奕跑和飞度哪个空间大

家人们月薪三千不配开好车，格局小了！今天这台价值五十万的快乐座驾直接给你答案，他就是二零二六焕新而来的新飞度！为啥敢称五十万级价值？听我慢慢剖析。首先，开上飞度，你就自动拥有的时 间和空间，早晚高峰掉头，侧方位停车秒搞定，通勤效率直接拉满，下班堵到怀疑人生！别担心，飞度直接带你穿街走向超近路，小身板加灵活的操控，别人还在路上看尾灯，你已经到家，停好车的快乐谁懂啊！ 别看他小，实际超能装二十处储物空间，日常零碎各有去处，完全不怕车内乱糟糟。而且他完全不会因为使用而妥协，趣味动力拉满，操控感极致，改装基因刻在骨子里。 而且他的包围、轮廓、尾翼方案多到挑花眼，甚至官方都推出新飞度改装概念车标准，答案直接给到手上， 改起来也不贵，花点小钱简单升级，开在路上回头率直接爆表，这玩车快乐丝毫不输几十万的豪车。最狠的是它还超省，不仅省钱还省心！ 咱们先不说它的百公里油耗才五点五七升，一箱油轻松跑七百公里，超级省油，月薪三千开着也毫无压力。更王炸的是，新飞度换新福利，首任车主发动机加变速箱终身质保！ 而且飞度的保值率堪比理财产品，开上几年再出手也不亏。唯一的小烦恼就是开久了根本不舍得换，越开越香。 家人们看明白了吧，六点六八万元就可以拿下五十万级的操控使用空间，改装自由省钱专家和终身保质，月薪三千也能圆的玩车梦，这台新飞度才是年轻人的第一台理想座驾，闭眼充不亏。

全新改款本田飞度一口价六点六八万，起亚易保降价两万，一口价五点五九万，这两款车让本来不太受关注的小型油车又再一次掀起的波浪。 如果你的预算是七万元以下，那么这两款小型油车绝对是首选，那这两款车怎么选？ 今天一条视频跟大家讲清楚，他们的价格是相差一万块左右，最主要的差别就是品牌跟发动机，本田的品牌绝对是比 起亚来的响亮，本田是地球泵一点五发动机，起亚是一点四自吸发动机，本田的发动机在动力跟省油方面也绝对超过起亚的一点四，这个是最主要的差别。 那么起亚逸跑的优势就是多了这么几个配置，倒车影像，铝合金轮毂，还有就是皮质座椅，其他的跟飞度都差不多。所以如果你预算实在有限，那么首选逸跑， 逸跑的耐用性你绝对不用怀疑，耐用性方面唯一能够跟日系车媲美的就是韩系车，如果你在意品牌 和动力，那绝对首选飞度，这一款号称平民超跑，一代神车，改装潜力巨大，发动机动力十足，绝对是开不坏的神车。

终于找到一台了啊，带你们看一下那机舱，还是那个熟悉的一点五三零 a 幺幺五 c g 发动机，一百二十四匹， abs 泵，雨刷，水水箱，副水箱， 节气门、空气格刹车、油壶、电瓶。跟之前的大眼睛版本变化不大，内饰还是保留之前的风格， carlife 卡配 icar 都有，收音机变成触屏控制，你觉得它的空间够用吗？

起亚一跑五万五千九，今天就大家沉浸式的体验一下吧！家族式虎啸式前脸，真皮方向盘，全系标配八寸中控屏，后排超个小二郎腿，还是轻松拿捏这个后备箱空间。觉得怎么样？评论区告诉我吧！

