为什么苹果电池比安卓不耐用

你的意思是安卓的电很耐用，然后这个电池健康又掉的很慢，是这个意思吗？不知道大家有没有发现啊？呃，电量显示这块苹果是最精准的，有没有发现？ 我为什么说精准这个词，而不是用准确这个词？因为目前没有任何的一个技术手段，能够可以直接测出电池的最真实的剩余容量没有。而目前大部分的安卓手机啊，都是通过直接测电压来推断 电量，比如三点八伏啊，对，多少电量，三点九又至多少，是吧？这样其实是不精准的，因为电池是会老化的，主抗也会随着变化。而苹果有自己的 主抗算法啊，不仅通过电压，还有电流主抗，来中国测出一个最接近真实电量的数据。这或许就是苹果电池健康不耐用的原因吧，因为安卓他耐用是因为他不测或者不想测吧。

你真的知道怎么给苹果手机充电吗？我们都说苹果祖传的五瓦充电器，为什么他用了那么多年？为什么当安卓阵营的充电速度都已经来到了百瓦朝外，苹果仍然只有二十多瓦，最近的十七系列才推出了四十五瓦的快充呢？首先第一个， 因为安卓的手机电池都非常的大，如果他也用苹果的二十五瓦的快充的话，他那个动辄七八千毫安时的电池得充到什么时候去？由于苹果先进的制成，导致了苹果手机的能效比 是要优于安卓手机的，所以苹果的电池哪怕只有安卓手机的一半，但是他仍然能够高效的运行系统，流畅度依然很高，但是他就会把网速放低， 那把瓦数放低的核心意义在哪里呢？啊？我们都知道啊，手机在充电的时候会产生热量，据相关领域的专家统计，当电池充电时，运行在三十五度到四十五度期间啊，是一个最佳的温度状态，如果超过四十五度的话，那 电池就会快速的衰减。因此我们苹果标配的充电器大部分都是二十五瓦，那么二十五瓦给苹果手机充电的时候，它的温度就会在三十五度左右，那这就是一个非常健康的充电状态，所以苹果的充电器很少有做到二十五瓦以上的 目的就是为了让苹果的电池更加的耐用。我们也知道，苹果的手机虽然电池容量只有安卓手机的一半，但是它的耐用度却远远超过了安卓手机，这也正是苹果手机低充电功率所导致的。当然了，今年的全新十七系列已经推出了四十五瓦的快充，但是兄弟们 我们不建议呃使用四十五瓦的充电器，因为你用四十五瓦的充电器的时候，苹果手机就会产生高热量，正如我们刚才所说，充电的时候电池的温度过高的话，就会对电池的使用寿命造成一定的影响，除非你是在出门前为了半小时之内 达到一个不至于让你电量焦虑的一个电池容量状态，否则不建议你使用高网速的充电器。如果你像军哥一样每天晚上隔夜充，那我们还是建议兄弟们使用低功率的充电器， 这样的话对我们的手机电池才能起到一个最大化的保护，如果可能的话，用祖传的五瓦那是更好的。另外一个关于充电器的选择啊，如果是那些品质口碑过硬的大厂的话， 我们也可以购买他们的这个副厂的配件，但是那些劣质的第三方三 c 厂商的充电头充电线，大家尽量不要去使用， 因为一旦你把这个苹果的 ic 充坏的话，那后期的这个维修成本还是比较高的，除过这个维修成本比较高之外，将来二手市场的价格也会受到一个很大的影响。那说到充电线这一块的话，苹果的充电线跟安卓阵营的充电线是有区别的，苹果的充电线是一个九拼的， 然后安卓的系列阵营呢，是十一拼的。如果我们苹果手机的充电线跟安卓手机的这个同样 type c 线啊，如果你混用的话，是有一定的风险概率导致充电 ic 的 损坏的， 所以兄弟们如果有可能的前提之下，你手持苹果和安卓两种机型的话，尽量的充电线不要混用啊，呃，虽然说不是充了就一定会坏，但是已经发现有网友啊，因为混用导致了充电 ic 线路的损坏，虽然概率不大，但是为了避免这样的风险，兄弟们还是谨慎的混合使用 安卓和苹果的 type c 充电线啊，今天也是刚到了一批苹果原拆的二十瓦的充电头和这个苹果原装的充电线啊，呃，这才是苹果自家产品啊，最适配的这种最安全的用法 啊，兄弟们如果说想让自己的手机的电池寿命能够更久一点，又想不至于被劣质三 c 副厂的产品给充坏的话啊， 兄弟们可以考虑入手这样的一套充电线啊，价格也是非常的香啊，这都是呃我们原拆的原装线啊，所以关于这个充电这一块啊，也是给大家简单的讲了一下一些小小的知识点啊， 希望呃我们广大的果粉们啊，少走弯路啊，不要这个因为使用了不当的充电方式或者是不良的三 c 产品导致我们爱机的一个损坏。