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当你在高速上平稳行驶,前方车辆突然紧急刹车,而你的车与它仅相距几十米,这时你第一反应会如何应对?是猛打方向盘,从旁绕过,还是狠狠踩下急刹车?倘若你在此犹豫不决,那极有可能发生严重的交通事故。这并非我故意吓唬你, 高速上的连环追尾、多车相撞事故大多就是因这错误操作导致的悲剧。今天这个视频我就给大家分享高速上遇到前车紧急刹车的正确操作方法。 要是你也经常跑高速,那这条视频一定得看完。分享前希望大家帮我点个小红心,再在评论区留句,一路平安!大家要相信话语的力量是很强大的, 点了的朋友真心祝愿您全家开车顺顺当当,出行平平安安!马年心想事成,马到成功!话不多说,直接上干货!遇到这种情况,大家要牢记四字口诀,先刹后避,宁稳不猛。 第一步,眼睛紧盯前方车辆,迅速将右脚从油门移到刹车上,但别一脚踩死,要根据自身车速和与前车的距离果断刹车。第二步, 同时观察左右倒车镜,查看旁边车道有无车辆。若旁边车道车速快且距离近,切勿强行变道,应先确保自己不被追尾,再考虑是否避让。第三步,若两边车道相对安全,在踩刹车的同时轻打方向盘,缓慢变道, 记住要轻打慢变,别一下子猛打方向盘。第四步,变道成功后继续刹车减速,确认安全后可适当靠右,恢复正常行驶。第五步,若情况十分紧急,追尾无法避免,记住先保人后保车, 尽量让车身保持正直,防止车辆侧翻,降低伤害。最后提醒一下,高速跟车尽量留出三秒车距,别跟太近,很多事故就是跟车太近引发的。再次祝大家开车出行一路平安!

高速开车遇到前方车辆突然一脚急刹,而你的车距离他也就几十米,这个时候你的第一反应会怎么做?一旦操作不当,很可能就是人命关天的问题了。 很多人会选择同样一脚刹车错,也有人赶紧猛打方向盘,从旁边绕过去同样错。高速上的连环追尾,多车相撞,大多数就是因为这一步做错了才酿成惨剧。 今天这个视频我就把高速上遇到前车紧急刹的正确操作分享给大家,如果你也开车跑高速,那么这条视频一定要看完。 分享之前希望大家帮忙点一个小红心支持一下,或者在评论区留下一句,一路平安。 大家一定要相信语言的力量是很强大的,在这里真心祝愿您全家人开车平平安安,心想事成,马到成功!好了,祝福的话,点到为止,直接赏干货!首先,遇到这种情况,大家一定要记住四字口诀,先杀后避,宁稳不猛。 第一步,当我们发现前车亮起刹车灯时,那么应该迅速的松开油门,把脚放在刹车上,看到前车正在快速减速时,我们也必须也跟着踩刹车,但千万不要踩死,然后根据他的车速和距离果断的去刹车。 第二步,咱们要同时看一下左右的后视镜,看看旁边的车道是否有车,如果说旁边的车道车速很快,距离又够近,千万不要强行变道,咱们要优先保证自己不被追尾。其次再考虑是否避让。 第三步,如果说两边的车道相对安全的情况下,在踩刹车的同时,轻打方向,缓慢变道,切记是轻打慢变,千万不要一把方向直接甩过去。 第四步,当你变道成功之后,继续保持刹车,把你的车速降下来,确认安全无误之后 恢复正常行驶。第五步,如果当时的情况实在非常紧急的情况下,完全无法避免追尾,记住先保人后保车,尽可能的保证咱们的车身正直,避免车辆侧翻,把咱们的伤害降低。 最后提醒一句,高速上跟车尽可能的留出来三秒的车距,千万不要跟的太近,因为有太多的事故就是因为跟车太近而惹的祸。最后再次祝大家开车出行都一路平安!