说下起亚 e 跑啊，这个车怎么样？起亚 e 跑作为这种紧凑型 suv 对 吧？那咱适合什么呢？就是这种我一个人开车或者是上个班代步买个菜这种啊，或者是送个小孩上个学，买个小车我开着对吧？停车或者是开车我都方便 啊，那就咱买个这车非常合理。 e 跑的车呢，它是一点四自吸加上一个这个 cvt 啊， 变速箱，那这套动力总成呢？非常稳定。一点四呢，比如原 k 二啊，或者是这个换磁啊，它的起亚都搭载的这款发动机没啥问题。窒息的还是窒息的？它有往往要比你那个带涡轮增压器的这种啊 耐用，对吧？它对对机油的这种要求很低，所以你保养便宜。这第一点，第二点呢，它 c v t 啊，它是那个钢链的 这种呢你你刚练的话的话，这种有什么效果呢？它第一个耐用，承受扭矩大， 皮实耐用。 cvt 呢，还平顺的开起来，不会出现那种耸车的现象，哎，这点的话非常好，适合咱们去开平顺点。再一个小型的一个 suv， 通过性能好一点，你刹车坐着也舒服，视野也好，这就是你选择一跑啊，这咱说白的理由也很充分。 再一个说什么呢？这车呢像说也有人倒车影像啊，倒车雷达这种遥控钥匙都有，哎，基本的配置给你了，听个歌，这就足够用了，六万来块钱，你买这车就行，那如果有对比车型，你如果如果选这个，选个合资的还是选个国产的？我记住了，像这种小车就买合资的。第一个， 咱开这个车追求不多，就是省心耐用，别给我找麻烦就完事，这就是你买这台车的目的，对吧？合资车。 呃，我举我举例了，国产车，比如说 cs， 三五这种啊，你就不要碰了，你去跟他对比，你就买啊，比如还有吉利的啊，对不对？还有奇瑞的也有啊，这种小车。那你就买这个 e 跑， 第一个国产第二，外形瞅着也更年轻化，更瞅着更漂亮一些。所以说你就买这 e 跑绝对没有错，你就省心，开着底盘，麦弗逊加上扭力梁的，它的悬挂也没问题， 你就正常开着就可以了，这这款小车。所以说买合资咱就买个起亚 e 跑，这车不错啊，这个车的话，嗯，保值率呢？也还可以啊， 因为本身没多钱，这车一般你这车卖时候也好卖，这一个自动挡的省油。其实在对咱们这个现状来说，呃，想买这车的话，你就放心的去购买就行了啊，不用考虑太多，这台车没啥问题。

六万买本田飞度还是起亚异跑？今天聊聊一年一万公里家庭更适合的油车换新版。飞度是昨天刚刚上市，价格六点六八万，而同级的起亚异跑价格在五万出头，两车差价一万五，凭什么呢？差别在哪？一、都是四米一的小型车，这不存在差价。 二、本田的发动机更厉害一点，那给他加五千块，多了给不了。三两车的科技、数值、配置各有优势，不太能计算差价，但这一部分的成本是差不太多的，所以两车的差价 在八千以内较为合理，超过这个数就要慎重考虑。这两台车最大的区别就在于发动机，本田如果有能力在百公里油耗上低两升，那十万公里就是差一万多的油费， 基本能值回票价了，再加上动力来的更猛一点，那还是值得的。但是起亚也挺省油，同样的脚法，这种小车很难差出两个油，本田六个，起亚八个， 这可能性并不是很大。所以综上所述，我更偏向于起亚一点点，除非飞度再优惠，差价低于八千，那再考虑飞度。 下期我们详细聊聊五六万的油车和电车在不同公里数下的使用成本。为什么说超过两万公里更适合电车，低于一万公里更适合油车呢？我是真实原创视频博主翩翩射蝶，欢迎您的关注！

六点六八万的飞度值得买吗？我更推荐五点五九万的起亚异跑，配置更高，款式更时尚，而且还是 suv， 外观不会给你铁轮毂，低配也有反皮座椅和自动空调， 内饰也更加有科技感和现代感。飞度能打败起亚异跑的就是它的保值率。