好，那这一期就跟兄弟们聊这么多，我们下期再见！

以前呢，我还不相信安卓能超不过苹果，今年呢，彻底信了。今年安卓旗舰电池干到八千毫安，而 iphone 十七 pro 的 才四千八百二十三毫安，差快一倍。续航呢，却没啥区别， 堆电池搞快充谁都会能笑比才是真本事。像 ios 系统从根本上卡死流氓 app。 安卓手机没有系统的主动权， app 呢，后台比较乱，乱耗电，像那些黑苹果的是真不好用还是说嫌新机太贵呢？我姐家的苹果二手手机原装靠谱价更香，评论区扣靠谱安排专属验机。

全世界在意电池健康的怎么好像只有苹果用户在社交平台随便一刷，只要是涉及到什么如何保障手机电池健康的话题，主角大概率是 iphone。 为什么众所周知，苹果的售后和苹果内存一样，都是金子做的，区别就是内存可能还有的选，大不了开个 icloud 的， 但售后很多时候就没得选了，尤其是电池， 换一次八九百，同样的价格，安卓旗舰这边能换三四块。而且最关键的是， iphone 电池本身就很尴尬， iphone 电池容量低于百分之八十就会降低性能，在这种情况下，要么顶着性能差、续航差这些低 buff 继续用，要么就只能换电池。要知道 苹果不像安卓那样卷电池，而是通过各种软硬件结合，功耗优化来达到和安卓类似的续航。那这就会出现一个问题，刚开始安卓电池大，苹果功耗低，续航还能勉强打平。 过了两三年之后，因为软件更新、硬件老化这些因素，苹果为了维持流畅，不得不把功耗拉高来应对日常使用。这个时候大家都是高功耗，就算电池衰减一样，安卓这边也赢了。当然苹果依旧流畅，就是续航保跌。 所以对于 iphone 用户来说，电池容量下降，续航体验式断崖式下跌的，都不用等到百分之八十以下就会有用不了的感觉。 而且这个电池健康问题还没有什么好的解决方法。之前有不少的相关测试流传的各种保持电池健康度的方式， 像是充点上限限制到百分之八十，不使用快充，不边充边玩，基本上都没有效果。最后得出的结论是，在正常条件下，电池健康度值跟循环次数有关系， 只要不深度放电，也就是经常把电用光，电池健康不会掉的特别离谱。说到底， iphone 用户特别在意电池健康度，主要还是因为电池健康算得上是 iphone 的 唯一软肋，很多果粉换手机的七级大部分也是因为电池，这么看的话倒是能找到理由了，毕竟如果大家都成了钉子户， iphone 的 新机还怎么卖呢？

以前呢，我还不相信安卓能超不过苹果，今年呢，我彻底信了。今年安卓旗舰机电池都干到八千毫安了，而苹果十七 pro 电池才四千八百毫安，差了整整快一倍。 但是续航呢，没啥区别，堆电池搞快充谁都会，但是控制能效比才是真本事， 像苹果系统从根本上卡死那些流氓。 a p p。 像安卓手机呢，它没有系统的主导权， a p p 呢，比较乱，乱耗电，像那些黑苹果真不好用的呢，不知道是不是苹果新机太贵了。