当你在高速上正常行驶,前方车辆突然一脚急刹,而你的车距离他也就几十米,这个时候你的第一反应会怎么做? 一旦操作不当,很可能就是人命关天的问题了。很多人会选择同样一脚刹车错,也有人赶紧猛打方向盘,从旁边绕过去,大错特错,高速上的连环追尾,多车相撞,大多数就是因为这一步做错了 才酿成惨剧。今天这个视频我就把高速上遇到前车紧急刹的正确操作分享给大家,如果你也开车跑高速, 那么这条视频一定要看完。分享之前,希望大家帮老弟点一个小红心,并在评论区留下一句,一路平安!大家一定要相信语言的力量是很强大的,点了的朋友 在这里真心祝愿您全家人开车顺顺利利,出行平安马年心想事成,马到成功!好了,祝福的话,点到为止,直接上干货!首先,遇到这种情况,大家一定要记住四字口诀, 先刹后避,宁稳不猛。第一步,眼睛先去盯着前面的车,然后立刻把你的右脚从油门移到刹车上, 千万不要踩死,然后根据前方的车速和距离果断的去刹车。第二步,咱们要同时看一下左右的倒车镜,看看旁边的车道是否有车,如果说旁边的车道车速很快,距离又够近,千万不要强行变道,咱们要优先保证自己不被追尾。 其次,再考虑是否避让。第三步,如果说两边的车道相对安全的情况下,在踩刹车的同时,轻打方向,缓慢变道, 切记是轻打慢变,千万不要一把方向直接甩过去。第四步,当你变道成功之后,继续保持刹车,把你的车速降下来,确认安全无误之后,可以适当的抗扭,恢复正常行驶。 第五步,如果当时的情况实在非常紧急的情况下,完全无法避免追尾,记住先保人后保车,尽可能的保证咱们的车身正直,避免车辆侧翻, 把咱们的伤害降低。最后提醒一句,高速上跟车尽可能的流出来三秒的车距,千万不要跟的太近,因为有太多的事故就是因为跟车太近而惹的祸。最后再次祝大家开车出行都一路平安!

我问你,如果高速上面开车的时候,你前面那个车突然间他急刹车了,而且是那种近乎刹停的这么一种状态,那你怎么办呢?你第一反应是不是也跟着马上一脚刹车就直接踩下去,避免追尾上前车吗?对不对?但你有没有想过你后面有没有车会追尾到你? 万一后车的车速比较快,你的后排又有乘客,而且你的车还是一个两厢车,那么一旦被追尾的话,后果不堪设想。咱们在高速上面开车,遇到前车突然间急刹车的时候,一定要掌握好一些关键的救命方法,否则的话,我建议你呢?中午开车,因为早晚会出事的。 我在开头问出这个问题的时候,很多人第一反应那肯定就是跟着急刹车,却没有反应过来。我们在高速上面开车,最重要的是要保持安全的车距啊,咱们不能跟别人跟的太近, 只有你在高速上面,你开车的时候,你保持了安全的车距,那么咱们再遇到前车突然间急刹车,哎,像前面讲的突然间急刹车刹停的那种状态,你才能够有足够的时间去避让危险, 才能够确保你的车一点损失都没有。否则的话,不管你再怎么努力,你的车要么就追尾到别人,要么就被别人追尾,根本你都反应不过来。 当你的车速大于一百公里每小时的时候,那么你安全的车距最少都要保持一百米。如果你不知道你跟前车的这个距离到底多远才是一百米,那么你注注意看一下高速上面确认车距的路牌, 高速上每隔一段距离,他都会有判断安全车距的参照物,就在我们的右手边是一些路牌,咱们可以参考路边的这些路牌来判断与前车的跟车距离。如果呢,你实在是没有看到这些 判断车距的这些参照路牌,那你就看高速上面的那个车道线这些分隔线,它是一段白色一段空格又一段白色的线, 这种白色的标线标准呢,他就是六米的中间空白的那个间隔,他是九米,俗称六九线,一百米的话呢,大约就是八段白色的线的这么一个距离。根据这些车道的分隔线,那么你就能够大致判断出来咱们与前车的这个距离了, 这个呢就是判断与前车距离的方法。