起亚一跑为什么买的人少？从飞度、 polo、 致现三款车型和一跑做一下对比。空间对比， 易跑虽然定位小型 suv， 其实就是一款两厢轿车，从尺寸，对于表来看，四款车型非常均匀，易跑轴距最长，抛落车身最宽， 志炫车身最长，飞度车身最高。这样看易跑逐距最长，是不是空间最大呢？其实尺寸优势并不能完全体现在空间上，空间利用率非常重要。作为有着空间魔术师称号的本田，飞度空间表现最大，其次是志炫、 polo 和一跑半斤八两 异跑在同级空间中处于垫底水平。动力对比，从排量上来看，除异跑外，其余均搭载一点五升排量发动机，而异跑搭载的为一点四升排量发动机，无论在功率和扭距都与竞争对手存在 较大差距，尤其是飞度高达九十六千瓦的一点五升地球梦发动机更是越级存在。在动力表现上，易跑动力表现最差。品牌对比， 东风悦达，起亚在二零二一年九月份的销量共是仅仅只有九千三百多台，一到九月份累计销量仅仅十一万多台， 预计二零二一年整体销量较去年还会有较大下滑。销量的下滑代表品牌力和认可度的降低，也导致起亚经销商经营困难，大批退网，而近些年国产已经超越韩系成为主流。论调消费者对品牌信心不足 作为易跑，实际销售价格在八万元左右，和飞度抛落致炫并没有拉开价格差距，仅仅靠配置留不住消费者，大部分还是选择大众、丰田，本田更加靠谱。带品牌层面，易跑给消费者信心不足。起亚易跑优点， 所谓存在既合理易跑，并不是一无是处。在外观方面，易跑双拼色黑顶的设计比较时尚，离地间隙也比其他精品略高，通过性更好一些，采用四轮碟刹，制动效果更好。并且在配置方面，一键启动、中控大屏、前后雷达、定速巡航、自动恒温空调、皮质座椅、六扬声器 配置丰富够用，比连喇叭都没有的飞度要强。总结，易跑之所以卖不好，带动力、空间以及品牌这些消费者关注点相比竞品都有所差距，显然只靠颜值和配置无法真正打动消费者。