iphone 电池小的罪魁祸首居然是联合国，这对吗？兄弟们，不知道你们有没有过这样的灵魂拷问呢？国产手机的电池容量呢，都已经充上了七千毫安时，甚至八千毫安时了，那为啥苹果和三星这两大巨头，他们出的大部分手机电池呢，却还一直停留在五千毫安时左右打转？ 那要是放在早几年前，我估计肯定有人会跳出来说，哎呀，这能一样吗？苹果的系统优化多牛叉，三星呢，用的是国外谷歌的真安卓， 国产别来碰瓷啊！对对对，三星我不好说啊，但苹果 ios 的 系统优化和 a 系芯片的能效呢，在过去的确是果子实打实的王牌。以至于呢，当年 iphone 即便电池容量比同期安卓旗舰小了一大截，实际用下来续航呢，不仅能跟人打的有来有回，甚至偶尔呢，还能反超一头。 那个时候果粉一提这事啊，这个腰杆子都挺的倍直。但问题是啊，时代早就变了，现在高通和联发科的旗舰芯片的能效比早就支棱起来了，包括各家手机系统对于流氓软件后台任务的管控呢，也早已今非昔比，光靠各种优化还真未必能填平这一两千毫安时的物理差距。 大伙看看现在各大测评博主的这个续航排行榜就知道了啊，你会发现呢，前面清一色都是大电池的了，物理参数不会骗， 续航成绩更不贵。当然了，咱们苹果用户也别急着破防啊，虽然安卓手机续航长，但它充电时间短，电池衰减慢，而且呢，换电池还更便宜。好家伙，这就很尴尬了，难道是苹果三星挤牙膏？就是不想给手机用上大电池？还是他俩的电池研发能力真就不如咱们国产厂商了呢？ 那如果你是这么想的话呢，那可能有点误会他们了啊，说出来你可能不信，真正限制苹果三星上大电池的很可能是联合国。 准确点来说呢，是联合国关于危险货物运输的特殊规定，在这条规定里呢，写着这么个条款啊，单颗电机容量超过二十瓦时的锂电池，或者超过一百瓦时的锂电池组，在国际运输中会被定义为危险品。 那这个国际运输啊，包括飞机空运、远洋海运，还有跨国的陆运物流，换句话说，只要是涉及到把产品卖到海外的跨境物流，基本上呢，全都跑不掉。不过要提一句，联合国的这个建议书确实不是强制性的，但它作为全球危险品运输的通用模板， 统一分类标签、包装、操作等标准，被大多数国家和国际组织采纳，并转化为具有强制力的国内规定或国际规则。所以全球范围内大家都得照着这个框架来。那其实如果你之前在苹果官网买过手机平板拆快递盒的时候呢，说不定就见过上面印着这个 u n 三四八幺这串字母。 这其实就是联合国给带内置锂电池的设备颁发的身份标签。那只要印了这玩意啊，那么在跨国运输时呢，物流公司就会知道 里面装的是带电池的电子产品，那与之相对应的还有 u n 三四八零、 u n 三零九幺等等这些标签，他们分别对应了不同类型的电池运输方式，而一旦产品被贴上危险品标签啊，运输起来可就 麻烦大了啊，得通过一系列的测试，装在特殊的包装里，并且贴上醒目的标签，走复杂的申报流程，还得专门存放。那很显然啊，这对苹果三星这种把手机卖遍全球的巨头来说可不是闹着玩的。你想啊， 他们的供应链就是一张超级复杂又环环相扣的全球大网。就拿手机电池来说啊，看着是一整块，那其实分三步走，首先电芯是从 atl、 lg 新能源、三星 sdi 这些顶级大厂采购的， 然后呢，这些裸电芯并不会直接装进手机，而是会运到兴旺达德赛这类电池组装厂，配上保护电路温度保护原件和连接排线，做好绝缘封装后，最后呢才送到富士康和硕这些地方，经过防静电处理后组装成整机。 然后啊，你们猜的没错，这些供应链企业呢，基本都在中国，换句话说呢，绝大多数手机在咱们中国卖啊，不需要琢磨这个跨国运输， 那要是想要销往世界各地呢，就必须得死守这个二十瓦石的电池容量这条线了。那可能很多人不清楚前面提到的二十瓦石到底是个什么概念啊，我们换算一下你就明白了。手机电池常见的电压呢是三点七伏左右，按照容量等于电量乘一千除以电压算呢，二十瓦石大概就是五 千四百毫安时，也就是说呢，单颗电芯最多只能做到五千四百毫安时左右啊，容量再大的电池呢，就没法走原先的渠道运输了。 