当我们与前车保持了安全距离以后,真的遇上前车突然间急刹车,那么你一定要记住,要分三步去应对紧急情况。 第一步呢,肯定是先踩刹车,想办法让我们的车速降低下来,在可控的范围内,但我们要注意,咱们刹车的时候,你不能一脚刹车,直接把刹车给踩死,那样子的话呢,很可能就会造成车辆失控,甚至是背后车追尾。咱们应该先踩一脚刹车,让速度 降下来可控之后,再频繁的以点刹的方式去减速。点刹的目的呢,就是让我们的后刹车灯不断的闪烁,从而提醒后方的车辆前方有紧急情况了,注意点,看着点,你别撞着我了。 第二步呢,就是当你刹车已经踩下去之后,咱们要第一时间的把咱们的这个双闪灯给打开,打开双闪灯它是一种警示灯,这个双闪灯一打开,那么后车即便是一个新手在开,他看到你这个灯在闪烁,他也能够知道你前面有紧急情况,他肯定会想尽一切办法去避让开你的。 第三步啊,就是咱们要第一时间看我们左右两边的这个后视镜,看后视镜的目的呢,要注意了,看后视镜的目的是注意看我们左右两边的车道,看到底哪条车道是安全的,哪条车车道没有车。 那确保安全的情况下,我们一定要变道避让开来,否则的话呢,即便是你保持了安全车距,也有很大可能会撞上去的,会出现连环追尾的这个事故的。 以上呢就是关于在高速上面开车遇到前车及刹车以后的正确处理流程,总的来说呢,就是一定要先保持安全的车距,然后呢刹车,打开双闪, 最后在确保安全的情况下变道避让,你明白了吗?关注小李,小李每天都会在我的主页上跟大家分享各种实用有用的汽车知识,谢谢大家。

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开车上路,一定要学会这九个保命的小技巧!无论你是新手还是老司机,掌握这九个保命小技巧,才能保证行车安全平安开车一辈子,想要平安开车的朋友,可以在评论区打个一路平安,在这里祝所有司机朋友一生开车都平平安安,顺顺利利! 一、脚不踩油门时,一定要放在刹车上备着,这样一旦遇到突发情况,能以最快速度踩下刹车,缩短反应时间,为安全争取先机。二、开车时,眼睛离开前方视线的时间千万不要超过二秒钟, 低头看手机、扭头闲聊等行为都可能让你错过路面突发状况,比如行人横穿、前车急刹等,后果不堪设想。 三、转弯时,往哪边转就先看哪边的后视镜,比如右转前先观察右侧后视镜,确认后方有无来车或行人,避免因盲区导致碰撞,确保转弯动作安全顺畅。 四、遵循左转转大弯、右转转小弯的原则,左转时适当扩大转弯半径,避免侵占对向车道。右转时控制转弯幅度,防止擦碰路边障碍物或非机动车,让转弯更规范安全。 五、非紧急情况不急刹除非遇到必须立刻停车的紧急状况,否则尽量避免急刹车。急刹不仅可能导致后车追尾,还可能使自身车辆因惯性发生侧滑,尤其是在湿滑路面上,风险更高。 六、时刻保持安全车距与前车的安全距离要根据车速、路况灵活调整,车速越快,路面越复杂,如雨天夜间车距就要越大,这样才能在突发情况出现时有足够空间和时间做出反应。 七、前车变道必警惕当前方车辆突然变道时,一定要提高警惕,做好刹车准备,这往往意味着前方可能有障碍物、事故或其他危险情况,提前减速能让你更好的应对未知风险。八、近距离跟车看尾灯 近距离跟车时,一旦发现前车尾灯亮起,哪怕你暂时不需要减速时,也要把脚放到刹车踏板上,这是为了应对前车可能的急刹,让自己随时能做出制动反应,避免追尾。 九、经过红绿灯或路口时,如果旁边车道的车突然刹车,你要跟着减速刹车,因为路口存在视线盲区,对方刹车很可能是发现了横穿的行人、 非机动车等,提前减速能有效防止鬼探头事故。把这些技巧融入日常驾驶习惯中,能大大提升行车安全性。希望每一位驾驶者都能时刻紧绷安全弦,平安出行,一路顺遂!