兄弟们，今天来到了起亚的四 s 店啊，不得不承认，现在起亚四 s 店确实是变少了，因为我们找的这家店呢，是在房山的店，距离我们也是很远很远的了。嗯，然后来到店里面的看到的最入门的车型就是这个了，起亚的 e 跑，这台车型呢，整体的销量我觉得还算是不错啊，因为我查了一下， 在十二月份，他也是卖了一千八百多辆的，哎，你能想象的到吗？你不要以为起亚在国内已经怎么样了，怎么样，其实人家活的还可以啊，就是在二零二六年，我不敢说哪个品牌会消失，但是起亚 绝对算是一个相对要出敌反弹的这么一个品牌，因为现在整体的销量势头都是在往上走的。而像这个易跑呢，他定位入门，其实目标人群呢，也是很限定啊，就是范围很小，他不可能出现那种特别大的走量车，因为在这个级别当中， 五六万块钱这个级别当中，现在国内主销都是那些新能源新势力的车型，那些纯电动的小车了。那么相比于它呢，那些车型啊，其实在二零二五年啊，它的优势就是价格，因为它能享受一个两万块钱的国补， 那么他呢，就是能拿到一万五，这两者之间是有区别的，但是到了二零二六年，补贴政策发生变化了，这些几万块钱的小车是拿不满两万块钱的国补了，所以和他两者之间这个差价的这个优势就没有那么明显了，所以他们基本上处在一个同台竞技的水平了。 那么他的优势是什么呢？优势其实就是你想找一个靠谱的纯燃油的小车，那么为什么要找靠谱纯燃油小车呢？就是我想长期拥有，但是我每天的行驶距离呢，又不是特别长，可能也就二三十公里，但是我每天都要用车，这种需求的话，如果我买一个纯电动的小车， 他虽然很省钱很省油，但是成本其实是不低的，没有他低，首先购车成本差上的，还有就是保险的成本也差上的。还有一个就是 长期拥有以后，比如说开个五年以上的这种，那它的残值显然是要比那些纯电动的小车要更多的，所以综合而言，它其实是适合咱们这种普通工薪阶层啊，过日子 才选择的这台车型。而且这台车型整体的配置呢，也不是特别的低啊，别看它只有五点九九万元啊，然后整体的配置水平，比如说前方是有雷达的，然后后边呢也是有雷达，然后还有倒车影像，当然了这个灯泡呢，就是一个卤素灯泡了，如果 你要选择这个国产品牌车型，可能会给到你个 led 灯泡，但是我觉得这个价位，即使给到你个 led 啊，它的这个铺路，或者说它的这个照明啊，这种感觉和 这个卤素其实是没有本质区别的，如果你到时候以后升级一个相对来说性能更好一点的卤素灯泡，它的照路效果其实是可以的，然后车头前方也是有一个 led 的 日间行车灯的，所以整体来说，配置上面啊， 我觉得是可以的，不算低。还有呢，就是合资品牌，它的做工，它的品质，其实也是它的一个优势啊，坐进车里面啊，其实第一感觉说实话肯定不如这个价位，就是 六万块钱，七万块钱啊，这个价位那些纯电动的小车来的那么的惊艳了，它给人的感觉相对来说还是比较保守的，就是一个比较平直的仪表盘，然后档把，甚至还有一个 机械式的手刹啊，看着确实没有那么高级，然后也没有那种越级的感觉了。但是如果说你想长期拥有，就回到咱们前面那个话题，那这些功能这些配置显然是更靠谱的，而且 即使这个机械的手刹，就是感觉很结实很靠谱，没有说那种廉价的，就是松松垮垮的那种感觉其实是没有的。所以合资品牌在做工上面，就是在整体制造工艺这个底线上面，我觉得还是 有着自己的坚持的，别看他的价格只有五万多块钱不到六万块钱这样的一个价格，包括这种按键的手感都是很舒服的。还有就是这台车型整体的配置我觉得真的不低了，除了这个没有给你配到一个电子手刹以外啊，比如说自动空调是有的，定速巡航是有的，然后胎压监测也是有的，还有这个屏幕也是有的， 而且里面也是支持这种手机的互联的。然后还有就是前排呢，也是带这个无钥匙进入的，当然了，座椅上面呢，是给到了你一个皮质的座椅啊，当然肯定也不是什么真皮，但是这个皮质座椅肯定省去你后期说我想包一个皮质啊那个烦恼了。还有就是座椅上面的是一个纯手动的这个配置， 我觉得这个手动没有任何问题啊，因为在这个价位如果给到了你一个电动座椅，他真不见得有这个手动好用，你说手动用起来其实很方便的， 调节这靠背角度一秒就能调完了，所以使用上面真的是没有任何问题，只是说观感上面，只是说没有那么多让你能去吹牛逼的东西。 呃，四米一的一个车长，然后不到两米六的一个轴距啊，所以在空间上面呢，肯定没有什么特别大的这种卖点，但是我觉得还是说就想到合资这个点了，就是合资车型啊，虽然看着 都一样，甚至它的卖点或者它的卖相还不如那些国产车型来的那么的直接，但是我坐在这里整体的感受我觉得是要比那些车型舒服的，首先就是坐姿，整体的感觉，还有就是靠背整体的这个角度 真的是需要你坐在这里去感受的啊。还有就是我前方那个视线，虽然头枕也是高过我的这个视线了，但是我看着前方其实是没有那么难受的。还有就是侧窗的那个 窗线是比较低的，所以整体对我这个视线的影响不是特别的大。然后还有呢，他也是有一个天窗的，当然这个天窗是给前排用的，就不是给后排用的了，然后 这也是高配车型的专属，还有就是它座椅呢，也是采用了四六比例的放倒，然后两侧是配了头枕，中间呢是没有头枕的，所以这台车型我的建议也是坐四个人啊，就是中间呢，乘客可以临时应急做一下，如果长度乘坐团，那中间乘客肯定是有点难受的，所以这个后排我就整体来说，实用性，舒适性没毛病，是可以接受的。 后备箱呢，就是一个非常常规的这种两厢或者说这种小 suv 的 一个后备箱的感觉了，但是好处是什么呢？因为它是一个纯油车嘛，而且后 边也没有这种独立的悬架，所以后备箱整体的面积还是比较大的，而且是有一个很高的这个向下的纵深的，所以后备箱的常规容积是不小的，是要比那些常规的纯电动车型的后备箱的容积是要大的， 而且下方呢也是有备胎的啊，这一点其实也是纯燃油车一个优势嘛，就你跑长途或者跑那种人生地不熟的地方，万一发生了这个扎胎的情况下，你有个备胎肯定是要更方便一些的。 还有就是当你把这个第二排座椅放倒以后呢，它不能形成一个纯平的空间，但是拓展性是没有任何问题的，只是说座椅有那么高的一个台阶， 如果你拉一些大件长的物品呢，它是可以的。在动力上面呢，它就是一个很常规的动力单元了，一点四的自吸发动机，然后搭配一个 cvt 的 变速箱，整体的这个马力呢，也没有特别的大，只有一百匹，所以开起来整体的行驶品质呢，爆发力就不想多说了， 它就是满足我们日常这种城市的需求啊，简单的从 a 点到 b 点，然后上个班，然后接个娃，买个菜啊，就这种 很常规的很家庭的这种用车需求啊，所以如果单纯的说小家庭购车成本预算有限的话，买它是我觉得是可以的，没有任何的问题，因为入门也能给到你一个一点四加这个 cvt 的 变速箱嘛，全系都是这个动力。 然后还有呢，就是如果说你家里想增购一个第二辆车，只是单纯的解决这种代步的小需求的话，那它其实也是可以接受。还有就是给咱们家里这些老人啊，买一个相对靠谱稳定的这种 代步车，它其实也是可以胜任这个需求的。所以综合而言，我觉得它的优势是有而且很明显，当然就是划定那个圈层的也是很限定的，它不能适合这种广大消费者的这个用车需求，这是肯定的了。 但是整体而言，起亚然后一跑，我觉得从做工，然后到品质，然后到到整体的这个品牌啊，大家其实是可以信赖的，因为毕竟合资的这个标识还是摆在这里的。