而苹果和三星啊，通过把单电芯电池的能量严格控制在二十瓦时这个安全线以内，那么无论是电芯还是整机，在国际运输中呢，都能被归为限制性较低的非危险品类别， 这样呢，既省钱又省事儿。而且啊，不仅苹果三星，咱们国内品牌卖到国外的时候呢，也是这么做的。比如 vivo x 三百 pro 啊，欧洲版呢，就把电池从国行版本的六千五百毫安时压到了五千四百四十毫安时。 其实也是玩了一波精准卡线啊，通过把电池电压控制在三点六三伏，真差一点点就踩线啊。其他手机品牌，比如小米、荣耀、华为在出海之后呢，其实或多或少都做了类似的调整，比如小米十五 out， 国行版的电池容量是六千毫安时，到了国外呢，就立马缩水到了五千四百一十毫安时。 华为 p r 八零 ultra， 国行版的电池容量是五千七百毫安时，到了国外呢，也被限制在了五千一百七十毫安时。所以呢，在可以预见的未来一段时间里啊，国外手机的电池容量呢，都很难突破五千四百毫安时这道坎了。那除非是使用了双电芯方案的手机。 对，没错啊，用双电芯或者多电芯来绕过联合国的限制，也算是一个可行的法子。那就像前面说的，只要电池组每颗电芯都低于二十瓦时，且总能量低于一百瓦时， 就能继续走原先物流啊，成本照样能省下来。比如说 vivo 的 x fold 五啊，直接在海外标明了用两块电池组成了等效六千毫安时的系统。那三星前一阵子发布的三折叠 z tri fold 呢啊，电池容量也超过了五千四百毫安时这道坎达到了五千六百毫安时，那因为是三个电芯串联啊，所以满足联合国运输法规的要求。 哎，等等，我提出一个返利红米 k 八零的海外版 poco f 七 pro， 它电池怎么就是六千毫安时的？我记得红米 k 八零是单电芯啊，好问题啊。我猜测有两种情况，一种是红米改 poco 的 时候呢，顺手把单电芯设计改成了双电芯设计。 虽然 poco 手机的拆解不太好找啊，但是你们看小米日本官网这张渲染图，专门在电池中间画了一条线， 考虑到 k 八零的电池呢，原本是六千五百五十毫安时，那落到 poco 上啊，缩水了五百多，这个情况哎，是有可能的。当然还有一种可能啊，就是小米为了提升产品的竞争力，硬把危险品运输的成本给吃下来。现在呢，小米一部分手机是在越南和阿根廷组装的，那至少这些操作能把拉美和东南亚的运输成本打下来。 说白了，这就是一个商业决策和供应链优化的权衡问题。苹果三星作为全球的巨头，每年要卖出去上亿台手机，那如果因为电池容量超标，导致运输成本暴涨，对他们来说真就亏大了。更何况现在苹果三星手机的续航呢，还远没有拉跨到严重影响销量的程度。那相比之下， 很多国产机型的主战场在国内啊，不用满世界跑呢，自然可以放开了对电池容量主打一个主场优势。当然了，说到条条框框啊，怎么能少得了我们熟悉的标准制定者欧盟呢？ 前脚联合国给电池容量定下了整体基调，后脚欧盟呢，又在电池可拆卸设计方面啊，提出了新的要求，等于又限制了苹果三星这些国际化手机厂商在电池上的发挥空间。换句话说啊，苹果三星不是不想堆大电池，而是被各种条条框框绑住了手脚， 既要符合联合国的运输规定控制容量，又要应对欧盟的可拆卸要求设计每一步呢，都得权衡成本和体验。 所以啊，视频的最后呢，我在这里做一个不负责的大胆猜测啊，未来的手机电池呢，搞不好会走出两条完全不一样的路线， 苹果三星这类全球巨头呢，或许会转向可拆卸电池，甚至模块化设计来弥补续航短板啊，把换电做的跟换 sim 卡一样方便，让用户出门带块备用电池呢，就能彻底告别续航焦虑，主打一个续航不够换电来凑。你看之前苹果出的 max sim 外接电池啊，不就是一块官方的这个外挂充电宝吗？ 而且啊，这玩意用的还是 iphone 同款的电芯，哪天苹果把它做的更薄更集成，甚至直接做成可插拔的第二块电池也不是没有可能啊。 视频来呢，还能多卖几块电池。而国产阵营这边呢，估计会继续在电池技术上面狂卷呐，硅碳、负极、碟片工艺、新材料、新技术一个接一个。 目标呢，就是让手机的电池往一万毫安时甚至更高的容量向外猛充，用绝对的电量来碾压一切续航焦虑，那一边是随时换电，一边是量大管饱，那不知道屏幕前的各位哎会更吃哪一套呢？ 好，那么以上呢，就是本期视频的全部内容了，这里是二狗 see you 比赛。

