b o d 杠五七三型 b o d 测定仪操作视频一、仪器开箱即安装,仪器主机即配件 测试终端正面屏幕与按键展示, 按电源键开机,仪器无操作,五秒不按键自动休眠。若仪器电量耗尽,可用螺丝刀将背板拆下更换电池。 二、溶液配置 准备试剂配置菌种溶液称量,零点二克菌种用一百毫升纯水稀 释,搅拌均匀后静置二十四小时待用。配置,氢氧化钠溶液称量,五毫克氢氧化钠用五十毫升纯水稀释 混匀,直至完全溶解待用。配置缓冲剂试剂,将缓冲剂用一百毫升纯水稀释,如遇缓冲剂结晶状态,先用定量好的纯水少量溶解,之后再倒入试剂瓶中混匀,直至完全溶解待用。 配置,营养盐试剂,将营养盐用三百毫升纯净水稀释 混匀,直至完全溶解待用。 将二百一十毫克每升的标准样品用一千毫升的接种稀释液稀 释搅拌,直至完全溶解待用。配置,标准物质溶液,在标准样品溶液中加入三毫升营养盐溶液、一毫升缓冲液溶液 和十毫升菌种溶液,取浸制后的中层澄清溶液 搅拌均匀,使用氢氧化钠溶液和盐酸溶液调整标准样品溶液 ph, 直至六点七到七点五之间使用。精密 ph 是 指测试 量。取二百毫升标准物质溶液放入 b o d 培养瓶测试水样同样调整 ph 直至六点七到七点五之间。按照表格选择量取样品的体积, 放入 b o d 培养瓶, 放入磁力搅拌子 连接测定仪器座电源线,把培养瓶放在测定仪器座上,在二十摄氏度的培养箱内搅拌爆气一小时。 将药剂杯装入培养瓶中,向药剂杯内加入少许氢氧化钠颗粒,注意氢氧化钠不要掉进培养瓶内。将 b、 o、 d 测试终端依次安装在培养瓶上,拧紧 三、参数设置。开机状态下,按 menu 键进入功能设置界面,设置取样量二百毫升, 设置测试天数五天。 设置恒温延时两小时, 若仪器时间显示有偏差,用户可进行调整, 用户也可进行屏幕亮度调整。 可查看关于本机的型号编码软件版本。四、测量设置完成后,点击开始测量, 确认测量参数后,按确定键,仪器开始恒温计时测。另一机座在恒温箱恒温二十摄氏度一小时后,将培养瓶放入机座, 待搅拌子转动,关好恒温箱门开始测试。 测试过程中,用户可随时查看测试数据, 测试天数到达后,仪器自动停止测试并保存数据, 在菜单内查看明细数据和测试结果。 五、仪器维护。
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就在刚刚,全网最火的开源 ai 代理项目 motobot 正式宣布全面接入国产之光 kimi 大 模型。很多人可能还没听过 motobot, 它的原名叫 cloud bot, 因商标争议和名字太像 cloud 而紧急改为 motobot, 选择接入 kimi, 简直是神仙组合。 kimi 超强的长文本处理能力,配上 motobot 的 系统级操作权限,两者结合后将有可能出现真正的私人智能体。它不再只是个聊天框,而是能直接接管你的电脑、 写代码、发邮件、订机票,甚至能像钢铁侠里的管家一样,在你睡觉时主动帮你处理工作。在国内环境下的网速也能快如闪电摩托霸,还能调用 g p t、 gemini 等主流大模行,为自动化任务提供算力支持。 建议,想要 ai 私人助理的赶紧上车,别等别人都用 ai 提前下班了,你还在手动填表!

新款普拉多很多车友都会忽略的一个位置,就是主驾驶方向盘底下的 o b d 接口,它是整个裸露在外面的,也很容易积灰尘,会影响以后检测的一个功能。 这个硅胶保护盖就可以避免以上问题发生,采用原车开模直接盖上去就可以,安装好之后需要检查也可以轻松取下来,小物件大作用,需要的车下方链接安排。


也不知道本田设计师会不会给我报销啊,来跟你们讲一下这一千块钱是怎么花的,本田车主啊,一定要把视频看完,这个坑呢,非常隐蔽,有很多车友啊,都中招了。就在我们的主驾驶的正下方有个裸露的 o b d 接口,它是没有任何防护的,平时下雨洗车的时候,水渍灰尘啥的都很容易进入这个接口。 前天去保养的时候,检查员说这个 o b d 接口连不上,经过检查才知道是进水导致的,维修的话需要拆整个仪表台真的很麻烦,而且还是不给质保的,所以就很有必要给他买一个 o b d 保护盖, 安装也是特别简单,像这样直接套上去就可以了,它就能防止灰尘水渍进入,真心建议本田车友们赶紧安排上,可别像我一样当这个大烟囱了。 如果再给我一次提本田的机会,我一定会第一时间装上这个 obd 的 保护套,它能替我省下千把来款。就在我们主驾驶的下面有一个接口,它是直接裸露在外的,没有任何防护,平时洗车冲洗门槛的水渍,还有脚垫上的灰尘都很容易进入这个接口,就会导致它短路故障。 一个小时。嫌我去四 s 店保养,工作人就跟我讲,这接口进水损坏了就捯饬的无法读取整测数据,维修需要在整个仪表台就很麻烦, 过来修车师傅就给我推荐了一个,他们原厂开抹了一个 o b d 保护盖,像这样直接套上去就可以了,它可以完美解决净水和灰尘的问题,下次保养的时候直接取下来就可以镇静,建议本店车主啊,都给爱车安排上。