咱们前面几条视频呢，给大家分享了我们家日跑的空间大小，什么动力呀，什么配置呀？什么油耗，包括比如说高配和标配来说，他有啥不一样地方？那我们评论区很多人在问日跑的后排座椅可不可以放的，还有说他的后备箱什么情况？今天这条视频呢，可以带大家去了解一下。走吧， 我们先看一下后排啊，后排的话他的这个座椅呢是可以支持四六分钢丝比例放的，呃，放倒的话是在这个地方把这个拉起来就可以了，比如说你可以放到一排，或者说等我一下，我给他全部放倒， 他是可以放倒的，就是不管是买标配也好，买高配也好，他的后排座椅呢是全部可以放倒的。呃，这个是高配，所以说他带一个置物版。我们看一下放倒之后的话呢，这个空间来说，比如说你放婴儿车之类都是可以的。而且，呃，给大家放一张图片，这个是我们评论区有人去说的， 他的这个车他可以放倒之后可以放一张床，怎么放？大家可以看一下，比如说你要出远门之类的，嗯，可以去休息睡觉也是可以的。然后这个是我放了之后的，那他正常后备箱什么情况？我先把座椅放。正常说来说的话，比如说你把座椅放起来，这是他后备箱的一个大小。这个后备箱来说的话，我们，呃日常购物呀，放东西啊，什么包括你可以放个行李箱，他都是没有任何问题的， 所以说我们的后排座椅是可以放到的，然后后备箱的空间呢，相对来说肯定是没有问题的。好，以上就是这款车型来说，座椅包括我们的后备箱的一个大小，如果说大家还有别的问题，可以打在评论区再给大家介绍一下。

起亚易跑一口价五万五千九，今天就沉浸式体验一下 let's go 家族式虎啸前脸，真皮方向盘， 全系标配八寸重控屏，第二排翘个二郎腿还轻轻松松，我都将近快一百八十斤的人了。你觉得这个空间怎么样？评论区告诉我。