嗯，家人们大家好啊，今天的话同样还是给大家说一下电池的这个健康度的问题，因为很多手机它有专门的这个协议，虽然说有很多数据线跟插头它是可以匹配到你的这手机的这个充电情况的， 但是嗯，其实包括你用安卓的这个充电头去充苹果，用苹果充电头充安卓，你会发现对电池的这个损耗会比较大， 大家可能会出现这种情况，比如说在冬天和夏天的时间，因为温度的影响，这个电池消耗会比较快啊，包括有时候我们可能觉得这个电池怎么哎，前一秒在百分之五十多，后面就直接到百分之二十以下了， 所以这个其实也是一个充电过程中对电池的损伤，你可以去你的系统设置里看一下你电池的健康情况，那么如果你要长期使用的话，可以选择更换原装电池，不要第三方电池 啊。然后另外一方面的话就是一定在充电的时候选择尽可能选择去用原装的这个充电，然后快充的话也是要用原装的，因为其他的快充对于本机的这个电池一定是会有影响的，所以大家一定要注意这个点。那好今天就先到这里。

兄弟们，今天出一个视频，我这个群聊里面包括评论区里面最近大家可能都出现电池焦虑的一个问题，其中不乏大多数从 iphone 过来的用户啊， 电池健康度这个设计呢，本意是好的，就是给用户直观的感受一下当前电池的一个状态，对于你后期更换电池什么的会有一些帮助。 但是其实这玩意既有用也有负面的，导致大多数人都非常的焦虑，尤其是苹果用户，因为大家都知道苹果的一个电池，苹果的这个东西都是金子做的啊， 他一个电池之前卖五百多，安卓这边包括华为这边可能就卖一百块钱左右，一百九十九的时候他卖五百多，现在一个电池七百多，所以就给大家都养成了这种比较焦虑的习惯。 网上也有很多博主在说养护电池，包括劝大家不要刷全量包，像 ios 那 边也不要去更新系统，用 itunes 刷机也会掉健康度，我觉得其实这个多少有点夸大了哈。 首先不管是华为的这个全量包刷新办法，以及苹果那个 itunes 更新整包更新，本意上都是官方允许的，而且是官方认可的系统维护操作，这个是不会对电池造成直接影响的，也不会对这个硬盘造成影响的。 因为之前评论区有兄弟说，比如说我每次就更新一个版本，就去刷一下全能包，会不会把这个硬盘给弄坏了，硬盘这玩意比你想象的抗造太多了，这手机用坏了估计他也没坏，而且本身这电池健康是系统评估的，这个东西不是说 非常准确啊，他也是根据你这放电的电压以及容量来判断的，这个是一个粗略的，比如说像苹果，其实其他品牌应该都差不多吧，他的电池出厂的时候都会在他的这个定容量之上。比如说苹果之前的我遇到的电池比较好的，比如兴旺达的电池哈， 他基本上的电池健康度最开始都会去到百分之一百零五左右，那个是比较好的。然后我也遇到一百零三，也有一百零二、一百零一的，因为我是用了很长一段时间的苹果跟华为双十哈， 所以这个就是在系统健康度里面啊。那我们比如说马上看一下在这个系统健康度里面看到的百分之百，其实他现在并不一定是百分之百，他是一百零几，这是其一。 其二一个就是说系统来评估这个电池健康容量，它是一个动态的一个过程，并不是说是你刷新以后他就会去把你的电池损伤了， 有可能是什么，有可能就是你在刷新全亮包以后，系统会去自动的去统计一下当前的硬件状态，而且耶你这个电视电健康度已经掉了百分之九十八了，那我给你显示九十八，所以就造成了大家觉得好像是刷了全亮包以后， 造成了这电池的健康度下降，其实它本身就已经下降了，所以大家不用去过分的去在意这电池健康度啊。 