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打死都不能这么开车来看视频,前车突然急刹车,这个时候能不能超车?不能超过去你就完了。前车亮刹车灯,你也得立马跟刹,这样等你真遇到危险时,才能及时避免 高速上突然窜出一只野猪。这时候你能不能踩急刹车?不能,高速上急刹车容易引发追尾或侧翻。正确做法是双手紧握方向盘,松开油门,轻点一下刹车,然后选择与小动物直接相撞。挡风玻璃突然被不明物遮上了,这时候你能猛打方向避让吗? 不能,紧急情况下控制好车速和方向盘尤为重要。正确做法是打开双闪,通过车辆后视镜观察后车的距离并缓慢减速,再观察右边后视镜,看有没有变道的条件,确认安全后打右转向灯,慢慢把车停靠在路边处理。学会记得分享给身边的司机朋友。

高速上跑的正稳,前车突然就在你眼皮子底下玩了个急停,这时候你们俩距离也就几十米, 心跳都快停了对吧?如果这时候你下意识的把刹车踩到底,或者手忙脚乱的猛打方向盘,那真是不好意思,这操作跟直接去阎王爷那报道没啥区别。咱们话糙理不糙, 我在高速上见过太多开了半辈子的老司机,平时觉得自己技术牛的不行,真到了这种要命的关头,第一反应全是错的。 结果呢?不是被后面的大货车推着走,就是自己连人带车翻出护栏外头。其实高速上那些吓人的连环大碰撞,九乘九都不是因为刹不住,纯粹是因为那一秒钟的错误操作害了命。大家好,我是车小姨, 退伍后被安排干了八年道路救援,见多了生死离别,有人说前车急刹,我就跟着杀死呗,反正追尾是他没理,让他赔钱。还有人说命重要,管他三七二十一,先打方向躲开再说。这两种想法, 说白了都是在跟死神抛硬币,你拿家里老小的幸福去赌,那百分之五十的概率在高速公路上真要出了大事,那就是一堆废铁和人命, 这时候谁全责?赔多少钱,对躺在那的人来说还有意义吗?今天我不讲大道理,就教大家一套高速上遇到前车紧急刹车的正确操作流程。 不管你驾照拿了多少年,想安安稳稳退休带孙子的,这几句话必须刻在脑子里。叔叔阿姨们, 您受累动动手指,帮我点个红心,把这救命的方法转给家里开车的人,咱们多做一次善事,路上就能少听一声哭喊,真碰上这事,千万别慌,心里默念八个字,先降车速, 后找活路!第一步,眼睛死死盯住前车,右脚立马从油门上松开,换到刹车踏板上。注意了,这一脚下去要有力度,但别直接踩死,这是为了激活刹车灯,给后车报信,也是为了车辆防报死。 然后根据前车的距离,果断持续加力,把速度降下来。第二步,就在你踩刹车的这一瞬间,用余光快速扫一眼左右后视镜。这一步太关键了,看清楚旁边车道是不是空的,要是旁边正好有车并排, 或者后头有车疯了一样冲上来。这时候千万别变道,硬着头皮也得先在原车道减速,宁可追尾前车,也不能让自己变成后车的活靶子。 第三步,要是老天保佑两边车道都挺空旷,那你就在脚下踩着刹车,别松劲的同时,轻轻转动方向盘,慢慢变道。记住啊,手一定要稳,千万别像开碰碰车那样,猛的一抡,高速上猛打方向,车子立马就能给你表演个空中飞人。 第四步,变道成功了,也别急着庆祝,脚下的刹车,还得带着点,让车速平稳降到一个可控的范围,等你确认前后左右彻底安全了,再慢慢把车开回右侧行车道。 