哈喽，老板们大家好，今天给大家带来一台一九年上牌，安全行驶了十万公里的本田飞度一点五 l 地球发动机，一百三十一匹马力，起步轻快， cvt 平顺，综合油耗大概在五升左右，百公里日常通勤超省钱。它在 l 幺五 b 三型号的一点五 l 自然吸气发动机，最大马力为一百三十一匹，最大功率为九十六千瓦，最大扭矩为一百五十五牛米，最大功率转速为六千六，最大扭矩转速为四千六。 共油方式为缸内直喷，匹配 cvt 无级变速箱。驱动方式为前置前驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转式 非独立悬挂，转向类型为电动助力。车体结构为承载式，整体设计中规中矩，简单明了。采用黑色内饰，一定程度上提升了车内的质感。内饰程度以硬塑料为主，中控台、 门板、控制台等部位都是硬塑料材质，看上去比较廉价，但做工尚可。配置全系织物座椅，带有花纹点缀，透气性较好，但质感一般。中控大多使用按键加旋钮的操作， 方便，上手容易。破桶式机械盘，红色字体更加显目。一八款本田飞度舒适天窗版，加九十二号油跑遍全城，油耗低到离谱，动力还贼充，别看飞度个头小，后排空间能翘二郎腿， 带天窗，采光超棒，家用泰布真的是太香了，开不坏的本田飞度三大件超靠谱，后期保养花不了几个钱，二手还特保值，现在价格仅需四个多就能带走开回家，有需要的老板们后台私信我吧！

韩系车起亚的价格彻底崩盘了，异跑推出一口价五万五千九，五十万内最好的车本田飞度也要上新款了，二五年十一月份，本田飞度全国销量 零台，本以为这台车要退出历史的舞台，万万没想到全新的车型要来了。 新款车型和老款车型的外观没有特别大的区别，发动机应该还会是一点五自然吸气发动机。如果这台车定价在五万多，起亚的异跑和飞度你会选哪台？

一口价五万五千九的一跑和六万六千八的飞度怎么选？同样都是小型车，都是四米一的合资车型，一跑一点四自然吸气，百公里油耗 五到六个左右。它一点五自然吸气，百公里油耗六到七个左右，一跑落地价六万多，落地价七万多。兄弟们，是你，你会怎么选？欢迎评论区讨论！

本田的飞度搞一口价六万六千八，但是接下来兄弟们，起亚的一跑也是一口价五万五千九，我呢大概的瞄了一眼起亚一跑的这个参数配置，倒车影像，倒车雷达，什么小皮座椅，包括什么一键启动，无钥匙进入，手机护脸等等，关键是还匹配了六个喇叭，真香， 我都想给我小姑子呢，整一台代代步五万五千八，加上购置税保险花牌，落地的话六万出个小时，名下呢，带一台旧车，带零点补贴，想想都刺激。兄弟们，六万六千八的本田飞度和五万五千九的起亚一跑，你们觉得哪个性价比更高呢？我是峰哥，新车帮提，感谢观看，下期再见！

昨天发了一条一跑的那个车空间大小视频啊，评论区有这么多人在说他，有说把那个前排座椅调到挡风玻璃去的，今天重新拍一下给大家看看。坐一米六的身高啊，这一米七五，这还有我一米八，这还有我一米九，这个一米六五，五个人坐在车里面，给大家瞅瞅各上各的位置， 我们先看空间，先不管动力啊，先看空间大小， 然后我坐后排。凡哥你说一下你前排的，这是我一个调到最合适的一个驾驶位置，看对头部，我的头部啊，腿部这个空间表现还可以，然后看下副驾的一米九的身高，一米九的身高就是最佳的位置，前后左右高低刚好， 然后你再看他后排的，看我们三个人，咱先不说动力啊，先说空间，头部空间还有腿部空间，前排座椅是吧，没有跑到前挡风玻璃去吧，这个就在空间 啊。以上就是根据我们五个不同身高的人坐在这款车里来说他的一个空间上的一个大小，当然这只是单纯做一个分享啊，因为很多人他想买这个车 就是在纠结空间大小啊，一般情况下，身高在一米八左右的他也是不会去考虑这款车型的，这个车就比较适合什么女士开呀，上下班代步呀，接送孩子呀，包括身高在一米七五左右的，是不是将来买第二台车的可以去考虑， 这个时候来说空间乘坐舒适性还是可以的，不会有什么拥挤啊，居住感觉啊。好了，如果说大家还有别的问题呢，可以打在评论区继续给大家分享。