你看我的这个手机也是，基本上我只要有个小版本的，就是说它的更新大于五百兆的能量包合进去了以后，我都会说进行一个全量包的发行操作，我的电池也现在用了一个多月了，也没有出现过电池衰减，我之前美七零 pro 家用了一年， 到最后我保持换新通道以及换新的时候他的电池健康度还有百分之九十八，所以不用过分的去在意这个电池健康度这些东西，退一万步来讲，你就用个两三年哈，他掉到百分之九十左右，他也不会对你整个续航产生特别大的一个影响。 当然那种我见过啊，有那种苹果手机，他用了大概可能四五年，然后电池已经一直爆维修了，他也不愿意去换，这种也有哈，所以你看人家心态多好，对不对？ 再说一下这供电啊，锂电池其实理想的情况下是这个电量在百分之二十到百分之八十五，低于百分之九十之间，这个区间是它最舒服的一个状态。但是呢， 除开那种固定的坐班的哈，很多基本都是带着出门啊，我觉得没有必要那么娇气。首先这个电池现在非 ios 的 啊， 电池基本就是两三百块钱一个，你一年或者是两年才会去换，所以大家没有必要去那么娇贵。还有第二个就是我个人的习惯是什么，我不会去。再有一，我充多少电，反正晚上睡觉前我电量低了，我就直接插上充电器丢那里给它充一晚上。现在的这些电池的充电芯片，包括它的电量管理都是做的非常好的， 所以不会存在说什么从一晚上把电池充鼓包了，或者这种情况出现，大家不用去焦虑这个就把这些事情，我觉得手机是服务于你的，而不是让你来服务他的，没有必要照顾的那么精细，知道吗？兄弟们？ 所以大家养成一个这种正确的使用观念吧，没电了就充丢，那充一晚上他也不会坏，不用去过分焦虑这个东西我就总结一个点吧，现在互联网上各种信息确实很多很纷杂，大家要学会自己去辨别，不要给自己制造焦虑， 手机是服务于你的，而不是你在服务于他，怎么想就是怎么用的，怎么舒心就怎么用就行了，不用去太在意这些东西本身，他就是一个销货品，他不可能永远百分之百的不要为没有发生的事情，或者是为这些微不足道的事情去让自己焦虑，没有必要。

手机的电池啊，就像汽车的轮胎，它就是一个损耗品。还有很多朋友纠结，买二手机的时候，为什么十四系列、十三系列都没有原装的电池呢？ 有，但是很少啊，为什么？因为他已经发布了那么多年了，上一任基础或是上上任基础，他在使用的过程中就会对电池 使用发生一定的损耗，所以说电池健康就会往下掉，那往下掉的情况到了我们这一任机主，他的健康就不可能有那么完美了， 什么九十一百，有九十一百的，基本上都是搬电芯刷上去的是吧？基本上有九十一百电池的很少的。 所以说呢，大家不用去纠结，电池用完了咱就换，电池健康低于百分之八十了咱就换。还有一些鼓包的， 他也不舍得换了啊，感觉还能用，没有什么事啊，说句实话，鼓包的是有一定风险的啊，咱们有出现这种情况，屏幕突然间顶起来了，那就是不用看了，不是你屏幕坏了，也不是说脱胶了，就是你电池鼓包把屏幕顶起来了。 所以说呢，电池这东西我们不用去纠结，只要他主板没修过是吧？屏幕没有压过盖没有换过啊，摄像头没修过，基本上这台机子都能够安全下车，换个电池属于正常情况了好吧。

苹果手机的使用寿命基本在六年五年左右啊，一般用得到四年，这样的话电池寿命就不行了。你像我这台 iphone 十五 pm 啊，用了三年， 三年电池还有百分之八十几啊，但是有些人前面就用了一年多，可能就已经百分之八十几了，每个人的使用情况不一样对吧。安卓手机的一般大概平均寿命的话应该是在三年到五年。这样啊，要看 要看个人的一个使用情况，有些人有些安卓手机的话基本都用个六七年是没问题呀啊。