第五步,咱们说句最坏的打算,如果距离实在太近,神仙也躲不开了。这时候你要做的就是死死抓紧方向盘,人比车头正面去顶前车的屁股, 听着挺残忍,但这样能利用车头的保险杠保护你,千万别侧着撞或者乱打方向,一旦侧翻滚起来,那是真没救了。另外,在高速上跟车留出至少三秒的反应时间,很多惨剧就是因为跟的太紧,连眨眼的时间都没留给自己。 真心希望大家每次出门握方向盘都能平平安安把家回。最后再跟大家叮嘱个冬天开车的安全大事。 有数据统计显示,每年冬天的各类车祸里,因为汽车玻璃起雾引发的居然占到了七成。冬天车里车外温差大,玻璃特别容易起雾,一挡视线就特别危险。大部分人的第一反应都是开空调除雾, 等个一分两分钟,雾气确实能散掉,但这么做其实有两个大问题。第一,雾气散掉的这一两分钟里,视线模模糊糊的,路上随时可能出交通事故。 第二,开空调不仅费油,要是电车的话还费电,而且一关空调,雾气立马又冒出来, 反复除雾,真叫人头疼。另外,千万别用抹布或者直接用手去擦,根本擦不干净不说,反而越擦越花,视线更差。那有没有更靠谱的办法,既能快速除雾、省油耗电,还能让汽车玻璃长时间不起雾?其实办法特简单, 核心就是提前预防起雾的发生。你只要把这个防雾镀膜剂均匀涂在玻璃表面,让它自然晾干就行。它用的是微分子镀膜工艺,能在玻璃表面形成一层透明的清水保护膜,车内的水蒸气根本没法在玻璃上凝结成雾珠,自然就不会起雾了。 用完之后,玻璃上一丝雾都挂不住,一点雾都不会有,给咱一个清晰透亮的视野,视线清楚了,行车安全才能真有保障。 况且它的成分很温和,不会损伤玻璃,用一次能管很多天不起雾,实实在在从根源上预防了起雾,彻底避免因为起雾引发的交通事故。不管是汽车后视镜、车窗、电动车玻璃,还是头盔、镜面、眼镜片, 只要是玻璃或者镜面材质容易起雾的都能用上它。快过年了,不少朋友都会开车回家团圆,天冷路滑的,玻璃一上雾,开起车来提心吊胆,太不安全了。要是你也需要这个防雾镀膜剂,又怕自己买错的买贵了,直接点我头像 下面的商品橱窗里,我已经给大家准备好了,现在还有活动,赶紧带几瓶回去用上,平平安安开车回家过大年!

看你的后视镜是不是有个大卡车,对吧?对,这个时候前方出现紧急情况的时候,你不能一脚闷到底,你就要干嘛?慢慢的向左,不是慢慢的 你就要找机会一把穿到右边去,或者是穿到左边去,懂我意思吧?懂了 也,这也就是你在正常高速行车的时候,避免成为夹心饼干, 你要提前观察,不但要看前面,也要看后面跟你车的是一个什么车,对不对?对, 我觉得网上一些视频你应该也也有时候也看到过吧?对,很恐怖的。对,前车的安全距离你肯定是有的,对不对?左侧,右侧, 如果出现紧急情况的时候,或者是你当前车道出现问题的时候,不要想着一脚闷到底,想着干嘛?减速减速,错位 往左或者是往右,你只要离开你的后方打卡车就行。避免什么情况呢?他是一个重载,就是货比较多,满载的一个车,他刹车有时候刹不住, 你觉得呢?对对,他其实他并不是说不想刹,不想刹,他是刹不下来了。 为什么在高速公路卡车、货车都是限速呢?而且都要靠右行驶,对吧?对, 我们小车在开车的时候一般都是靠左边两个道,对吧?也不要长时间占左边的超车道。