部看一下,看这全部机油看没,钢币上的机油在往下流呢, 头也明显,这边是轻微拉缸的痕迹,钢币上出现轻微拉缸,这里面东西太脏了,导致活塞卡卡了,活塞底部全部积了 积碳机油,这个机油从这边过来了,活塞都给洗白了,这个缸也得使完。这缸你之前加过储炭机了吗?油箱里面气门油封感觉还算可以,还是活塞环卡不住。 清洗释放活塞环,这个油箱里面之前加过除碳剂了,活塞表面的积碳吗?除干净了,活塞环还是要除。哎,像这种情况想解决掉的话就是清洗释放活塞环,漆膜油封,最好是把它换掉。漆膜油封三缸的确都有,你也可以看到,你也懂, 换的话多长时间?换气门一封的话这个车肯定需要。嗯,四个半小时到五个小时,今天就能拿上车。嗯,今天可以搞,我看一下,今天我明天都上班了,今天我都忙着了,店里面。嗯, 所以一般做清洗的话也就是三个半小时换换就行了,弄活就行了。对的对的,因为问题我们现在已经看到了,就是活塞环卡制气膜又会出现漏油情况,或者是质保三年十万公里,弄完之后。

天天地板油的车子有没有积碳啊?客户今天说,我去啊,看看我天天地板油开车有没有积碳,就不信那个邪。来看一下怎么样兄弟们, 这就是天天地板油 ok? 没有积碳吗?嗯,我也是惊呆吧,还得是拆开了。不拆开哦,我也不知道。